航運股攻漲停法人這樣看 | 航運股推薦
【時報記者莊丙農台北報導】航運股在散裝航運全面漲停帶動下，航運股回神，今天類股漲幅超過8％，盤中占大盤成交比重一度超過電子股，達到42％， ...首頁類股期權新聞首頁新聞台股上市櫃航運股回神，今天類股漲幅超過8％。
（示意圖/達志影像/shutterstock）字體大小：A+A-【時報記者莊丙農台北報導】航運股在散裝航運全面漲停帶動下，航運股回神，今天類股漲幅超過8％，盤中占大盤成交比重一度超過電子股，達到42％，包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、四維航(5608)及上櫃的正德(2641)都出現亮燈漲停的強勁走勢。
而上周五召開法說會的長榮(2603)，今天也大漲約9％，貨櫃三雄同步呈現衝高行情。
由於散裝船缺船嚴重，搶船潮再度出現，進一步推升運價，波羅的海綜合指數(BDI)上周五再創波段新高，來到4092點，上漲116點，漲幅2.9％；單周累計漲幅達14.75％。
海岬型運費指數(BCI)攀升286點，至5997點，周漲25.8％；海岬型日租金水準一路狂飆，8月20日單日日租金大漲2,370美元，一日漲幅達5％，逼近5萬美元。
中小型船舶近期受到大陸疫情導致泊港時間延長，航期轉長，運能供給變相減少，巴拿馬極限型運費指數(BPI)上周上揚至3785點，周漲幅6.1％；平均日租金增加281美元至34063美元。
超輕便極限型運費指數(BSI)上周上漲至3276點，周漲幅5.7％；平均日租金增加433美元至36036美元。
法人認為，2020年後貨櫃航運景氣大好，造船廠優先建造貨櫃大型船舶，排擠到部分散裝船舶造船動能，散裝各船型Orderbook數在4～7％區間，相較2010～2020年期間，各船型新增供給在15％以上，Capesize型船舶甚至達25％以上，2021年新增供給降至近年低檔區，有利於散裝航運供需狀態維持均衡。
2021年，在鐵礦砂及煤炭等大宗物資需求回溫下，配合新增船舶供給不多，BDI指數在供需不均下，大幅走揚，預估散裝航運將開始進入獲利向上結構期間。
(時報資訊)#航運股#新興#裕民#貨櫃三雄#散裝船個股觀測優良持平注意相關族群營造類交通運輸類離岸風電台灣50長榮遠東延伸閱讀沒跟到飆股？專家曝中秋後這類股拉一波《外資》買超股：新光金、友達、開發金航運景氣還沒漲到頂？高手曝兩大利多《外資》賣超股：鴻海、旺宏、群創節前失守17300點台股量縮創今年最低中小300報酬指數成分股汰換25檔全民大撒幣五倍券要來了，你準備好怎麼花?2021-08-05~至今文章數：24在新冠肺炎肆虐下，國內6月餐飲、零售雙創史上最大衰退，全台失業人口也高達50萬人，7、8月狀況更加慘烈。
被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
前往專題疫苗險、防疫險該買嗎？怎麼挑？懶人包在這裡！2021-03-21~至今文章數：13新冠肺炎疫情蔓延，國人除了搶打疫苗，也搶買疫苗險、防疫險。
已經有醫療險的人，若不幸感染新冠肺炎，可以獲得理賠嗎？需要再額外投保這些防疫險嗎？如果沒有醫療險的人，面對琳琅滿目的險種，該如何選擇？又該注意哪些事項？本專題將帶你如何聰明選購疫苗險及防疫險，讓錢花在刀口上不浪費！前往專題該當航海王還是鋼鐵人？從長榮、中鋼看原物料族群後市2021-07-14~至今文章數：20年初以來，原物料族群在市場上頻頻上演大驚奇，貨櫃航運三雄缺櫃、中鋼則是連續12個月調漲盤價，航運與鋼鐵市況看似炙手可熱，但隨長榮與陽明雙雙飆破百元，供不應求的盛況能持續多久，加上高檔籌碼趨凌亂，什麼時候進場才不會成為最後一隻白老鼠，不想被當韭菜割的投資人不可不知。
前往專題股東會激情過後，投資台積電的6個不可不知2021-07-26~至今文章數：11台積電股東會7月26日落幕，除董事長劉德音首度表態評估赴德、日設廠，釋出未來3年資本支出上看千億美元的正面訊息；總裁魏哲家也看好下半年智慧型手機與高效能運算(HPC)晶片需求，全年營收年增率將逾2成。
雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
前往專題長榮、陽明驚現3字頭目標價他看傻了：有天大陰謀
（示意圖/達志影像/shutterstock）字體大小：A+A-【時報記者莊丙農台北報導】航運股在散裝航運全面漲停帶動下，航運股回神，今天類股漲幅超過8％，盤中占大盤成交比重一度超過電子股，達到42％，包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、四維航(5608)及上櫃的正德(2641)都出現亮燈漲停的強勁走勢。
而上周五召開法說會的長榮(2603)，今天也大漲約9％，貨櫃三雄同步呈現衝高行情。
由於散裝船缺船嚴重，搶船潮再度出現，進一步推升運價，波羅的海綜合指數(BDI)上周五再創波段新高，來到4092點，上漲116點，漲幅2.9％；單周累計漲幅達14.75％。
海岬型運費指數(BCI)攀升286點，至5997點，周漲25.8％；海岬型日租金水準一路狂飆，8月20日單日日租金大漲2,370美元，一日漲幅達5％，逼近5萬美元。
中小型船舶近期受到大陸疫情導致泊港時間延長，航期轉長，運能供給變相減少，巴拿馬極限型運費指數(BPI)上周上揚至3785點，周漲幅6.1％；平均日租金增加281美元至34063美元。
超輕便極限型運費指數(BSI)上周上漲至3276點，周漲幅5.7％；平均日租金增加433美元至36036美元。
法人認為，2020年後貨櫃航運景氣大好，造船廠優先建造貨櫃大型船舶，排擠到部分散裝船舶造船動能，散裝各船型Orderbook數在4～7％區間，相較2010～2020年期間，各船型新增供給在15％以上，Capesize型船舶甚至達25％以上，2021年新增供給降至近年低檔區，有利於散裝航運供需狀態維持均衡。
2021年，在鐵礦砂及煤炭等大宗物資需求回溫下，配合新增船舶供給不多，BDI指數在供需不均下，大幅走揚，預估散裝航運將開始進入獲利向上結構期間。
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被蔡政府視為經濟特效藥的振興券，在蘇揆拍板下，不僅敲定10月再度大撒幣，甚至免掏1千元就可換券，在人人有獎的前提下，匡列高達1100億元預算，且從去年的三倍券加碼成五倍券，並增千元面額，這個在苦悶疫情下的小確幸，上路進度值得你我密切關心。
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前往專題股東會激情過後，投資台積電的6個不可不知2021-07-26~至今文章數：11台積電股東會7月26日落幕，除董事長劉德音首度表態評估赴德、日設廠，釋出未來3年資本支出上看千億美元的正面訊息；總裁魏哲家也看好下半年智慧型手機與高效能運算(HPC)晶片需求，全年營收年增率將逾2成。
雖公司兩巨頭笑看營運，股東會隔日股價僅以580元平盤作收。
同時，在英特爾喊話超車、三星出手搶單下，「護國神山」展望真能萬里無雲?在決定成為台積電股東前，以下6件事你應該要知道。
前往專題長榮、陽明驚現3字頭目標價他看傻了：有天大陰謀