貿易戰受害者！航運ETF摔2年低、馬士基市值蒸發1/3 | 散裝航運etf
11日收在9.86美元，為2016年2月11日以來收盤新低。
今年至今SEA重挫14.85%。
儘管航運業表現欠佳，但是衡量散裝航運運費的波羅的海綜合 ...閱讀全文02018年7月16日上午2:27MoneyDJ新聞2018-07-1608:27:42記者陳苓報導中美貿易戰開打，航運業倒大楣！全球最大貨櫃運輸集團馬士基(A.P.MollerMaerskA/S)，今年至今市值蒸發將近1/3。
ZeroHedge引述外媒報導，中美貿易戰衝擊之下，全球製造業PMI(採購經理人指數)跳水狂瀉(見此)，航運需求打問號，馬士基股價和美國殖利率曲線攜手慘跌(見此)。
貿易壁壘會削弱需求，歷史經驗顯示，航運業向來受創慘重。
馬士基在亞洲和北美航線佔有重要地位，中美貿易減少，不利馬士基；而且馬士基已經出售旗下能源業務，全靠航運本業維生，情況會更為嚴峻。
今年迄今，馬士基市值已減少將近1/3。
NordnetinCopenhagen投資經濟學家PerHansen表示，以貿易戰造成的傷害來看，馬士基身處颶風中心。
CrucialPerspective創辦人CorrinePng更說，投資人避開航運股，未來幾個月馬士基股價很可能會跌至谷底。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，追蹤航運類股的「InvescoShippingETF」(代號SEA.us)13日下跌0.27%收在9.8778美元。
11日收在9.86美元，為2016年2月11日以來收盤新低。
今年至今SEA重挫14.85%。
儘管航運業表現欠佳，但是衡量散裝航運運費的波羅的海綜合指數(BalticDryIndex、簡稱BDI)卻自低點勁揚，也許表示情況並沒有那麼糟糕。
BDI13日上漲2%收在1,666點。
和6月27日波段收盤低點的1,309點相比，飆高27%之多。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
Moneydj理財網·2天前新省確診數續增！APRA：澳洲銀行業需提負利率應對計畫MoneyDJ新聞2021-07-1212:35:14記者賴宏昌報導澳洲金融監理署(APRA)週一(7月12日)指出，澳洲央行(RBA)雖曾表示、澳洲極不可能出現負現金利率，但這並不意味著現金利率不會在未來轉為負值。
APRA表示，無論現金利率為何，金融市場所決定的其他利率可能隨時降至零或低於零。
澳洲某些銀行業者曾表示，零或負利率會對特定產品線營運構成挑戰。
APRA預期，澳洲銀行業者在2022年4月30日以前至少會制定應變解決方案、以應對零與負市場利率與現金利率。
APRA認為，銀行業者對零利率和負利率缺乏準備、可能引發重大風險，因為這可能對銀行業者的風險管理、對沖、操作流程、合約、產品揭露、資訊科技(IT)和會計系統產生重大影響。
ThomsonReuters報導，澳洲現金利率自去(2020)年11月以來即維持在史上最低的0.10%，澳洲短天期公債殖利率上個月出現史上首見的負殖利率。
儘管雪梨封鎖進入第三週，但當地持續受Delta變種迅速散播影響。
澳洲新南威爾斯省(NSW)週一新增112例新型冠狀病毒(COVID-19)本土傳染病例、連續第5天創歷史新高。
雪梨晨鋒報Moneydj理財網·15小時前比特幣價崩炒作退燒！6月加密貨幣交易額銳減4成MoneyDJ新聞2021-07-1311:33:17記者李彥瑾報導受中國加強監管加密貨幣影響，近期比特幣價格大幅下跌，炒作榮景連帶消退。
最新統計顯示，今年6月，知名加密貨幣交易所的交易量銳減4成以上，明顯受到利空因素拖累。
路透社、CNBC等外媒報導，英國研究機構CryptoCompare發佈數據稱，包含Coinbase、Kraken、幣安(Binance)和Bitstamp等大型交易所，今年6月合計現貨交易額驟減42.7%至2.7兆美元，衍生商品交易額也下降40.7%至3.2兆美元。
CryptoCompare指出，原因包括中國政府發佈加密貨幣挖礦禁令，使中國挖礦產業陷入癱瘓。
第一大主流加密貨幣比特幣價格，於6月下探至28,908美元，創今年1月以來新低。
6月單日最高交易量落在6
今年至今SEA重挫14.85%。
儘管航運業表現欠佳，但是衡量散裝航運運費的波羅的海綜合 ...閱讀全文02018年7月16日上午2:27MoneyDJ新聞2018-07-1608:27:42記者陳苓報導中美貿易戰開打，航運業倒大楣！全球最大貨櫃運輸集團馬士基(A.P.MollerMaerskA/S)，今年至今市值蒸發將近1/3。
ZeroHedge引述外媒報導，中美貿易戰衝擊之下，全球製造業PMI(採購經理人指數)跳水狂瀉(見此)，航運需求打問號，馬士基股價和美國殖利率曲線攜手慘跌(見此)。
貿易壁壘會削弱需求，歷史經驗顯示，航運業向來受創慘重。
馬士基在亞洲和北美航線佔有重要地位，中美貿易減少，不利馬士基；而且馬士基已經出售旗下能源業務，全靠航運本業維生，情況會更為嚴峻。
今年迄今，馬士基市值已減少將近1/3。
NordnetinCopenhagen投資經濟學家PerHansen表示，以貿易戰造成的傷害來看，馬士基身處颶風中心。
CrucialPerspective創辦人CorrinePng更說，投資人避開航運股，未來幾個月馬士基股價很可能會跌至谷底。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，追蹤航運類股的「InvescoShippingETF」(代號SEA.us)13日下跌0.27%收在9.8778美元。
11日收在9.86美元，為2016年2月11日以來收盤新低。
今年至今SEA重挫14.85%。
儘管航運業表現欠佳，但是衡量散裝航運運費的波羅的海綜合指數(BalticDryIndex、簡稱BDI)卻自低點勁揚，也許表示情況並沒有那麼糟糕。
BDI13日上漲2%收在1,666點。
和6月27日波段收盤低點的1,309點相比，飆高27%之多。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
Moneydj理財網·2天前新省確診數續增！APRA：澳洲銀行業需提負利率應對計畫MoneyDJ新聞2021-07-1212:35:14記者賴宏昌報導澳洲金融監理署(APRA)週一(7月12日)指出，澳洲央行(RBA)雖曾表示、澳洲極不可能出現負現金利率，但這並不意味著現金利率不會在未來轉為負值。
APRA表示，無論現金利率為何，金融市場所決定的其他利率可能隨時降至零或低於零。
澳洲某些銀行業者曾表示，零或負利率會對特定產品線營運構成挑戰。
APRA預期，澳洲銀行業者在2022年4月30日以前至少會制定應變解決方案、以應對零與負市場利率與現金利率。
APRA認為，銀行業者對零利率和負利率缺乏準備、可能引發重大風險，因為這可能對銀行業者的風險管理、對沖、操作流程、合約、產品揭露、資訊科技(IT)和會計系統產生重大影響。
ThomsonReuters報導，澳洲現金利率自去(2020)年11月以來即維持在史上最低的0.10%，澳洲短天期公債殖利率上個月出現史上首見的負殖利率。
儘管雪梨封鎖進入第三週，但當地持續受Delta變種迅速散播影響。
澳洲新南威爾斯省(NSW)週一新增112例新型冠狀病毒(COVID-19)本土傳染病例、連續第5天創歷史新高。
雪梨晨鋒報Moneydj理財網·15小時前比特幣價崩炒作退燒！6月加密貨幣交易額銳減4成MoneyDJ新聞2021-07-1311:33:17記者李彥瑾報導受中國加強監管加密貨幣影響，近期比特幣價格大幅下跌，炒作榮景連帶消退。
最新統計顯示，今年6月，知名加密貨幣交易所的交易量銳減4成以上，明顯受到利空因素拖累。
路透社、CNBC等外媒報導，英國研究機構CryptoCompare發佈數據稱，包含Coinbase、Kraken、幣安(Binance)和Bitstamp等大型交易所，今年6月合計現貨交易額驟減42.7%至2.7兆美元，衍生商品交易額也下降40.7%至3.2兆美元。
CryptoCompare指出，原因包括中國政府發佈加密貨幣挖礦禁令，使中國挖礦產業陷入癱瘓。
第一大主流加密貨幣比特幣價格，於6月下探至28,908美元，創今年1月以來新低。
6月單日最高交易量落在6