產險公司高階主管透露，每年12月到隔年1月，乙式車體損失險的損失率都會跳升10、20個百分點，損失率也從平常月份的60％跳升至70％，甚至 ...中時新聞網更新於2020年01月06日02:03•發布於2020年01月05日17:06•洪凱音／台北報導歲末年終，民眾誤信銷售術語，將愛車送回保養廠「洗車」；保險公司表示，這會增加肇事紀錄，下次保費恐調漲2成。

（示意圖，與新聞事件無關）（本報資料照片）歲末年終，民眾會趁機整理門面，對擁有3年內新車的車主要特別留意，千萬不要誤信車商「買車險、送烤漆」的銷售術語，將愛車送回保養廠「洗車」（俗稱），以為烤漆、鈑金由保險公司支付是賺到；保險公司警示，這會增加肇事紀錄，該年度只要肇事2次以上，下次收到帳單，保費就調漲2成，最得不償失的是，車主可能吃上「協同詐欺」的官司。

產險公司高階主管透露，每年12月到隔年1月，乙式車體損失險的損失率都會跳升10、20個百分點，損失率也從平常月份的60％跳升至70％，甚至是80％，不尋常都在農曆年前2個月發生車禍、擦撞，理賠案件最近呈現暴增。

農曆年前歪風特別盛行主管表示，理由很簡單，車主誤信不肖經銷商業務的話術，真以為保險可以送烤漆，任由車商隨便編織「倒車撞到路邊花盆」、「停車擦撞牆壁」等，車主簽名同意後就來申請保險，貪的是烤漆、美容後，車子像新的一樣，可以開心過好年，所以農曆年前此歪風特別盛行。

產險公司也觀察，有的車主真的發生擦撞，將愛車送進保養廠後，保養廠為了多做業績，慫恿車主乾脆擴大做6片或L型烤漆，反正都由保險公司埋單，卻罔顧車主的保險權益。

產險公司表示，車體損失險一旦有理賠紀錄，隔年保費就可能加費20％，若年年理賠、紀錄係數是累計計算；相反地，保持良好行車紀錄，理賠紀錄係數是呈負數、可達年年減費的好處。

1年理賠2次保費增7300以30歲男性、買了約70萬元的國產車為例，首次投保乙式車體損失險的保費約1萬8241元，若只有1次理賠、隔年維持費率，但理賠達2次以上，隔年保費就跳升至2萬1890元，與無理賠紀錄、減費20％相比，兩者隔年保費就相差近7300元。

產險公司估算，若車主條件、車價不變，1個年年肇事、另1個維持良好紀錄，投保到了第5年，兩人的保費差距會高達2萬1450元。

勿輕易洗車比較划算金管會為杜絕「洗車」的歪風，近2年來嚴格查緝產險業、車商利用乙式車體損失險「洗車」，來滿足車主的不良風氣；主管建議，車主千萬不要輕易相信「洗車」的理由，若車子有很小的擦痕，車主不妨自行修復、不要動用保險理賠，隔年保險能減20％，整體換算下來還比較划算。

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