車輛折舊的計算3-3 | 汽車殘值計算機

因車禍被撞的車輛因毀損嚴重而無法修復,或是維修費用比這輛車的殘值還要貴上許多時,此時不論這輛車是否超過它的耐用年數,肇事者應以 ...Contents...udn網路城邦法蘭客的部落格 (到舊版)這是一個提供網友們生活法律常識的園地文章精選車輛折舊的計算3-32015/01/1415:40瀏覽19,723迴響3推薦19引用0(本文收錄於【如何處理車禍糾紛?】一書,法蘭客‧2015年1月出版) (三)車輛無法修復或修復顯有重大困難時的折舊因車禍被撞的車輛因毀損嚴重而無法修復,或是維修費用比這輛車的殘值還要貴上許多時,此時不論這輛車是否超過它的耐用年數,肇事者應以金錢賠償被害車主的損失,被害車主也只能請求金錢賠償。

《民法》第215條的規定參照。

目前實務上是根據﹝行政院﹞公布的﹝固定資產耐用年數表﹞及﹝固定資產折舊率表﹞,參酌《營利事業所得稅查核準則》的規定,將汽車的耐用年數定為5年,採「平均法」計算折舊,以1年為計算單位,每年折舊率為0.2,亦即每年折舊5分之1的方式來計算。

舉例來說,某甲於7年前以市價120萬元買的自用小客車,因某乙的過失被撞而毀損,若無法修復或修復顯有重大困難時,因自用小客車的耐用年數為5年,某甲這輛車已經開了7年,超過表定的耐用年數,因此僅剩「殘值」。

殘值=汽車取得的成本/(固定資產耐用年數表規定之年數+1)120萬元/(5+1)=20萬元(殘值)因此某乙需賠償相當於殘值的金額,也就是20萬元給某甲。

車輛因車禍受損而衍生折舊的問題,一旦當事人不能透過協商取得車禍賠償的共識時,最好能透過具相關專業背景的公正機構以「鑑價」的方式來解決,避免訟累,才是上策。

  法蘭客 新作《出車禍了!然後咧?》2017年8月出版如何處理車禍糾紛?法律保護誰?   回覆推薦引用有誰引用我要引用引用網址列印全站分類:知識學習|其他自訂分類:車禍糾紛處理系列上一則:車禍受損車輛該送哪裡維修?下一則:車輛折舊的計算3-2你可能會有興趣的文章:有糾紛?找調解會!2020年1月出版解決糾紛的方程式發票就是保固?如何在調解程序中保護被性騷擾及被偷拍的被害人隱私淺談2019年刑法廢除業務過失傷害、業務過失致死的修法養成預防性駕駛的好習慣3樓.skyeylin2017/04/0723:30車齡超過五年,報廢不能以市價行情來求償嗎?如果以殘值來算被撞的僅民事賠償蠻吃虧的.又對方酒駕,不合解除民事外,還應有怎樣的懲罰.([email protected])車齡超過五年,法院判決實務上,就可能會以殘值計算該車之剩餘價值,這是因為法院現在還找不到一套更客觀的判斷標準,而不得不然的做法。

當然法官也可能依具體個案做出不一樣的判決來。

如果原告主張以市價行情來求償,當然可以,只是能不能說服法官如你所願,又是另一回事,畢竟被告此時通常不會坐視原告的訴求而不做任何有利自己(指以殘值計算)的答辯。

至於對方酒駕,則看其酒測值多少?及是否肇事等因素而異其處理。

可能只有罰鍰,也可能會觸犯刑法公共危險等罪責。

以上說明~請參酌法蘭客.有糾紛?找調解會!書介於2017/04/1215:15回覆2樓[email protected]/03/1713:10感謝法蘭客格主說明對方薪資以及精神賠償兩項都有請求假設對方無法證明自己確實有產生"薪資短少"是否可以不支付這項請求更何況我與對方是下班時間一小時內發生的車禍理應屬"公傷"範圍,職災方面我有聽朋友轉述若屬公傷,除了可以申請公假以外,考績評比也不受其影響請問這是真的嗎 ([email protected])假設對方無法證明自己確實有產生"薪資短少"是否可以不支付這項請求?A.既然無從舉證證明,法律上自然不須就其所主張之差額負補償之責。

更何況我與對方是下班時間一小時內發生的車禍,理應屬"公傷"範圍,職災方面我有聽朋友轉述若屬公傷,除了可以申請公假以外,考績評比也不受其影響,請問這是真的嗎?A.可否請公傷假?是各當事人所屬機關或公司行號規定而定;傷者考績是否會受影響,亦未必與車禍有直接因果關係,若因車禍而須長期休養,故影響其未來考績,亦應舉證證明,是否合理或屬實?視具體個案而定,無法一概而論。

因此雙方如無法就此達成共識,最終仍需訴請法院公斷。

以下的文章,提供您參考:車禍損害賠償,包不包括公務員的考績獎金?http://blog.udn.com/frankbetty/11294492法蘭客.有糾紛?找調解會!書介於2015/03/1822:29回覆1樓[email protected]


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