以全球政治、經濟多樣化格局為背景，從全球經貿發展的基本特點與趨勢及其對海運的要求出發，全面系統地闡述了世界各國各地區海運經濟地理的特點。書中以地域經濟系統理論為指導，依據船、港、線、貨之間的關系構築教材框架，闡述世界各大洲、重要海運國家與地區的影響（海運）經濟的條件、經貿特點、海運經濟地理的基本特征，介紹具有重要航運意義的海域、海峽、運河、港口、航線，並論述了國際貿易格局與世界海運經濟地理格...

本書主要內容包括: 能源外交的產生與發展 ; 能源外交的實踐範疇與理論範疇 ; 與能源外交相關的前沿理論問題 ; 能源外交的幾大基礎性領域等。 王海運，先後畢業于山東大學、北京外國語學院、國防大學。 緒論 第一章 能源外交的產生與發展 第二章 能源外交的實踐範疇與理論範疇 第三章 與能源外交相關的前沿理論問題 第四章 能源外交的幾大基礎性領域 第五章 國際能源外交形勢 ...

聯合國貿易法委員會從1996年開始致于統一海上貨物運輸法律制度的新嘗試，經過多年磋商討淪，2008年7月3日通過廠《全程或部分海上貨物運輸合同公約》。聯合國大會授權在2009年9月23日鹿特丹舉行的簽署儀式士︰開放︰約供簽署，並建議將該公約听體現的規則稱這“鹿特丹規則” (Rotterdam Rules)。 公約內容龐雜，其適用範圍和調整事項均超出海牙規則、維斯比規則、漢�規則三個...

本書從政治史、思想文化史、地方史等多維角度，對明代海運作為一項政治決策的過程加以剖析，把明代知識分子對海運的思考作為分析明朝海運決策的一個重要因素，揭示思想文化與這一政治決策之向的互動關系。 作者對于原始史料以及近代海運始末，均能善于采擇，合理利用，而所述事情、所舉事例多為前人研究之所未及。專家認為本書是明代漕運史和海運史研究領域中一部相當成功的優秀著作，也是中國歷史地理研究的高水...

本書是“物流小博士系列”之一，全書共分17個章節，主要對海運物流運營實務知識作了介紹，具體內容包括船舶與航線、雜貨海運、集裝箱海運、散裝固體貨物海運、散裝液體貨物海運等。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。 1 海運與物流 1.1 專業名詞解釋 1.2 海運的特點 1.3 海運貨物 1.4 海運方式 1...