正新2105輪胎品牌愈推愈多…眼好花… | 正新輪胎品牌
主要競爭對手：包括固特異、米其林、普利司通、Yokohama、庫博(Cooper)、青島雙星、南港、建大、風神股份、泰豐、錦湖、韓泰、佳通、珠江輪胎、華豐、ST黃海、黔輪胎A等 ...關閉廣告熱血流成河跳到主文即使是血流成河，還是要熱血啦！部落格全站分類：財經政論相簿部落格留言名片Jun19Wed201311:16正新2105輪胎品牌愈推愈多…眼好花…正新旗下各廠首季轉虧為盈〔記者楊雅民／台北報導〕輪胎大廠正新（2105）昨日舉行股東會，總經理陳榮華表示，正新第1季旗下生產工廠都已轉虧為盈，預估第1期產能年底就會滿載，公司將評估明年擴廠計畫，不排除在中國東北設廠。
年底產能滿載評估擴廠陳榮華表示，整體經濟環境雖然仍存有不確定因素，但石油與橡膠等原物料因為供給充足而價格持穩；歐洲車市目前復甦無力，美國車市表現雖然較佳，但競爭激烈，並非正新重點耕耘市場，新興國家汽車市場的崛起，包括印尼、印度等東南亞市場輪胎需求都相當旺盛，將是正新未來成長引擎。
中國市場正新目前已有4個馳名商標，且針對中國本土品牌競爭激烈的區域，正新已推出中低價品牌「益新」與原有的「櫻花」應戰，不會影響到主要品牌「正新」及「瑪吉斯」的品牌定位，以保持正新在輪胎產業的優勢。
陳榮華指出，正新中國漳州與廈門正新集美廠去年已投產，中國正新的輪胎測試場也於去年11月啟用，重慶廠及台灣斗六廠第1期設備也將安裝完成，去年正新海外新廠包括中國漳州、重慶都呈現小虧，分別虧損1億元，今年首季已虧轉盈。
正新目前在昆山、廈門、重慶、越南、泰國及台灣都有廠，在中國及東南亞的布局相當完整，預估在中國華中、華南、西部的生產基地，第1期產能年底前將全滿，公司正評估明年在中國北部擴廠計畫。
正新去年自行車胎、農工業車胎、機車胎、汽車胎總銷量約3681萬條，預估今年總銷量將上看3919萬條，年增約6.5%。
--(一)公司簡介1.沿革與背景正新(2105.TW)成立於西元1967年1月，早期以生產機車及自行車車胎為主，現已成為轎車車胎生產大廠，在中國大陸產量和營收2010年排行方面，名列第3與第1，並以自有品牌「正新CHENGSHIN」、「Maxxis瑪吉斯」、「PRESA」行銷全世界，其中「PRESA」是2011年新創立品牌，初期由台灣員林廠生產膠車胎，之後再計劃複製到大陸生產；另一品牌「正新CHENGSHIN」主攻大陸AM市場，未來將進軍組車廠市場；「Maxxis瑪吉斯」，主攻上海、昆山等組車廠市場。
品牌由來：(1)正新 CHENGSHIN：1951年公司董事長羅結與連榮車行老闆李陳榮合資設立連新輪胎，後來因為理念不合而拆夥。
分家時，資產對分，互不侵犯，因商標「連新」被李家標下，羅結則以「正連新」為名，另起爐灶，當時還引起李家抗議，後來董事長羅結便拿掉「連」字，更名為「正新」。
(2)瑪吉斯 MAXXIS：一開始其實是叫「正新輪胎」當時在美國及歐洲地區，大眾一看就知道這是亞洲生產的，就賣不起來，於是公司決定把這個名字改成了瑪吉斯，聽起來就很美國味，其實瑪吉斯當時是請美國專業人士來策劃的，另方面也透過報紙向社會徵集，最後被集團公司總經理楊震成一舉中的，楊震成說：M是來自美國著名餐飲業品牌麥當勞；A就是德國的運動服裝品牌ADIDAS（阿迪達斯）；XX是名酒品牌XO；I是IT行業著名品牌INTER的第一個字母；S是SIMENS（西門子）的第一個字母，把幾個世界級的品牌的第一字母組合在一起，就是現在品牌由來。
(3)「PRESA」：走低價位市場需求，胎邊設計較年輕化，預計未來5年內量達MAXXIS品牌出貨量的10％比重。
2.營業項目與產品結構公司主要產品及比重：轎車胎57%、自行車胎7%、機車胎11%、其他合佔8%。
營收部份，主要來自大陸比重佔60%、歐洲地區10%，公司自有品牌包括MAXXIS、ChengShinTyre 和CherryBlossom等。
2012年上半年，公司受惠於橡膠原料價格下跌及美國輪胎市場需求增加，第2季毛利率攀兩年來最高。
(二)產品與競爭條件1.產品與技術簡介輪胎市場分析，最早的傳統交叉層輪胎現已逐漸被徑向層輪胎所取代，最主要的原因是為了減低爆胎發生，另方面，又可降低汽車油耗約8%左右及耐磨耗，又可提高使用壽命30—50%及不易被穿刺等優點。
另外，公司在輪胎的生產上，已全面採用環保油生產，符合歐洲輪胎環保標準REACH，使用時不會釋放出致癌物質，除外，還具有節能省油等特性。
公司產品圖網址：http://www.cst.com.tw/，
年底產能滿載評估擴廠陳榮華表示，整體經濟環境雖然仍存有不確定因素，但石油與橡膠等原物料因為供給充足而價格持穩；歐洲車市目前復甦無力，美國車市表現雖然較佳，但競爭激烈，並非正新重點耕耘市場，新興國家汽車市場的崛起，包括印尼、印度等東南亞市場輪胎需求都相當旺盛，將是正新未來成長引擎。
中國市場正新目前已有4個馳名商標，且針對中國本土品牌競爭激烈的區域，正新已推出中低價品牌「益新」與原有的「櫻花」應戰，不會影響到主要品牌「正新」及「瑪吉斯」的品牌定位，以保持正新在輪胎產業的優勢。
陳榮華指出，正新中國漳州與廈門正新集美廠去年已投產，中國正新的輪胎測試場也於去年11月啟用，重慶廠及台灣斗六廠第1期設備也將安裝完成，去年正新海外新廠包括中國漳州、重慶都呈現小虧，分別虧損1億元，今年首季已虧轉盈。
正新目前在昆山、廈門、重慶、越南、泰國及台灣都有廠，在中國及東南亞的布局相當完整，預估在中國華中、華南、西部的生產基地，第1期產能年底前將全滿，公司正評估明年在中國北部擴廠計畫。
正新去年自行車胎、農工業車胎、機車胎、汽車胎總銷量約3681萬條，預估今年總銷量將上看3919萬條，年增約6.5%。
--(一)公司簡介1.沿革與背景正新(2105.TW)成立於西元1967年1月，早期以生產機車及自行車車胎為主，現已成為轎車車胎生產大廠，在中國大陸產量和營收2010年排行方面，名列第3與第1，並以自有品牌「正新CHENGSHIN」、「Maxxis瑪吉斯」、「PRESA」行銷全世界，其中「PRESA」是2011年新創立品牌，初期由台灣員林廠生產膠車胎，之後再計劃複製到大陸生產；另一品牌「正新CHENGSHIN」主攻大陸AM市場，未來將進軍組車廠市場；「Maxxis瑪吉斯」，主攻上海、昆山等組車廠市場。
品牌由來：(1)正新 CHENGSHIN：1951年公司董事長羅結與連榮車行老闆李陳榮合資設立連新輪胎，後來因為理念不合而拆夥。
分家時，資產對分，互不侵犯，因商標「連新」被李家標下，羅結則以「正連新」為名，另起爐灶，當時還引起李家抗議，後來董事長羅結便拿掉「連」字，更名為「正新」。
(2)瑪吉斯 MAXXIS：一開始其實是叫「正新輪胎」當時在美國及歐洲地區，大眾一看就知道這是亞洲生產的，就賣不起來，於是公司決定把這個名字改成了瑪吉斯，聽起來就很美國味，其實瑪吉斯當時是請美國專業人士來策劃的，另方面也透過報紙向社會徵集，最後被集團公司總經理楊震成一舉中的，楊震成說：M是來自美國著名餐飲業品牌麥當勞；A就是德國的運動服裝品牌ADIDAS（阿迪達斯）；XX是名酒品牌XO；I是IT行業著名品牌INTER的第一個字母；S是SIMENS（西門子）的第一個字母，把幾個世界級的品牌的第一字母組合在一起，就是現在品牌由來。
(3)「PRESA」：走低價位市場需求，胎邊設計較年輕化，預計未來5年內量達MAXXIS品牌出貨量的10％比重。
2.營業項目與產品結構公司主要產品及比重：轎車胎57%、自行車胎7%、機車胎11%、其他合佔8%。
營收部份，主要來自大陸比重佔60%、歐洲地區10%，公司自有品牌包括MAXXIS、ChengShinTyre 和CherryBlossom等。
2012年上半年，公司受惠於橡膠原料價格下跌及美國輪胎市場需求增加，第2季毛利率攀兩年來最高。
(二)產品與競爭條件1.產品與技術簡介輪胎市場分析，最早的傳統交叉層輪胎現已逐漸被徑向層輪胎所取代，最主要的原因是為了減低爆胎發生，另方面，又可降低汽車油耗約8%左右及耐磨耗，又可提高使用壽命30—50%及不易被穿刺等優點。
另外，公司在輪胎的生產上，已全面採用環保油生產，符合歐洲輪胎環保標準REACH，使用時不會釋放出致癌物質，除外，還具有節能省油等特性。
公司產品圖網址：http://www.cst.com.tw/，