海運龍頭馬士基營運表現具指標性 | 美股航運股龍頭
閱讀全文02021年6月4日上午7:01·3分鐘(閱讀時間)【財訊快報／蘇彬貴】自今年的4月間以來，台股航運類股中的長榮(2603)、陽明海運公司(2609)，以及萬海航運公司(2615)這三檔股票，股價非但馬不停蹄地競相飆破歷史性的天高紀錄，而且，還因此大量地吸入了整個台股的交易量。
如此破天荒的激情演出，這三檔股票於是被冠上「貨櫃三雄」的稱號。
至於未來「貨櫃三雄」的氣勢與雄姿能維續多久？或許我們從的來自丹麥的航運同業，艾彼摩勒–馬士基公司(A.P.MollerMaerskAS；股票代號：MAERSKADCEquity)的身上，可以看出一些端倪。
營運黃金時期以產能(capacity)來講，艾彼摩勒–馬士基公司是當前全世界規模最大的一家貨櫃航運業者；因此，該公司未來股價與營運的表現，自然對於整個的業界，具有著指標性與參考價值。
艾彼摩勒–馬士基占全球總營運的16.5%的比重；而長榮、陽明海運兩家公司加總起來，則為8%左右。
而以股價的表現來講，今年以來，艾彼摩勒–馬士基是進一步上漲了35.5%左右；並且在今年6月3日的盤中，以17150丹麥克朗(DKK)再創下新歷史性高峰。
但是相對來說，這樣子的表現，其實卻遠遠難與「貨櫃三雄」同日而語，因為以其中今年來漲勢最為含蓄的長榮海運，其幅度至今也都高達了190%以上。
另外，就營運的表現來看，艾彼摩勒–馬士基的每股盈餘，乃是從2018年的會計年度(10.6美元)開始，出現一路大幅向上攀升的現象；而其較前一年的增長幅度，分別為近151%(19年，26.58美元)、467%以上(20年，150.78美元)。
至於未來的兩年，預估在2021的會計年度，其每股盈餘更可望進一步攀升至達450.12美元的史上最高峰(較前一年再增長達325%以上的幅度)。
不過，接下來的2022會計年度，卻會出現盛極而衰的現象，明顯滑落至240.65美元的水平，並較前一年出現達46%以上的衰退幅度。
新船加入營運由於「貨櫃三雄」今年來每股盈餘成長幅度的爆發性更強，導致了其股價「報復性反彈」的演出，也更為驚人。
不過，整個趨勢將會是一樣的；在今年達創下有史以來的最高峰之後，明年「貨櫃三雄」的每股盈餘表現，也不可能再像今年如此的風光了。
只不過，未來「貨櫃三雄」都有新購的船隻與貨櫃要加入營運，都有助於獲利維持在高檔；另外，海運市場供不應求的窘境，是否有辦法快速地得到改善(如此一來，貨櫃海運的費率就會明顯地滑落)？也都將決定「貨櫃三雄」股價未來較長期的表現。
Moneydj理財網·1天前越南今年GDP遭下修匯豐：如疫苗打太慢還會更糟MoneyDJ新聞2021-09-1511:27:48記者李彥瑾報導越南正遭受第四波COVID-19疫情襲擊，從「防疫優等生」跌落谷底。
由於疫情嚴重干擾經濟活動，匯豐銀行(HSBC)下砍越南2021年經濟成長預測，從7.1%大幅下修至5.1%。
越南媒體《VnExpress》報導，匯豐越南區執行長TimEvans近日發表報告表示：「Delta變種病毒在全國蔓延，尤其是作為經濟重鎮的南越地區，很可能導致當局反覆實施封城和旅行限制。
」Evans預測，2021年越南國內生產毛額(GDP)成長率將介於5%至5.5%，具體取決於疫苗接種進度、防疫成效，重啟經濟帶動經濟復甦的力道，以及對主要外銷市場的出口表現。
但Evans同時示警，如果疫苗接種進度拖延，迫使當局延長封鎖措施，2021年越南GDP成長率恐怕只剩下3.5%至4%。
Evans指出，在供應鏈壓力加劇的情況下，將對經濟造成更多不利影響。
近幾個月，越南遭遇前所未有的供應鏈中斷，導致製造業產值下降，包括Nike、adidas、Gap和UrbanOutfitters等知名跨國品牌也警告，越南封城導致庫存水位吃緊，恐面臨斷貨危機Moneydj理財網·1天前台股跌80點收17354點，5日/10日/季線均告失守MoneyDJ新聞2021-09-1516:11:54記者新聞中心報導美股昨日全面收黑，台股今(15)日開低走低，雖然蘋果甫發布iPhone新機，但蘋概股表現疲軟，台積電、台達電、大立光等均收低；盤面雖見航運、貿易百貨、汽車等傳產股逆勢上攻，但在電子股乏力，加上台指期結算壓力下，加權指數終場下跌80.9點或0.46%，收在17,354點，5、10日線和季線全面失守，成交量則微增至2,644.56億元。
受蘋果發表新品後股價下挫，加上美國8月消費者物價指數(CPI
如此破天荒的激情演出，這三檔股票於是被冠上「貨櫃三雄」的稱號。
至於未來「貨櫃三雄」的氣勢與雄姿能維續多久？或許我們從的來自丹麥的航運同業，艾彼摩勒–馬士基公司(A.P.MollerMaerskAS；股票代號：MAERSKADCEquity)的身上，可以看出一些端倪。
營運黃金時期以產能(capacity)來講，艾彼摩勒–馬士基公司是當前全世界規模最大的一家貨櫃航運業者；因此，該公司未來股價與營運的表現，自然對於整個的業界，具有著指標性與參考價值。
艾彼摩勒–馬士基占全球總營運的16.5%的比重；而長榮、陽明海運兩家公司加總起來，則為8%左右。
而以股價的表現來講，今年以來，艾彼摩勒–馬士基是進一步上漲了35.5%左右；並且在今年6月3日的盤中，以17150丹麥克朗(DKK)再創下新歷史性高峰。
但是相對來說，這樣子的表現，其實卻遠遠難與「貨櫃三雄」同日而語，因為以其中今年來漲勢最為含蓄的長榮海運，其幅度至今也都高達了190%以上。
另外，就營運的表現來看，艾彼摩勒–馬士基的每股盈餘，乃是從2018年的會計年度(10.6美元)開始，出現一路大幅向上攀升的現象；而其較前一年的增長幅度，分別為近151%(19年，26.58美元)、467%以上(20年，150.78美元)。
至於未來的兩年，預估在2021的會計年度，其每股盈餘更可望進一步攀升至達450.12美元的史上最高峰(較前一年再增長達325%以上的幅度)。
不過，接下來的2022會計年度，卻會出現盛極而衰的現象，明顯滑落至240.65美元的水平，並較前一年出現達46%以上的衰退幅度。
新船加入營運由於「貨櫃三雄」今年來每股盈餘成長幅度的爆發性更強，導致了其股價「報復性反彈」的演出，也更為驚人。
不過，整個趨勢將會是一樣的；在今年達創下有史以來的最高峰之後，明年「貨櫃三雄」的每股盈餘表現，也不可能再像今年如此的風光了。
只不過，未來「貨櫃三雄」都有新購的船隻與貨櫃要加入營運，都有助於獲利維持在高檔；另外，海運市場供不應求的窘境，是否有辦法快速地得到改善(如此一來，貨櫃海運的費率就會明顯地滑落)？也都將決定「貨櫃三雄」股價未來較長期的表現。
Moneydj理財網·1天前越南今年GDP遭下修匯豐：如疫苗打太慢還會更糟MoneyDJ新聞2021-09-1511:27:48記者李彥瑾報導越南正遭受第四波COVID-19疫情襲擊，從「防疫優等生」跌落谷底。
由於疫情嚴重干擾經濟活動，匯豐銀行(HSBC)下砍越南2021年經濟成長預測，從7.1%大幅下修至5.1%。
越南媒體《VnExpress》報導，匯豐越南區執行長TimEvans近日發表報告表示：「Delta變種病毒在全國蔓延，尤其是作為經濟重鎮的南越地區，很可能導致當局反覆實施封城和旅行限制。
」Evans預測，2021年越南國內生產毛額(GDP)成長率將介於5%至5.5%，具體取決於疫苗接種進度、防疫成效，重啟經濟帶動經濟復甦的力道，以及對主要外銷市場的出口表現。
但Evans同時示警，如果疫苗接種進度拖延，迫使當局延長封鎖措施，2021年越南GDP成長率恐怕只剩下3.5%至4%。
Evans指出，在供應鏈壓力加劇的情況下，將對經濟造成更多不利影響。
近幾個月，越南遭遇前所未有的供應鏈中斷，導致製造業產值下降，包括Nike、adidas、Gap和UrbanOutfitters等知名跨國品牌也警告，越南封城導致庫存水位吃緊，恐面臨斷貨危機Moneydj理財網·1天前台股跌80點收17354點，5日/10日/季線均告失守MoneyDJ新聞2021-09-1516:11:54記者新聞中心報導美股昨日全面收黑，台股今(15)日開低走低，雖然蘋果甫發布iPhone新機，但蘋概股表現疲軟，台積電、台達電、大立光等均收低；盤面雖見航運、貿易百貨、汽車等傳產股逆勢上攻，但在電子股乏力，加上台指期結算壓力下，加權指數終場下跌80.9點或0.46%，收在17,354點，5、10日線和季線全面失守，成交量則微增至2,644.56億元。
受蘋果發表新品後股價下挫，加上美國8月消費者物價指數(CPI