如果鈑金還算完整，不需大幅修整的話，便可以僅用烤漆價格來計算費用，1片 ... 但目前白金金油尚未全面推廣至台灣市場，僅供應M.Benz旗下的維修廠使用，這 ... 有些新車消費者會懷疑自己的愛車不是「原漆」，而有些重新修補之後的烤漆 ... 鈑金表面，並在周圍(通常是以1片車門為單位)黏貼紙質膠帶，避免傷及其他的鈑金。

野輪汽車引擎.電機.鈑金.烤漆.新車.中古車跳到主文我們是在中壢地區用心經營的汽車保養廠,近期榮獲PEUGEOT青睞,成為中壢區經銷商,原服務性質不變,所有品牌車種繼絲續為您服務,專業熱誠的服務每一位信任我們的車友,不管是新朋友或老朋友,請為我們加油打氣!!歡迎進來走走留言!!部落格全站分類：不設分類相簿部落格留言名片Jan09Sat201009:581萬8與3萬6的差別？透視汽車烤漆的內幕(轉載)大家習慣把烤漆脫落、光澤度不佳等等狀況，歸咎為烤漆不佳，其實除了師父的技術問題之外，漆料的成分才是影響烤漆品質最重要的因素，本文將告訴各位漆料的差異何在？而下次愛車烤漆時，你將不再是個冤大頭。

一分錢一分貨當心愛車脫層皮每個人都希望自己的愛車外表永遠光鮮亮麗，但由於台灣地狹人稠、車輛密度又高，因此在行車或是停車時難免會有擦撞、車門被點凹的狀況發生，這時駕駛人就會興起「重新鈑烤」的念頭，絕大多數人此時第一個想到的念頭便是「去哪裡烤比較便宜？」但各位可能不知道，愈低的鈑烤價錢可能也代表著低劣的品質與壽命的減少，甚至不當的施工過程還可能導致車體的鏽蝕，讓你得不償失！汽車鈑烤，顧名思義便是有鈑金與烤漆兩大步驟，目前的市場行情來說，每作一片(台語叫做一咖)的行情約在1800元上下，鈑金(需視受損面積大小)與烤漆的價格約略相同，因此每修補一片車門的價格約在3000～4000之間，以一部車側面4片、前後保桿各1片，面積較大的引擎蓋、車頂算2片，後行李廂蓋算1.5片，總共15.5片的面積來計算，全車鈑金加烤漆的價格約在45000元上下，而這僅是一個大約的價格，如果不需鈑金的部位較少，或是某些鈑件受損嚴重必須更換新的鈑件，則價格仍會有些許的增減。

如果鈑金還算完整，不需大幅修整的話，便可以僅用烤漆價格來計算費用，1片烤漆價格1800元，乘上15.5片，可以得到27900元的價格，換句話說，全車不改色烤漆(不需鈑金)的標準價格約在28000元上下，而這是指完全按照標準上漆步驟、使用進口漆料的成本來計算，如果少塗一層中塗漆、使用品質低劣的漆料，則價格當然可以再大幅降低，但相對的，烤漆表面的耐久性、硬度等標準，也會隨著降低。

品質優良的進口漆料與低劣漆料最大的差異在哪裡？答案是抗UV紫外線藥劑的添加與否及樹脂本身優劣差異。

各位可以仔細看停放在路邊的汽車，有些車輛的亮光漆層(俗稱金油層)已經粉化脫落，而底層的色漆也跟著褪色、斑駁，這便是紫外線所造成的傷害。

每公斤的抗UV藥劑高達10000美元，折合台幣約在32萬元上下，雖然每公升油漆僅需添加個幾公克便可以提供足夠的抗紫外線效果，但對於一切便宜就好的廠商而言，如何降低成本才是他們所關切的事，如果你一昧殺價，烤漆廠當然就會使用廉價的漆料來施作你的愛車，結果就是3個月、半年之後，你的愛車又變成了一隻癩皮狗！德國施得樂塗料高級車廠的最愛由於鈑金技術牽扯到技師的工藝水準，不在本文討論之列，但Option編輯部仍必須提醒讀者，汽車鈑金的目的在降低補土的使用量，也就是說鈑金技師必須僅可能將車體「敲」回至與原本弧度相同水準，再薄薄覆上一層補土，以方便後繼的上漆工作。

因此在尋求低價位烤漆的同時，也必須注意鈑金技師的工作方式，千萬別讓技師將半桶補土給糊至你的車上。

本文的標準烤漆示範動作由德國Standox「施得樂塗料」所支援，而施得樂汽車塗料目前隸屬在台灣杜邦公司旗下的高性能塗料事業部，從事汽車烤漆相關工作的人員一定都聽過「西德銀箭塗料」，它正是Standox的前身，目前杜邦公司旗下共有4個汽車修補塗料品牌，分別是Standox、SpiesHecker(前身即太陽神塗料)、DuPont以及CV(大型巴士及商用車的塗裝)，而由於公司政策的運作，目前台灣杜邦公司僅引進Standox與DuPont兩個不同市場定位、不同產品配套的品牌塗料在台販售。

杜邦公司在塗料的領域有多重要的地位？它是世界最大的新車製造和汽車修補漆系統供應商、全球排名第二的工業粉體塗料製造商以及全球第三的塗料供應商，它所生產的製品行銷超過80個國家，堪稱汽車塗料業界的龍頭。

在台灣，包括M.Benz、BMW、VW、Volvo、Audi、Kia等車廠，均是採用施得樂汽車塗料產品來施工，由此便可以看出Sta