數位經濟浪潮下，金融科技改變金融服務的範圍和業務模式，南山產險日前與國內電動車大廠Gogoro攜手推出國內第一張獲金管會...快訊澎湖「銅牆鐵壁」匾耽誤文史？西嶼彈藥本庫修復卻惹議13:47住房下滑6成！礁溪麒麟大飯店6月底停業資遣48名員工19:05udn產經產業綜合聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢策略行銷／南山產險董事長蔡漢凌商品創新從顧客角度出發2021-03-0900:24經濟日報/葉憶如保險理賠關閉南山產險董事長蔡漢凌表示，保險邁入3.0時代，可以有無限的想像空間。

記者陳怡慈/攝影數位經濟浪潮下，金融科技改變金融服務的範圍和業務模式，南山產險日前與國內電動車大廠Gogoro攜手推出國內第一張獲金管會核可的「哩程可供驗證」UBI車險，讓車險不再以年計算，而是騎多少、付多少，還運用了區塊鏈技術，確保資料公正無誤且即時雲處理，下一階段還可以依駕駛的行為好壞，來決定保費能否享折扣。

南山產險董事長蔡漢凌認為，法規的開放加上科技的運用，保險邁入3.0時代，可以有無限的想像空間。

拓展生態圈不自我設限蔡漢凌認為，因為科技的運用，保險需求已經日益場景化，產品則變得碎片化。

保險業從過去1.0時代，是人對人單點提供服務；2.0時代開始進入網路時代，提供更多與客戶接觸點，但是初期像官網是沒有針對特定目標族群，像在海裡釣魚一樣。

進入3.0時代，透過與異業合作結盟，保險業不再只是點對點接觸，而是把每個點連起來，成一個個的面，進而拓展為一整個生態圈，同時合作對象目標很明確，且從收集客戶處回饋資訊，再進一步用科技分析運用，就能為特定族群打造專屬保險，提供完全客製化的方案。

蔡漢凌說，過去2.0的互聯網保險時代，像是中國大陸有很多的場景金融案例，但是那也只限於商品銷售，還沒有深入到為特定族群，做到透過資料分析與運用，提供客製化方案。

但這次南山與Gogoro的合作，鎖定電動機車車主，真正提供客製化商品，是國內保險業一大里程碑。

「客戶習慣改變了，保險公司也要配合因應，未來只要是有需要保險配合的場景，都是可發展的商機」，蔡漢凌說，只要找到適當的異業合作夥伴、藉由技術跟商品去落實的話，「保險3.0有無限想像的空間」。

蔡漢凌是國內最年輕的產險董事長。

南山產險前身是美國AIG國際集團在台子公司美亞產險，2016年才被南山人壽合併，蔡漢凌是當時的總經理。

異業結盟打造亮眼業績他早在1998年就進入產險界，但卻不是常見的精算出身，反倒是擁有環境工程師的專業背景，之後歷練包括財產暨責任保險、精算企劃、再保規劃及損害防阻等多個面向，也因為表現優異，被邀請擔任東南亞商業火險部協理，負責包括台灣、香港、越南、菲律賓、關島等區域，是國內極少數擁有海外業務管理經驗的專業人才。

蔡漢凌僅僅花了短短12年的時間，就快速榮升美亞產險總經理號，當時年僅45歲。

十年後55歲的他，又成為國內最年輕的產險公司董事長。

年輕、有幹勁，同時「從不自我設限」是蔡漢凌一大優點。

南山產被南山人壽合併後，初期並不能銷售大型企業險等商業險，業務雖然受限，但蔡漢凌一次又一次推出業界獨創的商品與服務，像是車禍30分鐘內理賠服務，自行研發理賠App系統，讓理賠人員能在30分鐘內連繫客戶，立即啟動理賠，獲得四項專利肯定，令車險業務量大增。

去年在全球遭新冠疫情肆虐下，推出全台第一張針對業主停業損失有補償設計的「金防疫」，同時也結盟Gogoro推出全台首張哩程可供驗證的UBI車聯網車險，業績也相當亮眼。

2017~2019年保費收入成長率高達25%~33%，要不是2020年受新冠肺炎疫情衝擊，南山產險將挑戰連續四年業績雙位數成長，這在整個保險業界都是很少見的高成長率。

「創新都是從客戶角度出發」，蔡漢凌還在不斷思考下一階段可能推出的新型態商品，像是依客戶的行為而不是結果來決定保費、或是順應共享經濟需求，未來車險不跟著車而是跟著人身上的駕照走…等，他說「很多想法都還在腦海中，還要看有沒有推出的時機」，在這個最年輕董事長的心中，只要客戶有需要，保險的想像無遠弗屆，他想要跟更多合作夥伴創造一個又一個理想客製化保單的哩程碑。

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