【時報-台北電】陽明3月底4月初因連續五個營業日漲跌幅與成交量 ... 法人預估，陽明本月23日解除分盤交易限制後，估計會出現股價與成交量齊 ...閱讀全文02021年4月21日上午1:46·2分鐘(閱讀時間)【時報-台北電】陽明3月底4月初因連續五個營業日漲跌幅與成交量達到證券交易所「公布注意交易資訊」標準，被限制本月9日至22日10個工作日每20分鐘撮合一次，20日進入禁閉第八天，股價上漲3.64％，累計禁閉期間股價還上漲33.79％；同業笑說陽明越關越大尾，23日放出來就要變成海龍王了。

陽明去年12月29日首次被要求分盤交易，當時是5分鐘撮合一次，今年1月5日第二次被要求分盤交易，20分鐘一次，第三次是3月23日，5分鐘搓合一次，這次第四次20分鐘撮合一次，股價自12月28日25.4元漲到19日的57元，漲了124.41％。

另外，陽明去年4月底股東人數約10.39萬，到上周五（16日）已經達到18.17萬，增加了74.88％。

法人預估，陽明本月23日解除分盤交易限制後，估計會出現股價與成交量齊揚現象，不過貨櫃三雄股價有連動關係，會受到另外兩家股價走勢影響。

目前三家投顧公司都估陽明今年EPS在20元以上，分別估20.2元、20.85元與26元，目標價分別訂在62元、63元與88.2元，都是以股價淨值比（P/B）的兩倍來估算。

相關研究員指出，像萬海被估今年EPS18元，但是卻以股價淨值比的3.4倍算出目標價128元，原因出在過去10年陽明股價淨值比區間僅有0.6～2倍，因此即使估陽明今年稀釋後EPS有26元的投顧，以陽明今年年底淨值44.11元估算，給的目標價也僅有88.2元。

不過股市實際交易價格還是看股民對陽明的評價，陽明對未來的規劃與未來發展性；業界大老認為，陽明自有船比例偏低，影響單位成本，目前陽明正做造船與增資計畫，陽明需要擴充自有船隊，也要考慮造兩萬箱（20呎櫃）以上的大船，才能提升國際市場競爭力。

（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）三立新聞網setn.com·8小時前他靠航運股　30萬一年變1100萬財經中心／綜合報導這幾天台股激烈震盪，3天以來大跌千點，讓不少投資人嚇壞，PTT股市板更一度哀鴻遍野，不過就有網友大方分享投資心得，透露自己去年4月抱著30萬本金進入股市後Reactions3民視·6小時前「航海王」陽明大賺百億　將複製長榮調薪幅度？財經中心／李明融報導海運市場在全球疫情肆虐下，成為少數受惠產業，其中「海運三雄」之一的貨櫃商行陽明，去年就大賺了119.77億元，有傳言指出，陽明內部已經正在積極評估今年調薪和加發獎金，調薪幅度將在3%至5%，預計將在5月宣布。

另外，還會發放至少1個月以上的獎金。

陽明去年獲利上百億，據傳調薪幅度和長榮一樣。

（圖／翻攝自Googlemap）根據《鉅亨網》報導陽明3月自結稅後純益79.41億元，年增高達2046.32%，高於1月公布的稅後純益74.8億元，3月每股純益高達2.43元，陽明1月和3月獲利就達到154.21億元，超過去年第4季的101.46億，財務明顯改善。

法人估，陽明第1季獲利將創單季新高，大賺超過半個股本。

先前長榮海運正式公布3月調薪落在3%至5%，更有員工去年年終獎金領到最高10個月；由於陽明海運獎金制度過往以來就相對沒這麼好，讓今年陽明終於將評估員工加薪及額外獎金事宜，待董事會通過後進行宣布，業界評估加薪幅度不會低於長榮，並傳出會在端午節發放。

陽明過去海運市況低迷，公司獲利不佳，因此有3、4年沒有調薪，而今年全球海運缺船、缺櫃的情況下讓陽明股價一路上揚，公司也轉虧為盈，因此決定調整多年未調的員工薪資，傳出將增發獎金1個月以上獎金，並在端午節一起發放，最快將在這個月宣布。

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海運市場大好，堪稱是40年難得一見行情，貨櫃航運公司獎金也發得大方，長榮依照個人考績發放年終獎金，有員工最高領到10個月年終，長榮已在今年1月全面調薪，調漲幅度介於3%至4%。

陽明主管今天表示，陽明過去幾年營運相當辛苦