長榮、陽明、萬海船票還可以買嗎？航運股出現「異常」 | 航運股還可以買嗎
長榮、陽明、萬海船票還可以買嗎？航運股出現「異常」是另一波上車機會？股市達人：從歷史借鏡，此時風險... 2021-06-24 作者: 楊如鈞.您於本網頁已閒置超過五分鐘,請點擊空白處，即可回到原網頁。
TopNews聯電下一步》營業利益近2年大幅攀升聯電下一步挑戰百元股價？智慧城市》2021智慧城市關鍵報告通訊醫療開放建立新里程碑航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI指數暴漲暴跌的市場風險敏成大轉型！口罩暴利時代已過去...楊弘仁要靠「無接觸醫療」找利基紡織老廠三洋紡告別本業連虧10年沒起色轉骨營造業從掏糞工到中國首富...恒大創辦人許家印傳奇落幕地產業黃金30年畫下句點【嚴正聲明】謝金河：無開設投資群組，切勿上當受騙！關閉您必須為VIP身份才能閱讀此文章!投資趨勢>股市前線HOT美股傳家股林恩平長榮、陽明、萬海船票還可以買嗎？航運股出現「異常」是另一波上車機會？股市達人：從歷史借鏡，此時風險...2021-06-24作者:楊如鈞AAA▲航運在5~6月期間，表現大多都相對強勢，這是另一波上車機會，或是追高風險已經遠大於機會呢?（圖／翻攝自萬海航運官網）船航行在外，較不受疫情影響，較不受缺水缺電影響5/21日PO文曾特別點一句話，航運不論是貨櫃、散裝、倉儲，代號「26xx」或「56xx」，在5~6月期間，表現大多都相對強勢。
上市航運的「類股資金比重」這段時間，更常高達25%~50%。
6/18日更看到異常現象：航運股，上市高達15家漲停，漲停家比沒漲停還多、上櫃5家則全面漲停。
如圖1-2。
這是另一波上車機會，或是追高風險已經遠大於機會呢?▲圖一：上市航運股高達15家漲停（圖／取自楊如鈞臉書，以下同）▲圖二：櫃航運全面漲停歷史借鏡，此時風險大於機會我想股價最高點，沒人猜得到。
常只能事後做確認。
去年好多強勢類股，先後都曾經在某一天出現類似漲停家比沒漲停還多情形。
如新藥、風電、太陽能、DR股。
我以為這牽涉到股市心理學了。
同族群或類股中，一定有公司經營很好或經營不善的公司。
類股強勢上漲一段時間後，有些後知後覺的投資人還沒有上車，突然驚覺好像只有買這類股才能賺快錢，買其他股票賺不到大錢，甚至可能已經被套牢。
最強的股票，此時已經不敢追買，只好改追買其他漲幅落後的同族群股票。
也許有人已經提前將部分資金換股操作，也發現換股買強勢類股後，發現果然很快就漲停賺錢，並且把換股之前虧損已經彌補，還有賺。
更堅定將其他套牢股票換股的決心。
各種不同因素，造就在某一天，同族群的股票漲停家數遠大於沒漲停家數。
當日買到遠低於漲停價以下的投資人，一定很心喜作對決定了。
當日買進裡面，卻包括各種不同交易人，可能有隔日沖或短線客。
隔日或後幾日大量下車。
卻造就另一批套在高檔的投資人。
如去年7/8日新藥股，與9/22日DR股。
如圖3~4。
(貼圖截至股添樂股市新觀點)至於後勢如何，有興趣大家自己檢查看看。
大多後來就跌下去。
很多狀況，並不一定完全一樣。
我覺得高檔，還是小心一點好。
▲圖三：109/7/8日新藥股漲停家比沒漲停還多▲圖四：109/9/22日DR股漲停家比沒漲停還多本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與作者無涉。
（本文由「楊如鈞-股市財務指標」授權轉載）關鍵字:楊如鈞、貨櫃、散裝、倉儲、股市心理學、漲停歡迎加入《財訊雜誌Line@好友》,每天接收最新財經資訊！（ID：@yqf9549h）相關文章貨櫃產量創高市場仍缺！專家：數量已夠只是物流卡死航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI指數暴漲暴跌的市場風險馬士基股價創新高專家看貨櫃三雄脫口這樣說兩個因素貨櫃運價又喊漲新品上架新刊上架聯電下一步股價在近期創下21年新高的聯電，接下來續航力如何？它的成長性與挑戰又是什麼？聯電再起的關鍵人物──董事長洪嘉聰，如何從一名小會計成為董事長？盤點聯家軍的老將與新秀，挖掘下一波最具漲相的潛力股。
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上市航運的「類股資金比重」這段時間，更常高達25%~50%。
6/18日更看到異常現象：航運股，上市高達15家漲停，漲停家比沒漲停還多、上櫃5家則全面漲停。
如圖1-2。
這是另一波上車機會，或是追高風險已經遠大於機會呢?▲圖一：上市航運股高達15家漲停（圖／取自楊如鈞臉書，以下同）▲圖二：櫃航運全面漲停歷史借鏡，此時風險大於機會我想股價最高點，沒人猜得到。
常只能事後做確認。
去年好多強勢類股，先後都曾經在某一天出現類似漲停家比沒漲停還多情形。
如新藥、風電、太陽能、DR股。
我以為這牽涉到股市心理學了。
同族群或類股中，一定有公司經營很好或經營不善的公司。
類股強勢上漲一段時間後，有些後知後覺的投資人還沒有上車，突然驚覺好像只有買這類股才能賺快錢，買其他股票賺不到大錢，甚至可能已經被套牢。
最強的股票，此時已經不敢追買，只好改追買其他漲幅落後的同族群股票。
也許有人已經提前將部分資金換股操作，也發現換股買強勢類股後，發現果然很快就漲停賺錢，並且把換股之前虧損已經彌補，還有賺。
更堅定將其他套牢股票換股的決心。
各種不同因素，造就在某一天，同族群的股票漲停家數遠大於沒漲停家數。
當日買到遠低於漲停價以下的投資人，一定很心喜作對決定了。
當日買進裡面，卻包括各種不同交易人，可能有隔日沖或短線客。
隔日或後幾日大量下車。
卻造就另一批套在高檔的投資人。
如去年7/8日新藥股，與9/22日DR股。
如圖3~4。
(貼圖截至股添樂股市新觀點)至於後勢如何，有興趣大家自己檢查看看。
大多後來就跌下去。
很多狀況，並不一定完全一樣。
我覺得高檔，還是小心一點好。
▲圖三：109/7/8日新藥股漲停家比沒漲停還多▲圖四：109/9/22日DR股漲停家比沒漲停還多本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與作者無涉。
（本文由「楊如鈞-股市財務指標」授權轉載）關鍵字:楊如鈞、貨櫃、散裝、倉儲、股市心理學、漲停歡迎加入《財訊雜誌Line@好友》,每天接收最新財經資訊！（ID：@yqf9549h）相關文章貨櫃產量創高市場仍缺！專家：數量已夠只是物流卡死航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI指數暴漲暴跌的市場風險馬士基股價創新高專家看貨櫃三雄脫口這樣說兩個因素貨櫃運價又喊漲新品上架新刊上架聯電下一步股價在近期創下21年新高的聯電，接下來續航力如何？它的成長性與挑戰又是什麼？聯電再起的關鍵人物──董事長洪嘉聰，如何從一名小會計成為董事長？盤點聯家軍的老將與新秀，挖掘下一波最具漲相的潛力股。
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