車體損失險新制明年上路一張圖教你保費怎麼算 | 廠 牌車型係數代號
保發中心已全面翻修十多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」,明年1月起國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」,因為過去五年 ...全部分類新聞觀點業務交流好險懂生活好險談健康退休先準備立即搜尋新聞觀點理財理財新知金融科技時事熱門話題新聞推薦業務交流銷售技巧達人專訪精選心法影音專區信心補給激勵金句團隊運作好險懂生活玩美生活流行線上美容塑身親子兩性兩性關係親子教育休閒生活美食旅遊休憩活動好險談健康保健生活保健健康飲食醫療疾病預防醫療趨勢退休先準備身心準備心理素質身體素質財富規劃保險規劃其他投資好險學堂IFPA專區好險專區法律專區輔銷工具數據精靈活動專區好粉獨享輔銷工具e教育平台IFPA專區會員中心最新熱門產業togglemenu車體損失險新制明年上路一張圖教你保費怎麼算-PHEW!好險網輔銷工具登入新聞觀點理財理財新知金融科技時事熱門話題新聞推薦業務交流銷售技巧達人專訪精選心法影音專區信心補給激勵金句團隊運作好險懂生活玩美生活流行線上美容塑身親子兩性兩性關係親子教育休閒生活美食旅遊休憩活動好險談健康保健生活保健健康飲食醫療疾病預防醫療趨勢退休先準備身心準備心理素質身體素質財富規劃保險規劃其他投資好險學堂IFPA專區好險專區法律專區輔銷工具數據精靈活動專區好粉獨享關閉分享連結確認複製確認分享確認分享關閉客戶名單篩選-全顯示篩選-追蹤中篩選-未標記新增名單姓名上次進站時間分享文章關閉視窗新增名單返回新增好險網要求下列權限記錄您的FB資料關閉視窗允許並登入FB關閉數據精靈好險網邀請您成為我們的VIP*如果同意表示您已閱讀並同意個資告知聲明同意取消關注我們,收看更多好文!Phew!好險網提醒感謝您的評分,已獲得積分1點,可供活動贈品拉霸使用。
關閉視窗目前位置>首頁>新聞觀點>時事>新聞推薦2017/12/21車體損失險新制明年上路一張圖教你保費怎麼算聯合報記者孫中英瀏覽數:19313分享連結確認分享確認分享確認複製關閉✸車體損失險新制明年上路一張圖教你保費怎麼算: 保費因廠牌車型有差異 廣大車主注意了,明年1月起,買「不同廠牌、不同車型」的「車體損失險」保費可能差很大。
保發中心已全面翻修十多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」,明年1月起國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」,因為過去五年理賠損失率較高,係數漲幅平均達百分之七,「國產車」係數代號則全面下降。
係數調高,代表車體險保費可能會上漲。
明年1月起,「車體損失險(即民眾熟知的甲、乙、丙三式車體險)」有兩大變革;除前述「廠牌車型係數代號」外,金管會保險局縮小車體險基本保費「偏離率」,自今年20%,壓縮到15%。
亦即,今年車體險保費最低可打八折,明年最便宜只打到八五折。
偏離率不等於保費全面上揚 「偏離率」縮小5個百分點,不代表車體險保費明年「全面上揚」。
保險局官員解釋,保發中心每年年底前,會根據前一年度車險市場損失經驗,公告下一年度適用車體險「危險保費(純保費、不含附加費用率)」。
以民眾投保最多的乙式車體險為例,明年起保費平均降幅約4.4%。
但這只是第一項改變,影響民眾要繳多少車體險保費,還要看「你到底買什麼車」。
也就是說,還要拿基本保費、加上附加費用率後,再去乘上「每一台車的係數代號」,這部分才是影響最終繳多少保費的關鍵。
根據保發中心公告的廠牌車型係數代號來看,明年多數國產車和部分進口車係數代號都較今年「下降」,「全數車種」平均下來,係數降幅2.04%。
但部分進口車種係數代號攀升,尤其在台灣銷量最大的「雙B和奧迪」係數代號「升幅」平均有7%。
產險業者解釋,「廠牌車型係數代號」高低,是以該車種過去五年的理賠損失率換算,若理賠金額大、損失率高,反映在係數上自然會調升。
且每個「車款」係數代號都不同,像TOYOTA的ALTIS和CAMRY,係數代號就不一樣。
聯合新聞網車險乙式甲式丙式請為本篇文章評個分吧!(由左至右,滿分為五顆星)平均分數3.44回上頁碩士領薪和當年高職媽一樣增魔王關卡!2月1日起汽車考照變難14項變更總整理熱門文章推薦文章小幫手嚇傻!壽險滿期金到期未領變遺產 百萬元重稅上身保險業務員確診連環爆!金管會祭出3大措施 即日起可「視訊」賣保單「1人3萬」紓困金6/4入帳!這些勞工也有2萬元可領 領取資格看過來注意!勞保、就保、勞退可緩繳6個月 勞工4大紓困措施一次看金融業逾30人染疫!高嘉瑜轟「金管會只想擺爛」 突破視訊投保盲點很可笑10萬元勞保紓困貸款又要來了!政院追加2,100億預算救勞工 下周一拍板3萬元紓困金「免申請」
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係數調高,代表車體險保費可能會上漲。
明年1月起,「車體損失險(即民眾熟知的甲、乙、丙三式車體險)」有兩大變革;除前述「廠牌車型係數代號」外,金管會保險局縮小車體險基本保費「偏離率」,自今年20%,壓縮到15%。
亦即,今年車體險保費最低可打八折,明年最便宜只打到八五折。
偏離率不等於保費全面上揚 「偏離率」縮小5個百分點,不代表車體險保費明年「全面上揚」。
保險局官員解釋,保發中心每年年底前,會根據前一年度車險市場損失經驗,公告下一年度適用車體險「危險保費(純保費、不含附加費用率)」。
以民眾投保最多的乙式車體險為例,明年起保費平均降幅約4.4%。
但這只是第一項改變,影響民眾要繳多少車體險保費,還要看「你到底買什麼車」。
也就是說,還要拿基本保費、加上附加費用率後,再去乘上「每一台車的係數代號」,這部分才是影響最終繳多少保費的關鍵。
根據保發中心公告的廠牌車型係數代號來看,明年多數國產車和部分進口車係數代號都較今年「下降」,「全數車種」平均下來,係數降幅2.04%。
但部分進口車種係數代號攀升,尤其在台灣銷量最大的「雙B和奧迪」係數代號「升幅」平均有7%。
產險業者解釋,「廠牌車型係數代號」高低,是以該車種過去五年的理賠損失率換算,若理賠金額大、損失率高,反映在係數上自然會調升。
且每個「車款」係數代號都不同,像TOYOTA的ALTIS和CAMRY,係數代號就不一樣。
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