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2020年當台灣大部份產業都因COVID－19疫情影響而陷入沉寂的當下，電商物流產業卻迎來了五穀豐登的產業盛世：2020年5月，momo成立貨運子公司「富昇物流」，成為台灣第2個以電商之姿自建配送隊伍的大型集團。

7月momo進一步宣布與全家便利商店展開合作，推出生鮮電商低溫店取服務、同時也將myfone門市取貨服務全面升級為24小時快速取貨；2020年6月迎來成立20周年的PChome，也宣布將電商物流做為下一個關鍵戰略目標，大舉承租倉儲空間達4.5萬坪的中華郵政物流園區物流中心，同時瞄準跨境電商市場的成長潛力，7月正式上線整合商流、物流、金流的跨境PChomeSEA銷售服務。

除了電商集團外，以線下銷售為營運主力的實體零售企業也全力參戰：7－ELEVEN針對微型社群電商賣家推出的「賣貨便」服務，2020年3月正式突破100萬服務人次、並於6月份將國際交貨便服務正式擴大至7個海外國家以及離島地區，同時與智慧開店平台SHOPLINE合作，除了在台灣境內提供超取服務外，進一步提供橫跨星馬港3地、近3,000間海外7-ELEVEN門市的跨境取貨服務；全家便利店也在6月宣布推出電商開店平台，並持續擴大店內低溫存儲空間，強化做為低溫商品最後一哩取貨的戰略角色。

台灣強大的便利商店系統強勢進化，已成為電商物流鏈中的關鍵基礎設施。

此外，UberEats、foodpanda等原本專注於餐食外送服務的新創品牌，亦立基於極富彈性的配送車隊與資訊科技應用經驗，與大量品牌商、實體零售企業合作，2020年陸續切入都會短距快速配送的電商物流戰場。

不過，就在熱火朝天的景況下，2020年4月來自英國的deliveroo宣布撤出台灣市場，6月份掌櫃智慧生活亦決定暫停營運，先後退出關鍵最後一哩的兵家必爭之地。

不難看出台灣電商物流領域已成為競爭強度極高的企業戰場，不僅大型集團拉高資本投注力量以創造規模經濟，擁有豐沛科技創新能量的新創企業也積極參戰，共同形塑出烽火漫天的台灣電商物流產業競爭地圖。

未來流通研究所團隊爬取了海內外機構投資人、媒體報導、研究機構及產業領導團隊相關產業論述進行分析，繪製台灣「電商物流產業競爭地圖」，並歸納出關鍵趨勢及數據解析與大家分享。

電子商務成為拉動台灣城市配送產業發展火車頭過去10年間，台灣零售產業版圖快速向線上移動，電子商務成為台灣零售產業最強成長通路。

步入高齡少子化社會後，台灣整體零售業產值規模成長幅度相對限縮，近五年成長幅度均在5％以下。

2020年第一季受到COVID－19疫情帶來的影響，更是陷入微幅衰退。

與此相對的則是強勢挺進的電商產業成長曲線。

2019年台灣電商產值約新台幣2,078億元，年成長9.7％，2020年Q1成長率更拉高至16.6％，創下2011年以來的新高，與整體零售業的成長差距正不斷拉開。

從3C設備、家用品等高度標準化商品、到生鮮食材、進口商品等多元特殊品項，線上通路銷售佔比正在全面快速攀升，電子商務在台灣零售市場的存在感不斷增強，高速成長的同時也迎來了結構性轉變：標準品電商產業已走向成熟，獨特的經營型態與創新服務模式成為電商企業的下一道護城河，而做為橋接線上通路與消費者之間不可或缺的支援服務，物流宅配業者被賦予的功能與重要性也正在同步提升。

不過，台灣勞動人口規模不斷縮減，快速