本研究依港埠、通關、倉儲、運送與資訊文件等五項作業構面進行檢討分析並提出改善建議，以達到「高自由度的貨櫃運輸作業環境」之發展願景。結果顯示，資訊文件之整合、通關作業之簡化、法規之簡便是未來改善的發展方向。另提出持續評鑑制度，以作為評估我國海運貨櫃運輸作業效率之參考。

主要目的在於提出目前政府對於海運安全所做的努力，並根據近年之交事故料分析，以及海運安全改善策略，研擬海運安全之短期措施與實施要領。並節述中長期措施展望，作為政府相關單位研提海運安全改善計畫之參考

　　本研究計畫的目的乃在於：研析交通部為因應政府組織再而規劃改組為「交通及建設部」的方案中，航政機關〈航政司及航政分局〉與行政法人港務局組織間最適當的業務權責及分工，供為交通部決策之參考。經由研究的結果，本研究發現在航政主管機關的組織方面，交通部所擬「交通及建設部」不設三級機關航政局，而直接於四港各設一個航政分局的規劃，雖然是個受限於三級機關數目限制，迫於現實的不得已的實務作法，但並非理想的...

船舶即時海氣象觀測、海事資料庫

第三方國際海運物流的系統化、一體化特征要求與之相關的分散型法律制度實現體系化。本書圍繞第三方國際海運物流經營人，全面梳理、系統分析分散於物流各環節的我國相關法律規定，兼涉我國未參加的國際公約以及本身尚未生效的國際公約，以第三方國際海運物流合同的法律適用、第三方國際海運物流經營人的違約責任以及第三方國際海運物流經營人的市場准入等若干法律問題為切入點，對與第三方國際海運物流相關的我國法律的體系性...