由於國內外針對汽車間與汽機車間之油漆刮痕走向與特性應用於行車事故鑑定之相關 ... 尤其與車輛油漆刮痕最為相關之肇事現場處理、調查方法等研究領域多僅將其列為車損 ...關鍵跡証--天馬行空的交通法規講座「關鍵跡証，審實研判。

」車禍肇事原因調查，須靠員警現場測繪、勘察、採證等過程保全跡証，現場是跡證的寶庫，找到導致車禍發生留下的關鍵跡証，重建肇事發生經過，肇事責任才能釐清。

日誌相簿影音好友名片201106292105車輛油漆刮痕走向與特性分析?關鍵跡証2由於國內外針對汽車間與汽機車間之油漆刮痕走向與特性應用於行車事故鑑定之相關研究文獻較少，因此，本研究建立初步行車事故車輛油漆刮痕走向及特性分析時，所需相關之研究方法與理論基礎，並據以建立初步行車事故車輛油漆刮痕資料蒐集與調查分析方法計畫，且依研究計畫的方法對行車事故車輛油漆刮痕走向作的型態分類與分析。

刮痕型態方面，汽車間油漆刮痕係經由現場採證法、事後訪問法、資料照片翻拍法等蒐集資料後加以研析、分類，並初步歸納出事故型態與刮痕走向關係，且藉由現場實驗法（含觸摸法）實際進行車體碰撞試驗，以驗證其他資料蒐集與調查分析方法所得結果。

至於汽機車間車輛油漆刮痕資料則藉由現場採證法、資料照片翻拍法蒐集資料，並進一步研析。

經由本研究初步分析結果，不同車輛碰撞型態將視碰撞時各項主客觀環境與條件之不同而產生相對應不同之油漆刮痕走向與特性。

結論 1.由於車輛間發生事故之刮擦痕的特性與鑑識，是未來建立各種不同型態事故鑑定重要方法之一，鑑定人員可透過車輛接觸面油漆面刮痕走向，推定碰撞間肇事車輛之相對運動方向與角度，再配合其跡證，可進行肇事重建過程，分析碰撞過程與原因。

因此，本研究目的將針對行車事故車輛建立其間之油漆刮擦痕走向及其相關特性，配合其他跡證鑑識，以供研判碰撞過程。

2.本研究本年度（第二年度）係以汽車間與汽機車間為主，而以行車事故車輛油漆刮擦痕為對象。

至於本研究整體係採系統分析方法，而研究流程中則採用文獻評析法、現場實驗法（含觸摸法）、現場調查訪問法、資料照片翻拍法、事後訪問法、歸納分類法等。

至於研究理論基礎方面則以碰撞理論為基礎，考慮車輛相關位置、碰撞點、車速、碰撞角度及可能油漆刮擦痕走向等。

由於現場為事後狀態，經由車輛油漆刮擦痕走向及其特性，可再配合其跡證鑑識，研判肇事過程與原因。

3.綜觀各研究領域，可發現國內外涉及油漆刮痕之基礎或應用研究、報告，直接相關研究車輛油漆刮痕走向與特性者較為欠缺或不足，尤其與車輛油漆刮痕最為相關之肇事現場處理、調查方法等研究領域多僅將其列為車損跡證之一，而約略提及應注意車身刮痕之採證，或較多強調油漆片之採樣，以供比對車輛參與肇事情形，確認肇事逃逸車輛，至於肇事重建、事故責任鑑定研究領域則多顯示肇事鑑定工作者係依本身經驗判斷車輛油漆刮痕於起始處與終止處兩端之受力深淺情形，並藉以推斷駕駛行為與碰撞過程，而無較為完整且系統性之評判準則。

4.經由本研究對車輛油漆刮痕相關文獻回顧後，發現國內外針對此一層面的研究相當少，故本研究經由現場採證法、事後訪問法、資料照片翻拍法及現場實驗法（含觸摸法）等反覆針對車輛油漆刮痕特性作研析後，初步產生不同形態刮擦痕的因素，可能有：（1）造成刮擦痕的物體，其物理性質。

（2）出現刮擦痕的車輛表面，其物理特性。

（3）造成刮擦痕時的摩擦壓力大小、角度方向、及其速度。

至於汽車刮痕走向的認定，對於研判肇事車輛在事故過程中的運動關係相當重要。

在認定刮痕走向時，首須確認刮痕的起訖點形態，通常可由刮痕產生過程中種種可能的形態變化狀況，加以識別：（1）刮痕面積範圍在起點附近可能會迅速擴大，終點附近則逐漸變小。

（2）刮痕深度在起點附近可能會迅速變深，然後漸漸變淺變淡。

（3）刮痕在起點附近的形狀可能會較為整齊粗鈍，終點附近則常有分散及變細變尖逐漸淡出的跡象。

（4）刮痕行經車體斷面處(如前後車門接縫等)或車體平面結束處，由於烤漆特性常會造成塊狀剝落現象。

（5）塑膠護板等具纖維材質之表面刮痕，有時於近刮痕結束部分會有毛邊現象。

（6）魚鱗狀水波形刮痕較為少見，其刮痕波峰方向通常即顯示相對摩擦力的走向，指向刮痕結束處。

以上識別方法，並非全部適用於可能產生的任何刮痕形態。

在擦撞過程未完成前，任何外力的介入干擾，導致摩擦壓力、相對速度、運動軌跡等突然改變、或遽然脫離，均可造成刮擦痕的範圍深淺、變形、