美國貨運鐵路企業與加拿大鐵路集團近期陸續大跌，周五引起台股側目，市場繪聲繪影指稱美國總統拜登將干擾貨櫃航運報價。

但業內拿出原文 ...首頁焦點證券拜登聲東擊西？航運股暈船被「它」拖累拜登聲東擊西？航運股暈船被「它」拖累工商時報數位編輯2021.07.09貨櫃航運示意圖。

圖／本報資料照片分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印美國貨運鐵路企業與加拿大鐵路集團近期陸續大跌，周五引起台股側目，市場繪聲繪影指稱美國總統拜登將干擾貨櫃航運報價。

但業內拿出原文對照一下，發現拜登從頭到尾都沒說要打壓運費。

業內人士指出，相關外電報導綜合後的英文原文如下：「tostoptnetrenaanaadoptrurestoaiscouragenoncompeteagreements.It’sthelatesthigh-profileactionbytheDemocraticpresident,whohasstackedhisadministrationwithadvisersskepticalofcorporatepower.ThenewsbroketooearlyinthedayforittohaveanimmediateeffectontradedrailroadstockssuchasCSX(NASDAQ:CSX),CanadianPacificRailway(NYSE:CP)andNorfolkSouthern(NYSE:NSC).Theordercomesatatimewhentherailroadindustryisfacingfurtherconsolidation,withCPRandCanadianNationalRailway(NYSE:CNI)lockedinatakeoverbattleforKansasCitySouthern(NYSE:KSU).」該原文被翻譯成中文後，實則拜登的行政命令只是討論中的事而已，根本都還沒簽。

而且內容也不是限制運費上漲，而是針對鐵路跟海運的反壟斷和競業競止行為而來。

業內人士指出，拜登政府認為，海運和美國貨運鐵路的集中性質導致價格上漲，使得美國公司的進口的成本變高。

但拜登從頭到尾都沒說要打壓運費。

業內解讀，拜登的主要意思是美國政府要調查鐵路跟海運是否有壟斷跟不正當競爭而已，新聞提到股價下跌者，都是美國和加拿大的幾個鐵路集團，關海運的運價壓根沒關連。

所以，台股貨櫃航運股短線拉回，仍不排除係漲多回檔修正，從上半年獲利巨幅成長，與下半年營運成長同樣傲人觀察，航運股波段行情實不必過分看淡。

（工商時報數位編輯）延伸閱讀外資賣超417億傳產暈船台股跌破17,700散裝船舶需求強勁BDI逼進3,300點大馬疫情慘5檔迎轉單與漲價潮台積僅樣板？業界要Intel清醒：別拖7奈米融資allin萬海他暴虧40％瀕斷頭求解方  航運股拜登工商時報數位編輯熱門文章航運負面消息太多大老曝真正的消息其實只有1個2021.07.12空運跟著航運飆漲專家1句洩下半年景氣2021.07.12電子吹反攻號角外資認錯大買這兩檔2021.07.1214檔小而美買盤轉進法人愛2021.07.12誤傳拜登插手運價！歐美航運股大復仇噴更猛長榮、陽明也遭錯殺？2021.07.12