投顧看好貨櫃三雄今年EPS逾35元同步喊買 | 宏遠投顧航運
投顧看好貨櫃三雄今年EPS逾35元同步喊買經濟日報09月15日貨櫃三雄今（15）日開高後震盪，一度翻黑下跌逼...貨櫃三雄今（15）日開高後震盪，一度翻黑下跌逼近半年線，盤中再翻紅，宏遠投顧最新報告看好貨櫃三雄今年EPS超過35元，明年有機會挑戰50元以上，同步給予三家公司買進評等，目標價部分，長榮（2603）為359元、陽明（2609）351元、萬海（2615）為403元。
宏遠投顧認為，美國零售銷售暢旺，有利貨櫃航運業美國零售銷售持續處在高檔，預計旺季更旺；另外，封城累積大量儲蓄及財富，可能推升解封後的消費；歐美需求太強，對貨櫃航運有利，加上缺船缺櫃及塞港下，準班率很低，運價難跌。
宏遠投顧表示，因疫情造成生產斷鏈，JustinTime庫存管理崩解，廠商會多補安全庫存，預期補庫存至少可延續到2022年底到2023年底，明年供不應求，後年也不會差，航商獲利也一樣，明年航商大賺，2023年獲利不會差。
宏遠投顧強調，貨櫃航運商沒有操縱運價，貨櫃運價採取報備制，航商在漲價前，必須提前一個月報備，貨櫃航運7月及8月最旺，9月轉為小旺季，10月則是旺季收尾；各家航商，在10月旺季收尾階段調漲運價，顯示市場供不應求嚴重，打破季節性趨勢。
宏遠投顧表示，航商凍漲運價，主要是考量長遠雙贏，達飛凍漲運價，鎖住今年第4季到明年2月運價，第4季獲利比第3季好；目前市場需求太強，供不應求將持續數月。
宏遠投顧預估，今年台灣貨櫃航運公司EPS將超過35元；明年EPS有機會挑戰50元以上，主要是考慮新船及周轉率增加推升獲利表現；如果2年長約確定，將保障2023年航商獲利不會差，預估可能可以賺20～30元。
宏遠投顧強調，貨櫃航運業景氣及獲利高峰未到，預估貨櫃航運公司股價仍應有高點，股價大跌修正是很好的投資機會，宏遠投顧預估貨櫃航運業今年獲利將是逐季成長，明年獲利優於今年，看好股價尚未走完景氣及獲利行情。
宏遠投顧給予長榮買進評等，目標價，目標價359元；陽明也是買進評等，目標價351元；萬海同樣是買進評等，目標價403元。
相關個股#宏遠#萬海免責聲明本報告內容僅供參考，客戶應審慎考量本身之需求與投資風險，本公司恕不負任何法律責任，亦不作任何保證。
本報告中之內容或有取材於本公司認可之來源，但並不保證其真實性或完整性；報告中所有資訊或預估，變更時本公司將不作預告，若資料內容有未盡完善之處，恕不負責。
此外，非經本公司同意，不得將本報告加以複製或轉載。
投資不表示絕無風險，ETF等投資產品以往之績效，不保證該基金之最低投資收益；本文提及之數據及預測，不必然代表投資之績效。
文中所述之資料、建議或預測係本公司依可靠之消息來源而為合理預測，然本公司不保證其準確及完整性。
以上資料、建議或預測可能因市場變化而隨時改變，本公司不負更新之責。
本公司亦不保證本文之預測將可實現。
投資產品之投資風險詳細資料請參閱產品公開說明書。
期權交易財務槓桿高，投資人應依個人財務狀況審慎評估所能承擔之風險。
文中所提及之全球資訊為主管機關核准之所有國外期貨市場之商品。
課程與文宣內容資料均採用特定軟體，以歷史數據進行繪製及統計，過去之績效及表現不可作為日後獲利之保證。
下單系統及輔助工具僅供參考，投資人仍需自行判斷，任何系統參數均需由投資人自行設定，假使資料內容錯誤、延誤或中斷傳輸，而導致交易損失，投資人應自行負責，本公司不負任何法律責任。
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