投機十年回顧(上) 從追法到煉獄 | JG PTT
在文末我要勸告各位戰友，如果你的目標只是戰勝市場穩定獲利而非專職交易，我建議大家少看我在PTT時期的文章，有些東西在市場上雖然正確，但在人生路上卻未必合理。
投機十年回顧(上)從追法到煉獄0投機生涯最珍貴的一段緣我賺錢的方法大致上靠兩種技術。
專職前後主要靠的是KD，而這幾年不用講大家也應該猜的到，我的獲利手法靠的就是靠所謂的型態。
在我摸索過程中，因緣際會下認識了一位很特別的前輩，這個人當年在台灣交易圈幾乎是無人不知(他是一位法界名人和遊戲狂，交易十年以上的戰友應該知道他是誰。
)這期間我認識了交易的核心技巧、技術指標在台股的特殊用法、以及加減碼的技術。
更重要的，他是我在市場上拚搏的精神導師。
一個活生生成功的人就站在我面前，這給了我極大的勇氣，除了交易的建議，我永遠忘不了他當時告訴我的那一句話。
「和你相處這幾次下來有一點我很擔心，你不夠愛錢，這樣下去很難發財。
」某一次我們從天母的Haagen-Dazs離開時，他告訴我這句話然後，就直接邀請我試開他的賓士、到他的豪宅級參觀。
到現在當天的畫面仍令我印象深刻。
我的心跳在打開賓士車門的猛然加速，為了不讓前輩看到這沒見過世面的傻樣，我試圖鎮住自己被打亂的呼吸節奏穩定下來。
在這之前我唯一坐過、開過的，就只有家裡那台已20萬里程數的T牌轎車，坐上雙B根本就是自己連想，都沒想過的事情，何況是駕駛著它。
前輩最後要我記得做一件事情，多去高級車的展示間看車，能夠的話就買部二手也好，總之要我多想辦法去享受當個有錢人的感覺。
前輩說：「你必須真心誠意的愛錢，才有可能真的變成有錢人。
」因為對前輩的諄中，我開始去接觸從來就沒興趣的奢侈物質、開始不斷的看車、看房，最好笑的是從來不穿西裝的我，竟然學起前輩，跑去訂做了幾套永遠沒機會穿上的精緻西裝。
這些都是要讓自己增加對於上流社會的渴望、加強對於金錢的企圖心，希望自己有朝一日能和前輩一樣成為有錢人。
同一時間，我開始進行更瘋狂的學習之旅，在將近一年的挑燈夜戰後，終於對型態有了新的突破。
從指標到型態又從型態中找回指標我現在對形態的理解，源自於對台股移動平均線的不斷回測和解釋，而我對於均線的解釋，則要歸功於這位前輩所給我的KD世界觀。
(很多西裝掛說，任何指標都能獲利只差在會不會用。
但就我的實戰和了解，只有少數指標才有辦法達到挑軟柿子的最大功效，訣竅就在避免嘗試「少人知道」的工具)我對照大盤，花了很多時間研究許多書上所寫的M頭、三尊頭、收斂三角等等的型態，雖然常常有新發現，但卻逃不了時而有效時而無效的結果，也沒有人能幫我點出看似簡單盤勢背後，最真實的樣貌。
但把型態加上KD判別以後，很過癮的事情發生了。
(有心的戰友，務必試著把加權指數的利用周KD，結合和M頭和W底結合看看其中的變化)過去籠罩的烏雲，一切彷彿越來越清晰。
相同的型態加入指標的判別後，卻發現了天與地的差別，我開始穩定的賺錢了。
而且不是賺兩天賠一天，而是經歷過多空轉折後，連續數月的獲利入袋。
也正因此，隔年我鼓起勇氣開始了專職的生活。
過癮卻令人困惑的海嘯收入我由衷感激這位前輩的指點，如果沒有這個機緣、沒有拿出近乎賭博式的勇氣去研究去相信，我至少要多耗費幾年時間在交易上。
其實，耗費還不打緊，很有可能我還沒撐到賺錢就已早早放棄，回補習班工作。
因為指標加入，我無論是在盤中還是開盤，都多出了更多的交易訊號。
隨著時間的增加，中長線波段單、盤中當沖、甚至是新的加減碼技巧都湧泉而出。
我終於靠著大量進出，擁有了人生的第一間房子，這對幾乎沒出過社會的我來說，是一項極大的成功認證。
當時很多剛出社會打拼的老朋友，對我年紀輕輕，就不需要看老闆同事臉色、成家立業投以羨慕的眼光。
我以為這是會個完美起點。
但其實我的暴賺（海嘯）操盤經驗，卻在不知不覺中不斷腐蝕我自以為完美的生活。
原來此時的我，其實沒有逃出所謂的煉獄時期………在文末我要勸告各位戰友，如果你的目標只是戰勝市場穩定獲利而非專職交易，我建議大家少看我在PTT時期的文章，有些東西在市場上雖然正確，但在人生路上卻未必合理。
投機生涯最珍貴的一段緣我賺錢的方法大致上靠兩種技術。
專職前後主要靠的是KD，而這幾年不用講大家也應該猜的到，我的獲利手法靠的就是靠所
投機十年回顧(上)從追法到煉獄0投機生涯最珍貴的一段緣我賺錢的方法大致上靠兩種技術。
專職前後主要靠的是KD，而這幾年不用講大家也應該猜的到，我的獲利手法靠的就是靠所謂的型態。
在我摸索過程中，因緣際會下認識了一位很特別的前輩，這個人當年在台灣交易圈幾乎是無人不知(他是一位法界名人和遊戲狂，交易十年以上的戰友應該知道他是誰。
)這期間我認識了交易的核心技巧、技術指標在台股的特殊用法、以及加減碼的技術。
更重要的，他是我在市場上拚搏的精神導師。
一個活生生成功的人就站在我面前，這給了我極大的勇氣，除了交易的建議，我永遠忘不了他當時告訴我的那一句話。
「和你相處這幾次下來有一點我很擔心，你不夠愛錢，這樣下去很難發財。
」某一次我們從天母的Haagen-Dazs離開時，他告訴我這句話然後，就直接邀請我試開他的賓士、到他的豪宅級參觀。
到現在當天的畫面仍令我印象深刻。
我的心跳在打開賓士車門的猛然加速，為了不讓前輩看到這沒見過世面的傻樣，我試圖鎮住自己被打亂的呼吸節奏穩定下來。
在這之前我唯一坐過、開過的，就只有家裡那台已20萬里程數的T牌轎車，坐上雙B根本就是自己連想，都沒想過的事情，何況是駕駛著它。
前輩最後要我記得做一件事情，多去高級車的展示間看車，能夠的話就買部二手也好，總之要我多想辦法去享受當個有錢人的感覺。
前輩說：「你必須真心誠意的愛錢，才有可能真的變成有錢人。
」因為對前輩的諄中，我開始去接觸從來就沒興趣的奢侈物質、開始不斷的看車、看房，最好笑的是從來不穿西裝的我，竟然學起前輩，跑去訂做了幾套永遠沒機會穿上的精緻西裝。
這些都是要讓自己增加對於上流社會的渴望、加強對於金錢的企圖心，希望自己有朝一日能和前輩一樣成為有錢人。
同一時間，我開始進行更瘋狂的學習之旅，在將近一年的挑燈夜戰後，終於對型態有了新的突破。
從指標到型態又從型態中找回指標我現在對形態的理解，源自於對台股移動平均線的不斷回測和解釋，而我對於均線的解釋，則要歸功於這位前輩所給我的KD世界觀。
(很多西裝掛說，任何指標都能獲利只差在會不會用。
但就我的實戰和了解，只有少數指標才有辦法達到挑軟柿子的最大功效，訣竅就在避免嘗試「少人知道」的工具)我對照大盤，花了很多時間研究許多書上所寫的M頭、三尊頭、收斂三角等等的型態，雖然常常有新發現，但卻逃不了時而有效時而無效的結果，也沒有人能幫我點出看似簡單盤勢背後，最真實的樣貌。
但把型態加上KD判別以後，很過癮的事情發生了。
(有心的戰友，務必試著把加權指數的利用周KD，結合和M頭和W底結合看看其中的變化)過去籠罩的烏雲，一切彷彿越來越清晰。
相同的型態加入指標的判別後，卻發現了天與地的差別，我開始穩定的賺錢了。
而且不是賺兩天賠一天，而是經歷過多空轉折後，連續數月的獲利入袋。
也正因此，隔年我鼓起勇氣開始了專職的生活。
過癮卻令人困惑的海嘯收入我由衷感激這位前輩的指點，如果沒有這個機緣、沒有拿出近乎賭博式的勇氣去研究去相信，我至少要多耗費幾年時間在交易上。
其實，耗費還不打緊，很有可能我還沒撐到賺錢就已早早放棄，回補習班工作。
因為指標加入，我無論是在盤中還是開盤，都多出了更多的交易訊號。
隨著時間的增加，中長線波段單、盤中當沖、甚至是新的加減碼技巧都湧泉而出。
我終於靠著大量進出，擁有了人生的第一間房子，這對幾乎沒出過社會的我來說，是一項極大的成功認證。
當時很多剛出社會打拼的老朋友，對我年紀輕輕，就不需要看老闆同事臉色、成家立業投以羨慕的眼光。
我以為這是會個完美起點。
但其實我的暴賺（海嘯）操盤經驗，卻在不知不覺中不斷腐蝕我自以為完美的生活。
原來此時的我，其實沒有逃出所謂的煉獄時期………在文末我要勸告各位戰友，如果你的目標只是戰勝市場穩定獲利而非專職交易，我建議大家少看我在PTT時期的文章，有些東西在市場上雖然正確，但在人生路上卻未必合理。
投機生涯最珍貴的一段緣我賺錢的方法大致上靠兩種技術。
專職前後主要靠的是KD，而這幾年不用講大家也應該猜的到，我的獲利手法靠的就是靠所