《獲利優先》:如果你想增加獲利能力,挖口井比造雨更聰明 ... | 提升 獲 利 能力

錢到處都有,藉著提高效率與創新,總是會發現金錢的存在,而且這會從問一個龐大、不可能解決的問題開始。

這個問題除了你,沒有人敢問。

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看更多此作者文章...訂閱作者收藏本文作者:麥可.米卡洛維茲從公司裡找錢你的公司比你想像的有錢,只是你現在還不知道要去哪裡找錢而已。

某次介紹完獲利優先系統後,我受邀與偉事達(Vistage)董事會成員同桌吃晚飯,這是由企業老闆、董事長與執行長組成的組織,他們自稱是全球頂尖執行長組織(World’sLeadingChiefExecutiveOrganization)。

那是很特別的經驗,因為我不再是對著幾百個人滔滔不絕講60分鐘,然後離開舞台,而是在餐桌前坐上好幾個小時,處理來自四面八方對「獲利優先系統」的猛烈攻擊。

其中一名執行長,也是在座唯一一位企業顧問,解釋他為什麼認為獲利優先系統不可行,為了維護他的聲譽,我在這裡就暱稱他為「錯誤先生」,他講出一大套經典謬論,「如果你還沒有獲利,就不可能突然開始領取獲利,」錯誤先生如此指責,並等著同桌的人附和。

「獲利必須是最後結算出的結果,」他提到,「新創公司如果想成長就不能不去花錢。

」嘮嘮叨叨說些錯誤的想法。

他最後提到的那項迷思讓我覺得特別厭煩,因為就是這種想法,讓企業老闆非但不能因為自己的努力與創意獲益,還會阻礙公司成長。

另一位男士,我姑且稱他為「創新先生」,他靈光乍現,立刻脫口而出:「一車兩用、一車兩用,一車兩用!」所有人都看著他,想說他出了什麼問題,後來他才解釋。

他說:「我用自己的獲利優先版本,打造了一間營收5,000萬美元的公司。

」創新先生跟我們解釋,他的公司會把油送到兩種主要通路:一種是每次都會儲存幾百加侖油品的企業,像是提供更換機油服務的捷飛絡(JiffyLube),另一種是像沃爾瑪(Walmart)這種零售通路,在架上賣一瓶0.25加侖的小型罐裝油。

他們用兩種不同的卡車送貨,油罐車把油送到捷飛絡這種大盤商,貨車負責送罐裝油到沃爾瑪,公司裡每一件事情幾乎都是雙軌並行:兩種卡車、兩種司機、兩個客服團隊,全部都要兩套。

「成本非常高,我們很難生存,」他說。

創新先生知道他得削減成本才能達到獲利目標,於是挑戰在維持相同客戶數量的情況下,至少消除三分之一的成本。

他不斷問自己更大、更好的問題:我們要怎麼樣才能用三分之一的成本來維持營運?然後有一天他靈光乍現,「何不改用廂型卡車(boxtruck),把它分一半?」他描述。

「一邊放儲油槽,另一邊放架子。

」這樣公司只要用一種貨車、一名司機,就能把油運到捷飛絡和沃爾瑪了。

創新先生執行這套想法,成功超越最初設定的目標,節省將近一半的費用。

這項簡單的轉變,讓他那搖搖欲墜的事業成長為5,000萬美元的事業,還有豐厚的淨利。

錯誤先生默不作聲,創新先生則笑著拿起帳單,結清這一桌的餐費。

錢到處都有,藉著提高效率與創新,總是會發現金錢的存在,而且這會從問一個龐大、不可能解決的問題開始。

這個問題除了你,沒有人敢問。

挖口井比造雨更聰明我還沒有遇到哪個創業家會說他不想雇用造雨人(rainmaker),也就是天才業務員。

就像有些公司號稱會幫你取得曾祖母莎莉留下來、無人領取的遺產,讓你撿


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