公車乘客傷害理賠提高至220萬北市最快今年上路 | 公車保險
公車事故頻傳，過去車內乘客傷害理賠最高20萬元，被認為保障不足，台北市政府跟公車業者、產險公司討論後，新增「旅客運送業責任保險」， ...快訊專家提可降至2.5級警戒？陳時中：一不注意疫情恐復燃14:286月18日起配發第二批莫德納疫苗開放第三類對象接種14:14udn地方大台北聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢公車乘客傷害理賠提高至220萬北市最快今年上路2020-06-3023:55聯合報/記者張世杰、柯永輝、游明煌／連線報導公車保險關閉台北市政會議日前通過北市聯營公車運價調整案，運價調整為19.3196元，調漲0.7163元；至於民眾關心的票價，仍維持不漲。
圖／聯合報系資料照片公車事故頻傳，過去車內乘客傷害理賠最高20萬元，被認為保障不足，台北市政府跟公車業者、產險公司討論後，新增「旅客運送業責任保險」，再增加200萬元理賠額度，預計今天於市議會大會審查，若順利通過，新制最快今年上路；新北未來也可望同步調高。
台北市政府日前通過北市聯營公車運價調整案，北市公車運價調漲0.7163元，至於公車票價維持不變。
市議會交通委員會昨天審議調整案時，議員發現，公車運價每2年檢討一次，檢討依據的18項成本，其中1項為「旅客運送業責任保險」。
台北市公運處長常華珍解釋，法規要求公車業者，須投保強制汽車責任險、乘客責任險、第三責任險，若以強制汽車責任保險為例，死、殘每人最低保額要200萬元，傷害醫療僅20萬元。
常華珍指出，之前曾有議員反映傷害保額20萬太少，北市府跟公車業者、產險公司討論後，新增「旅客運送業責任保險」，每人傷保額200萬元；根據交大統計，2018年的公車事故傷亡83件，其中死亡0人，受傷96人。
市議員徐弘庭詢問，若理賠額度超過220萬元，導致保費增加，該如何因應？台北市交通局回應，保費本來就是運送業成本之一，若業者因事故率增加，造成保費增加，應要自己承擔；最後市議會交通委員會審議通過。
新北交通局運輸管理科長林詩欽說，今年3、4月已與台北市討論過，將「旅客運送業責任保險」納入公車運價內的成本，故公車業者提出的保額都會一致，新北乘客權益不會有差異。
基隆市公車處指出，提高對乘客比較有保障，市府會朝這方面來努力。
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圖／聯合報系資料照片公車事故頻傳，過去車內乘客傷害理賠最高20萬元，被認為保障不足，台北市政府跟公車業者、產險公司討論後，新增「旅客運送業責任保險」，再增加200萬元理賠額度，預計今天於市議會大會審查，若順利通過，新制最快今年上路；新北未來也可望同步調高。
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市議會交通委員會昨天審議調整案時，議員發現，公車運價每2年檢討一次，檢討依據的18項成本，其中1項為「旅客運送業責任保險」。
台北市公運處長常華珍解釋，法規要求公車業者，須投保強制汽車責任險、乘客責任險、第三責任險，若以強制汽車責任保險為例，死、殘每人最低保額要200萬元，傷害醫療僅20萬元。
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