全球市場需求激增，航運貨櫃嚴重短缺，塞港持續已久仍為緩解，推升運價上漲，​迄今漲勢未見趨緩，亞洲至歐美航線運價屢創歷史新高，外媒 ...首頁焦點國際爭艙位打價格戰！航運飆出2萬美元天價爭艙位打價格戰！航運飆出2萬美元天價工商時報數位編輯2021.07.08航運示意圖。

圖／Unsplash分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印全球市場需求激增，航運貨櫃嚴重短缺，塞港持續已久仍為緩解，推升運價上漲，迄今漲勢未見趨緩，亞洲至歐美航線運價屢創歷史新高，外媒報導，有公司為爭奪艙位，大打價格戰，不惜開出2萬美元的驚人天價。

遠東至歐美航線運價再寫新高，遠東至美東40呎櫃（FEU）運價飆破9200美元，達9254美元創歷史新高；歐洲航線則為每20呎櫃（TEU）較上周漲307美元，為每20呎櫃（TEU）運價為6786美元；地中海航線則為每TEU6655美元，較上周上漲141美元。

《華爾街日報》報導，據諮詢公司DrewryShippingConsultants全球定價指數，全球FEU平均運價較去年同期漲約4倍有餘，高達8399美元，自5月第一周以來，該指數飆漲了53.5%。

根據該公司運價，大陸運往歐洲和美國西海岸的主要港口，掛牌運價逼近每貨櫃12000美元，然儘管運價高昂如此，仍有一些公司為搶奪艙位，以確保貨物即時送上船舶，開出了高達2萬美元的天價。

貨運代理公司SekoLogistics成長長柏克（BrianBourke）表示，全球貿易現在是非常炙手可熱的餐廳，「如果妳想預訂，必須在兩個月前做好準備，想方設法的才能奪得一個艙位」。

Drewry供應鏈顧問業務主管達馬斯（PhilipDamas）指出，所有人在航程的來回間，花上更多的時間，貨櫃在海上的時間更長，在港口等待的時間也倍增，運送的效率正急遽惡化，每一個影響產生連鎖效應，形成一個惡性循環。

達馬斯稱，越來越多運費報價已經超越Drewry指數、上海航交所貨運指數和波羅的海指數等指標，主要是指數是採船舶預定啟航前，約一周內的預約報價，然而隨著貨主恐慌性的急著將貨物順利送上船舶，即會有航運業者開出更高的價位。

達馬斯表示，現在所有都呈現超額預訂的情形，與其說是普通關稅，更像是場價格戰，而且還愈演愈烈，其中可見一些2萬3千至2萬4千美元的價格，還包括內陸物流的成本，進而最後推升至更高的成本。

（中時新聞網蔡宗倫）延伸閱讀爭艙位打價格戰！航運飆出2萬美元天價陽明喊上357!老船長曝航運景氣真正拐點船票搶翻天…長榮個股期貨也瘋狂元大投顧丟震撼彈喊台股上21,000點航運股成交占比5成投資專家示警：不健康航運股運價缺櫃工商時報數位編輯熱門文章航海王鋼鐵人軟腳蕭乾祥點名4檔還能買2021.07.11二手船交易量爆了1數據洩航運景氣2021.07.11航運負面消息太多大老曝真正的消息其實只有1個2021.07.12電子接棒轉強布局整流二極體續抱5族群2021.07.11股市漲出「史詩級泡沫」！距離崩盤不遠了？謝金河提「兩大觀察重點」2021.07.11