連1樓都賣掉了！他想買「2樓車道戶」以為影響較小網點破 ... | 車道戶缺點
原PO在PTT表示，這建案格局方正，各方面條件都很吸引他，最大缺點就是車道設計在建築旁邊，他擔心2樓就會變成俗稱的「車道戶」，不過，1 ...回首頁facebookLineTwitter複製連結ETtoday新聞雲手機版新聞雲apps新聞訂閱ETtoday新聞雲›ETtoday房產雲2020-06-1015:14▲住在車道旁邊容易受噪音干擾。
非當事停車場。
（示意圖／記者郭世賢翻攝）記者黃可昀／綜合報導2樓車道戶是一般人眼中的大地雷，可能會受到噪音、光線等干擾，影響居家安寧。
一名網友表示，他最近看中一間建案，但其他樓層已完售，剩下2樓「鄰近車道」戶，由於1樓也是住戶，2樓的影響應該沒有1樓來得深，其他網友卻勸他「還是放棄比較好」。
原PO在PTT表示，這建案格局方正，各方面條件都很吸引他，最大缺點就是車道設計在建築旁邊，他擔心2樓就會變成俗稱的「車道戶」，不過，1樓也是規劃成住家，而且還已經賣出，或許車道只要不位在2樓正下方就還好。
管線部分，此建案是設計在B1轉折，所以2樓沒有爆管疑慮。
▲如果未來有轉賣打算最好別買。
（圖／翻攝自PTT）網友指出，就算這間2樓正下方不是車道，但1到5樓多少都會被震動與噪音影響，整棟剩下2樓沒賣出勢必有疑慮，就算加裝雙層隔音窗，多少還是會感受到震動與鐵捲門聲響，「車道捲門開開關關，還有人下坡習慣按喇叭」、「我們2樓要求我們把車子經過時，車道警示的鈴聲關掉，沒人理他，他就搬走了」、「我社區車道樓上那戶常常在爆氣小孩被吵醒，各種崩潰。
」就算原PO可以接受這些缺點，但其他人不一定可以忍受，所以要做好將來賠售的心理準備，「這個以後很難賣，願意買的人很少很少」、「租屋頂多損失押金，買賣房屋損失6%仲介費，慎選」、「重點不是到底會不會吵，是你下一手在不在意。
」先前也有一名網友在PTT發問「2樓＋車道上接受度？」由於這間價格與其他同坪數的樓層相比，便宜100多快200萬，所以讓他非常心動。
網友急勸，「看過一間車道戶賣了快5年才轉手，價格還是5年前的價」、「只差100，要賣時還賠上增值空間與成交機率。
」關鍵字：車道戶﹑2樓﹑地下室﹑停車場分享給朋友：追蹤我們：※本文版權所有，非經授權，不得轉載。
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原來，連江縣竟有2處鄉鎮位居前10，讓網友感到不可思議，「連江猛喔！」2小時前馬斯克德州住宅曝光！僅10.5坪「總價才140萬」 1張海報洩玄機特斯拉執行長馬斯克（ElonMusk）是全球第2大富豪，淨資產約1850億美元。
依據他本人的說法，他在德州承租一套價值5萬美元（約新台幣140萬元）的預製住宅。
外媒形容，他似乎在履行去年5月所做出的「不再擁有房子」（ownnohouse）承諾。
6小時前比SARS時還慘！6月賞屋超冷「來人數砍一半」 專家：微解封後反彈根據591新建案調查統計，自5月中旬三級警戒宣布後，第二季房市直接進入「中場休息」，新案延後推出，個案數和戶數大減，案場來人數更是較上季腰斬近一半，減幅高達43%。
住展雜誌也統計，全國實施三級警戒衝擊之下，大多數建商暫緩推出新案，以致於北台灣6月預售屋推案量不到300億元，接待中心平均週來人數甚至比2003年SARS還慘。
6小時前住16樓「兒被叮一大包」！女星求關窗戶 婆婆暴怒全打開：你的錯家家有本難念的經，而婆媳過招自古以來都是難解的題目。
女星楊皓如透露，與婆婆暗鬥到後面都是明著來，某次為了開窗問題，與婆婆槓上；婆婆把全部窗戶都打開，「蚊子飛不到16樓，蚊子都是坐電梯上來的。
」讓她瞬間啞口無言。
8小時前買房地段指標「保值抗跌」...還能帶動房價！ 網點名：必看全聯看房除了格局、屋齡外，最主要必需深思的就是位置與機能。
買房區段內「有什麼連鎖店」可以做到加分的效果？在臉書各大社團都有討論，麥當勞、星巴克、家樂福、全聯、屈臣氏及康是美等等都在討論範圍當中，其中更以「全聯」為最多人所選擇。
9小時前堅持華麗大廳！入住才知「地下室」最常遇到鄰居 內行揭暗藏玄機新大樓的外觀都很華麗新穎，尤其「大廳」是所有路人經過看到的第一門面，因此建商會打造得特別吸睛，不過真的有這必要嗎？一名網友指出，他搬進大樓前覺得漂亮的大廳看上去很氣派，是社區很重要的第
非當事停車場。
（示意圖／記者郭世賢翻攝）記者黃可昀／綜合報導2樓車道戶是一般人眼中的大地雷，可能會受到噪音、光線等干擾，影響居家安寧。
一名網友表示，他最近看中一間建案，但其他樓層已完售，剩下2樓「鄰近車道」戶，由於1樓也是住戶，2樓的影響應該沒有1樓來得深，其他網友卻勸他「還是放棄比較好」。
原PO在PTT表示，這建案格局方正，各方面條件都很吸引他，最大缺點就是車道設計在建築旁邊，他擔心2樓就會變成俗稱的「車道戶」，不過，1樓也是規劃成住家，而且還已經賣出，或許車道只要不位在2樓正下方就還好。
管線部分，此建案是設計在B1轉折，所以2樓沒有爆管疑慮。
▲如果未來有轉賣打算最好別買。
（圖／翻攝自PTT）網友指出，就算這間2樓正下方不是車道，但1到5樓多少都會被震動與噪音影響，整棟剩下2樓沒賣出勢必有疑慮，就算加裝雙層隔音窗，多少還是會感受到震動與鐵捲門聲響，「車道捲門開開關關，還有人下坡習慣按喇叭」、「我們2樓要求我們把車子經過時，車道警示的鈴聲關掉，沒人理他，他就搬走了」、「我社區車道樓上那戶常常在爆氣小孩被吵醒，各種崩潰。
」就算原PO可以接受這些缺點，但其他人不一定可以忍受，所以要做好將來賠售的心理準備，「這個以後很難賣，願意買的人很少很少」、「租屋頂多損失押金，買賣房屋損失6%仲介費，慎選」、「重點不是到底會不會吵，是你下一手在不在意。
」先前也有一名網友在PTT發問「2樓＋車道上接受度？」由於這間價格與其他同坪數的樓層相比，便宜100多快200萬，所以讓他非常心動。
網友急勸，「看過一間車道戶賣了快5年才轉手，價格還是5年前的價」、「只差100，要賣時還賠上增值空間與成交機率。
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依據他本人的說法，他在德州承租一套價值5萬美元（約新台幣140萬元）的預製住宅。
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住展雜誌也統計，全國實施三級警戒衝擊之下，大多數建商暫緩推出新案，以致於北台灣6月預售屋推案量不到300億元，接待中心平均週來人數甚至比2003年SARS還慘。
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