對本案的報導，新聞媒體多以「太早上班出車禍判雇主免賠」為標題，因此，究竟怎樣的上下班途中受傷，才可以被認定為職業災害，有必要加以 ...VVIP會員會員專區支持我們新聞新聞總覽政治國際軍事國內中港澳重磅專訪專題歷史調查風數據運動風民調地方新聞風影音公民運動立院直播公共政策評論評論總覽風評專欄投書風書房文化財經重磅財經下班經濟學名人真心話科技冷戰1%Style房地產生活風生活職場旅遊美食健康品味生活科技娛樂居家汽車華爾街日報華爾街日報選文風編輯導讀支持我們電動車論壇Search»民進黨蔡英文柯文哲一個中國年輕人國民黨理財股票買房房地產立即登入帳號維護會員資料會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄作者專區支持我們登出會員中心會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄WSJ訂閱支持我們現正熱映中熱門新聞更多新聞熱門分享勞工權益在職災方面廣受矚目，但必須符合四大要件，才有機會成功聲請職災補償（資料兆，曾原信攝）你應該知道的是：上班族如果提前出門、路上遇到災害，唯有符合職災定義，才能請求相關補償。

據報載，臺北大眾捷運股份有限公司某承包商的員工，工作時間是從晚上11點至隔天早上7點，住家至上班地點的車程時間約為1小時。

某日晚上約6點半，該員工騎乘機車前往上班途中發生車禍事故，造成腿部骨折，後因多次請假治療，經雇主以無故曠職終止勞動契約。

員工乃依勞動基準法（下稱勞基法）第59條第1、2款請求醫療費用、原領工資的補償等。

[啟動LINE推播]每日重大新聞通知新北地院三重簡易庭一審判決（註1）認為屬於職業災害，但新北地院二審判決（註2）則判定不是上班「適當時間」通勤途中發生事故所致之職業災害，駁回原告的請求。

對本案的報導，新聞媒體多以「太早上班出車禍判雇主免賠」為標題，因此，究竟怎樣的上下班途中受傷，才可以被認定為職業災害，有必要加以釐清。

通勤職災四大要件首先，應留意的是，一般以「通勤災害」描述勞工在上下班途中遭遇交通意外等事故導致死傷殘病的用語，並非法律條文使用的概念。

只有當通勤災害所描述的情況，構成職業災害時，法律文獻才會稱之為「通勤職災」。

至於「職業災害」此一法律概念，雖然散見於工廠法、勞基法、職業安全衛生法、勞工保險條例、全民健康保險法、團體協約法等法規，但各法律均未對職業災害有明確定義。

實務上，關於通勤災害是否構成職業災害的認定標準，主要是仰賴勞工保險條例第34條第2項授權勞動部所訂定的「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」（下稱審查準則）。

審查準則分別從概括式的正面規定、負面表列方式定義通勤職災：一、被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所，或因從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害（第4條）。

二、有下列情事之一者，不得視為職業傷害（第18條）： 非日常生活所必需之私人行為。

 未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。

 受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈闖越鐵路平交道。

酒精濃度超過規定標準、吸食毒品藥或管制藥品駕駛車輛。

駕駛車輛違規行駛高速公路路肩駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛。

駕駛車輛不依規定駛入來車道。

換言之，上下班途中受傷的通勤災害是否屬於職業災害，需從適當時間通勤途中、日常居或住處所往返就業場所過程、非日常生活所必需之私人行為、無重大交通違規等四大要件加以掌握。

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不過，如是酒駕、闖紅燈等違反法令的情況，或是與朋友聚餐、逛街等從事非日常生活必要的私人行為途中發生交通事故，勞保局無法認定為職災， ...全部分類新聞觀點業務交流好險懂生活好險談健康退休先準備立即搜尋新聞觀點理財理財新知金融科技時事熱門話題新聞推薦業務交流銷售技巧達人專訪精選心法影音專區信心補給激勵金句團隊運作好險懂生活玩美生活流行線上美容塑身親子兩性兩性關係親子教育休閒生活美食旅遊休憩活動好險談健康保健生活保健健康飲食醫療疾病預防醫療趨勢退休先準備身心準備心理素質身體素質財富規劃保險規劃其他投資好險學堂IFPA專區好險專區法律專區輔銷工具數據精靈活動專區好粉獨享輔銷工具e教育平台IFPA專區會員中心最新熱門產業togglemenu上下班遇車禍、職災老闆拒賠怎麼辦　搞懂3件事別跟荷包過不去-PHEW!好險網輔銷工具登入新聞觀點理財理財新知金融科技時事熱門話題新聞推薦業務交流銷售技巧達人專訪精選心法影音專區信心補給激勵金句團隊運作好險懂生活玩美生活流行線上美容塑身親子兩性兩性關係親子教育休閒生活美食旅遊休憩活動好險談健康保健生活保健健康飲食醫療疾病預防醫療趨勢退休先準備身心準備心理素質身體素質財富規劃保險規劃其他投資好險學堂IFPA專區好險專區法律專區輔銷工具數據精靈活動專區好粉獨享關閉分享連結確認複製確認分享確認分享關閉客戶名單篩選-全顯示篩選-追蹤中篩選-未標記新增名單姓名上次進站時間分享文章關閉視窗新增名單返回新增好險網要求下列權限記錄您的FB資料關閉視窗允許並登入FB關閉數據精靈好險網邀請您成為我們的VIP＊如果同意表示您已閱讀並同意個資告知聲明同意取消關注我們，收看更多好文！Phew！好險網提醒感謝您的評分，已獲得積分1點，可供活動贈品拉霸使用。

關閉視窗目前位置>首頁>新聞觀點>時事>新聞推薦社會保險2021/01/22上下班遇車禍、職災老闆拒賠怎麼辦　搞懂3件事別跟荷包過不去工作難免會受傷，但不少人對自身權益卻霧傻傻，快來一次搞懂職災如何認定及申請，別與自己的錢擦身而過。

(圖／shutterstock)瀏覽數:4855分享連結確認分享確認分享確認複製關閉文／紀佳妘工作難免會受傷，但不少人對自身權益卻霧傻傻，面對職業災害有3個問題最常見，包括上下班途中出車禍算不算職災、領老年給付後重返職場是否還能加保職災保險、公司不願協助申請職災怎麼辦等，快來一次搞懂職災如何認定及申請，別與自己的錢擦身而過。

1.領過老年給付後重返職場，還可以參加職災保險嗎？依照規定，勞工如已領取勞保老年給付，不得再參加勞保。

不過，勞保局表示，如果再從事工作，得由雇主以「自願投保」方式幫勞工參加職業災害保險；如是職業工會會員已領老年給付後，再重返職場，且無一定雇主或自營作業者’，得由職業工會辦理參加職災保險。

 2.工作受傷後，公司卻不願協助申請職災怎麼辦？一般來說，勞工因執行職務而致傷害或職業病，由於不能工作，拿不到原有薪資，正在治療中的人（包括住院或門診治療期間），從不能工作的第4日起，按其平均月投保薪資7成發給職業傷害補償費或職業病補償費。

勞保局表示，只要符合規定，檢具「傷病診斷證明書正本」，請投保單位填具傷病給付申請書，蓋妥單位圖記、負責人、經辦人及被保險人印章於5年請求權時效內一併寄到勞保局辦理請領手續。

若遇到公司拒絕蓋章協助申請職災時，勞保局說，「投保單位不願於申請書件中蓋章證明者，被保險人得自行提出申請」，也就是說勞工仍可自行檢送上述書件提出申請，並記得在投保單位證明欄內敘明原因，後續作業由勞保局處理。

3.上下班途中不幸發生意外事故，該如何申請職災？根據「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」規定，不只工作場所發生意外事故才能申請給付，就連勞工在上、下班途中，或因從事2份以上工作，往返於就業場所間應經途中發生事故而造成的傷害，可視為職業傷害，多會理賠。

不過，如是酒駕、闖紅燈等違反法令的情況，或是與朋友聚餐、逛街等從事非日常生活必要的私人行為途中發生交通事故，勞保局無法認定為職災，至於其他個案，像是下班後接送小孩再回家、上班前繞去買早餐出車禍等狀況，則會依事實情況來認定。

《延伸閱讀》《「保險天后」增員、帶人靠一招　3方法養出一票超級業務員》《騙「年配息5~8%」國壽業務自製保單誆保戶逾900萬元遭判刑》《「防疫神單」爆量被關切　台產改口賣到25日反現人龍排買》《買爆美元保單就對了！過來人狂推6年期　手頭緊還有1招可解》《女業務員和人夫3度上摩鐵「談保險」　害正宮流產要賠30萬元》《健檢一趟就刷3次健保卡　心臟科名醫涉詐健保費被起訴》好險網保險勞保受傷職災意外工作給付職業病請為本篇

路徑：; 職業災害勞工權益 · 上、下班途中受傷 ... 事故，因確認為上班適當時間、應經地點，領有駕照且無私人行為及違反重大交通規則，就符合職業傷害認定。

跳至主要內容:::現在位置：首頁智慧查找智慧查找案例瀏覽選項智慧查找主選單職業災害勞工權益路徑：職業災害勞工權益上、下班途中受傷勞工上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所，或因從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害，依據勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條第1項、第18條各款與職業安全衛生法施行細則第6條規定，視為職業傷害。

例如，某乙於早上從居住場所到上班途中發生事故，因確認為上班適當時間、應經地點，領有駕照且無私人行為及違反重大交通規則，就符合職業傷害認定。

先向勞工保險局請求給付再向雇主請求給付

職業災害簡稱「職災」，在各種法規裡的定義不盡相同。

為聚焦主題，本文只談勞工保險（以下簡稱「勞保」）的職災給付認定原則，其他法規略過 ...WFU網站頁籤台語／台灣話職場資訊集全人健康電腦密技充電升級食行育樂合作邀約個人簡歷2019年1月28日上下班途中車禍、事故，算勞保職災嗎？不一定！作者：許君豪醫師（職業醫學科） 一進辦公室，小郭就拉開嗓門打招呼：「嗨，小陳，你總算康復囉，恭喜！」兩週前上班途中騎機車不幸車禍受傷的小陳，住院一週，出院後在家休養一週，第一天回公司上工。

「記得去找人資(HR)同事幫忙處理勞保的事唷～」小郭提醒。

上下班途中發生事故，哪些情況算職災、哪些情況不算？本文為您簡短說明。

本文只談「勞保」職業災害簡稱「職災」，在各種法規裡的定義不盡相同。

為聚焦主題，本文只談勞工保險（以下簡稱「勞保」）的職災給付認定原則，其他法規略過不談。

《勞工保險條例》中的勞保給付種類有二：●普通事故保險●職業災害保險本文談的是後者，它的給付包括：1.傷病給付：補償一部分「不能工作期間」未能取得原有薪資的損失。

2.醫療給付3.失能給付（舊稱「殘廢給付」）4.死亡給付各類給付的請領條件，請查閱相關法規。

延伸閱讀勞保職業傷害前五強：佔75-80%勞保職業病三巨頭：手臂頸肩疾病、下背痛、過勞原則：通勤災害算職災職業災害有兩種（可參考這篇文章）：●職業傷害●職業病《勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則》第4條第一項：「被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所，或因從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。

」因此，通勤災害原則上視為職災，受傷勞工有權請領勞保給付。

私人行為、交通違規、太繞路：不算職災然而，《勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則》第18條則為：「被保險人……而有下列情事之一者，不得視為職業傷害：一、非日常生活所必需之私人行為。

二、未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。

三、受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車。

四、經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈。

五、闖越鐵路平交道。

六、酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥品駕駛車輛。

七、駕駛車輛違規行駛高速公路路肩。

八、駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛。

九、駕駛車輛不依規定駛入來車道。

」也就是說，下列情況不算職災：●私人行為例如：下班後先和家人、朋友聚餐，餐後回家途中發生意外事故。

●和事故有相當關聯性的交通違規例如：酒駕、無照駕駛、闖紅燈、闖越鐵路平交道、違規行駛高速公路路肩、……●太繞路應注意，若事故當時的上下班路線過於繞路，超越合理範圍，很可能不認定為職災。

延伸閱讀職業傷害，找醫師「證明」？　錯！勞動檢查前，公司會收到通知嗎？特殊狀況另有一些非典型情況，即使引用上述原則，還是常會誤解，或不易直接判斷。

勞保局曾發布許多函釋，說明某些特定狀況的審核原則。

我們來看幾個例子：●(o)順路接送小孩、配偶雖然光從上述法條的「應經途中」概念不易直接導出結論，但勞保局認為，若接送小孩、配偶為順道而未明顯繞路，則認定為職災。

●(o)未戴安全帽概念是：由於未戴安全帽大致不影響災害發生的機會，所以雖違反交通法規，仍認定為職災。

相對地，無照駕駛、駕駛執照受吊扣或吊銷期間，若仍駕駛該類交通工具而發生車禍，則因在駕駛技術、安全騎乘能力方面暫時不具合法性，所以不算職災。

●(x)外宿(不含因公出差)若下班後由於個人因素住在非日常居所（例如：旅遊、拜訪朋友），則第二天從該處直接前往上班途中發生的災害，不算職災。

當然，因公出差造成的外宿不包含在內。

●(x)後備軍人召集後備軍人召集包括5種：　○動員召集　○臨時召集　○教育召集(教召)　○勤務召集　○點閱召集(點召)根據勞保局解釋，往返後備軍人受訓或召集地點過程發生的事故，不算職災。

認定單位是「勞保局」雖然本文提及不少通勤災害的例子，但它們僅供參考。

因為勞保的保險人是勞工保險局，所以個別案件究竟認定or不認定為職災，能否順利取得給付，須視實際事故狀況而定，初步的裁決者仍是勞保局。

若不服勞保局的審核結果，後續仍有爭議事項審議、訴願、行政訴訟等方式，可協助化解爭議。

延伸閱讀● 

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關閉視窗目前位置>首頁>新聞觀點>時事>熱門話題社會保險意外險車險2021/02/26上下班途中出車禍符合3條件算職災　別忘了有3筆錢可討上下班途中不小心被人撞到，勞保有提供2種給付，也別忘記要跟肇事者求償。

(圖／shutterstock)瀏覽數:9944分享連結確認分享確認分享確認複製關閉文／紀佳妘上下班途中不小心被人撞到，除了醫療費用外，還有修車費用等支出，但其實勞保有提供職災醫療給付、職災傷病給付，另一方面也能向肇事者求償，快來一次搞懂給付條件、職災認定等資格，這與大家的保障息息相關，可別讓自身權益睡著了。

許多人都知道工作受傷，可以申請勞保給付，不過「在上下班時，順道接送子女上下課，途中發生車禍事故，到底算不算職業災害？」從過去案例中，有時候算，有時候卻不算，讓大家霧傻傻，搞不清楚判定標準、給付規定。

勞保局表示，如果是上下班適當時間，以及應經途中順道路徑的日常行為，且沒有「勞保被保險人因執行職務而致傷病審查準則」所列舉的交通違規事項，可視為職災。

除了工作場所發生意外事故之外，上、下班或因公差等交通往返途中發生車禍，都可申請給付，但若因酒駕、闖紅燈等違反法令的情況，或是與朋友聚餐、逛街等從事非日常生活必要的私人行為途中發生交通事故，則不予理賠。

  一旦認定為職業災害，別忘了有2項給付可請領，其中「職災醫療給付」，工作受傷以勞保身分就醫，不用繳交健保規定的部分負擔醫療費用，由勞保局支付，同時也享有住院期間30日內膳食費半數的補助。

另一則是「職災傷病給付」是因工作受傷而住院治療，導致拿不到原有薪資，從不能工作的第4天起可申請職業傷病補償費，按平均月投保薪資的7成給付，過了1年仍未痊癒，給付金額降至5成，共計最長可領2年。

此外，政府規定每輛車都要投保「強制險」，第三人責任險、超額責任險也是基本的保險之一，因此不幸碰上車禍，自己如是受害的一方，也能向肇事者求償，包括醫療費用、修車費、薪資損失等項目。

  《延伸閱讀》《超神！「保險天后」楊美娟團隊夥伴靠這招　連9年首日業績百萬起跳》《勞退新制分紅領多少3/5揭曉！　5種查詢方式一次看》《本周星座運勢／處女超適合業務開發　魔羯想要「萬事順」這動作要牢記！》《第一次買保險就上手！　4款必備保單讓你花小錢也有大保障》《攢1,000萬退休夠不夠？　用3款保單別讓病痛吃光老本》  好險網產險保險車險意外險強制險理賠保單醫療勞保住院第三人責任險傷病職災給付車禍肇事求償請為本篇文章評個分吧！（由左至右，滿分為五顆星）平均分數3.00回上頁5張圖告訴你!　3招教你自保，避免保費被A走錢只放投資好嗎？　過來人曝有個萬一：買保險比台積電好熱門文章推薦文章小幫手台幣超強！10年前買美元儲蓄險別急領回　網曝有3關鍵再教一招理財CP值更高有存款、投資可不買保險？過來人警示狂勸：一堆人賣房賣車籌醫藥費！本周星座運勢／天秤財

勞動部勞動保險司指出，上下班途中發生交通事故約占整體職災申請量的5成，不過，很多民眾會來詢問，若是先去買早餐，或是先接送小孩再去公司 ...2021年05月08日星期六辛丑年三月二十七日:::首頁新聞節目影音央主題退休人員專訪系列高塔看台灣說學印泰越與BBC一起學英文藝文館聽音樂台灣選舉專題ASAP永續國際論壇央廣90愛地球英國脫歐新聞專題64三十周年新聞專題關於央廣社群Podcasts關鍵字搜尋繁體中文简体中文EnglishFrançaisDeutschIndonesian日本語한국어РусскийEspañolภาษาไทยTiếngViệt總覽政治國際財經生活兩岸專題上下班途中發生交通事故要符合這三大狀況才能認定是職災職災勞保局勞動保險司時間：2021-01-1716:25新聞引據：採訪撰稿編輯：楊文君勞動部勞動保險司指出，職災傷病給付案件中有五成是上下班途中發生交通事故。

(資料照/圖:中央社)勞動部勞動保險司指出，職災傷病給付案件中有五成是上下班途中發生交通事故，儘管基本上只要是上下班途中的路徑，發生交通事故多會理賠，但若是有發生交通違規，如闖紅燈等，或是「繞道」不是「順道」去買早餐，就不符合「應經途中」，以及不是在「適當時間」，也不能申請職災。

勞動部勞動保險司指出，上下班途中發生交通事故約占整體職災申請量的5成，不過，很多民眾會來詢問，若是先去買早餐，或是先接送小孩再去公司，途中發生交通事故究竟算不算職災？勞動部勞動保險司職災保險科長林煥柏指出，若要申請職災則必須符合這三個狀況，分別是「應經途中」、「適當時間」、「無違反交通規則」。

簡單來說，在沒有發生交通違規如闖紅燈、危險駕駛等情況下，「順路」買早餐，或是接送小孩上下課等「適當時間」，處理日常生活必需的私人行為，算是在勞保局通融範圍之內，但還是要依個案認定。

林煥柏說：『(原音)當然上下班交通事故都適用我們相關規定，如傷病給付、失能給付、甚至死亡給付，都沒問題；比較有問題的是應經途中，或是是不是適當交通時間，這些認定上會有一些爭議啦。

』換句話說，若是從事無關日常生活所必需的中斷或脫離應經途中發生事故，則非屬職業傷害，像是上班前繞很遠去吃早餐、或是下班後先去KTV、或與朋友聚餐，途中發生事故就不能認定是職災。

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台灣理財規畫產業發展促進會理事長葉俊佑指出，小美的情況已符合「職業災害」的認定。

「職業災害」一詞有出現在勞動基準法、勞工保險條例、職業安全衛生法、職業災害勞工保護法等勞動法規中，不過各法對於職業災害的認定因立法目的不同而有差異。

舉例來說，上下班「通勤災害」不是職業安全衛生法所稱的職業災害，但在一定條件下，卻為勞動基準法或勞工保險條例所認定之職業災（傷）害。

而什麼樣的條件屬於符合「通勤災害」呢？1.時間：上下班時間所發生的意外事故，合理的通勤時間為1小時以內。

2.地點：上班「必經途中」所發生的意外事故。

3.此類事故非出於勞工私人行為而違反法令者，如：無照駕駛、闖紅燈、酒駕等。

4.仍應就個案發生之事實情況予以認定。

葉俊佑進一步指出，針對上下班通勤所發生的意外事故中，地點是不能先到家→公司以外的第三地點，除非是雇主要求，比如說長官指示先到某處去取文件，再進公司。

買早餐、接送小孩，也在通融範圍另外，若是上下班途中順道買早晚餐、上下班途中順道接送小孩上下幼稚園或是上下班途中順道接送配偶上下班，都在勞保局目前可通融，屬於通勤傷害的部分。

此外，依照《勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則》第4條規定：「被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。

」所以小美於上、下班途中發生事故，視其傷害情況可以向勞保局請領「職業災害醫療給付」或「職業災害傷病給付」。

葉俊佑說，職業災害醫療給付分「門診」及「住院診療」，被保險人因職業傷病需要門診或住院時，可向投保單位領取「勞工保險職業傷病門診單」（急診與門診使用）或「勞工保險職業傷病住院申請書」（住院使用），至全民健康保險特約醫事服務機構申請診療。

此有2項優點：1.可免繳交全民健保規定之部分負擔醫療費用；2.享有普通膳食費、一般治療飲食費，給付30日內之半數。

職業災害傷病給付則分為「普通傷病給付」以及「職業傷病給付」，兩者皆是被保險人因普通傷病或職業傷病，導致不能工作，以致未能取得原有薪資，正在治療中者，自不能工作之第4日起，得請領普通傷病補助費或職業傷病補償費，值得注意的是，普通傷病給付門診或在家療養期間均不在給付範圍。

從上述案例來說，小美的情況已符合職業災害，且在家休養半個月沒有拿到薪水，假設她住院前6個月平均月投保薪資為3萬6,000元，那麼她可以領到1萬80元【3萬6,000元÷30×70％×12天（15天-3天）＝1萬80元】的勞保傷病給付。

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而依該準則規定「視為」職災可知其實於上下班期間發生事故，原本應非屬職業 ... 回家途中發生事故，則已非勞工日常生活之必要行為，將不被認定為通勤職災。

 所有文章勝綸週報勝綸動態開課資訊搜尋【勝綸法律事務所專欄】通勤職業災害案例事實：小明於下班途中與超速之計程車司機發生擦撞，導致雙腳骨折，經醫師診斷建議宜在家休養半年並進行開刀及復健治療。

小明得否向雇主主張其所受損害為職業災害？又若小明是因與子女約好下班後要前往電影院觀看新上映之電影，則情況有無不同？另如小明於下班期間，是因闖紅燈而導致車禍，則仍否對其雇主有所主張？一、通勤職災之定義通勤職災並未於勞動基準法中定義，而是出現在勞工保險請領職災傷病給付中，依勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條第1項規定：「被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所，或因從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。

」，如勞工於上下班期間，在住居所與就業場所往返或兩份工作間之就業場所往返所生事故，仍屬勞工保險條例中所稱之職業災害。

而依該準則規定「視為」職災可知其實於上下班期間發生事故，原本應非屬職業災害，不過於勞工保險條例中為擴大保護勞工之範圍，因此將此情況也認為屬於職業災害。

而有個問題在於，如勞工於上下班期間雖非直接前往就業場所或直接返回住居所，期間有從事其他私人事務之過程發生事故是否仍屬通勤職災？此時須視該事務是否屬日常生活所必需，對此實務見解認：「勞工保險被保險人於上下班，順道接受小孩上下幼稚園發生事故而致之傷害，如其係為上下班之適當時間及應經途中順道路逕之日常行為，且無審查準則第18條所列舉之交通違規情事所致者，得視為職業傷害。

惟仍應依個案事實予以認定。

」，此有勞委會勞保三字第0950037118號函可稽。

因此，如該私人行程屬勞工日常生活之必要行為，例如接送小孩、購買餐點、前往提款機領款，多可認為屬一般勞工日常生活所必需之行為，但若是本次案例中之勞工是與小孩約定於下班後前往電影院觀賞電影回家途中發生事故，則已非勞工日常生活之必要行為，將不被認定為通勤職災。

至於勞工於通勤期間有哪些行為，將不被認為屬通勤職災？依勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條規定：「被保險人於第四條、第九條、第十條、第十六條及第十七條之規定而有下列情事之一者，不得視為職業傷害：一、非日常生活所必需之私人行為。

二、未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。

三、受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車。

四、經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈。

五、闖越鐵路平交道。

六、酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥品駕駛車輛。

七、駕駛車輛違規行駛高速公路路肩。

八、駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛。

九、駕駛車輛不依規定駛入來車道。

」，如勞工是因上開行為導致受害結果，因上開行為多為重大交通違規行為，則縱勞工是在上下班往返住居所與就業場所間所生事故，也非通勤職災。

最後有關「應經途中」之解釋，勞工保險局過去曾出現需依Google地圖所建議之通行路線始屬應經途中，但目前已放寬解釋，只要是勞工行車路線是往返於就業場所或住居所間，即合於應經途中之要件，畢竟條條大路通羅馬，可以上下班之路線眾多，勞工本來就有選擇適合的路線的自由，自無要求勞工一定需依特定路線行駛之必要。

二、通勤職災是否為勞動基準法上之職災？勞動基準法上所稱之職業災害其實可以簡單區分為兩種情況，其一，事故發生在工作場所中；其二，勞工於執行職務過程中所生事故。

而通勤職災則是勞工於上下班往返於就業場所與住居所途中所生事故，顯然與勞動基準法上之職業災害定義不同，而其實在勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條第1項規定中，已經有明確規定該事故「視為職業災害」，也就是通勤職災原本非屬職業災害。

至於實務見解上有認通勤職災非屬勞動基準法之職業災害：「通勤災害是否得視為職業災害，而有職災補償規定之適用，則應視是否置於雇主之指揮監督之狀態下。

是以勞工於上下班必經途中所發生之車禍或其他偶發意外事故，非因職業或作業之關係所自然引起之危害，實係第三者之不法侵害，應非職業災害。

」，台北地方法院著有96年勞訴字第41號判決可資參照。

亦有認屬勞動基準法之職業災害：「按勞工上下班必經途中之交通事故，倘非出於勞工私人行

勞工上下班必經途中之意外事故，應包括交通事故及其他偶發意外事故，此類事故非 ... 闖紅燈、酒駕等），應屬職業災害，但仍應就個案發生之事實情況予以認定。

按Enter到主內容區職業災害與補償（助）通勤災害職業災害勞動基準法雇主補償責任職業災害保險職業災害勞工保護權益勞動部所屬機關:::首頁業務專區職業災害與補償（助）通勤災害通勤災害勞工上下班必經途中之意外事故，應包括交通事故及其他偶發意外事故，此類事故非出於勞工私人行為而違反法令者（如：無照駕駛、闖紅燈、酒駕等），應屬職業災害，但仍應就個案發生之事實情況予以認定。

依勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條規定：「被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。

」所以勞工保險被保險人如果於上、下班途中發生事故，視其傷害情況可以向勞保局請領勞工保險職業災害醫療給付、傷病給付、失能給付或死亡給付。

共6筆資料，第1/1頁，每頁顯示1020304050100筆標題發布單位發布日期最後異動日期死亡給付勞動條件及就業平等司104-05-09108-07-24失能給付勞動條件及就業平等司104-05-09108-07-24傷病給付勞動條件及就業平等司104-05-09108-07-24職災醫療給付勞動條件及就業平等司104-05-09108-07-24相關函釋勞動條件及就業平等司104-05-14109-03-19通勤災害定義勞動條件及就業平等司104-05-12107-06-25共6筆資料，第1/1頁，每頁顯示1020304050100筆回上一頁線上客服:::收合重大政策施政計畫施政績效新聞公告新聞稿即時新聞澄清公布欄就業資訊歷史新聞業務專區勞工職業災害保險及保護法勞動基準法修法專區105年12月21日週休二日修法勞動基準法適用工資、工時工作規則部分時間工作勞工權益違反勞動法令公布專區童工、母性保護、技術生工讀生權益職業災害與補償（助）勞動派遣勞資會議勞資關係失業協助退休、福祉國際勞動事務勞動基金運用兼任助理勞動權益職場平權國際交流合作專區食品平台外送員勞動權益保障專區防疫相關勞動權益與協助措施勞工保險年金改革說明專區便民服務線上申辦及規定政府資訊公開勞工申訴專區特別休假日數試算加班費試算系統開放資料捐補助專區遊說法專區廉政專區因應貿易自由化專區八仙樂園粉塵暴燃專區服務資源地圖(整合)石綿專區職場高手秘笈雙語詞彙電子報訂閱常見問答表單下載兩公約人權教育訓練專區訴願及勞就保爭議審議業務專區性別平等專區兒童權利公約教育訓練專區勞動統計專網勞動統計業務簡介勞動統計查詢網統計報告勞動統計通報勞動統計調查性別統計專區族群勞動統計行業職業就業指南預告統計資料發布重要統計事項變更勞動統計名詞網路填報系統薪資行情及大專生就業導航相關連結國外勞工業務網站消費者保護勞工健檢認可醫療機構名單勞動部公文附件下載區外部連結本部簡介正副首長介紹職掌及組織勞動大事紀勞動部辦公位置地圖點位聯絡資訊本部總機：(02)8995-6866本部傳真：(02)8590-2960勞工諮詢申訴專線：195510047臺北市中正區館前路77號9樓交通位置圖回頁首