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1. 〈航運指數〉美東、美西運價續創高歐洲線略回跌
據SCFI 報價，美東線每FEU(標準40 呎櫃) 續漲102 美元至9356 美元，周漲1.1%，較前一周漲幅3.47% 收斂，但仍續寫新高，美西線也續漲80 ...1頭條人氣台股國際股A股港股外匯期貨房產理財消費雜誌鉅亨新視界專題區塊鏈研究報告台股台股新聞〈航運指數〉美東、美西運價續創高歐洲線略回跌鉅亨網記者王莞甯台北2021/07/0915:49facebookcommentFONTSIZEICONPRINTSCFI綜合指數續創新高。
(圖：長榮提供)Tag運價海運陽明長榮萬海台驊上海航交所今(9)日公布最新SCFI綜合指數，較上周續漲27.21點至3932.35點，續創新高，周漲幅0.7%則低於前一周的 3.16%，其中，美東線、美西線續創高，歐洲線運價則略見回檔。
據SCFI報價，美東線每FEU(標準40呎櫃)續漲102美元至9356美元，周漲1.1%，較前一周漲幅3.47%收斂，但仍續寫新高，美西線也續漲80美元至5024美元，漲幅1.62%，同創高。
不過，歐洲線再度略見回跌，每TEU(標準20呎櫃)小跌45美元至6741美元，周跌0.66%。
展望後市，台驊認為，海運傳統旺季報到，加上歐美解封報復性消費需求強勁，下半年將旺上加旺，惟後續仍需觀察全球船舶準班率和新船下水等狀況。
對於拜登政府計劃發布行政命令解決海運和貨運鐵路市場的產業整合問題，法人則分析，此波運價高漲主要是因源自於美國港口效率不佳且需求旺盛，除非美國可以從此兩方面著手解決，否則對實際運價影響不大。
法人認為，這波運價並非航商透過船舶供給來影響運價走勢，因此，官方再度出手調查，航商可能透過徵收附加費的方式替代基本運費的調漲因應，預估對航商獲利衝擊有限。
facebookcommentFONTSIZEICONPRINT相關個股我要存股立刻下單長榮2603陽明2609萬海2615台驊投控2636中菲行5609延伸閱讀中菲行看海運運價飆漲非短期能解決台驊6月、Q2營收創新高上半年已超越去年前11月相關新聞1.萬海6月營收續寫新高上半年已超越去年全年07/092.〈台股盤後〉變種病毒兇猛航海王觸礁領跌大盤挫逾200點07/093.長榮Q2營收逼近千億元寫新高上半年超越去年前11月07/084.台驊6月、Q2營收創新高上半年已超越去年前11月07/085.中菲行看海運運價飆漲非短期能解決07/086.杜拜最大港發生爆炸對國內貨櫃航商應無影響07/087.外資變臉大砍陽明5萬張資金轉進電子股07/078.陽明5月獲利衝破百億元優於4月近2成4-5月已賺逾半股本07/06意見回饋我要投稿
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據SCFI報價，美東線每FEU(標準40呎櫃)續漲102美元至9356美元，周漲1.1%，較前一周漲幅3.47%收斂，但仍續寫新高，美西線也續漲80美元至5024美元，漲幅1.62%，同創高。
不過，歐洲線再度略見回跌，每TEU(標準20呎櫃)小跌45美元至6741美元，周跌0.66%。
展望後市，台驊認為，海運傳統旺季報到，加上歐美解封報復性消費需求強勁，下半年將旺上加旺，惟後續仍需觀察全球船舶準班率和新船下水等狀況。
對於拜登政府計劃發布行政命令解決海運和貨運鐵路市場的產業整合問題，法人則分析，此波運價高漲主要是因源自於美國港口效率不佳且需求旺盛，除非美國可以從此兩方面著手解決，否則對實際運價影響不大。
法人認為，這波運價並非航商透過船舶供給來影響運價走勢，因此，官方再度出手調查，航商可能透過徵收附加費的方式替代基本運費的調漲因應，預估對航商獲利衝擊有限。
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2. CCFI运价指数
English产品与服务数据中心关于我们简介组织机构航交所动态大事记联系我们招贤纳士登录指数简介/公告/版权声明运价指数公示公告指数版权声明中国出口集装箱运价指数上海出口集装箱运价指数上海出口集装箱结算运价指数中国进口集装箱运价指数台湾海峡两岸间集装箱运价指数东南亚集装箱运价指数全球集装箱班轮准班率中国沿海散货运价指数中国沿海煤炭运价指数中国沿海金属矿石运价指数中国沿海粮食运价指数中国沿海成品油运价指数远东干散货指数中国进口干散货运价指数中国进口原油运价指数中国（上海）进口贸易海运指数“一带一路”航贸指数中国（上海）国际海员薪酬指数指数查询中国出口集装箱运价指数上海出口集装箱运价指数上海出口集装箱结算运价指数中国进口集装箱运价指数台湾海峡两岸间集装箱运价指数东南亚集装箱运价指数全球集装箱班轮准班率主干航线准班率班轮公司及联盟准班率港口班轮准班率中国沿海散货运价指数中国沿海煤炭运价指数中国沿海金属矿石运价指数中国沿海粮食运价指数中国沿海成品油运价指数远东干散货指数中国进口干散货运价指数中国进口原油运价指数中国（上海）进口贸易海运指数“一带一路”航贸指数“一带一路”贸易额指数“一带一路”集装箱海运量指数“海上丝绸之路”运价指数中国（上海）国际海员薪酬指数单期查询多期查询指数查询（请输入指数日期）： 查询 中国出口集装箱运价指数CHINACONTAINERIZEDFREIGHTINDEX航线上期2021-05-28本期2021-06-04与上期比涨跌(%)中国出口集装箱运价综合指数2296.362373.773.4日本航线(JAPANSERVICE)912.63917.480.5欧洲航线(EUROPESERVICE)3739.503835.782.6美西航线(W/CAMERICASERVICE)1590.531619.891.8美东航线(E/CAMERICASERVICE)1893.271942.212.6韩国航线(KOREASERVICE)848.24910.127.3东南亚航线(SOUTHEASTASIASERVICE)1274.921326.894.1地中海航线(MEDITERRANEANSERVICE)4458.224600.843.2澳新航线(AUSTRALIA/NEWZEALANDSERVICE)1545.111635.915.9南非航线(SOUTHAFRICASERVICE)1955.682037.134.2南美航线(SOUTHAMERICASERVICE)1808.301921.106.2东西非航线(WESTEASTAFRICASERVICE)1546.551567.521.4波红航线(PERSIANGULF/REDSEASERVICE)2623.512844.608.4上海航运交易所版权所有，未经许可，不得转载或者用于任何形式的商业用途如需订购，请洽：朱先生[email protected]姜先生[email protected]点击了解详细产品及价格信息中华航运网中华船舶交易网政府部门网站中华人民共和国交通运输部上海市交通委员会友情链接上海航运运价交易有限公司中国集装箱行业协会联系方式 电话：021-65151166 传真：021-65152291 邮箱：supportꅄsse.net.cn 网站地图沪ICP证B2-20050110修改密码：输入原密码:输入新密码:确认新密码:
3. 貨櫃運價漲不停！美西線衝破5000美元天價下半年旺上加旺 ...
進入傳統貨櫃航運旺季，運價漲不停，繼美東運價每FEU（40呎貨櫃）破9000美元後，根據上海航交所最新SCFI報價，除遠東至美東線繼續衝高 ...更新時間：2021/07/1100:50長榮海運2萬TEU級貨櫃船長隆輪。
業者提供圖片來源:蘋果新聞網進入傳統貨櫃航運旺季，運價漲不停，繼美東運價每FEU（40呎貨櫃）破9000美元後，根據上海航交所最新SCFI報價，除遠東至美東線繼續衝高至9356美元，美西線每FEU運價也衝破5000美元，以5024美元同創天價。
根據SCFI最新綜合指數，較上周續漲27.21點至3932.35點，續創新高，觀察各航線報價，可看出至美東美西、南美、地中海、非洲等航線運價皆持續上漲，歐洲線運價則略微回檔，每TEU（20呎貨櫃）由6786跌至6741美元。
隨著運價持續創高，展望第三季，貨櫃航運相關業者看法皆相當樂觀，貨櫃承攬業者台驊（2636）就認為，今年海運傳統旺季夾帶歐美解封報復性消費需求，「下半年將旺上加旺」，惟後續仍需觀察全球船舶準班率及新船下水等狀況。
事實上，在目前市場需求暴增，貨櫃航運市場面臨包括缺櫃、缺艙、缺工及缺車4缺，在供給不足及強勁需求帶動下，除運費月月調漲，業者也紛紛通知客戶將加收綜合費率上漲附加費（GRI）。
陽明（2609）除7月1日已經宣佈加收GRI，在7月15日也將再度調漲，目前也已通知客戶，將自8月再加收遠東至美國、遠東至加拿大GRI。
另如萬海（2615）增闢美東航線，一開航10艘船立刻滿載，公司同樣也已通知客戶，將自7月15日起加收GRI，費用按不同貨櫃大小，自960美元至1520美元。
除因應市場需求暴增加收GRI，在這波運價飆漲聲中，長榮（2603）今年共將有33艘新船加入營運，按照交船時程，下半年有共約20艘新船將交付，交船後主要多投入遠洋航線，將可最快承接這波榮景，市場因此也看好將進一步挹注公司業績大幅提升。
因此，目前無論國內外法人，皆看好貨櫃三雄下半年營運走勢，認為以目前運價來看，合理推論今年貨櫃航運下半年表現將優於上半年，全年獲利將大爆發。
至於美國總統拜登擬發布行政命令，希望解決海運和貨運鐵路市場的產業整合問題，被解讀為希望壓抑運價。
對此，航運界人士表示，目前運價上漲來自需求大增，由市場機制決定，若其他地區運價比起美國航線更有利可圖，恐怕許多航商會轉跑其他航線，屆時美國缺貨會更嚴重，最後導致運價漲幅更大。
（陳慜蔚／台北報導）貨櫃航運貨櫃三雄運價飆漲長榮陽明萬海SCFI最Hot出版時間:2021/07/1407:52獨家｜雷擊威力達高壓電10萬倍 苗栗慢跑男犯2大錯枉死！遭1億伏特轟頂出版時間:2021/07/1408:10花蓮恐怖連環18震！畫面曝光 市區服飾店2樓圍牆倒塌出版時間:2021/07/1320:38他中15億元樂透隱瞞10年 父母至死不知情「我錯了嗎」出版時間:2021/07/1322:03「不尻睡不著」10年來天天手淫一兩次 專家指未必是性成癮出版時間:2021/07/1407:44花蓮連18震！最大規模5.2、最大震度5弱 民眾嚇哭：怎麼搖不停出版時間:2021/07/1407:15指高端疫苗對Delta抗體差挨告 長文回擊！他自比張無忌遭六大派圍攻出版時間:2021/07/1405:10她公然掀衣露奶慶祝 慘遭精蟲上腦群男暴動襲胸出版時間:2021/07/1316:23「18歲以上」超有sense 前疾管局長曝：百萬人登記AZ疫苗是賭這點出版時間:2021/07/1406:30美人美景｜超模貝拉揪新歡遨遊南法 一個Move讓她走光了出版時間:2021/07/1322:51獨家｜雷擊畫面曝光！閃電破雲炸堤防 苗栗慢跑男命危
業者提供圖片來源:蘋果新聞網進入傳統貨櫃航運旺季，運價漲不停，繼美東運價每FEU（40呎貨櫃）破9000美元後，根據上海航交所最新SCFI報價，除遠東至美東線繼續衝高至9356美元，美西線每FEU運價也衝破5000美元，以5024美元同創天價。
根據SCFI最新綜合指數，較上周續漲27.21點至3932.35點，續創新高，觀察各航線報價，可看出至美東美西、南美、地中海、非洲等航線運價皆持續上漲，歐洲線運價則略微回檔，每TEU（20呎貨櫃）由6786跌至6741美元。
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4. 貨櫃運價再衝新天價美東線首度飆破9000美元
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今年以來缺船、少櫃、缺工、塞港問題同步出現，帶動運價飆高，隨著6月歐、美陸續解封帶來報復性消費潮，加上第三季進入海運旺季，市場旺盛的需求明顯大過運力供給，使得運價持續衝高；業界預期，本周SCFI指數可能衝破4,000點大關。
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