波羅的海-乾散貨指數 | 波羅的海指數最新報價
指數簡介. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。
其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限 ...首頁 市場動態歷史股價基金淨值基金分類經濟數據總覽2021行事曆期貨報告加密貨幣行情網路電視直播简体中文市場動態全球股市排行榜相對低檔股市指數相對高檔股市指數各國股市亞洲股市指數歐洲股市、非洲指數美洲股市指數類股指數全球分類指數全球地產指數原物料能源指數黃金礦業指數商品匯率行情原物料商品行情全球匯率行情加密貨幣行情MSCI指數MSCI指數(Price)MSCI指數(Gross)MSCI產業(Price)MSCI產業(Gross)期貨債券國際指數期貨債券指數CDS信用違約交換股市指數歷史資料全球指數寬螢幕版波羅的海-乾散貨指數指數漲跌漲跌比例最高最低開盤今年表現當地時間3228.00-72.00-2.18%---136.31%07/13指數簡介BalticDryIndex(BDI)波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。
其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize)各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。
BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。
因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海BDI指數(Dry)由四個部份組成：波羅的海海岬型指數(Capesize)8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料波羅的海巴拿馬指數(Panamax)5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資波羅的海超輕便極限型指數(Supramax)5~6萬噸船隻*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥波羅的海輕便型指數(Handysize)4萬噸以下船隻*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥BDI指數的計算方式為BDI=((Capesize+Panamax+Supramax+Handysize)/4)*0.113473601.指數報酬率 2021/07/12一日一週本月以來一個月三個月六個月今年以來一年自今年高點自今年低點0.00%2.36%-2.45%15.51%53.85%78.47%141.58%82.32%-3.45%153.26%2011201220132014201520162017201820192020-1.97%-59.78%225.75%-65.66%-38.87%101.05%42.14%-6.95%-14.24%25.32%技術線圖5日平均10日平均20日平均60日平均120日平均260日平均偏離3270.003275.903252.402970.372403.181872.152940.860(9.76%)DateIndexChange%DateIndexChange%2021/07/133228.00-2.18%2021/06/293418.002.83%2021/07/123300.000.00%2021/06/283324.002.12%2021/07/093300.000.58%2021/06/253255.002.52%2021/07/083281.001.23%2021/06/243175.000.89%2021/07/073241.001.95%2021/06/233147.000.90%2021/07/063179.00-1.40%2021/06/223119.00-2.23%2021/07/053224.00-1.86%2021/06/213190.00-0.87%2021/07/023285.00-1.59%2021/06/183218.00-1.50%2021/07/013338.00-1.33%2021/06/173267.002.87%2021/06/303383.00-1.02%2021/06/163176.004.99%相關基金績效(可點按欄位名稱排序)名稱一日一週一個月三個月六個月一年今年以來波羅的海乾散貨指數0.00%2.36%15.51%53.85%78.47%82.32%141.58%*以上基金報酬率不包含配息，對於有配息之基金，將造成總報酬率數值低估。
本資訊僅供參考，實際數據以
其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限 ...首頁 市場動態歷史股價基金淨值基金分類經濟數據總覽2021行事曆期貨報告加密貨幣行情網路電視直播简体中文市場動態全球股市排行榜相對低檔股市指數相對高檔股市指數各國股市亞洲股市指數歐洲股市、非洲指數美洲股市指數類股指數全球分類指數全球地產指數原物料能源指數黃金礦業指數商品匯率行情原物料商品行情全球匯率行情加密貨幣行情MSCI指數MSCI指數(Price)MSCI指數(Gross)MSCI產業(Price)MSCI產業(Gross)期貨債券國際指數期貨債券指數CDS信用違約交換股市指數歷史資料全球指數寬螢幕版波羅的海-乾散貨指數指數漲跌漲跌比例最高最低開盤今年表現當地時間3228.00-72.00-2.18%---136.31%07/13指數簡介BalticDryIndex(BDI)波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。
其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize)各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。
BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。
因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海BDI指數(Dry)由四個部份組成：波羅的海海岬型指數(Capesize)8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料波羅的海巴拿馬指數(Panamax)5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資波羅的海超輕便極限型指數(Supramax)5~6萬噸船隻*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥波羅的海輕便型指數(Handysize)4萬噸以下船隻*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥BDI指數的計算方式為BDI=((Capesize+Panamax+Supramax+Handysize)/4)*0.113473601.指數報酬率 2021/07/12一日一週本月以來一個月三個月六個月今年以來一年自今年高點自今年低點0.00%2.36%-2.45%15.51%53.85%78.47%141.58%82.32%-3.45%153.26%2011201220132014201520162017201820192020-1.97%-59.78%225.75%-65.66%-38.87%101.05%42.14%-6.95%-14.24%25.32%技術線圖5日平均10日平均20日平均60日平均120日平均260日平均偏離3270.003275.903252.402970.372403.181872.152940.860(9.76%)DateIndexChange%DateIndexChange%2021/07/133228.00-2.18%2021/06/293418.002.83%2021/07/123300.000.00%2021/06/283324.002.12%2021/07/093300.000.58%2021/06/253255.002.52%2021/07/083281.001.23%2021/06/243175.000.89%2021/07/073241.001.95%2021/06/233147.000.90%2021/07/063179.00-1.40%2021/06/223119.00-2.23%2021/07/053224.00-1.86%2021/06/213190.00-0.87%2021/07/023285.00-1.59%2021/06/183218.00-1.50%2021/07/013338.00-1.33%2021/06/173267.002.87%2021/06/303383.00-1.02%2021/06/163176.004.99%相關基金績效(可點按欄位名稱排序)名稱一日一週一個月三個月六個月一年今年以來波羅的海乾散貨指數0.00%2.36%15.51%53.85%78.47%82.32%141.58%*以上基金報酬率不包含配息，對於有配息之基金，將造成總報酬率數值低估。
本資訊僅供參考，實際數據以