航運暴賠138萬死不賣網看對帳單1秒：原來如此 | 航運股還可以買嗎
有網友買航運股慘賠138萬。
... 文章一出引起網友們熱議，「手骨粗的閒錢，還能用攤平之術」、「本多終勝才能大賺小賠」、「還可以啦，今年還是賺啊， ...首頁類股期權新聞首頁新聞台股上市櫃有網友買航運股慘賠138萬。
（圖／shutterstock）字體大小：A+A-貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價在7月出現超過40%的崩跌，隨後遲遲無法向上攻堅，多在低檔盤整，讓不少投資人哀鴻遍野，不過有網友透露，即使自己帳面已慘賠138萬仍不願賣出船票，一來是相信航運仍有翻轉可能，二來他是用先前從股市賺的236萬拿去買航運股，這一波虧損只是從大賺變小賺，並附上對帳單證明所言不假，文章曝光後，引起網友們熱烈討論。
三雄股價曾在7月初衝上新高，長榮最高站上233元，陽明飆到234.5元，萬海最高則是353元，但隨後出現劇烈回檔，近兩個月走勢疲軟，昨（1日）收盤價長榮128.5元、陽明125元、萬海則是248.5元。
儘管如此，還是有投資人堅持一張不賣，該名網友在PTT論壇上發文表示，自己在7月初買進10張長榮，價格為229.5元，另外在140.5及128.5元各買5張，此外還有6張190.5元與4張94.2元的陽明，總共持有20張長榮均價182元，10張陽明均價151.9元。
然而買在最高點的他，歷經2個月的震盪已慘賠138萬，不過在此狀況下，原Po還沒有認賠殺出的打算，主要原因在於，他認為以星航運（ZIM）股價還有50美元（約新台幣1400元），若國際航運股價仍維持住，貨櫃三雄還有向上挑戰的空間。
此外，他也透露自己之所以不急著出清股票，在於他是將先前從股市賺進的236萬拿去買航運股，這段時間才能忍受得住虧損。
有趣的是，當其他網友好奇他選在高點進場原因時，原Po也留言解釋，「會買在229就是腦袋想著eps30乘8抓個245再下車，結果被套，所以我非常後悔，以為自己眼光很好，其實只是韭菜。
」文章一出引起網友們熱議，「手骨粗的閒錢，還能用攤平之術」、「本多終勝才能大賺小賠」、「還可以啦，今年還是賺啊，就是最後一趟被套了」、「可以輕鬆看待負損益一百多萬，其實也讓人羨慕」、「這進出的數字，先跪了」、「大賺變小賺而已，重點是本很厚」。
(時報資訊)#貨櫃三雄#長榮#航運股個股觀測優良持平注意相關族群交通運輸類台灣50長榮延伸閱讀航運景氣還沒漲到頂？高手曝兩大利多《外資》買超股：新光金、友達、開發金節前失守17300點台股量縮創今年最低兩樣情近五成個股失守年線沒跟到飆股？專家曝中秋後這類股拉一波中小300報酬指數成分股汰換25檔全民大撒幣五倍券要來了，你準備好怎麼花?2021-08-05~至今文章數：24在新冠肺炎肆虐下，國內6月餐飲、零售雙創史上最大衰退，全台失業人口也高達50萬人，7、8月狀況更加慘烈。
被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
前往專題疫苗險、防疫險該買嗎？怎麼挑？懶人包在這裡！2021-03-21~至今文章數：13新冠肺炎疫情蔓延，國人除了搶打疫苗，也搶買疫苗險、防疫險。
已經有醫療險的人，若不幸感染新冠肺炎，可以獲得理賠嗎？需要再額外投保這些防疫險嗎？如果沒有醫療險的人，面對琳琅滿目的險種，該如何選擇？又該注意哪些事項？本專題將帶你如何聰明選購疫苗險及防疫險，讓錢花在刀口上不浪費！前往專題該當航海王還是鋼鐵人？從長榮、中鋼看原物料族群後市2021-07-14~至今文章數：20年初以來，原物料族群在市場上頻頻上演大驚奇，貨櫃航運三雄缺櫃、中鋼則是連續12個月調漲盤價，航運與鋼鐵市況看似炙手可熱，但隨長榮與陽明雙雙飆破百元，供不應求的盛況能持續多久，加上高檔籌碼趨凌亂，什麼時候進場才不會成為最後一隻白老鼠，不想被當韭菜割的投資人不可不知。
前往專題股東會激情過後，投資台積電的6個不可不知2021-07-26~至今文章數：11台積電股東會7月26日落幕，除董事長劉德音首度表態評估赴德、日設廠，釋出未來3年資本支出上看千億美元的正面訊息；總裁魏哲家也看好下半年智慧型手機與高效能運算(HPC)晶片需求，全年營收年增率將逾2成。
雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
前往專題長榮、陽
... 文章一出引起網友們熱議，「手骨粗的閒錢，還能用攤平之術」、「本多終勝才能大賺小賠」、「還可以啦，今年還是賺啊， ...首頁類股期權新聞首頁新聞台股上市櫃有網友買航運股慘賠138萬。
（圖／shutterstock）字體大小：A+A-貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價在7月出現超過40%的崩跌，隨後遲遲無法向上攻堅，多在低檔盤整，讓不少投資人哀鴻遍野，不過有網友透露，即使自己帳面已慘賠138萬仍不願賣出船票，一來是相信航運仍有翻轉可能，二來他是用先前從股市賺的236萬拿去買航運股，這一波虧損只是從大賺變小賺，並附上對帳單證明所言不假，文章曝光後，引起網友們熱烈討論。
三雄股價曾在7月初衝上新高，長榮最高站上233元，陽明飆到234.5元，萬海最高則是353元，但隨後出現劇烈回檔，近兩個月走勢疲軟，昨（1日）收盤價長榮128.5元、陽明125元、萬海則是248.5元。
儘管如此，還是有投資人堅持一張不賣，該名網友在PTT論壇上發文表示，自己在7月初買進10張長榮，價格為229.5元，另外在140.5及128.5元各買5張，此外還有6張190.5元與4張94.2元的陽明，總共持有20張長榮均價182元，10張陽明均價151.9元。
然而買在最高點的他，歷經2個月的震盪已慘賠138萬，不過在此狀況下，原Po還沒有認賠殺出的打算，主要原因在於，他認為以星航運（ZIM）股價還有50美元（約新台幣1400元），若國際航運股價仍維持住，貨櫃三雄還有向上挑戰的空間。
此外，他也透露自己之所以不急著出清股票，在於他是將先前從股市賺進的236萬拿去買航運股，這段時間才能忍受得住虧損。
有趣的是，當其他網友好奇他選在高點進場原因時，原Po也留言解釋，「會買在229就是腦袋想著eps30乘8抓個245再下車，結果被套，所以我非常後悔，以為自己眼光很好，其實只是韭菜。
」文章一出引起網友們熱議，「手骨粗的閒錢，還能用攤平之術」、「本多終勝才能大賺小賠」、「還可以啦，今年還是賺啊，就是最後一趟被套了」、「可以輕鬆看待負損益一百多萬，其實也讓人羨慕」、「這進出的數字，先跪了」、「大賺變小賺而已，重點是本很厚」。
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被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
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雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
前往專題長榮、陽