丙式車體險/車碰車險之詳細注意事項(更正無牌照車輛項目) | 車碰車 定義
依目前公路法所定義之車輛包含汽車、電車、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
您所提及的無牌照車輛(腳踏車、三輪車或電動機車)於道路交通 ...跳到主要內容丙式車體險/車碰車險之詳細注意事項(更正無牌照車輛項目)日期：7月26,2013取得連結FacebookTwitterPinterest以電子郵件傳送其他應用程式為了節省汽車保險的保費，我想很多人都跟我一樣，除了第三人責任險、竊盜險等保險之外，跟自己車輛理賠息息相關的車體險部分，就只保了丙式車體險，也就是俗稱的車碰車險。
大家都知道丙式車體險顧名思義，只理賠車與車之間的碰撞，但到底怎樣的情況下是可以理賠怎樣是不行的，以及怎樣安全駕車，就是本篇文章的探討重點。
丙式車險俗稱車碰車險，顧名思義，只有兩車在碰撞時才賠會自己的車(賠對方的車是第三責任財損險，所以不再此討論範圍內)，以下我列出比較常見的不賠狀況：由於丙式車體險在車禍時都需要有憲警單位到場處理，並以憲警單位的資料作為理賠的重要依據資料，因此如果沒有報警的則一律不予理賠。
若自己撞到其他車卻逃逸的話，也是不賠的(都要逃逸了更不可能報警處理了吧)。
如過車禍對方逃逸且無法確認對方身分，則不理賠；但若經憲警調查屬實者，則可以理賠。
不過這個部份各家保險公司並沒有寫得很清楚，憲警單位只要知道是和哪輛車發生車禍就賠，還是要確認到對方的車號才賠，這點還有待釐清。
與沒掛牌之車輛發生車禍，比方說三輪車、輕型電動機車、搬運車、推高機、耕耘機、腳踏車、輪椅等，都是不理賠的。
比較要注意的是無牌照的電動機車，常不遵守交通規則，而這類的交通工具越來越多了，所以要特別小心。
如果對方的車牌已遭吊銷，或是已無車牌，甚至已辦理報廢，非法掛上其他車輛或偽造假車牌駕駛，理論上也是無法理賠的。
因為閃避、失控而自行撞擊非汽機車的物品，比方說安全島、變電箱、電線桿、花台、山壁、護欄等(但這個乙式車體險可以賠，但也需報警處理)。
第三人之非善意行為，例如停放路旁車輛遭到破壞或刮損 (但這個甲式車體險可以賠)。
其他的天災人禍例如颱風、地震、淹水、爆炸、被拋落物擊中(但可以投保其他保險)。
非直接撞擊車輛，比方說撞到電線桿、而電線桿則非去撞到另一輛車，則車體險不賠自己的車。
但是如果是車輛是先撞擊了山壁，反彈回來又去撞擊其他車輛，因為也算是有直接碰觸其他車輛，則可以理賠，但僅限理賠與其他車輛撞擊的部分，撞山壁的部分仍不賠償。
但如果順序相反者賠不賠，則還要詢問保險公司了。
將車出租、授權或借給他人(3等親外)使用(權利車)，不賠。
如果有加保限定駕駛人，在駕駛人夫妻以外的人駕駛也不賠。
因為喝酒、吸毒、飆車、競賽、測試、教練等行為所導致的車禍，也不賠。
各位應該看出問題在哪邊了，丙式保費雖然比甲式乙式便宜很多，但還是有不少狀況式保險公司是不會理賠自己車輛的損傷的。
所以，針對丙式車體險的特性，小弟做出以下建議：儘量和無牌照車輛保持安全距離，也不要過度反應而變動行車路線，不僅影響交通，也增加車禍的機率。
即便與這些無牌照車輛發生車禍，對自身車輛的受損也是比較小的(對方的損失是由第三人責任險中的財損負責的，與車體險無直接關聯)，千萬不要因小失大(例如為了閃避小貓小狗而失控撞擊山壁之類的事情發生)。
儘量維持在自己的車道上行駛，保持自己直行的路權，不隨意變換車道。
不要以為自己的技術有多好，或是車輛的操控極限有多高，如果遇到有前方疑似有狀況就是提早放慢或踩剎車，而不是維持車速或加速從旁邊閃避而過。
大部分的車子沒有ESP，有的方向盤十分輕手，遇到驚嚇很容易牽動方向盤而造成失控，車輛有可能會撞擊護欄或安全島。
在大部分的情況下，遇到狀況先踩剎車，方向盤未必需要有甚麼大動作，通常已足以避免車禍撞擊。
這麼做的同時，也保持在自己的車道上，不僅路權在自己，也避免自己失控撞擊其他不是車輛的障礙物，反而變成有錯的人沒事，沒錯的人卻倒楣可能車輛全毀，而且因為保的是丙式車險而無法理賠。
除了避免不良駕駛，也要避免車輛失控的可能，比方說爆胎、胎紋過淺雨天開快車打水漂、不良改裝(比方說只改短彈簧不換減震筒可能會讓車輛穩定性變差)等。
車道選擇上，一般道路以內線為佳；如果是有車道中間安全島的路段，或是高速公路，則以中線車道為佳，儘量地保持車輛維持在車道上，儘量避免與安全島或路邊靠太近。
您所提及的無牌照車輛(腳踏車、三輪車或電動機車)於道路交通 ...跳到主要內容丙式車體險/車碰車險之詳細注意事項(更正無牌照車輛項目)日期：7月26,2013取得連結FacebookTwitterPinterest以電子郵件傳送其他應用程式為了節省汽車保險的保費，我想很多人都跟我一樣，除了第三人責任險、竊盜險等保險之外，跟自己車輛理賠息息相關的車體險部分，就只保了丙式車體險，也就是俗稱的車碰車險。
大家都知道丙式車體險顧名思義，只理賠車與車之間的碰撞，但到底怎樣的情況下是可以理賠怎樣是不行的，以及怎樣安全駕車，就是本篇文章的探討重點。
丙式車險俗稱車碰車險，顧名思義，只有兩車在碰撞時才賠會自己的車(賠對方的車是第三責任財損險，所以不再此討論範圍內)，以下我列出比較常見的不賠狀況：由於丙式車體險在車禍時都需要有憲警單位到場處理，並以憲警單位的資料作為理賠的重要依據資料，因此如果沒有報警的則一律不予理賠。
若自己撞到其他車卻逃逸的話，也是不賠的(都要逃逸了更不可能報警處理了吧)。
如過車禍對方逃逸且無法確認對方身分，則不理賠；但若經憲警調查屬實者，則可以理賠。
不過這個部份各家保險公司並沒有寫得很清楚，憲警單位只要知道是和哪輛車發生車禍就賠，還是要確認到對方的車號才賠，這點還有待釐清。
與沒掛牌之車輛發生車禍，比方說三輪車、輕型電動機車、搬運車、推高機、耕耘機、腳踏車、輪椅等，都是不理賠的。
比較要注意的是無牌照的電動機車，常不遵守交通規則，而這類的交通工具越來越多了，所以要特別小心。
如果對方的車牌已遭吊銷，或是已無車牌，甚至已辦理報廢，非法掛上其他車輛或偽造假車牌駕駛，理論上也是無法理賠的。
因為閃避、失控而自行撞擊非汽機車的物品，比方說安全島、變電箱、電線桿、花台、山壁、護欄等(但這個乙式車體險可以賠，但也需報警處理)。
第三人之非善意行為，例如停放路旁車輛遭到破壞或刮損 (但這個甲式車體險可以賠)。
其他的天災人禍例如颱風、地震、淹水、爆炸、被拋落物擊中(但可以投保其他保險)。
非直接撞擊車輛，比方說撞到電線桿、而電線桿則非去撞到另一輛車，則車體險不賠自己的車。
但是如果是車輛是先撞擊了山壁，反彈回來又去撞擊其他車輛，因為也算是有直接碰觸其他車輛，則可以理賠，但僅限理賠與其他車輛撞擊的部分，撞山壁的部分仍不賠償。
但如果順序相反者賠不賠，則還要詢問保險公司了。
將車出租、授權或借給他人(3等親外)使用(權利車)，不賠。
如果有加保限定駕駛人，在駕駛人夫妻以外的人駕駛也不賠。
因為喝酒、吸毒、飆車、競賽、測試、教練等行為所導致的車禍，也不賠。
各位應該看出問題在哪邊了，丙式保費雖然比甲式乙式便宜很多，但還是有不少狀況式保險公司是不會理賠自己車輛的損傷的。
所以，針對丙式車體險的特性，小弟做出以下建議：儘量和無牌照車輛保持安全距離，也不要過度反應而變動行車路線，不僅影響交通，也增加車禍的機率。
即便與這些無牌照車輛發生車禍，對自身車輛的受損也是比較小的(對方的損失是由第三人責任險中的財損負責的，與車體險無直接關聯)，千萬不要因小失大(例如為了閃避小貓小狗而失控撞擊山壁之類的事情發生)。
儘量維持在自己的車道上行駛，保持自己直行的路權，不隨意變換車道。
不要以為自己的技術有多好，或是車輛的操控極限有多高，如果遇到有前方疑似有狀況就是提早放慢或踩剎車，而不是維持車速或加速從旁邊閃避而過。
大部分的車子沒有ESP，有的方向盤十分輕手，遇到驚嚇很容易牽動方向盤而造成失控，車輛有可能會撞擊護欄或安全島。
在大部分的情況下，遇到狀況先踩剎車，方向盤未必需要有甚麼大動作，通常已足以避免車禍撞擊。
這麼做的同時，也保持在自己的車道上，不僅路權在自己，也避免自己失控撞擊其他不是車輛的障礙物，反而變成有錯的人沒事，沒錯的人卻倒楣可能車輛全毀，而且因為保的是丙式車險而無法理賠。
除了避免不良駕駛，也要避免車輛失控的可能，比方說爆胎、胎紋過淺雨天開快車打水漂、不良改裝(比方說只改短彈簧不換減震筒可能會讓車輛穩定性變差)等。
車道選擇上，一般道路以內線為佳；如果是有車道中間安全島的路段，或是高速公路，則以中線車道為佳，儘量地保持車輛維持在車道上，儘量避免與安全島或路邊靠太近。