散裝航運股續航力看這個BDI創下近11年來新高 | 美國散裝航運股

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(圖/陽明海運提供)由於巴西的鐵礦砂出貨量增加,帶動海岬型船舶運價大漲,BDI(波羅的海乾散貨運價指數)於6月17日以3267點收盤,創下2010年6月中旬以來新高,最近一週漲幅達22.41%,今年以來累積漲幅則達139.17%。

BDI在去年全球疫情蔓延時,於5月14日下跌至393點,之後隨即強力反彈並重回1000點之上。

而從去年6月至今年3月中旬,BDI大致在1000至2000點間盤整,直到3月下旬站上2000點後,才開始新一波的多頭攻勢,並在5月上旬攻上3000點,之後拉回修正一度跌破2500點,但隨即又展開另一波攻勢,並一舉創下近11年來新高。

由於中國經濟持續復甦,美國經濟也邁向復甦之路,而且美國的基礎建設對鋼鐵等建材的需求將會增加,預期將帶動鐵礦砂等原物料的需求,這將讓散裝航運市場趨於樂觀。

不過,BDI短線是否會拉回修正尚待觀察。

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