坏设计VS 好设计：从5个对比案例中获得设计经验 | 不 好的設計 例子
对比坏设计与对应的好设计非常有趣，而且设计师可以从中获得重要的经验。
... 说，Cultivated Wit的网站的例子，已经足以说明聪明的设计并不总是导致不好的用户体验。
坏设计VS好设计：从5个对比案例中获得设计经验纸皮小火车2018-05-044评论1.4万浏览43收藏21分钟释放双眼，带上耳机，听听看~！00:0000:00文章主要是通过展示5个明显的坏设计，来反衬好设计是怎么更好工作的，并提炼出一些经验来让我们为用户们创造良好的隐形的体验。
对比坏设计与对应的好设计非常有趣，而且设计师可以从中获得重要的经验。
这种对比突出了设计中要避免的陷阱，同时让我们理解了如何将设计理论转换成现实生活中的解决方案。
JaredSpool，美国作家、研究员及可用性专家，曾经说过：好的设计，当它工作良好时，是隐形的。
只有当它工作不良时，才会被人注意到。
所以，通过展示5个明显的坏设计，来反衬好设计是怎么更好工作的，并提炼出一些经验来让我们为用户们创造良好的隐形的体验。
一、信息过载坏设计：洛杉矶的停车指示牌洛杉矶（LA）的停车指示牌，可以说是近十年来信息过载的典型代表。
它们出了名的难以理解，因为交通规则很复杂，因此在一块小小的区域里要传达大量的信息。
这些指示牌有多令人费解呢？通常来说，它们从2010年起典型的样式就像下面的图片一样：作者/版权所有人：JorgeGonzalez。
版权条款和许可：CCBY-SA2.0从LA停车指示牌的历史来看，这个样式已经是相当简单的了。
试想周二早上9点你开着车上了这条公路。
那你可以停在这里吗？这么简单的问题竟然要费尽大量的认知资源去回答！作为设计师，我们经常会面对需要在一块小区域里传递大量信息的设计问题。
LA的停车指示牌可能是其中最极端的一个例子，但很多时候在移动端应用设计中也会面临同样的问题。
那么是否有一个通用的办法可以解决停车标识及类似的设计问题呢？好设计：NikkiSylianteng的停车指示设计设计一个可以展示所有信息，同时容易理解的的标示牌听起来是一个不可完成的任务，但这恰恰就是Brooklyn的设计师NikkiSylianteng完成的。
作者/版权所有人：NikkiSylianteng。
版权条款和许可：CCBY-SA4.0Nikki的设计试验性应用于LA标识设计中。
Nikki的设计有效的原因之一正是因为它是以用户为中心的：Nikki意识到驾驶人其实只想知道他们现在是否可以停在这里。
可以或者不可以，这才是所有驾驶者需要的，所以指示牌也只需要展示这些信息。
她在设计中利用了视觉来传达信息而不是文字，结果就是设计极为直观——绿色代表可以停车；红色代表不可以。
同时这个设计里还考虑了色盲的问题，所以在不可停车的时间域内用了斜线。
现在当你看到这块标示时，你就知道周二早上9点是不可以停车的，这样的指示牌子瞄一眼就能懂。
所学到的最佳实践：了解你的用户需要什么，然后基于此设计，这可以帮助减少信息负载。
有大量的信息要传达给你的用户，试着用视觉化元素来替代文字，点击以下链接了解更多数据可视化的知识。
数据可视化二､神秘肉式导航坏设计：LazorOffice.com根据1998年VincentFlanders创建的网页TheSuck，神秘肉导航（MMN）用于指代那些必须要用户点击链接，或把鼠标悬停链接之上才知道指向目标的设计。
“神秘肉”这个短语，起源于美国公立学校的自助餐厅提供的肉类，因为被过度处理而根本无法辨别出来。
MMN不好，是因为它降低了导航元素的可见性。
因为用户必须要去“猜”导航的目的地，或者必须要有点击操作，因此增加用户的认知负载。
目前老式的网页设计中还可见到MMN，现代网页设计中已经很少见到了。
我们以LazorOffice为例——一个提供预制房屋的设计公司网站。
作者/版权所有人：LazorOffice公司。
版权条款和许可：合理使用LazorOffice的官网首页上摆放了这么一组MMN式图片，正如你所见到的那样，这种布局只有非常少的线索暗示我们将要去向的地方。
相反，这9张图片就这样摆放着，令某些用户产生困惑而非发生与之交互的动作。
在他们主页的下方，一组图片缩略图静静的摆放在那里，它们
... 说，Cultivated Wit的网站的例子，已经足以说明聪明的设计并不总是导致不好的用户体验。
坏设计VS好设计：从5个对比案例中获得设计经验纸皮小火车2018-05-044评论1.4万浏览43收藏21分钟释放双眼，带上耳机，听听看~！00:0000:00文章主要是通过展示5个明显的坏设计，来反衬好设计是怎么更好工作的，并提炼出一些经验来让我们为用户们创造良好的隐形的体验。
对比坏设计与对应的好设计非常有趣，而且设计师可以从中获得重要的经验。
这种对比突出了设计中要避免的陷阱，同时让我们理解了如何将设计理论转换成现实生活中的解决方案。
JaredSpool，美国作家、研究员及可用性专家，曾经说过：好的设计，当它工作良好时，是隐形的。
只有当它工作不良时，才会被人注意到。
所以，通过展示5个明显的坏设计，来反衬好设计是怎么更好工作的，并提炼出一些经验来让我们为用户们创造良好的隐形的体验。
一、信息过载坏设计：洛杉矶的停车指示牌洛杉矶（LA）的停车指示牌，可以说是近十年来信息过载的典型代表。
它们出了名的难以理解，因为交通规则很复杂，因此在一块小小的区域里要传达大量的信息。
这些指示牌有多令人费解呢？通常来说，它们从2010年起典型的样式就像下面的图片一样：作者/版权所有人：JorgeGonzalez。
版权条款和许可：CCBY-SA2.0从LA停车指示牌的历史来看，这个样式已经是相当简单的了。
试想周二早上9点你开着车上了这条公路。
那你可以停在这里吗？这么简单的问题竟然要费尽大量的认知资源去回答！作为设计师，我们经常会面对需要在一块小区域里传递大量信息的设计问题。
LA的停车指示牌可能是其中最极端的一个例子，但很多时候在移动端应用设计中也会面临同样的问题。
那么是否有一个通用的办法可以解决停车标识及类似的设计问题呢？好设计：NikkiSylianteng的停车指示设计设计一个可以展示所有信息，同时容易理解的的标示牌听起来是一个不可完成的任务，但这恰恰就是Brooklyn的设计师NikkiSylianteng完成的。
作者/版权所有人：NikkiSylianteng。
版权条款和许可：CCBY-SA4.0Nikki的设计试验性应用于LA标识设计中。
Nikki的设计有效的原因之一正是因为它是以用户为中心的：Nikki意识到驾驶人其实只想知道他们现在是否可以停在这里。
可以或者不可以，这才是所有驾驶者需要的，所以指示牌也只需要展示这些信息。
她在设计中利用了视觉来传达信息而不是文字，结果就是设计极为直观——绿色代表可以停车；红色代表不可以。
同时这个设计里还考虑了色盲的问题，所以在不可停车的时间域内用了斜线。
现在当你看到这块标示时，你就知道周二早上9点是不可以停车的，这样的指示牌子瞄一眼就能懂。
所学到的最佳实践：了解你的用户需要什么，然后基于此设计，这可以帮助减少信息负载。
有大量的信息要传达给你的用户，试着用视觉化元素来替代文字，点击以下链接了解更多数据可视化的知识。
数据可视化二､神秘肉式导航坏设计：LazorOffice.com根据1998年VincentFlanders创建的网页TheSuck，神秘肉导航（MMN）用于指代那些必须要用户点击链接，或把鼠标悬停链接之上才知道指向目标的设计。
“神秘肉”这个短语，起源于美国公立学校的自助餐厅提供的肉类，因为被过度处理而根本无法辨别出来。
MMN不好，是因为它降低了导航元素的可见性。
因为用户必须要去“猜”导航的目的地，或者必须要有点击操作，因此增加用户的认知负载。
目前老式的网页设计中还可见到MMN，现代网页设计中已经很少见到了。
我们以LazorOffice为例——一个提供预制房屋的设计公司网站。
作者/版权所有人：LazorOffice公司。
版权条款和许可：合理使用LazorOffice的官网首页上摆放了这么一组MMN式图片，正如你所见到的那样，这种布局只有非常少的线索暗示我们将要去向的地方。
相反，这9张图片就这样摆放着，令某些用户产生困惑而非发生与之交互的动作。
在他们主页的下方，一组图片缩略图静静的摆放在那里，它们