這2指數回檔航運股價又要翻船？ | 海運報價指數
BCI指數報價5919點，下跌243點，跌幅3.94％，平均日租金下滑2010美元， ... 受到波羅的海綜合指數BDI及波羅的海海岬型指數BCI回檔影響，散裝航運今天 ...首頁類股期權新聞首頁新聞台股上市櫃散裝航運今天(1日)全面走跌。
（示意圖/達志影像/shutterstock）字體大小：A+A-【時報記者莊丙農台北報導】受到波羅的海綜合指數BDI及波羅的海海岬型指數BCI回檔影響，散裝航運今天全面走跌，慧洋-KY(2637)、四維航(5608)盤中跌幅逾6％，新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)跌幅也超過4％。
不過，業者認為，大陸近日對鐵礦石需求減緩，但整體貿易還是成長，散裝航運向上趨勢並無變化。
BDI指數最新報價4132點，跌幅2.43％，但因塞港與需求強勁，BDI指數8月累計上漲25.5％。
BCI指數報價5919點，下跌243點，跌幅3.94％，平均日租金下滑2010美元，為49089美元。
巴拿馬極限型運費指數BPI報價3781點，下跌93點，跌幅2.4％，平均日租金下降842美元至34028美元。
超輕便極限型運費指數BSI報價3477點，上漲7點，漲幅0.2％。
8月中旬由於市場需求熱絡，推升BDI創波段新高，8月底更呈現陡峭上揚走勢，雖然因大陸傳出實施粗鋼限產減產措施，鐵礦砂結構發生顯著變化，但散裝航運業者認為，現在只是漲多的修正，市場依舊供不應求短期無解方。
航運業塞港、缺櫃、缺工等狀況今年以來一季比一季嚴重，各國又陸續爆發疫情，影響港口運作，陸上物流也受衝擊，塞港讓船舶週轉率大幅下降，到年底都沒有緩解現象，造成運價的飆升。
另外，鐵礦砂、煤炭等載運需求持續成長，但新增運力有限，新型海上環保法規2023年上路之前，預期散裝航商對於新造船資本投入計畫將相對保守，第4季運價相較於往年同期將淡季不淡。
(時報資訊)#新興#裕民#中航#台航#慧洋-KY#四維航#BDI#航運個股觀測優良持平注意相關族群營造類交通運輸類離岸風電遠東延伸閱讀沒跟到飆股？專家曝中秋後這類股拉一波《外資》買超股：新光金、友達、開發金《外資》買超股：台泥、開發金、中信金《外資》賣超股：長榮、群創、友達逐洞賽｜摩爾投顧分析師張志誠《航運股》四維航現增認股基準日為10月10日全民大撒幣五倍券要來了，你準備好怎麼花?2021-08-05~至今文章數：24在新冠肺炎肆虐下，國內6月餐飲、零售雙創史上最大衰退，全台失業人口也高達50萬人，7、8月狀況更加慘烈。
被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
前往專題疫苗險、防疫險該買嗎？怎麼挑？懶人包在這裡！2021-03-21~至今文章數：13新冠肺炎疫情蔓延，國人除了搶打疫苗，也搶買疫苗險、防疫險。
已經有醫療險的人，若不幸感染新冠肺炎，可以獲得理賠嗎？需要再額外投保這些防疫險嗎？如果沒有醫療險的人，面對琳琅滿目的險種，該如何選擇？又該注意哪些事項？本專題將帶你如何聰明選購疫苗險及防疫險，讓錢花在刀口上不浪費！前往專題該當航海王還是鋼鐵人？從長榮、中鋼看原物料族群後市2021-07-14~至今文章數：20年初以來，原物料族群在市場上頻頻上演大驚奇，貨櫃航運三雄缺櫃、中鋼則是連續12個月調漲盤價，航運與鋼鐵市況看似炙手可熱，但隨長榮與陽明雙雙飆破百元，供不應求的盛況能持續多久，加上高檔籌碼趨凌亂，什麼時候進場才不會成為最後一隻白老鼠，不想被當韭菜割的投資人不可不知。
前往專題股東會激情過後，投資台積電的6個不可不知2021-07-26~至今文章數：11台積電股東會7月26日落幕，除董事長劉德音首度表態評估赴德、日設廠，釋出未來3年資本支出上看千億美元的正面訊息；總裁魏哲家也看好下半年智慧型手機與高效能運算(HPC)晶片需求，全年營收年增率將逾2成。
雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
前往專題長榮、陽明驚現3字頭目標價他看傻了：有天大陰謀-上市櫃美中對幹再升級謝金河：3大美系公司玩完-國際【蘋果發表會6大點評】iPhone13系列4新機定價巧妙1TB賣5.4萬考驗信仰谷歌藏洋蔥！台傳奇舞者
（示意圖/達志影像/shutterstock）字體大小：A+A-【時報記者莊丙農台北報導】受到波羅的海綜合指數BDI及波羅的海海岬型指數BCI回檔影響，散裝航運今天全面走跌，慧洋-KY(2637)、四維航(5608)盤中跌幅逾6％，新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)跌幅也超過4％。
不過，業者認為，大陸近日對鐵礦石需求減緩，但整體貿易還是成長，散裝航運向上趨勢並無變化。
BDI指數最新報價4132點，跌幅2.43％，但因塞港與需求強勁，BDI指數8月累計上漲25.5％。
BCI指數報價5919點，下跌243點，跌幅3.94％，平均日租金下滑2010美元，為49089美元。
巴拿馬極限型運費指數BPI報價3781點，下跌93點，跌幅2.4％，平均日租金下降842美元至34028美元。
超輕便極限型運費指數BSI報價3477點，上漲7點，漲幅0.2％。
8月中旬由於市場需求熱絡，推升BDI創波段新高，8月底更呈現陡峭上揚走勢，雖然因大陸傳出實施粗鋼限產減產措施，鐵礦砂結構發生顯著變化，但散裝航運業者認為，現在只是漲多的修正，市場依舊供不應求短期無解方。
航運業塞港、缺櫃、缺工等狀況今年以來一季比一季嚴重，各國又陸續爆發疫情，影響港口運作，陸上物流也受衝擊，塞港讓船舶週轉率大幅下降，到年底都沒有緩解現象，造成運價的飆升。
另外，鐵礦砂、煤炭等載運需求持續成長，但新增運力有限，新型海上環保法規2023年上路之前，預期散裝航商對於新造船資本投入計畫將相對保守，第4季運價相較於往年同期將淡季不淡。
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被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
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已經有醫療險的人，若不幸感染新冠肺炎，可以獲得理賠嗎？需要再額外投保這些防疫險嗎？如果沒有醫療險的人，面對琳琅滿目的險種，該如何選擇？又該注意哪些事項？本專題將帶你如何聰明選購疫苗險及防疫險，讓錢花在刀口上不浪費！前往專題該當航海王還是鋼鐵人？從長榮、中鋼看原物料族群後市2021-07-14~至今文章數：20年初以來，原物料族群在市場上頻頻上演大驚奇，貨櫃航運三雄缺櫃、中鋼則是連續12個月調漲盤價，航運與鋼鐵市況看似炙手可熱，但隨長榮與陽明雙雙飆破百元，供不應求的盛況能持續多久，加上高檔籌碼趨凌亂，什麼時候進場才不會成為最後一隻白老鼠，不想被當韭菜割的投資人不可不知。
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雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
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