萬海、長榮、陽明等航運股未來榮景能持續？下船時機在何時？ | 航運股的未來
甚至，一部分的航空股獲利也將表示旅遊復甦，背後隱含疫情的好轉，這又是港口效率將回升的跡象，有助緩解運價。
所以各位水手們，如果未來長榮航、華航等 ...Smart自學網Smart自學網財經好讀MENU最新文章最新文章熱門排行今日熱門基金基金情報站基金投資教學基金大評比基金達人收益成長故事債券基金股票熱門股點評股票投資術存股ETF獲利術達人開講房產好房二三事北中南行情房產小常識達人開講保險醫療險長期照顧險投資型保險意外旅平險保險常識保單評選輕理財名人沒說的事搶救爛理財輕鬆退休去理財小工具達人開講企畫專區自動加薪術外幣決勝點好生活居家休閒戶外逍遙美食健康進修充電Smart動一動課程好學基礎課程進階課程視訊課程集資課程投資家日報精彩書摘精彩書摘叢書雜誌數位訂閱數位訂閱Smart自學網財經好讀股票熱門股點評萬海、長榮、陽明等航運股未來榮景能持續？下船時機在何時？可持續觀察這3大重點熱門股點評萬海、長榮、陽明等航運股未來榮景能持續？下船時機在何時？可持續觀察這3大重點撰文者：FISHERMAN漁夫投資 更新時間：2021-07-08瀏覽數：4,457如果您喜歡這篇文章，請幫我們按個讚：關鍵字：台股 股票 股市 理財 投資 方格子 航運「消費終究會找到出路」是筆者去年感受最深的一句話，去年受全球封城影響，人們不能出門逛街，使得線上購物大爆發，筆電、螢幕等產品熱銷到供不應求。
但到了2021年，我們可以看到歐美疫苗接種率上升的情況（ex.至少接種1劑疫苗的美國人已經將近7成），出門甚至旅遊已經漸漸不是件壞事，如果不需要被迫待在家，人們又會傾向購買什麼產品呢？觀察點1》進出口運輸方式結構筆者預期，下半年服飾品相關銷售會迎來強勁成長。
試問各位水手，你有多久沒有買衣服鞋子包包了呢？根據美國人口普查局的資料，美國零售銷售（服飾與相關配件）的數字正在悄悄地上升，在淡季之下整體銷售額已接近歷史新高。
未來下半年，筆者預期會有服裝相關產品的報復性消費出現，將帶動整體服飾銷售額持續創高。
但這樣的消費趨向的轉變，跟航運的榮景又有什麼關係呢？服飾品更仰賴海運資料來源：財政部統計處從財政部的資料可以看到，國內前2大進出口貨類，分別是「零組件」和「資通與視聽產品」，幾乎以「空運」為主（我想國外也不例外），畢竟電子相關產品普遍體積小、價值高且變化快速。
相對地，紡織品幾乎80%～90%都以「海運」為主，由此可見，在其他海運高占比的產業（如原物料）需求不變情況下，預期全球海運需求仍將緊繃。
觀察點2》聖誕旺季提前備貨聖誕購物季過去一直為零售銷售旺季，為了減少塞港問題的影響，預期各大廠商會將原先第4季的備貨提前至第3季。
再加上前陣子中國鹽田港（全球第4大貨櫃港），爆發Delta疫情，影響高達中美貿易的1/4的貨量滯留。
甚至亞馬遜（AMAZON）的貨運處理量中，鹽田港也就占了高達32.4%。
未來一季，為避免塞港問題影響聖誕節購物旺季，各大廠商將提前備貨，讓全球海運需求難減。
觀察點3》港口效率另一方面，筆者認為「港口效率」為海運供給量觀察指標，若運載效率提升代表供給上升，有助於緩解運價。
但近期Delta疫情持續影響各國（疫苗對Delta的防護力較低），加上各國解封速度不一，未來港口檢疫仍然是必要政策，將持續影響貨櫃裝卸貨的效率。
且即便自動化港口愈來愈多，但卸貨後目前都仍需要人的指引，故短期內，我們還看不見整體港口效率可以有大幅回升的機會。
整體來說，未來一季海運的需求仍大於供給，預期運價恐將維持高檔。
但各位水手們可以想一想，若運價持續上漲，該成本又無法一夕間轉嫁給消費者時，廠商變為毛3到毛四（編按：比喻毛利極低），是否會影響到寄貨人意願呢？舉國內知名筆電大廠宏碁為例，近期歐洲的筆電訂單，宏碁改用火車運送（從中國運到歐洲），且若有急單的情況，宏基也試圖改用空運。
雖然這只是部分公司，不能代表整體，但筆者認為未來「海轉空」，也就是海運轉空運會是重要的觀察點，如果未來有較大規模的海運轉空運，航空類股獲利有機會成為水手下船的領先指標。
甚至，一部分的航空股獲利也將表示旅遊復甦，背後隱含疫情的好轉，這又是港口效率將回升的跡象，有助緩解運價。
所以各位水手們，如果未來長榮航、華航等月營收攀升，甚至股價先行表態，會不會就是你從船上帶走Ｍoney的好時機呢？本文經授權轉載自FISHERMAN漁夫投資小檔案_FISHERMAN漁夫投資市場如大海。
投資者如漁人。
股市如魚。
「給他魚
所以各位水手們，如果未來長榮航、華航等 ...Smart自學網Smart自學網財經好讀MENU最新文章最新文章熱門排行今日熱門基金基金情報站基金投資教學基金大評比基金達人收益成長故事債券基金股票熱門股點評股票投資術存股ETF獲利術達人開講房產好房二三事北中南行情房產小常識達人開講保險醫療險長期照顧險投資型保險意外旅平險保險常識保單評選輕理財名人沒說的事搶救爛理財輕鬆退休去理財小工具達人開講企畫專區自動加薪術外幣決勝點好生活居家休閒戶外逍遙美食健康進修充電Smart動一動課程好學基礎課程進階課程視訊課程集資課程投資家日報精彩書摘精彩書摘叢書雜誌數位訂閱數位訂閱Smart自學網財經好讀股票熱門股點評萬海、長榮、陽明等航運股未來榮景能持續？下船時機在何時？可持續觀察這3大重點熱門股點評萬海、長榮、陽明等航運股未來榮景能持續？下船時機在何時？可持續觀察這3大重點撰文者：FISHERMAN漁夫投資 更新時間：2021-07-08瀏覽數：4,457如果您喜歡這篇文章，請幫我們按個讚：關鍵字：台股 股票 股市 理財 投資 方格子 航運「消費終究會找到出路」是筆者去年感受最深的一句話，去年受全球封城影響，人們不能出門逛街，使得線上購物大爆發，筆電、螢幕等產品熱銷到供不應求。
但到了2021年，我們可以看到歐美疫苗接種率上升的情況（ex.至少接種1劑疫苗的美國人已經將近7成），出門甚至旅遊已經漸漸不是件壞事，如果不需要被迫待在家，人們又會傾向購買什麼產品呢？觀察點1》進出口運輸方式結構筆者預期，下半年服飾品相關銷售會迎來強勁成長。
試問各位水手，你有多久沒有買衣服鞋子包包了呢？根據美國人口普查局的資料，美國零售銷售（服飾與相關配件）的數字正在悄悄地上升，在淡季之下整體銷售額已接近歷史新高。
未來下半年，筆者預期會有服裝相關產品的報復性消費出現，將帶動整體服飾銷售額持續創高。
但這樣的消費趨向的轉變，跟航運的榮景又有什麼關係呢？服飾品更仰賴海運資料來源：財政部統計處從財政部的資料可以看到，國內前2大進出口貨類，分別是「零組件」和「資通與視聽產品」，幾乎以「空運」為主（我想國外也不例外），畢竟電子相關產品普遍體積小、價值高且變化快速。
相對地，紡織品幾乎80%～90%都以「海運」為主，由此可見，在其他海運高占比的產業（如原物料）需求不變情況下，預期全球海運需求仍將緊繃。
觀察點2》聖誕旺季提前備貨聖誕購物季過去一直為零售銷售旺季，為了減少塞港問題的影響，預期各大廠商會將原先第4季的備貨提前至第3季。
再加上前陣子中國鹽田港（全球第4大貨櫃港），爆發Delta疫情，影響高達中美貿易的1/4的貨量滯留。
甚至亞馬遜（AMAZON）的貨運處理量中，鹽田港也就占了高達32.4%。
未來一季，為避免塞港問題影響聖誕節購物旺季，各大廠商將提前備貨，讓全球海運需求難減。
觀察點3》港口效率另一方面，筆者認為「港口效率」為海運供給量觀察指標，若運載效率提升代表供給上升，有助於緩解運價。
但近期Delta疫情持續影響各國（疫苗對Delta的防護力較低），加上各國解封速度不一，未來港口檢疫仍然是必要政策，將持續影響貨櫃裝卸貨的效率。
且即便自動化港口愈來愈多，但卸貨後目前都仍需要人的指引，故短期內，我們還看不見整體港口效率可以有大幅回升的機會。
整體來說，未來一季海運的需求仍大於供給，預期運價恐將維持高檔。
但各位水手們可以想一想，若運價持續上漲，該成本又無法一夕間轉嫁給消費者時，廠商變為毛3到毛四（編按：比喻毛利極低），是否會影響到寄貨人意願呢？舉國內知名筆電大廠宏碁為例，近期歐洲的筆電訂單，宏碁改用火車運送（從中國運到歐洲），且若有急單的情況，宏基也試圖改用空運。
雖然這只是部分公司，不能代表整體，但筆者認為未來「海轉空」，也就是海運轉空運會是重要的觀察點，如果未來有較大規模的海運轉空運，航空類股獲利有機會成為水手下船的領先指標。
甚至，一部分的航空股獲利也將表示旅遊復甦，背後隱含疫情的好轉，這又是港口效率將回升的跡象，有助緩解運價。
所以各位水手們，如果未來長榮航、華航等月營收攀升，甚至股價先行表態，會不會就是你從船上帶走Ｍoney的好時機呢？本文經授權轉載自FISHERMAN漁夫投資小檔案_FISHERMAN漁夫投資市場如大海。
投資者如漁人。
股市如魚。
「給他魚