台鐵408次太魯閣號昨（2日）行經花蓮大清水隧道北口時，撞上一輛滑落邊坡的工程車後出軌，造成至少50人死亡、178人輕重傷的重大事故。

對此，台鐵產業 ...社會2021.04.0307:57臺北時間【台鐵花蓮出軌】台鐵將求償廠商　產業工會：把責任都丟給包商？文｜謝文哲    攝影｜翁睿坤台鐵408次太魯閣號昨日撞上工程車後出軌，造成50人死亡重大事故。

台鐵408次太魯閣號昨（2日）行經花蓮大清水隧道北口時，撞上一輛滑落邊坡的工程車後出軌，造成至少50人死亡、178人輕重傷的重大事故。

對此，台鐵產業工會直指，近年來政府不斷外包工程給民間公司，品質參差不齊，認為此案台鐵並非完全沒有責任，呼籲台鐵除了應全力搶救及後續安撫賠償，更應正視改革核心問題。

警方調查，這起事故肇因為一輛外包施工的工程車司機疑似未拉手煞車便離去，車子從右邊邊坡滑落撞擊列車車頭，造成列車出軌、車廂變形重大事故，且此工程並未在鐵道旁裝設任何護欄、防護措施，而台鐵在昨日表示，當天其實是停工的，但不知何故工地負責人卻到現場巡視並移動原先停在平地的車子，將會向廠商求償，不過詳細事發情形仍待運安會調查釐清。

對此，台鐵產業工會指出，任何一起事故背後，一定有疏忽的細節及人為疏失，普悠瑪事件才過了2年多，許多家屬的求償仍未告一段落，但台鐵後續展現的態度是傲慢及怠惰，對於賠償沒有誠意、對於改革沒有積極態度，而針對此案，台鐵的對外聲明除了默哀、全力協助，以及向廠商求償之外，「我們看不到台鐵局及交通部有任何自省。

」台鐵產業工會表示，台鐵人力不足導致人手短缺，人手短缺導致業務緊縮，業務緊縮導致需要向外發包，而便宜的外包表面上是節制政府預算，實則是影響公共安全，近年來政府不斷外包給民間公司，可是大小標案品質參差不齊，無疑是將民眾的安全拋諸腦後。

台鐵產業工會說，這4年來不斷呼籲台鐵要從人力、設備、制度、文化去做改革，但台鐵及交通部依舊無動於衷，「各種拖延、卸責、無視、擺爛...台鐵還想把責任都丟給包商嗎？」並呼籲台鐵局、交通部及行政院，除了全力搶救及後續安撫賠償外，更要認真面對工會的呼籲和訴求、正視需要改革的核心問題，落實改革，才能真的給民眾及路員一條安全回家的鐵路。

更新時間｜2021.04.0307:574/1起會員獨享15類專屬內容，現在加入會員立刻免費解鎖，在無廣告的閱讀環境下，享受突破同溫層的深入報導，邀您立即加入。

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