BDI指數7/1大跌1.33% 連兩日重挫 | bdi航運指數

散裝航運運價指標BDI(波羅的海散貨綜合指數)7/1再傳重挫1.33%, ... 運價減少,周四BDI指數續跌1.3%;受海岬型船運價大減逾2000美元的 ...首頁焦點產業BDI指數7/1大跌1.33%連兩日重挫BDI指數7/1大跌1.33%連兩日重挫工商時報數位編輯2021.07.02散裝船示意圖。

圖/裕民提供分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印散裝航運運價指標BDI(波羅的海散貨綜合指數)7/1再傳重挫1.33%,短線已連續兩個交易拉回整理,是否只是漲多修正,仍需進一步觀察,但目前BDI維持在3,000點高檔之上,日租金仍持穩高檔。

BDI指數在6/30的報價係3,383點,較6/29日的行情下挫1.02%,昨(7/1)持續拉回至3,338點,再大跌1.33%,顯示中國短期干預大宗商品行情,對散裝船舶的運輸榮景,有那麼一點負面因子。

(工商時報數位編輯)運價減少BDI指數續跌1.3%運價減少,周四BDI指數續跌1.3%;受海岬型船運價大減逾2000美元的影響,抵銷了巴拿馬型船運價,因歐洲港口擁堵且噸位稀少,而增加超過1000美元的效益,令終場波羅的海乾散貨BDI指數收黑。

其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌45點,收3338點點,跌幅1.3%;海岬型運費指數(BCI)下跌241點,收3690點,跌幅6.1%;其平均日租金為每艘30600美元,減少2004美元。

巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲118點,收作4237點,漲幅2.9%,其平均日租金為每艘38135美元,增加1061美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲9點,收作2939點,漲幅0.3%。

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