校外活動通常指教職員工或學生在學校以外地區從事參訪、遊覽、教學或會議等 ... 一日以內之校外活動行程，學校自行規劃安排的可能性較高，通常是以交通工具為安排 ...跳到主要內容區塊:::簡介|隱私權政策|網站導覽|常見問答|意見信箱(另開新視窗)|回首頁風險管理與保險教育推廣入口網主選單Menu最新消息校園安全金融知識學習保險消費者手冊數位百寶箱::::::首頁>校園安全>校外教學風險>常見問題常見問題Q: 活動行程之安排校外活動通常指教職員工或學生在學校以外地區從事參訪、遊覽、教學或會議等活動，無論該活動係屬觀光或教學性質，都涵蓋在本手冊討論之範圍。

前揭活動之辦理，依其性質、規模之大小及活動期間而有不同之規劃，一般可區分為委外辦理及自行洽商規劃二種方式，畢業生的畢業旅行通常屬於前者，一日以內的參訪活動則多屬後者。

A:（一）委託業者安排行程(１)由旅行社辦理旅行社分為綜合旅行社、甲種旅行社及乙種旅行社，依據「發展觀光條例」第三十一條及「旅行業管理規則」第五十三條，旅行業舉辦團體旅遊、個別旅客旅遊及辦理接待國外或大陸地區觀光團體旅客旅遊業務，均應投保責任保險，其投保最低金額及範圍至少如下：（A）每一旅客意外死亡新臺幣二百萬元。

（B）每一旅客因意外事故所致體傷之醫療費用新臺幣三萬元。

（C）旅客家屬前往海外或來中華民國處理善後所必需支出之費用新臺幣十萬元。

（D）每一旅客證件遺失之損害賠償費用新台幣二千元。

旅行社除了必須提供品質良好的活動行程外，可以契約約定方式要求旅行社盡善良管理人之責任，協助作好風險控管如協力廠商保單之檢查、車輛及駕駛之選擇與檢查、逃生設施之演練等。

(２)由遊覽車公司辦理校方應考慮遊覽車公司有無協助作好風險控管及連帶負責之能力。

通常，遊覽車公司僅就車輛本身安排保險，不如旅行社可以購買旅行業責任險，以分散對於安排行程所需承擔的風險。

（二）自行規劃安排一日以內之校外活動行程，學校自行規劃安排的可能性較高，通常是以交通工具為安排重點，學校在此應注意車輛及駕駛之選擇與檢查、逃生設施之演練等（可請專家協助）；並酌予提高旅行平安險的保障額度（十四歲以下兒童合併喪葬保險給付有新台幣二百萬元之限制）或購買活動意外責任保險（如學校因辦理校外活動行程依法被求償時，則可由保險公司代為承擔風險）。

此外，常有學校老師與志工家長利用大眾交通工具如火車或捷運進行短程之校外活動，而鐵路局與捷運公司都已分別投保鐵路旅客運送責任保險及大眾捷運系統旅客運送責任保險，被保險人（鐵路局與捷運公司）在保險期間內因故意、過失或不可抗力而發生行車事故及其他事故，致旅客死亡或身體受傷或財物毀損滅失，依法應負賠償責任時，由保險公司於保險金額範圍內對被保險人負損害補償之責。

該保險契約係以每一次事故保險金額及保險期間內累計保險金額為責任上限。

 Q: 交通工具校外活動所使用之交通工具，應選擇合法經營之業者，並檢視其投保狀況，以避免事故發生後無足夠能力承擔善後之責任。

交通工具包括車、船、飛機等。

A:（一）船舶校外活動期間如有搭娛樂漁船觀賞漁撈作業或海洋生物及生態時，應注意其是否已依規定投保（例如賞鯨豚），此類漁船屬娛樂漁業漁船，依據「娛樂漁業管理辦法」第二十一條規定，娛樂漁業漁船應投保責任險，其每人投保金額不得低於新臺幣一百二十萬元。

若為海運業者（例如渡輪、郵輪），則應注意其是否投保「旅客運送業責任保險」。

此外，搭乘時應注意船舶的適航性及是否有超載的情形。

（二）汽車依據「強制汽車責任保險法」之規定，凡公路法第二條第八款規定之汽車及行駛道路之動力機械（依道路交通安全規則第八十三條規定領有臨時通行證者），均應投保強制汽車責任保險（含機車，但不包括農用車、拼裝車等）；其死亡給付為新台幣一百四十萬元；殘廢給付分十五等級，最高新台幣一百四十萬元；醫療給付總額以新台幣二十萬元為限。

強制汽車責任保險採用無過失賠償責任。

除「強制汽車責任保險」外，亦可注意業者有否加保「汽車任意第三人責任保險」、「汽車旅客責任保險」或「旅客運送業責任保險」。

實務上，遊覽車業者經常以聯保方式處理其可能面臨之責任風險，因其合法性及透明度等諸多問題，遇有賠償談判時，財政部由於並非主管機關，將很難介入協助處理，學校在選擇廠商時，可將此納入考量。

（三）飛機航空公司均有投保高額之責任保險，其承擔風險的能力，較無需擔心。

觀光遊樂設施及公共營業場所（一）在風景特定區或觀光地區提供