氫能股大熱！鋼鐵、半導體都需要它，「綠氫」是什麼？｜天下 ... | 綠能概念股2021
... 歐中澳日等國紛紛公布綠氫發展戰略，比爾蓋茲也砸重金投資，氫能概念股大熱。
... 綠氫」儼然成為2021年的關鍵字之一，突然受到關愛眼神。
回首頁English關鍵的時刻訂閱支持好媒體免費訂閱電子報搜尋頻道分類財經貿易戰財經焦點財經週報投資理財產業製造服務金融科技國際兩岸四地東南亞亞洲歐洲美洲非洲紐澳管理管理行銷創新創業人才職場競爭力環境永續發展氣候變遷環境能源教育教育趨勢創新教育親子教養人物大師觀點CEO觀點人物特寫政治社會政治政策社會現場調查排行2000大調查兩岸三地1000大快速成長企業100強CSR天下企業公民標竿企業金牌服務業調查縣市調查2000大調查資料庫健康關係健康醫療兩性關係心靈成長時尚品味時尚精品旅行設計藝文影視運動生活運動生活重磅外媒經濟學人BBCNews中文日經中文德國之聲路透社專欄作者多媒體數位專輯互動專題深度專題品牌專區數據圖表資料新聞數字說話圖表動畫調查報導聽天下重磅封面財經週報國際聚焦天下好讀記者開講好主管的12樣禮物創新突圍軍師四端看天下大數據，熱品牌天下書房天下影音雜誌策展企業突圍傳承接班數位轉型創新突圍經營管理Off學風格文化旅行美食特色頻道未來城市@天下[email protected]天下獨立評論@天下創新學院天下學習我讀網換日線天下影音微笑台灣粉絲專頁官方instagram官方Line本日必看竹科7月中就能接種？鴻海、台積買疫苗送政府，會改變施打順位？企業突圍數位轉型氫能股大熱！鋼鐵、半導體都需要它，「綠氫」是什麼？近2年，美歐中澳日等國紛紛公布綠氫發展戰略，比爾蓋茲也砸重金投資，氫能概念股大熱。
綠氫究竟是什麼？為何是全球2050年達成淨零碳的最後一哩路？15914瀏覽數澳洲積極能源轉型，目標成為綠氫生產與出口最大國。
圖片來源：Shutterstock分享其他文王慶剛天下雜誌722期2021-05-0415914瀏覽數在過去一年的股市熱潮中，有個和科技股同樣火熱，但比較少在台灣被討論的族群，就是「氫能概念股」。
其中最受投資人熱捧的一檔，是美國氫燃料電池製造商普拉格能源（PlugPower），在2020年股價飆升達9倍，令人眼睛一亮。
在創投界，比爾蓋茲專門投資應對氣候變遷新創技術的「突破能源風險投資基金」（BreakthroughEnergyVentures，BEV），在今年3月為以色列綠氫新創企業H2Pro完成了2200萬美元籌資，出資者包括香港首富李嘉誠、日本住友集團和韓國現代汽車。
除了資本市場，包括美、歐、中、日、韓在內的主要國家，以及全球最大石化、能源、材料、機電、汽車等跨國集團，都在最近1、2年競相推出綠氫發展計劃。
「綠氫」儼然成為2021年的關鍵字之一，突然受到關愛眼神。
零碳最後一哩路的希望顧問公司麥肯錫估計，2021年，全球有超過30個國家公布綠氫發展藍圖，公共投資金額超過700億美元。
原來，綠氫具備當前主要綠能沒有的特性，被認為可以用來幫助重工業、大型運輸工具等最難減碳的行業，達成減排目標，完成全球在2050年達到淨零碳排的最後一哩路。
美國氣候變遷特使凱瑞（JohnKerry）在剛剛結束的氣候變遷線上高峰會閉幕致詞中就形容，「綠氫很有機會成為我們的救贖。
」廣告究竟什麼是「綠色氫氣」（GreenHydrogen）？氫是地球上最豐富的元素之一，不但已經被廣泛運用在工業生產中，氫氣也可當燃料使用，透過化學作用發電，就是所謂的「氫燃料電池」（Fuelcell）。
只是，現行製氫方式大量使用化石燃料，是骯髒的「灰氫」（GreyHydrogen）。
目前大家看重的未來氫氣，是使用太陽能或風電等綠電，將水電解後產生的氫氣，所以被稱作「綠氫」。
使用綠氫的氫燃料電池發電，就幾乎不排碳，副產品只有水。
支持者更強調，氫氣發電量穩定，而且能大量、長時間儲存，也容易運輸，可以彌補太陽能與風電發電不穩、不易儲存的缺點。
綠氫的這些特性，被各國政府、企業與投資人看好，可以成為排碳大戶如鋼鐵、水泥等重工業，以及貨車、工程車、船舶，甚至飛機等大型運輸工具的最佳減碳解決方案。
廣告也因此，目前開發綠氫技術最積極的行業與國家，就是鋼鐵與汽車生產大國。
最「髒」的鋼鐵，也有機會綠化歐洲鋼鐵巨頭、德國第二大鋼鐵集團薩爾斯吉特（Salzgitter）面對全球減碳壓力，在今年3月宣布引進綠氫生產技術，第一批「綠色鋼鐵」計劃在2022年底開始供貨，目標2050年實現集團95%脫碳。
由於煉鋼製程需要消耗大量煤炭
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圖片來源：Shutterstock分享其他文王慶剛天下雜誌722期2021-05-0415914瀏覽數在過去一年的股市熱潮中，有個和科技股同樣火熱，但比較少在台灣被討論的族群，就是「氫能概念股」。
其中最受投資人熱捧的一檔，是美國氫燃料電池製造商普拉格能源（PlugPower），在2020年股價飆升達9倍，令人眼睛一亮。
在創投界，比爾蓋茲專門投資應對氣候變遷新創技術的「突破能源風險投資基金」（BreakthroughEnergyVentures，BEV），在今年3月為以色列綠氫新創企業H2Pro完成了2200萬美元籌資，出資者包括香港首富李嘉誠、日本住友集團和韓國現代汽車。
除了資本市場，包括美、歐、中、日、韓在內的主要國家，以及全球最大石化、能源、材料、機電、汽車等跨國集團，都在最近1、2年競相推出綠氫發展計劃。
「綠氫」儼然成為2021年的關鍵字之一，突然受到關愛眼神。
零碳最後一哩路的希望顧問公司麥肯錫估計，2021年，全球有超過30個國家公布綠氫發展藍圖，公共投資金額超過700億美元。
原來，綠氫具備當前主要綠能沒有的特性，被認為可以用來幫助重工業、大型運輸工具等最難減碳的行業，達成減排目標，完成全球在2050年達到淨零碳排的最後一哩路。
美國氣候變遷特使凱瑞（JohnKerry）在剛剛結束的氣候變遷線上高峰會閉幕致詞中就形容，「綠氫很有機會成為我們的救贖。
」廣告究竟什麼是「綠色氫氣」（GreenHydrogen）？氫是地球上最豐富的元素之一，不但已經被廣泛運用在工業生產中，氫氣也可當燃料使用，透過化學作用發電，就是所謂的「氫燃料電池」（Fuelcell）。
只是，現行製氫方式大量使用化石燃料，是骯髒的「灰氫」（GreyHydrogen）。
目前大家看重的未來氫氣，是使用太陽能或風電等綠電，將水電解後產生的氫氣，所以被稱作「綠氫」。
使用綠氫的氫燃料電池發電，就幾乎不排碳，副產品只有水。
支持者更強調，氫氣發電量穩定，而且能大量、長時間儲存，也容易運輸，可以彌補太陽能與風電發電不穩、不易儲存的缺點。
綠氫的這些特性，被各國政府、企業與投資人看好，可以成為排碳大戶如鋼鐵、水泥等重工業，以及貨車、工程車、船舶，甚至飛機等大型運輸工具的最佳減碳解決方案。
廣告也因此，目前開發綠氫技術最積極的行業與國家，就是鋼鐵與汽車生產大國。
最「髒」的鋼鐵，也有機會綠化歐洲鋼鐵巨頭、德國第二大鋼鐵集團薩爾斯吉特（Salzgitter）面對全球減碳壓力，在今年3月宣布引進綠氫生產技術，第一批「綠色鋼鐵」計劃在2022年底開始供貨，目標2050年實現集團95%脫碳。
由於煉鋼製程需要消耗大量煤炭