《航運股》變身海龍王陽明愈關漲愈多 | 陽明處置股票
【時報-台北電】陽明3月底4月初因連續五個營業日漲跌幅與成交量 ... 法人預估,陽明本月23日解除分盤交易限制後,估計會出現股價與成交量齊 ...閱讀全文02021年4月21日上午1:46·2分鐘(閱讀時間)【時報-台北電】陽明3月底4月初因連續五個營業日漲跌幅與成交量達到證券交易所「公布注意交易資訊」標準,被限制本月9日至22日10個工作日每20分鐘撮合一次,20日進入禁閉第八天,股價上漲3.64%,累計禁閉期間股價還上漲33.79%;同業笑說陽明越關越大尾,23日放出來就要變成海龍王了。
陽明去年12月29日首次被要求分盤交易,當時是5分鐘撮合一次,今年1月5日第二次被要求分盤交易,20分鐘一次,第三次是3月23日,5分鐘搓合一次,這次第四次20分鐘撮合一次,股價自12月28日25.4元漲到19日的57元,漲了124.41%。
另外,陽明去年4月底股東人數約10.39萬,到上周五(16日)已經達到18.17萬,增加了74.88%。
法人預估,陽明本月23日解除分盤交易限制後,估計會出現股價與成交量齊揚現象,不過貨櫃三雄股價有連動關係,會受到另外兩家股價走勢影響。
目前三家投顧公司都估陽明今年EPS在20元以上,分別估20.2元、20.85元與26元,目標價分別訂在62元、63元與88.2元,都是以股價淨值比(P/B)的兩倍來估算。
相關研究員指出,像萬海被估今年EPS18元,但是卻以股價淨值比的3.4倍算出目標價128元,原因出在過去10年陽明股價淨值比區間僅有0.6~2倍,因此即使估陽明今年稀釋後EPS有26元的投顧,以陽明今年年底淨值44.11元估算,給的目標價也僅有88.2元。
不過股市實際交易價格還是看股民對陽明的評價,陽明對未來的規劃與未來發展性;業界大老認為,陽明自有船比例偏低,影響單位成本,目前陽明正做造船與增資計畫,陽明需要擴充自有船隊,也要考慮造兩萬箱(20呎櫃)以上的大船,才能提升國際市場競爭力。
(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)三立新聞網setn.com·8小時前他靠航運股 30萬一年變1100萬財經中心/綜合報導這幾天台股激烈震盪,3天以來大跌千點,讓不少投資人嚇壞,PTT股市板更一度哀鴻遍野,不過就有網友大方分享投資心得,透露自己去年4月抱著30萬本金進入股市後Reactions3民視·6小時前「航海王」陽明大賺百億 將複製長榮調薪幅度?財經中心/李明融報導海運市場在全球疫情肆虐下,成為少數受惠產業,其中「海運三雄」之一的貨櫃商行陽明,去年就大賺了119.77億元,有傳言指出,陽明內部已經正在積極評估今年調薪和加發獎金,調薪幅度將在3%至5%,預計將在5月宣布。
另外,還會發放至少1個月以上的獎金。
陽明去年獲利上百億,據傳調薪幅度和長榮一樣。
(圖/翻攝自Googlemap)根據《鉅亨網》報導陽明3月自結稅後純益79.41億元,年增高達2046.32%,高於1月公布的稅後純益74.8億元,3月每股純益高達2.43元,陽明1月和3月獲利就達到154.21億元,超過去年第4季的101.46億,財務明顯改善。
法人估,陽明第1季獲利將創單季新高,大賺超過半個股本。
先前長榮海運正式公布3月調薪落在3%至5%,更有員工去年年終獎金領到最高10個月;由於陽明海運獎金制度過往以來就相對沒這麼好,讓今年陽明終於將評估員工加薪及額外獎金事宜,待董事會通過後進行宣布,業界評估加薪幅度不會低於長榮,並傳出會在端午節發放。
陽明過去海運市況低迷,公司獲利不佳,因此有3、4年沒有調薪,而今年全球海運缺船、缺櫃的情況下讓陽明股價一路上揚,公司也轉虧為盈,因此決定調整多年未調的員工薪資,傳出將增發獎金1個月以上獎金,並在端午節一起發放,最快將在這個月宣布。
更多民視新聞報導電子股復活了!電金傳齊漲台股大漲逾2百點濕熱!紡織業技術躍進機能衣日銷萬件投30萬換1間房!網曝狂賺千萬「1做法」Reactions1中央社·3小時前貨櫃海運迎春燕陽明擬調高基層員工薪資(中央社記者蔡芃敏台北2021年05月7日電)海運市場大好,貨櫃三雄員工薪資也看漲,繼長榮(2603)1月拍板調薪後,陽明(2609)今天指出,將上調基層員工薪資,但幅度尚未拍板,萬海(2615)則通常在下半年固定調薪。
海運市場大好,堪稱是40年難得一見行情,貨櫃航運公司獎金也發得大方,長榮依照個人考績發放年終獎金,有員工最高領到10個月年終,長榮已在今年1月全面調薪,調漲幅度介於3%至4%。
陽明主管今天表示,陽明過去幾年營運相當辛苦
陽明去年12月29日首次被要求分盤交易,當時是5分鐘撮合一次,今年1月5日第二次被要求分盤交易,20分鐘一次,第三次是3月23日,5分鐘搓合一次,這次第四次20分鐘撮合一次,股價自12月28日25.4元漲到19日的57元,漲了124.41%。
另外,陽明去年4月底股東人數約10.39萬,到上周五(16日)已經達到18.17萬,增加了74.88%。
法人預估,陽明本月23日解除分盤交易限制後,估計會出現股價與成交量齊揚現象,不過貨櫃三雄股價有連動關係,會受到另外兩家股價走勢影響。
目前三家投顧公司都估陽明今年EPS在20元以上,分別估20.2元、20.85元與26元,目標價分別訂在62元、63元與88.2元,都是以股價淨值比(P/B)的兩倍來估算。
相關研究員指出,像萬海被估今年EPS18元,但是卻以股價淨值比的3.4倍算出目標價128元,原因出在過去10年陽明股價淨值比區間僅有0.6~2倍,因此即使估陽明今年稀釋後EPS有26元的投顧,以陽明今年年底淨值44.11元估算,給的目標價也僅有88.2元。
不過股市實際交易價格還是看股民對陽明的評價,陽明對未來的規劃與未來發展性;業界大老認為,陽明自有船比例偏低,影響單位成本,目前陽明正做造船與增資計畫,陽明需要擴充自有船隊,也要考慮造兩萬箱(20呎櫃)以上的大船,才能提升國際市場競爭力。
(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)三立新聞網setn.com·8小時前他靠航運股 30萬一年變1100萬財經中心/綜合報導這幾天台股激烈震盪,3天以來大跌千點,讓不少投資人嚇壞,PTT股市板更一度哀鴻遍野,不過就有網友大方分享投資心得,透露自己去年4月抱著30萬本金進入股市後Reactions3民視·6小時前「航海王」陽明大賺百億 將複製長榮調薪幅度?財經中心/李明融報導海運市場在全球疫情肆虐下,成為少數受惠產業,其中「海運三雄」之一的貨櫃商行陽明,去年就大賺了119.77億元,有傳言指出,陽明內部已經正在積極評估今年調薪和加發獎金,調薪幅度將在3%至5%,預計將在5月宣布。
另外,還會發放至少1個月以上的獎金。
陽明去年獲利上百億,據傳調薪幅度和長榮一樣。
(圖/翻攝自Googlemap)根據《鉅亨網》報導陽明3月自結稅後純益79.41億元,年增高達2046.32%,高於1月公布的稅後純益74.8億元,3月每股純益高達2.43元,陽明1月和3月獲利就達到154.21億元,超過去年第4季的101.46億,財務明顯改善。
法人估,陽明第1季獲利將創單季新高,大賺超過半個股本。
先前長榮海運正式公布3月調薪落在3%至5%,更有員工去年年終獎金領到最高10個月;由於陽明海運獎金制度過往以來就相對沒這麼好,讓今年陽明終於將評估員工加薪及額外獎金事宜,待董事會通過後進行宣布,業界評估加薪幅度不會低於長榮,並傳出會在端午節發放。
陽明過去海運市況低迷,公司獲利不佳,因此有3、4年沒有調薪,而今年全球海運缺船、缺櫃的情況下讓陽明股價一路上揚,公司也轉虧為盈,因此決定調整多年未調的員工薪資,傳出將增發獎金1個月以上獎金,並在端午節一起發放,最快將在這個月宣布。
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海運市場大好,堪稱是40年難得一見行情,貨櫃航運公司獎金也發得大方,長榮依照個人考績發放年終獎金,有員工最高領到10個月年終,長榮已在今年1月全面調薪,調漲幅度介於3%至4%。
陽明主管今天表示,陽明過去幾年營運相當辛苦