全球熱錢就快退潮,航運股會再飆嗎?下半年投資題材一次看 | 航運股前景

會議紀錄還顯示,聯準會最擔心的,依舊是疫情後重啟經濟,充滿不確定性,「經濟前景不確定性很高,現在就勞動力市場和通膨路徑得出確切結論,還為時過早。

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18570瀏覽數今年上半年吸引大批股民「上船」的航運股,如今仍表現亮眼,下半年會有變化嗎?圖片來源:王建棟攝分享其他文李若雯天下Webonly2021-07-0818570瀏覽數順手一撈,就一籮筐金銀財寶的高報酬時代過去了。

去年疫情爆發後,為了救市,美國聯準會狂撒幣,印了3.2兆美元,還來不及促進實體經濟,大批資金便流入股市,使美股市值增加6.6兆美元,可說拿個空籮筐往股海一撈都能撈到大魚。

股市榮景持續到今年,光上半年標普500指數上漲了14%,道瓊指數也漲了13%,兩個指數都連續漲了5季,是2017年以來最長的一次連漲行情。

但股市循環終將來臨,當美國出現創下10多年新高的5%通貨膨脹率,再加上V型復甦的實體經濟,市場預期今年下半年,聯準會將釋放縮減購債的訊息。

一旦熱錢不再滾滾而來,意味著股市熱度即將退燒,投資人想再找到炙手可熱的飆股,就得冒著更高的燙傷風險,謹慎尋找。

首先,讓我們先看一下,跟去年的預測相比,什麼改變了?當富貴逐漸變得得險中求,我們能做什麼?變化1:聯準會寬鬆政策搖擺了目前,全球投資人面對的最新變數,就是美國聯準會的態度,似乎已有了微妙的變化。

原本市場普遍認為,聯準會要到2023年底以後才會升息,但6月公開市場操作委員會(FOMC)的會議紀錄顯示,減少購債規模的議程,已提早搬上會議桌。

廣告關鍵,當然是通膨屢創新高。

5月,美國城市消費者物價年增率高達5%,扣掉食物與能源,核心物價指數高達3.8%,創下1992年中以來新高。

會議紀錄顯示,大多數官員都認為通膨風險傾向上揚,聯準會必須預作準備,以便在風險成真時立即行動。

因此,2023年聯邦基準利率預測,已由原先0.1%拉高到0.6%。

變化2:疫後就業市場難捉摸會議紀錄還顯示,聯準會最擔心的,依舊是疫情後重啟經濟,充滿不確定性,「經濟前景不確定性很高,現在就勞動力市場和通膨路徑得出確切結論,還為時過早。

」失業率要降到2019年低點,是美國財政部長葉倫「以創造就業為目標」的經濟政策,一個重要的指標。

廣告但美國經濟重啟,卻出人意料地出現「大離職潮」,企業缺工嚴重,勞工卻不願意隨便「重啟職場生涯」,反而花更多時間,尋找更好的工作,以致失業率下降速度緩慢。

6月失業率5.9%,甚至比5月還高出0.1個百分點。

另外,儘管美國已全面解封,但流行病學者擔憂,如密西西比州、路易斯安那州等中西部農業州的疫苗施打率都偏低。

根據《紐約時報》統計,有15州的居民,完成兩劑疫苗施打率不到五成。

秋季一來,恐怕會重啟大流行,這也是美國經濟復甦的風險,是聯準會迄今不敢貿然縮減購債規模的理由。

聯準會何時扣板機,縮減購債規模,目前尚難預測。<


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