由於無法出國，從過去必須親飛到海外市場批貨選貨代購的跑單幫 ... 登錄核可後，才能進入市場銷售，另外想要利用大型電商平台銷售至國外，也 ...商管理財>疫情下海外批貨代購市場經營方式轉變三大致勝關鍵：海外批發貨源、虛擬社群、貨運貿易新冠肺炎疫情自年初至今一路起起伏伏尚未有明確好轉跡象，除了民眾健康之外，經濟更是大受影響，整體市場從過去自由貿易全球化轉換為區域經濟，但想要全面性的徹底轉移卻非一時三刻可以達成，是故目前仍重度依賴海外出口及海外觀光客來滿足內需經濟。

目前各國邊境呈現有條件的開放，但隨著不時有境外移入確診案例，或各國又發生來源不明及社區感染，對於已經幾乎衰退二至三季的經濟體更是雪上加霜。

黃偉宙無論是航空運輸或觀光業，都期盼能夠復飛及開放邊境管制，因為除了感染風險之外，更加嚴峻的是經濟，許多產業幾乎沒有收入，短期間大量依賴政府紓困，勉強撐過一至二季不讓企業倒閉裁員，但後續呢？若再不開放，經濟層面將會面臨更可怕的狀態！這是前所未有的大蕭條，有鑑於此，在整個海外批貨代購經營方式，有了跟以往完全不同的方式。

由於無法出國，從過去必須親飛到海外市場批貨選貨代購的跑單幫方式，逐漸轉變成從海外大型電商平台購物，但是從海外大型電商購物，若是以個人名義海外買進商品就必須以實名制EZWAY從海關取貨，超過免稅額度就必須申報關稅，再進一步，若進貨額度到達需設立公司行號的標準，就需要設立營利組織單位，往後對於相關限制型商品還需經有關機關檢定登錄核可後，才能進入市場銷售，另外想要利用大型電商平台銷售至國外，也必須繳交當地稅務及符合當地檢驗法規，是故想要經營電商事業，營利組織的設立是無可避免的。

虛擬跨境的事業夥伴以日本為例，許多業者第一階段以個人名義從大型電商訂貨，有所成績後開始跑單幫經營，但是現今國境封鎖無法出國，日本許多中盤網站及部分實體批店開始受理海外的線上申請機制，成為虛擬網路跨境的合作夥伴，解決海外貨源及消費者不來的狀態，以滿足彼此的市場需求，日本如此，韓國、中國、泰國甚至歐美，都強烈倚賴虛擬網路社群來彼此串聯。

很多人及企業都認為只要有大型網路電商，就足以經營批貨代購市場，大型電商只是其中一個通路體系，最重要的需自建虛擬社群運用自媒體，讓消費者熟悉及信任，達到吸客目的，有了客群同時也需要利用通訊軟體來跟已經接洽過的海外廠商互動聯繫，以確保貨源的供應及多元性，但是若沒有海外的熟識廠商，就必須透過海外貿易夥伴來做一個中介的角色，協助業者從海外購物時，在付款及運輸報關上無所障礙，三個關鍵需同時進行到位，海外經營進出口才會順利無風險。

海外貨運其實亦為貿易公司，幫業者承擔進出口的風險，也協助業者有效觸及當地市場，無論在金流及物流，甚至當地法律規範的提醒及處理，大都是該行業的大盤商，才會得到海外貿易廠商的信任進而合作，若並非大盤商的角色，則需要經過相關具公信力的單位顧問輔導，讓廠商知道我們對於海外進出口及批貨代購流程及相關規定，具有一定程度的了解，才能成為彼此海外貿易合作夥伴，絕非網路搜尋或是到當地批發市集找尋的貨運商。

這類貨運商通常沒有合法執照，卻承攬進出口業務，接案後不知道又發包幾輪，招牌上都會寫著包通關，取得業者信任，交付海外商品，回國或網路下訂後卻遲遲等不到商品，不是被騙質押代購金就是商品寄丟，甚至卡在海關要我們自己去說明申報親領，不然就是突然增加無法預期的行政規費，這都是許多業者的親身經歷。

現今無法出國，利用海外批發貨源、虛擬社群、貨運貿易三大致勝關鍵，有效串連國際市場，進口及出口都能順利，是目前海外批貨代購的經營模式，成本及風險比一般大型零售電商平台訂貨低許多，利用海外大型中盤批發網，商品擁有數千萬件品項及許多產業的批發商，都藉由該類大型中盤批發網，除了向當地業者招手外，更希望吸收海外業者成為事業夥伴，讓商品順利銷售到各國，增加企業產能，以彌補各國邊境封鎖觀光蕭條的困境。

危機就是轉機疫情強迫個人及企業轉型，過去的模式行不通就必須換個方向，日本東京著名的批發店「海渡」過去對業者最為嚴謹，最不樂見事業夥伴虛擬電商經營，但近來因為日本疫情嚴重也放寬開放網路會員夥伴申請制，不需親臨現場面試，只須審核文件，所以有時危機就是轉機，也是想要經營日本批貨代購事業的一個絕佳機會點。

不只是日本，各國都期待著有實力的各位，成為跨境事業夥伴，這個機會千載難逢，我們具備三要素準備好迎向國際市場了嗎？閱讀完整內容本文摘錄自‎疫情下海外批貨代購市場經營方式轉變理財周刊2020/第1042期免費體驗書籍簡介相關相關文章文章導覽← 共鳴行銷黏著玩家《仙劍–宿命》App排行居冠外商大返台【封面故事-商業周刊】 →下