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1. 和安保險代理人股份有限公司

【車險零件理賠皆以新品為主】 發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?AllerversSectionsdecettePageAideaccessibilitéNoticeVousdevezvousconnecterpourcontinuer.SeconnecteràFacebookVousdevezvousconnecterpourcontinuer.ConnexionInformationsdecompteoubliées ?·S’inscriresurFacebookFrançais(France)English(US)Español中文(简体)العربيةPortuguês(Brasil)한국어ItalianoDeutschहिन्दी日本語S’inscrireConnexionMessengerFacebookLiteWatchPersonnesPagesCatégoriesdePageLieuxJeuxLieuxMarketplaceFacebookPayGroupesOffresd’emploiOculusPortalInstagramLocalCollectesdefondsServicesCentred’informationsurlesélectionsÀproposCréerunepublicitéCréerunePageDéveloppeursEmploisConfidentialitéCookiesChoisirsapubConditionsgénéralesAideParamètresHistoriquepersonnelFacebook©2021



2. 車禍理賠

這樣說就可以知道為什麼不維修就不能申請理賠金,保險公司付款取得修車 ... 若對方維修零件佔多數,基本上對您比較好,因為您可以要求折舊。

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Adamo車禍理賠在12/22發生車禍目前雙方還沒和解但有問過自己的理賠員是否能先理賠我車子修復的費用他說可以然後已經請保險公司來看過車子也說估價單的金額因為我保額的金額足夠所以全額賠償再來就是我已經有估價單跟發票但我的理賠員不給我申請理賠說還要拍修完的照片才能理賠但我手上根本沒有這麼多錢可以先修有規定一定要拍修完的照片嗎?理賠車體險32020-01-0315:58共3則留言最佳留言Paul保險業務員台中市通常2天內回覆討論區根據保單條款:被保險人向本公司提出理賠申請時,應檢具下列文件一、理賠申請書由本公司提供。

二、汽車行車執照及駕駛人駕駛執照影本。

三、修車估價單及修妥後發票。

四、全損或推定全損且選擇全損現金賠償者,應提供公路監理機關報廢證明文件。

本公司於接到上列文件齊全後,應於十五日內給付之。

但另有約定者,依其約定。

本公司因可歸責於自己之事由致未能在前項規定之期限內為給付者,應給付遲延利息,其利率以年利率百分之十計算。

你就跟理賠人員說,我已經依照條款約定提供申請文件,請盡速理賠,並依約加給利息2020-01-0402:45讚1不滿留言1吳宗訓保戶非常感謝我有去看過合約內容並沒有強制修完要拍照才能給付而且保險保障的是車碰車之後所毀損滅失的部分我車禍造成的損傷已經是事實他們應當理賠給我而且我也有估價單及發票終於理賠金我如何使用應當是我自己的權利2020-01-0417:52oliver保險業務員台南市您好:這應該是維修廠遺漏拍照,一般流程,車送進廠就一定先拍受損照,然後估好價之後開始維修,中間的過程也要拍照,最後維修好之後的完成照也要一併拍照,最後才會開發票請保險公司付款,所以保險公司要理賠確實要有前、中、後的照片,如果車廠遺忘拍前、中的照片也要留下更換的零件,所以最後的完成照就很重要。

雖然條款上面沒有寫,但金管會有明確要求,如果查核單位下來到保險公司做年度檢核的時候,有發現缺少照片是要罰很多錢的,所以變成一個不成文的規定,照片是必須的。

但照片提供並不難,保戶自己拍一拍line給理賠就可以。

這應該不會影響到理賠的速度。

所以我想大概是理賠自己忙到忘了處理這件,然後剛好也有缺照片請您補一下爭取時間。

不然不太可能因為照片延遲理賠,因為現在line這麼方便,自己拍傳個照給理賠也不用幾分鐘時間。

我比較納悶的是,明明就有保車碰車為什麼還要自己先付錢?是哪一間保險公司這麼兩光一定要提供出來讓我們不要誤踩地雷!我處理過非常多車體險案件,一般流程都是(客戶視角),客戶送車進車廠,然後就等修好之後提供行、駕照就可以直接取車,而且也不會給發票,因為車廠是直接跟保險公司請款,發票一定是給保險公司,怎麼會是給客戶?這件事我只能說車廠跟保險公司都很兩光,除非一開始沒有報車體出險,修好之後才報那就另當別論,但如果是修好之後才報的,保險公司其實可以不賠,然後有不少家佛心的保險公司,只要您提供他們需要的資料,還是會讓客戶報出險並理賠。

真心的希望版主能提供是哪一間保險公司,我一定要讓我的客戶以後都避開那一家,您提供出來是善事一件啊~~~~2020-01-0503:04讚不滿留言14Adamo保戶我想問我一定要按照估價單上面的修嗎?理賠金如何運用應該是我的權利吧?且我的車在那場車禍造成的毀損已經是事實他們應當理賠給我才對吧2020-01-0505:47Adamo保戶就是說如果我不修理就不能申請理賠金?2020-01-0506:06oliver保險業務員台南市Q.我想問我一定要按照估價單上面的修嗎?A.車體險報出險的流程,車子先送去車廠,然後車廠估價,接著會請專門的理賠人員到廠進行比對批價,所以是不是一定要照估價單上面的修,原則上是要,因為每個零件跟受損的部位都會有照片提供比對要跟估價單上的內容一致,除非您跟車廠很熟可以讓車廠先把全新的零件裝上後,拍完照跟保險公司請完款再更換其它零件以換取差價,但這要很小心,因為保險公司可以召回再檢,若查到有如上所說的事是會吃官司的,我手上就遇過這樣的案例,還好最後保險公司告的是車廠,因為車廠換二手的零件車主也不知道。

Q.理賠金如何運用應該是我



3. 【車禍法律】小車禍被獅子大開口怎辦?-車輛維修篇@ 厝邊好 ...

發生車禍後,對方當事人所提出的估價單上中,通常維修或修繕費用部分,會包括「工資」與「零件」。

誠如上述,回復原狀既然是「回復至物品未 ...厝邊好律師跳到主文※提供線上免費的法律諮詢,解答生活中的法律疑難雜症,立即按讚加入「厝邊好律師」※部落格全站分類:財經政論相簿部落格留言名片Aug17Fri201812:19【車禍法律】小車禍被獅子大開口怎辦?-車輛維修篇※提供線上免費法律諮詢,解答生活中法律疑難雜症,立即按讚加入「厝邊好律師」※※點黃底字串就可以連結到粉專囉※ 每當碰上了車禍,內心總是怕怕,因為怕遇到了張牙舞爪的獅子嘴獸,要求鉅額賠償,不論是醫藥費,還是汽車、機車的維修費用。

不過,萬一遇到了這樣的人,其實也別怕,因為還是有辦法將獅子大開口的對方,敲回原形。

然而究竟對方會向自己哪些賠償項目呢,這部分可以另外參考:【車禍法律】提告車禍的賠償項目有哪些?律師報哩災!這邊文章要介紹的重點,則是著重在汽車、機車維修費用的相關議題。

  ※民法賠償的精神理念:回復原狀 民法的損害賠償精神,是以「回復原狀」為原則。

也就是將損壞的物品修復至原本未損害的狀態。

如果不能回復至原狀,或回復原狀有重大困難者,則會改以「金錢賠償」之方式填補損害。

關於回復原狀,通常人們會誤解,是必須要回復至「全新」的狀態。

但其實不是這樣,許多東西通常是在使用過一段時間之後,才會因為意外而損壞。

所謂的回復原狀,其實是指「回復至物品未發生損害前的狀態」。

這概念如果掌握後,其實就是一招回應獅子嘴巴的技術,有時候,甚至可以將獅子嘴主張的數額,打折打到像骨折。

 ※車禍修繕費的組成:「工資」、「零件」 發生車禍後,對方當事人所提出的估價單上中,通常維修或修繕費用部分,會包括「工資」與「零件」。

誠如上述,回復原狀既然是「回復至物品未發生損害前的狀態」而非「回復至全新的狀態」,那麼修繕損壞的汽車、機車時,將全新零件更換在舊車上,其實便不是「回復至物品未發生損害前的狀態」。

為了合於民法損害填補的精神,即須計算折舊率,將新品添附後,舊車因而可新獲得的價值折扣掉,不然形同放任被害人因為車禍得的損害而更獲得利益,無端加重侵權行為人的責任,如此也是不公平。

因此一旦車子越舊,折舊率就越高,撞壞之後的修繕費用,折扣程度也越大。

又假設有些車子超過了耐用年限,這時候折舊的效益會高達一半以上,也就是可以因此針對零件修繕費用大幅進行折舊。

總之無論是維修估價單亂開、維修估價單灌水的狀況,在於「零件部分」項目部分,都可以適度透過折舊來處理。

依照現行法院對車輛維修的折舊認定上,機車與汽車的年限分別為「3年」「4-5年」,如果汽車是屬於「運輸業使用的」,例如計程車、客運、遊覽車等等的,耐用年限則越短。

如果汽車、機車的耐用年限越短,那麼在車輛零件維修的折舊程度則會越高。

  ※面對修車費用估價單灌水、估價單亂開的狀況怎麼辦? 發生車禍的時候,時常也會發生維修估價單灌水或估價單亂開的狀況。

如同前述,對於汽車、機車的維修零件,原則上限於「回復原狀的必要支出上」。

面對估價單灌水或估價單亂開的狀況,一般民眾如果真心覺得太不合理,其實可以請專業單位諮詢(例如:相關的修理公會),或是在訴訟中向法院聲請發函詢問或鑑定,是否車輛維修費估價單存在灌水或估價單亂開的情況。

 但要提醒的是,這樣的做法其實會需要負擔相當的評估或鑑定費用,如果車輛維修程度很大,這時候進行鑑定或評估,也可能另外要負擔超過萬元以上的費用,這部分也是要審慎。

這樣有瞭解了嗎?如此的話,就學到了拔獅子牙的一項絕技囉!法律的精神是平衡肇事者與被害人間的關係,不能讓人得寸又進尺。

各位好律師的讀者朋友們,往後面對估價單亂開或估價單灌水時,可就不用再手足無措~ ※延伸閱讀:◎車禍肇事責任判定相關:【車禍法律】判斷車禍肇事責任歸屬的必備表格【車禍法律】怎麼進行車禍肇事責任歸屬的判定?還有哪些機構可以找?【車禍法律】「肇事主因」與「肇事次因」,如何認定車禍肇事責任歸屬的比例?◎車禍請求賠償相關:【車禍法律】提告車禍的賠償項目有哪些?律師報哩災!【車禍法律】發生車禍,可以請求營業損失?【車禍法律】小車禍被獅子大開口怎辦?-工作損失篇【車禍法律】拿假的工作在職證明請求工作損失,當心觸犯詐欺~【民事法】要求精神賠償,拿張診斷證明書就無敵嗎? 有法律問題想免費法律諮詢嗎?點擊下方連結、按讚加入並傳送訊息給「厝邊



4. 車險零件理賠皆以新品為主

工商時報【黃惠聆╱台北報導】發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修 ...閱讀全文0黃惠聆╱台北報導2019年5月19日上午12:50工商時報【黃惠聆╱台北報導】發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?三個方式皆可,理賠金額大不同。

然只要透過產險公司處理理賠事宜,產險公司必會依保單契約內容處理─車險零件理賠皆以原廠新品為主。

台北市一名徐先生向議員投訴,其在2017年6月與對造車輛發生車禍後,車主拿原廠估價單向他索賠4,800元,因為他不肯接受,對方就讓保險公司處理,結果他一個月後收到新的估價單,不但修、換項目3樣增加到9樣,價格暴漲到1.7萬餘元,讓他懷疑,明明都在原廠修,保險公司介入價格就三級跳,氣得跑去找廠長理論。

原廠公司廠長即跟他說,「只要車子到保險的(由保險公司處理),就是會比較貴,不管任何的大大小小的零件,哪怕是一點點傷,甚至一點點可以用,我們都會報掉。

」被指控的產險公司─明台產險,隨後發聲明指出,該案明台產險保戶於2017年6月與對造車輛發生車禍後送原廠進行維修,修理廠初步提供報價單為22,850元。

明台產險依保戶所投保之汽車車體損失保險進行毀損部位勘估核價後,其中17,954元為保單承保範圍之原廠配備修復費用,另有4,896元之非原廠配備部份係由保戶自行負擔。

經由臺北市交通隊所繪製之現場圖研判,對造錯行車道,應負肇事責任,故明台產險依保單條款規定於賠付17,954元後,行使代位求償權向對造徐先生進行追償17,954元,明台產險保戶自行負擔之4,896元,並未納入追償金額。

金融消費評議中心總經理卓俊雄日前受訪時被問到該案時表示,他並不了解該案件,然民法在發生侵權行為是要求的是要「恢復原狀」;至於保險公司保單設計以及理賠規範和民法侵權行為法規定有些不一樣。

「侵權行為法」要求的是要「恢復原狀」,就是價格扣掉折舊,舉例來說,新品是一萬元,使用3年折舊後只剩3千元,因此,只要賠3千元即可。

不過,保險契約的規範是--「一定是回原廠維修且賠新品」,所以,汽車碰撞險的條款一定是賠原廠新品零件。

這一規定在任何汽車保單中都一樣的。

以某一產險公司一張車險保單契約為例,保單契約中明確載明「針對理賠中有關零件更換「必須更換之零件、配件概以新品為準,且不適用折舊比率分攤,如國內市場上無法購得時,(保險)公司得以其他廠牌之零件、配件更換之。

」至於上述糾紛案件已進入訴訟程序並訂於5月21日開庭則留待法院審理。

CTWANT·22分鐘前劉亦菲疑曝新戀情!男方顏值不輸前任宋承憲 眾多同框同款照被挖出3億買豪宅」帶老婆上摩鐵壞壞!兒狂哭「聽佛經才睡」他秒消火5千人喊母湯:招更多.三立新聞網setn.com·25分鐘前陳琥1局爆 無緣相隔1022天勝投記者王怡翔/桃園報導中華職棒中信兄弟6日出戰樂天桃猿,推出本土投手陳琥擔任先發投手,陳琥前3局封鎖樂天桃猿無失分,但第4局碰遭連續安打狙擊,隊友又發生失誤,僅投3.2局退場新頭殼·32分鐘前管仁健觀點》誰來發動「絕不能讓吳寶春倒下」?[新頭殼newtalk]「大家好,我是吳寶春,一個生於中國台灣的麵包師,台灣,是養育我的土地。

身為中國人,是我的驕傲,『兩岸一家親』是我堅持不變的態度。

本人現在此申明,從未發佈過『餓死也不會來大陸』的言論。

本人支持『九二共識』,希望能夠通過個人的努力,回應國台辦《促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施》,為海峽兩岸的經貿交流盡綿薄之力。

」這是2018年12月10日,「前台灣之光」的麵包師吳寶春,效法半年前投效中國的「前輩」嗆扁麵包師黃士福,在登陸中國上海展店之前,親筆簽名發表的公開信。

然而才3年不到,原本大家都以為,到中國賺錢很容易,就像東方不敗搶到葵花寶典,翻開第一頁,看到「欲練神功,引刀自宮」,就咬牙痛下決心,喀嚓一聲的引刀自宮了。

沒想到真要練功時,下一頁映入眼簾的卻是「即使自宮,未必成功」。

2021年4月28日《商業周刊》第1746期報導〈由賣麵包變教人做麵包吳寶春卸下總經理大轉彎〉:「全台擁九個銷售據點、掌管年營收上億元事業,吳寶春可說是台灣最知名的麵包師傅,……去年營收仍下滑2成以上。

攤開財報,本業麵包產品甚至虧損,內部士氣陷入低迷。

……」找黃智賢發動「絕不能讓吳寶春倒下」宮都已經宮了,現在卻



5. 車體險出險後, 舊的車體零件屬於誰?

保險理賠更換下來的零件是屬於保險公司的 因為是保險公司出錢 ... 就跟保固換下來的東西要給公司一樣自己花錢維修東西就看自己要不要帶回去. 1. 引言. 回報 連結 ...首頁汽車汽車消費經驗分享12前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆waffen122442分樓主waffen1224個人積分:42分文章編號:21160444訊息文章段落車體險出險後,舊的車體零件屬於誰?2010-07-2415:1882611收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印請問有保車體險,出險後舊的車體零件屬於誰?我上個月大燈被撞到,燈罩有磨損七成三成責任,所以用自己車體險出險,換新大燈組我要求拿回舊的大燈組,但是原廠說舊的大燈組屬於保險公司的,不能給我請問是這樣嗎?2010-07-2415:18#11引言分享aman00170分2樓aman001個人積分:70分文章編號:21160729訊息waffen1224wrote:請問有保車體險,出險後舊的車體零件屬於誰?我上個月大燈被撞到,燈罩有磨損七成三成責任,所以用自己車體險出險,換新大燈組我要求拿回舊的大燈組,但是原廠說舊的大燈組屬於保險公司的,不能給我請問是這樣嗎?...(恕刪)當然屬於保險公司保險公司已經賠你錢了,燈組當然就是屬於保險公司ps.不過有時保險公司會不想處理這些零件,叫車廠幫忙處理(丟棄或轉賣...),所以可以跟車廠要要看2010-07-2415:35#20引言連結回報只看此人列印andychao4分3樓andychao個人積分:4分文章編號:21160768訊息waffen1224wrote:請問有保車體險,出...(恕刪)對~保險理賠更換下來的零件是屬於保險公司的因為是保險公司出錢的除非你不要用保險理賠自己花錢去更換就可以拿回家2010-07-2415:37#30引言連結回報只看此人列印waffen122442分樓主waffen1224個人積分:42分文章編號:21167677訊息1.舊零件如果我出險3成,對方出險7成,那零件要歸屬那一家保險公司?對方保險公司會不會來跟我追討舊零件?2.舊零件如果我出險3成,乙方沒保險而是賠償給我7成,那零件要歸屬我的保險公司或是乙方?乙方可以來跟我要舊零件嗎?3.請問如果是車門板金呢?板金好的車門就變成是保險公司的財產嗎?2010-07-2422:36#41引言連結回報只看樓主列印MILK66075分5樓MILK660個人積分:75分文章編號:21179877訊息waffen1224wrote:請問有保車體險,出...(恕刪)誰出錢就屬於誰的保險公司要舊零件其實也不是要留著做紀念應該是跟作帳有關吧錢出去了也要舊零件回來如果紙上作業那有人跟跟理賠部的人套好出險保險公司不就要倒店了就跟保固換下來的東西要給公司一樣自己花錢維修東西就看自己要不要帶回去2010-07-2515:29#51引言連結回報只看此人列印MILK66075分6樓MILK660個人積分:75分文章編號:21180216訊息waffen1224wrote:1.舊零件如果我出...(恕刪)3.請問如果是車門板金呢?板金好的車門就變成是保險公司的財產嗎?這就算灰色地帶了因為版金不能拆下來給保險公司所以才會有保險要到期了出個險來個全車考漆至於其他零件如大燈懸吊零件屬於替換零件所以要給保險公司2010-07-2515:49#60引言連結回報只看此人列印waffen122442分樓主waffen1224個人積分:42分文章編號:21189739訊息MILK660wrote:誰出錢就屬於誰的保...(恕刪)謝謝你的回覆,不過我比較有疑問的是以下兩種情況1.舊零件如果我出險3成,對方出險7成,那零件要歸屬那一家保險公司?對方保險公司會不會來跟我追討舊零件?2.舊零件如果我出險3成,乙方沒保險而是自付賠償給我7成,那零件要歸屬我的保險公司或是乙方?乙方可以來跟我要舊零件嗎?乙方可以跟保險公司要就零件嗎?2010-07-2523:48#70引言連結回報只看樓主列印gd83111822分8樓gd831118個人積分:22分文章編號:21199262訊息waffen1224wrote:1.舊零件如果我出險3成,對方出險7成,那零件要歸屬那一家保險公司?對方保險公司會不會來跟我追討舊零件?通常產險公司如果不是全責,是不會討零件的,因為有點兒麻煩,而原廠會這麼跟您說,是他們要自己"處理"不過還有另一種處理方式,於下面詳述.2.舊零件如果我出險3成,乙方沒保險而是自付賠償給我7成,那零件要歸屬我的保險公司或是乙方?乙方可以來跟我要舊零件嗎?乙方可以跟保險公司要就零件嗎?因為有肇責,沒有一方擁有該零件的所有權,如果真要處理,可行的方式為將零件拿去賣回收,賣的錢3/7分.也是因為這樣,所以有肇責的損壞零件,產險公司不會



6. 產險阻理賠詐欺啟動控管措施

為遏止汽車維修廠在幫發生交通事故車維修車子時,「以低價報高價」 ... 但是當有不肖的維修廠沒有換零件或維修,卻申請較高額的理賠金,即會 ...首頁焦點保險產險阻理賠詐欺啟動控管措施產險阻理賠詐欺啟動控管措施工商時報黃惠聆2020.02.20圖/本報資料照片分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印為遏止汽車維修廠在幫發生交通事故車維修車子時,「以低價報高價」維修費來詐欺汽車保險理賠,產險業將啟動控管措施。

據指出,之前有一進口車廠離職員工向金管會檢舉某一家進口車維修廠長期「以低報高」申請維修零件保險理賠,如維修零件的價格是1萬元,卻跟保險公司請款1萬2千元,後來主管機關也認真去調查此事,結果發現有數家產險公司都被「詐領」了理賠費。

因此,金管會在2019年年底時發文給產險公會要求「原廠維修案件若是要申請理賠時,一定要檢附結帳工單」才可以結案,即詳細列出維修廠作的維修項目及維修價格。

產險業者表示,產險業者從2020年元月起已依金管會指示辦理,然而因各原維修廠所提供的工單不一,格式有點混亂,為了要統一格式,近期產險公會和產險業者研議「汽車原廠經銷商提供合理汽車修理費及零配件價格相關工單表格以及管控措施」,來確認汽車修理費用價格的合理性,遏止詐欺汽車保險理賠行為。

據指出,一般車主去維修廠修車時,維修廠會給客戶「估價單」(確認單),但大型原廠維修廠要派工時,內部會有「工單」即是實際維修的項目,如給鈑金部要換那些鈑金、換那些零件等等。

一般正派的維修廠給客戶的確認單和給內部的「工單」的內容會是一樣的。

但是當有不肖的維修廠沒有換零件或維修,卻申請較高額的理賠金,即會發生給客戶的確認單和工單內容不一樣的情況。

「針對車險理賠中有關零件、配件更換」依車險保單契約中明確載明一律「以新品為準,且不適用折舊比率分攤,如國內市場上無法購得時,(保險)公司得以其他廠牌之零件、配件更換之」。

保險汽車維修理賠工商時報黃惠聆金融理財中心熱門文章欠稅235萬婦人這動作讓壽險滿期金飛了2021.05.05回補庫存潮來了!中鋼率鋼鐵股報復反彈2021.05.05海運榮景到!長榮自結3月EPS2.36元2021.05.05台股崩跌當沖客嚇慘老謝這句散戶要聽2021.05.0528奈米缺爆?台積聯電中芯擴產原因曝光2021.05.05



7. 車禍維修避免被灌單先拍照、監修盯零件更換

... 車禍當下要拍照,拍的愈仔細愈好,才能避免零件被亂換,再來就是維修時,建議車主在旁 ... 不肖業者可能拿 ...AcercadePrensaDerechosdeautorComunicarteconnosotrosCreadoresAnunciarDesarrolladoresCondicionesPrivacidadPolíticasyseguridadCómofuncionaYouTubePruebafuncionesnuevas©2021GoogleLLC



8. 車險零件理賠皆以新品為主

發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?三個方式皆可, ...工商時報20190519・黃惠聆/台北報導車險零件理賠皆以新品為主透過產險公司處理理賠,必以保單契約內容處理 發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?三個方式皆可,理賠金額大不同。

然只要透過產險公司處理理賠事宜,產險公司必會依保單契約內容處理─車險零件理賠皆以原廠新品為主。

 台北市一名徐先生向議員投訴,其在2017年6月與對造車輛發生車禍後,車主拿原廠估價單向他索賠4,800元,因為他不肯接受,對方就讓保險公司處理,結果他一個月後收到新的估價單,不但修、換項目3樣增加到9樣,價格暴漲到1.7萬餘元,讓他懷疑,明明都在原廠修,保險公司介入價格就三級跳,氣得跑去找廠長理論。

 原廠公司廠長即跟他說,「只要車子到保險的(由保險公司處理),就是會比較貴,不管任何的大大小小的零件,哪怕是一點點傷,甚至一點點可以用,我們都會報掉。

」 被指控的產險公司─明台產險,隨後發聲明指出,該案明台產險保戶於2017年6月與對造車輛發生車禍後送原廠進行維修,修理廠初步提供報價單為22,850元。

明台產險依保戶所投保之汽車車體損失保險進行毀損部位勘估核價後,其中17,954元為保單承保範圍之原廠配備修復費用,另有4,896元之非原廠配備部份係由保戶自行負擔。

經由臺北市交通隊所繪製之現場圖研判,對造錯行車道,應負肇事責任,故明台產險依保單條款規定於賠付17,954元後,行使代位求償權向對造徐先生進行追償17,954元,明台產險保戶自行負擔之4,896元,並未納入追償金額。

 金融消費評議中心總經理卓俊雄日前受訪時被問到該案時表示,他並不了解該案件,然民法在發生侵權行為是要求的是要「恢復原狀」;至於保險公司保單設計以及理賠規範和民法侵權行為法規定有些不一樣。

 「侵權行為法」要求的是要「恢復原狀」,就是價格扣掉折舊,舉例來說,新品是一萬元,使用3年折舊後只剩3千元,因此,只要賠3千元即可。

不過,保險契約的規範是--「一定是回原廠維修且賠新品」,所以,汽車碰撞險的條款一定是賠原廠新品零件。

這一規定在任何汽車保單中都一樣的。

 以某一產險公司一張車險保單契約為例,保單契約中明確載明「針對理賠中有關零件更換「必須更換之零件、配件概以新品為準,且不適用折舊比率分攤,如國內市場上無法購得時,(保險)公司得以其他廠牌之零件、配件更換之。

」 至於上述糾紛案件已進入訴訟程序並訂於5月21日開庭則留待法院審理。

產險業理賠爭議金額認定糾紛最多



9. 車禍賠償金有這2種折舊算法,撞到人和被撞 ...

車禍賠償金有這2種折舊算法,撞到人和被撞理賠差很多. ... 殘價計算出來以後,要看「固定資產折舊率表」 ... 在計算賠償金額的時候必須扣除。

Togglenavigation錢管家最好的智能理財一站式平台投資首頁記帳保險繳費訂閱專區Money錢雜誌新手導航登入|註冊VIP開通(圖片來源shutterstock) 汽車保險,如何計算折舊?  先說結論:汽車保險真的非常非常重要,請務必投保再上路! 繼續看下去.... (贊助商連結) 事發過程 (1)肇事車輛(馬自達)違規跨越雙黃線迴轉,結果撞到六個月新車(奧迪) (2)(奧迪)有投保【車體險】,所以修車費都由XX保險公司支付   (3)XX保險公司付完修車費以後,會找(馬自達)要這筆錢(這叫做代位求償,原本(奧迪)得自己向(馬自達)要這筆錢,但因為有保車體險,所以當XX保險公司付完修車費,求償的權利就變成XX保險公司的 (4)由於和解談不攏,所以XX保險公司一狀告上法院。

 (5)最後結果(馬自達)要賠償XX保險公司205萬元。

 但是裡面有一些眉角,非常重要!如果注意到的話(馬自達)也許不必付到205萬那麼高喔!(圖片來源:淺談保險觀念) 以下內容比較艱深,但非常重要大仁盡量用簡單一點的方式說明(1)(奧迪)的修車工資約21萬,零件費用約225萬(看誰還敢不保第三人責任險)。

 (2)車禍發生,零件損失可以主張「折舊」(簡單來說就是車子開久變舊了,如果原本舊的零件因為車禍而換全新的,那樣車主不是反而賺到嗎?)。

PS:(工資無法折舊) (3)折舊主要有兩種計算方式,第一種為「平均法」,第二種為「定率遞減法」。

法官使用的折舊方法是「平均法」。

 (4)要計算「折舊」得先看「固定資產耐用年數」:汽車是五年,機車則是三年。

(圖片來源:淺談保險觀念)  平均法計算方式平均法要先計算出零件的「殘價」計算公式為:(成本)÷(耐用年數+1)=「殘價」範例:零件費用(225萬)÷(耐用年數5+1)=約37萬5殘價計算出來以後,要看「固定資產折舊率表」  汽車的耐用年數五年,折舊率20%計算公式為:(零件成本-殘價)X(20%) 範例:(225萬-37萬5)X(20%)=37萬5但是因為奧迪車主只開六個月,因此(37萬5)X(6/12)=18萬7這18萬7,就是平均法計算下的「折舊」,需要從賠償金裡面扣掉的。

 因此總理賠金額計算為:(零件成本)-(折舊)+(工資)(225萬)-(18萬7)+(21萬)=約228萬 BUT,人生最機車的就是這個BUT因為有肇事責任比例的問題因此(奧迪)的肇事責任為10%,在計算賠償金額的時候必須扣除。

因此(228萬)X(90%)=205萬這205萬就是最終的賠償金額,也就是(馬自達)需要付給XX保險公司的錢(因為代位求償)。

 BUT,人生最後悔的也是這個BUT!前面大仁說折舊方法有兩種,第二種就叫做「定率遞減法」如果(馬自達)主張使用此法,將可以省下二十萬元啊!請看我娓娓道來  定率遞減法計算方式這種方法就比較簡單了,依照耐用年數來看,每年會遞減0.369的折舊。

  假設100萬的新車,第一年的折舊就是(100萬)X(0.369)=36萬9(折舊)因此即使是新車,第二年就剩下(100萬成本)-(36萬9折舊)=63萬1(扣除折舊後的價值)第二年再計算就是(63萬1)X(0.369)=23萬2(折舊)所以第三年的價值就是(63萬1成本)-(23萬2折舊)=39萬9(扣除折舊後的價值)所以用這個算就方便多囉!先將零件成本(225萬)列出來,然後直接乘以(0.369)=83萬(折舊)但是(奧迪)只開六個月,所以(83萬)X(6/12)=41萬這(41萬)就是用定率遞減法的折舊金額。

最終計算公式為:(成本)-(折舊)+(工資)範例:(成本225萬)-(折舊41萬)+(工資21萬)=205萬別忘了,這205萬還要計算(奧迪)的肇事責任10%因此(205萬)X(90%)=184萬5184萬5 就是(馬自達)選擇「定率遞減法」後最終的賠償金額 選錯方法,差很大!剛才「平均法」計算後的賠償金額為 205萬但使用「定率遞減法」卻只需要賠償 184萬前後差距21萬!!!前後差距21萬!!!!前後差距21萬!!!!! 當你明白後就會知道一個不同的主張,可能影響到21萬的差距。

 如果大仁是(奧達)的車主,會主張「平均法」,因為可以要到更多錢!但反過來說(馬自達)方的,就會選擇用「定率遞減法」,因為可以賠比較少。

 結論這起事件的(馬自達)車主,如果有投保【財損】



10. 車險零件理賠皆以新品為主

發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?三個方式皆可, ...關閉新冠肺炎即時展開子選單即時首頁熱門政治生活社會娛樂體育財經國際兩岸科技軍事健康專輯政治展開子選單政治首頁總覽言論展開子選單首頁總覽中時社論旺報社評工商社論快評時論廣場尚青論壇兩岸徵文史話海納百川無色覺醒生活展開子選單生活首頁總覽玩食消費時尚專輯新冠肺炎校園Campus娛樂展開子選單娛樂首頁總覽華人星光哈燒日韓西洋熱門綜合星聞專輯財經展開子選單財經首頁總覽要聞證券金融產業國際展開子選單國際首頁總覽政治圈開眼界美大選專輯兩岸展開子選單兩岸首頁總覽政經社會萬象社會展開子選單社會首頁總覽刑案地方萬象法庭中心軍事展開子選單軍事首頁總覽專輯科技展開子選單科技首頁總覽行動裝置電腦硬體網際網路電玩娛樂專輯體育展開子選單體育首頁總覽高爾夫棒球籃球足球其他專輯時來運轉網推展開子選單網推首頁總覽萌寵搜奇歷史有影展開子選單有影首頁總覽中天新聞中視新聞政新鮮街頭大聲公玩FUN飯旗開得勝無色覺醒追劇健康展開子選單健康首頁總覽新聞快遞時人真話名醫名家養生健體醫病百科心靈關係慢老無齡健康規劃局運勢展開子選單運勢首頁總覽星座生肖風水寶島展開子選單寶島首頁總覽台北基宜花新北金馬桃園竹苗台中彰投台南雲嘉高雄屏東澎孝親報報汽車房產職場首頁工商時報FacebookMessengerLineWeiboTwitterTelegram複製連結字級設定:小中大特發生交通事故,兩車相互碰撞,該如何理賠?有的人在車禍現場,兩車車主說一個金額了結,還是找一修車廠維修?或是回原廠?三個方式皆可,理賠金額大不同。

然只要透過產險公司處理理賠事宜,產險公司必會依保單契約內容處理─車險零件理賠皆以原廠新品為主。

台北市一名徐先生向議員投訴,其在2017年6月與對造車輛發生車禍後,車主拿原廠估價單向他索賠4,800元,因為他不肯接受,對方就讓保險公司處理,結果他一個月後收到新的估價單,不但修、換項目3樣增加到9樣,價格暴漲到1.7萬餘元,讓他懷疑,明明都在原廠修,保險公司介入價格就三級跳,氣得跑去找廠長理論。

原廠公司廠長即跟他說,「只要車子到保險的(由保險公司處理),就是會比較貴,不管任何的大大小小的零件,哪怕是一點點傷,甚至一點點可以用,我們都會報掉。

」被指控的產險公司─明台產險,隨後發聲明指出,該案明台產險保戶於2017年6月與對造車輛發生車禍後送原廠進行維修,修理廠初步提供報價單為22,850元。

明台產險依保戶所投保之汽車車體損失保險進行毀損部位勘估核價後,其中17,954元為保單承保範圍之原廠配備修復費用,另有4,896元之非原廠配備部份係由保戶自行負擔。

經由臺北市交通隊所繪製之現場圖研判,對造錯行車道,應負肇事責任,故明台產險依保單條款規定於賠付17,954元後,行使代位求償權向對造徐先生進行追償17,954元,明台產險保戶自行負擔之4,896元,並未納入追償金額。

金融消費評議中心總經理卓俊雄日前受訪時被問到該案時表示,他並不了解該案件,然民法在發生侵權行為是要求的是要「恢復原狀」;至於保險公司保單設計以及理賠規範和民法侵權行為法規定有些不一樣。

「侵權行為法」要求的是要「恢復原狀」,就是價格扣掉折舊,舉例來說,新品是一萬元,使用3年折舊後只剩3千元,因此,只要賠3千元即可。

不過,保險契約的規範是--「一定是回原廠維修且賠新品」,所以,汽車碰撞險的條款一定是賠原廠新品零件。

這一規定在任何汽車保單中都一樣的。

以某一產險公司一張車險保單契約為例,保單契約中明確載明「針對理賠中有關零件更換「必須更換之零件、配件概以新品為準,且不適用折舊比率分攤,如國內市場上無法購得時,(保險)公司得以其他廠牌之零件、配件更換之。

」至於上述糾紛案件已進入訴訟程序並訂於5月21日開庭則留待法院審理。

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