運價走勢讓全球海運專家都看傻眼，今年2月時上海出口集裝箱運價指數（SCFI）​站上2,800點，大家都認為指數與運價都太高了，應該已經 ...快訊17縣市有感！上午6時52分花蓮規模5.2地震最大震度5級06:56疫苗採購政府愈爭功愈自曝「卡郭」心虛？00:03udn產經產業綜合聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢貨櫃運價指數連13周創高2021-07-0300:51經濟日報/記者黃淑惠／台北報導上海圖／經濟日報提供貨櫃輪運價指數包括遠東-歐洲、遠東-美東，出現史上第一次連續13周創新高，遠洋線漲幅明顯高於前兩周，其中遠東-美東線首度站上9,000美元來到9,254美元；法人表示，隨著旺季到來，運價居高不下，貨櫃三雄營收、獲利將跟著受惠再衝高。

運價走勢讓全球海運專家都看傻眼，今年2月時上海出口集裝箱運價指數（SCFI）站上2,800點，大家都認為指數與運價都太高了，應該已經到頂；3月指數及各線運價回檔修正，但回檔幅度不大，指數在4月第一周寫下2,585.42點今年新低後，修正宣告結束。

當運價3月開始連續四、五周小跌後，不少專家都以為貨櫃輪高運價走勢要告一段落。

然而，全球缺櫃、缺船、塞港情況在4月還是無解，各地訂單陸續湧出，4月第二周開始，遠東-美東線領軍開始大漲，遠東-歐洲線接力推升，上海出口集裝箱運價指數再也不回頭的一路衝高，連續13周上漲。

且到7月2日公布本周最新運價、指數都是漲幅加大，上海出口集裝箱運價指數上漲119.74點，漲幅3.1%，成為六周以來新漲點，低於5月14日一周大漲248.18點，之後每周漲點都低於119.74點。

其中遠洋線主力航線全面上漲，遠東到美東、美西、歐洲、地中海運價同步創新高，其中遠東到美東每FEU（40呎櫃）運價突破9,200美元達9,254美元，刷出新天價。

遠東到歐洲運價也連13周上漲，最新運價每TEU（20呎櫃）達6,789美元，較前一周上漲307美元，漲幅4.78%。

遠東到地中海運價每TEU達6,655美元，較前一周上漲141美元，漲幅2.16%。

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