【中古車】我的車要賣及買時值多少錢？中古車賣車時估價的 ... | 事故車估價
你是否對自己愛車的脫手價格開始有些許自信了。
三、車體是否有事故：如大撞、泡水就扣錢. 開車在外，免不了遇到擦撞、對撞 ...Skiptocontent中古車買賣向來都是門大學問，相信各位，總希望自家愛車脫手時，最終能賣個好價錢；更甚者也相當好奇中古車商估價時，究竟會著重在哪幾個重點。
一、廠牌：國產雙田、進口雙B中古市場最吃香相信車友最好奇的，莫過於哪幾家品牌的新車折舊率最低；根據現行台灣中古車市場，價格最漂亮的莫過於日系雙田（TOYOTA、Honda）、歐系雙B（Mercedes-Benz、BMW）；只要車輛狀況良好、里程數正常，通常中古車價都不會掉得太難看。
二、顏色：黑、白兩色現正夯，保值車色就是它同時也因為台灣市場口味所致，要是各位的車剛好是日系雙田、歐系雙B，再加上車色剛好是黑、白兩色，相較於其他紅、藍、黃特殊車色，未來脫手價格絕對是「高」人一等。
你是否對自己愛車的脫手價格開始有些許自信了。
三、車體是否有事故：如大撞、泡水就扣錢開車在外，免不了遇到擦撞、對撞等意外事故，慘一點遭逢颱風天淹水滅頂，就連收購行家都怕不小心收購到這類NG車；於是乎都會有自家評估判斷的一套準則。
舉例而言，不管車子遇到正撞、側撞、追尾後撞等狀況，基本上就算車主花大錢整修，舉凡各式螺絲、螺帽、板金點焊點、甚至是引擎蓋內側貼紙，只要一有換新、調整動作，多半都能挑得出來，收購價格自然就會有下修的空間。
這就是中古車行業中所說的事故車價值減價的參考因素。
其實下列的一些事故維修的小小判斷技術您可以參考學習：1.螺絲、螺帽這類小零件，實則也透露愛車是否有拆卸過的蛛絲馬跡。
2.防水膠條下的鈑金焊接點、車門邊隙上的烤漆也關係到是否有修復痕跡的判斷依據。
四、里程數的真假：凡車輛開過必留下痕跡行車總里程數一直是一項會影響車價的重要因素，在判斷檢查時，也能從一些枝微末節之處作為參考，來判斷這輛車的使用狀況是否正常。
舉例而言，從引擎硬體組件、五油三水等消耗品（例如機油）是否有出現老化、不正常劣化情形；同時輪胎胎紋、油門煞車踏板、排檔桿、甚至是座椅座墊右側，都能依據磨損狀況，加以判斷車主用車情形。
1.引擎室是判斷車輛是否有不正常使用現象的最佳例證。
2.輪胎、碟盤、煞車卡鉗的損耗程度，也是判斷可收購價格的一大依據。
3.甚者油門煞車踏板、排檔桿、乃至於座椅使用狀況，也都是可參考里成數的關鍵所在。
這就是中古車行業中所說的整備維修減價的參考因素，畢竟車要售前總是要花一筆整備的費用整理才會比較好賣車吧？五、車子是否有改裝：車子有「改」沒關係，合情合理最重要中古車，「正原廠」的車子，在脫手價格上會不會比較高?「有改／升級過」的車子確實是漂亮的多，舉凡頭燈、輪圈、排氣尾管、懸吊等處，可都有不少能「精進」之處。
但在車輛轉售時卻不一定可以賣到比較高的價錢。
通常車輛有「升級／改裝過」的話，多半會判斷原有的改裝套件及影響車輛程度；要是為原廠選用配備的改裝套件多數是會加價的，但未來在轉手賣出機率較低的是，純競技式的大改式樣，自然在價格上就不會太過好看，主要是因為買的人是少數需求者。
也因為如此，車況好、里程數少、市場回饋良好的車子，在脫手價格自然漂亮許多，但漂亮價格與你之前所花費的費用不一定成正比，但在買車的時候，價格一定是會比市場行情價高的讓您有感覺。
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三、車體是否有事故：如大撞、泡水就扣錢. 開車在外，免不了遇到擦撞、對撞 ...Skiptocontent中古車買賣向來都是門大學問，相信各位，總希望自家愛車脫手時，最終能賣個好價錢；更甚者也相當好奇中古車商估價時，究竟會著重在哪幾個重點。
一、廠牌：國產雙田、進口雙B中古市場最吃香相信車友最好奇的，莫過於哪幾家品牌的新車折舊率最低；根據現行台灣中古車市場，價格最漂亮的莫過於日系雙田（TOYOTA、Honda）、歐系雙B（Mercedes-Benz、BMW）；只要車輛狀況良好、里程數正常，通常中古車價都不會掉得太難看。
二、顏色：黑、白兩色現正夯，保值車色就是它同時也因為台灣市場口味所致，要是各位的車剛好是日系雙田、歐系雙B，再加上車色剛好是黑、白兩色，相較於其他紅、藍、黃特殊車色，未來脫手價格絕對是「高」人一等。
你是否對自己愛車的脫手價格開始有些許自信了。
三、車體是否有事故：如大撞、泡水就扣錢開車在外，免不了遇到擦撞、對撞等意外事故，慘一點遭逢颱風天淹水滅頂，就連收購行家都怕不小心收購到這類NG車；於是乎都會有自家評估判斷的一套準則。
舉例而言，不管車子遇到正撞、側撞、追尾後撞等狀況，基本上就算車主花大錢整修，舉凡各式螺絲、螺帽、板金點焊點、甚至是引擎蓋內側貼紙，只要一有換新、調整動作，多半都能挑得出來，收購價格自然就會有下修的空間。
這就是中古車行業中所說的事故車價值減價的參考因素。
其實下列的一些事故維修的小小判斷技術您可以參考學習：1.螺絲、螺帽這類小零件，實則也透露愛車是否有拆卸過的蛛絲馬跡。
2.防水膠條下的鈑金焊接點、車門邊隙上的烤漆也關係到是否有修復痕跡的判斷依據。
四、里程數的真假：凡車輛開過必留下痕跡行車總里程數一直是一項會影響車價的重要因素，在判斷檢查時，也能從一些枝微末節之處作為參考，來判斷這輛車的使用狀況是否正常。
舉例而言，從引擎硬體組件、五油三水等消耗品（例如機油）是否有出現老化、不正常劣化情形；同時輪胎胎紋、油門煞車踏板、排檔桿、甚至是座椅座墊右側，都能依據磨損狀況，加以判斷車主用車情形。
1.引擎室是判斷車輛是否有不正常使用現象的最佳例證。
2.輪胎、碟盤、煞車卡鉗的損耗程度，也是判斷可收購價格的一大依據。
3.甚者油門煞車踏板、排檔桿、乃至於座椅使用狀況，也都是可參考里成數的關鍵所在。
這就是中古車行業中所說的整備維修減價的參考因素，畢竟車要售前總是要花一筆整備的費用整理才會比較好賣車吧？五、車子是否有改裝：車子有「改」沒關係，合情合理最重要中古車，「正原廠」的車子，在脫手價格上會不會比較高?「有改／升級過」的車子確實是漂亮的多，舉凡頭燈、輪圈、排氣尾管、懸吊等處，可都有不少能「精進」之處。
但在車輛轉售時卻不一定可以賣到比較高的價錢。
通常車輛有「升級／改裝過」的話，多半會判斷原有的改裝套件及影響車輛程度；要是為原廠選用配備的改裝套件多數是會加價的，但未來在轉手賣出機率較低的是，純競技式的大改式樣，自然在價格上就不會太過好看，主要是因為買的人是少數需求者。
也因為如此，車況好、里程數少、市場回饋良好的車子，在脫手價格自然漂亮許多，但漂亮價格與你之前所花費的費用不一定成正比，但在買車的時候，價格一定是會比市場行情價高的讓您有感覺。
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