鐵路車輛保險延伸文章資訊，搜尋引擎最佳文章推薦
1. 台鐵肇事工程車有投保每人身故理賠450萬
保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給 ...首頁焦點保險台鐵肇事工程車有投保每人身故理賠450萬台鐵肇事工程車有投保每人身故理賠450萬工商時報魏喬怡2021.04.02台鐵太魯閣列車花蓮出軌，卡隧道現場畫面曝光。
圖／翻攝自花蓮同鄉會分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印台鐵太魯閣號出軌國泰世紀產承保每人死亡理賠250萬元清明連假首日，台鐵就發生重大出軌案。
載了350多人的台鐵408太魯閣號受工程車砸毀，現統計已造成4死多人重傷。
金管會保險局2日指出，此次的「台鐵旅客運送責任保險」由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，法令規定為死亡者新臺幣250萬元，重傷140萬元、傷害40萬元。
國泰產險表示會積極與台鐵聯絡並關懷保戶。
各壽險業者也表示，必須取得傷亡名單、核對身分，才能確認保戶，已在第一時間派員前往了解應變，後續將視整體傷亡情況，再研擬是否推出保單緩繳變更、保單借款優惠等其他因應措施。
肇事工程車有投保！每人身故理賠拉高到450萬清明連假首日，台鐵408次太魯閣號發生重大出軌，載了350多人的太魯閣號受工程車砸毀，據內政部消防署最新訊息，截至目前已41死、2人受困車廂待搶救、66人送醫。
保險局指出，此次在「台鐵旅客運送責任保險」部份，每人身故死亡理賠為250萬元，而肇事工程車因有投保「強制車險」，此次視為「交通事故」也有理賠，每人死亡理賠達200萬元，也就是每人身故理賠為450萬元。
保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，這次的「旅客運送責任保險」，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
工程車所投保的強制車險，由「明台產物」承保，每人死亡理賠200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
延伸閱讀太魯閣號卡隧道交通部啟動東部緊急疏運 太魯閣號出軌卡隧道北市搜救隊馳援 清明連假第一天台鐵出狀況交通疏運雪上加霜 【太魯閣出軌】雙北消防支援台鐵意外看到救災車請讓路【太魯閣出軌】事故工程車附近進行邊坡維護為何會滑落下去台鐵局正在釐清 台鐵國泰世紀產險太魯閣號出軌工商時報魏喬怡金融理財中心熱門文章台積電又見587元專家:彈回這價位先砍掉2021.05.06入帳時差憂首筆勞保年金被吞專家這樣說2021.05.06面板狂殺沒救了？揭散戶小心關鍵2021.05.07缺晶片都找台積韓不找三星曝陰謀論？2021.05.06銅價飆10檔概念股給力衝2021.05.06
圖／翻攝自花蓮同鄉會分享FacebookLINETelegramTwitterWhatsApp列印台鐵太魯閣號出軌國泰世紀產承保每人死亡理賠250萬元清明連假首日，台鐵就發生重大出軌案。
載了350多人的台鐵408太魯閣號受工程車砸毀，現統計已造成4死多人重傷。
金管會保險局2日指出，此次的「台鐵旅客運送責任保險」由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，法令規定為死亡者新臺幣250萬元，重傷140萬元、傷害40萬元。
國泰產險表示會積極與台鐵聯絡並關懷保戶。
各壽險業者也表示，必須取得傷亡名單、核對身分，才能確認保戶，已在第一時間派員前往了解應變，後續將視整體傷亡情況，再研擬是否推出保單緩繳變更、保單借款優惠等其他因應措施。
肇事工程車有投保！每人身故理賠拉高到450萬清明連假首日，台鐵408次太魯閣號發生重大出軌，載了350多人的太魯閣號受工程車砸毀，據內政部消防署最新訊息，截至目前已41死、2人受困車廂待搶救、66人送醫。
保險局指出，此次在「台鐵旅客運送責任保險」部份，每人身故死亡理賠為250萬元，而肇事工程車因有投保「強制車險」，此次視為「交通事故」也有理賠，每人死亡理賠達200萬元，也就是每人身故理賠為450萬元。
保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，這次的「旅客運送責任保險」，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
工程車所投保的強制車險，由「明台產物」承保，每人死亡理賠200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
延伸閱讀太魯閣號卡隧道交通部啟動東部緊急疏運 太魯閣號出軌卡隧道北市搜救隊馳援 清明連假第一天台鐵出狀況交通疏運雪上加霜 【太魯閣出軌】雙北消防支援台鐵意外看到救災車請讓路【太魯閣出軌】事故工程車附近進行邊坡維護為何會滑落下去台鐵局正在釐清 台鐵國泰世紀產險太魯閣號出軌工商時報魏喬怡金融理財中心熱門文章台積電又見587元專家:彈回這價位先砍掉2021.05.06入帳時差憂首筆勞保年金被吞專家這樣說2021.05.06面板狂殺沒救了？揭散戶小心關鍵2021.05.07缺晶片都找台積韓不找三星曝陰謀論？2021.05.06銅價飆10檔概念股給力衝2021.05.06
2. 车辆保险买什么铁路车辆保险是什么
在保险责任范围内，保险公司对于保险铁路车辆本身的损失和保险铁路车辆所造成的对第三者的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
车辆保险费是 ...我要投稿返回顶部保险新闻保险知识保险理财保险产品保险测评首页>保险知识>投保攻略>正文车辆保险买什么铁路车辆保险是什么MrsLi2021-01-291K前言：同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
在保险责任范围内，保险公司对于保险铁路车辆本身的损失和保险铁路车辆所造成的对第三者的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
车辆保险费是什么车辆保险费是根据投保人所投保车辆的种类、使用性质及需要投保的险种等，按照险别分别计算相应的数额。
车辆保险买什么，大多数保险网站上都能看的这样的搜索热词，那么到底该如何解决呢。
当然先不急，我们先弄清楚车险是什么：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。
它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
车辆保险买什么 车险分为强制保险和商业保险。
强制性保险即为交强险，是国家为保障道路交通安全，硬性规定必须购买的保险，否则车子不得上路，不能年检。
而且交强险的基础保险费率是一样的，只随着车子是否交通违法而上下浮动。
买车子保险的关键在于商业车险。
因为交强险只对交通事故造成损害的第三方进行赔偿，如果车主想让自己的爱车得到更全面的保障，就必须选择商业车险。
商业车险又分为基本险和附加险。
基本险包括基本险分为车辆损失险和第三者责任险。
附加险则分为全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险、车上人员责任险、自燃险，不计免赔险等。
买车辆保险要什么材料 如果你不想反反复复地往保险公司跑，那么就要提前知道买车险需要带什么材料，然后把需要的材料一并准备齐全，再去自己心宜的保险公司，就可以一次性把保险办成功了。
那么，购买保险到底需要准备一些什么材料呢? 如果是新车，那么购买车险的话，带的材料有以下几种：身份证、购车证明(发票等)、车辆合格证明，这些都是必须要带好的，缺一不可。
对于续保的车辆，则不一样了，带的证件也是不同的，它需要带好投保人的身份证件，还有行驶证，另外还要带好上一年度交强险的保险单据，国家规定，如果上一年投保车辆没有出过险，那么第二年的交强险是可以优惠百分之十的。
如果是单位的公车，那单位的组织机构代码证也是必须带好的，最好带个公章，以便不时之需。
车辆保险计入什么科目 车辆保险费可以做为管理费用的二级科目，如果还有设有三级明细科目，那么二级可以可以设为车辆费用，然后三级科目可以再设置车辆保险费、油费、保养费、维修费等，根据企业所需要的明细科目设置。
车辆保险如何查询到期时间 要有以下四种方法： 一、电话查询。
打电话咨询车险是最常见的车险到期查询方式。
电话查询不受地点、环境等条件的限制，比较方便。
打电话不仅可以查询车险是否快到期，还可以查询车险报价，进行投保等。
二、网络查询。
车主只要登陆官网，输入个人及其车辆的基本信息，即可获得所需信息。
上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。
三、手机客户端查询。
随着3G技术的广泛应用，通过手机客户端，车主可以随时随地享受到更多便捷的服务。
客户在闲暇时，可随时随地通过3G手机实现快捷的车险到期查询。
四、柜台查询。
相比较前三种车险到期查询方式，柜台查询方式比较麻烦，需要车主到保险公司营业网点进行查询。
对于生活工作比较繁忙的车主，通过这种途径既费时又费力，给自己徒添麻烦。
铁路车辆保险是什么 铁路车辆保险是以各种铁路车辆为保险标的的保险。
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、电动机车、客车，货车、槽车、矿车、守车等，除了封存和长期停止行驶的外，都可投
车辆保险费是 ...我要投稿返回顶部保险新闻保险知识保险理财保险产品保险测评首页>保险知识>投保攻略>正文车辆保险买什么铁路车辆保险是什么MrsLi2021-01-291K前言：同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
在保险责任范围内，保险公司对于保险铁路车辆本身的损失和保险铁路车辆所造成的对第三者的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
车辆保险费是什么车辆保险费是根据投保人所投保车辆的种类、使用性质及需要投保的险种等，按照险别分别计算相应的数额。
车辆保险买什么，大多数保险网站上都能看的这样的搜索热词，那么到底该如何解决呢。
当然先不急，我们先弄清楚车险是什么：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。
它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
车辆保险买什么 车险分为强制保险和商业保险。
强制性保险即为交强险，是国家为保障道路交通安全，硬性规定必须购买的保险，否则车子不得上路，不能年检。
而且交强险的基础保险费率是一样的，只随着车子是否交通违法而上下浮动。
买车子保险的关键在于商业车险。
因为交强险只对交通事故造成损害的第三方进行赔偿，如果车主想让自己的爱车得到更全面的保障，就必须选择商业车险。
商业车险又分为基本险和附加险。
基本险包括基本险分为车辆损失险和第三者责任险。
附加险则分为全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险、车上人员责任险、自燃险，不计免赔险等。
买车辆保险要什么材料 如果你不想反反复复地往保险公司跑，那么就要提前知道买车险需要带什么材料，然后把需要的材料一并准备齐全，再去自己心宜的保险公司，就可以一次性把保险办成功了。
那么，购买保险到底需要准备一些什么材料呢? 如果是新车，那么购买车险的话，带的材料有以下几种：身份证、购车证明(发票等)、车辆合格证明，这些都是必须要带好的，缺一不可。
对于续保的车辆，则不一样了，带的证件也是不同的，它需要带好投保人的身份证件，还有行驶证，另外还要带好上一年度交强险的保险单据，国家规定，如果上一年投保车辆没有出过险，那么第二年的交强险是可以优惠百分之十的。
如果是单位的公车，那单位的组织机构代码证也是必须带好的，最好带个公章，以便不时之需。
车辆保险计入什么科目 车辆保险费可以做为管理费用的二级科目，如果还有设有三级明细科目，那么二级可以可以设为车辆费用，然后三级科目可以再设置车辆保险费、油费、保养费、维修费等，根据企业所需要的明细科目设置。
车辆保险如何查询到期时间 要有以下四种方法： 一、电话查询。
打电话咨询车险是最常见的车险到期查询方式。
电话查询不受地点、环境等条件的限制，比较方便。
打电话不仅可以查询车险是否快到期，还可以查询车险报价，进行投保等。
二、网络查询。
车主只要登陆官网，输入个人及其车辆的基本信息，即可获得所需信息。
上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。
三、手机客户端查询。
随着3G技术的广泛应用，通过手机客户端，车主可以随时随地享受到更多便捷的服务。
客户在闲暇时，可随时随地通过3G手机实现快捷的车险到期查询。
四、柜台查询。
相比较前三种车险到期查询方式，柜台查询方式比较麻烦，需要车主到保险公司营业网点进行查询。
对于生活工作比较繁忙的车主，通过这种途径既费时又费力，给自己徒添麻烦。
铁路车辆保险是什么 铁路车辆保险是以各种铁路车辆为保险标的的保险。
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、电动机车、客车，货车、槽车、矿车、守车等，除了封存和长期停止行驶的外，都可投
3. 铁路车辆保险
铁路车辆保险(Railway Vehicle Insurance)铁路车辆保险是以各种铁路车辆为保险标的的保险。
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、 ...铁路车辆保险用手机看条目扫一扫，手机看条目出自MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)铁路车辆保险(RailwayVehicleInsurance)目录1什么是铁路车辆保险2铁路车辆保险的责任范围[1]3铁路车辆保险的除外责任保险[1]4铁路车辆保险的保险金额和费率5铁路车辆保险的赔偿处理[2]6参考文献[编辑]什么是铁路车辆保险 铁路车辆保险是以各种铁路车辆为保险标的的保险。
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、电动机车、客车，货车、槽车、矿车、守车等，除了封存和长期停止行驶的外，都可投保铁路车辆保险。
在保险责任范围内，保险公司对于保险铁路车辆本身的损失和保险铁路车辆所造成的对第三者的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
[编辑]铁路车辆保险的责任范围[1] 铁路车辆保险的责任范围包含车辆险、第三者责任险和施救、保护费用。
1.车辆险 凡所保车辆因出轨、倾复、碰撞、火灾、雷电、爆炸、飓风、冰雹、崖崩、洪水、地震、地陷、隧道坍塌、空中运行物体的坠落所致之损失，保险人在保险金额限度内负赔偿责任；但保险车辆因出轨、倾覆致使铁．路桥梁或路基遭到损失，在连结车辆或凋车过程中发生冲撞所致的损失，以及所载货物与车体或车辆本身结构之间的冲撞所致的损失，均不在本责任范围内。
2.第三者责任险 凡保险车辆因发生碰撞或爆炸等意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损毁，依法应由被保险人负责时，保险人负责赔偿。
但保险车辆上的驾驶人员、乘客、搭客遭受伤亡，以及本车上所载货物遭受损毁，不论法律上是否应由被保险人承担经济赔偿责任，均不在本责任范围之内。
保险人对每一次事故的赔偿金额有的采取以不超过该车辆之保险金额为限，有的采取无限额方式。
3.施救保护费用 发生保险责任范围内的灾害或事故时，因施救或保护保险车辆支出的合理费用和交涉或诉讼费用，每次以不超过保险金额为限，并与车辆险、第三者责任险的赔偿分开计算。
[编辑]铁路车辆保险的除外责任保险[1] 铁路车辆保险的除外保险包括战争或军事行动；自然磨损、朽蚀，陈旧破损，使用过久，或者原有瑕疵；车辆燃油的损失；机件本身发生故障、失灵、开裂等；电力机车的电机、电器设备因使用过度和超电压、碰线、弧花、自身发热等原因所造成的本身损毁；由于保险车辆丧失行驶能力，以致发生停驶所造成的间接损失；由于司机人员酒后或药物麻醉状态中驾驶，所发生任何灭夫，损坏，或者第三者的赔偿责任；其他不属于保险责任范围之内的灭失、损坏或第三者的赔偿责任。
[编辑]铁路车辆保险的保险金额和费率 保险金额与费率是以投保当时被保险人会计帐面原值确定，也可以由被保险人和保险人协商确定。
费率按机车和其他车辆分别计算，机车高于其他车辆。
[编辑]铁路车辆保险的赔偿处理[2] 如果保险铁路车辆发生了保险责任范围内的灾害或事故损失，保险公司按照下列规定进行赔偿： (1)被保险人在向保险公司提生索赔时，应当提供保险单、确定损失原因的证明、损失清单和有关费用单据。
(2)铁路车辆按帐面原值投保的，根据保险车辆的实际损失和实际修理费用赔偿；按约定价值投保的，材料损失和费用支池按保险金额与原值比例赔偿，人工费用可按实际出赔偿。
无论按原值还是约定价值投保，每一次赔偿金额均以不超过保险金额为限。
如果一次赔款等于保险全额，保险单即行注销。
(3)发生保险责任范围内的灾害或事故时，因采取施救和保护措施所支出的合理费用，应与保险车辆损失赔款金额分别计算，但其最高赔付数额以不超过保险金额为限。
(4)属于第三者责任的赔偿金额应与保险车辆本身的赔款和施救保护费用分别计算。
赔偿金额确定后，保险公司应一次赔付结案。
赔付后，保险单继续有效，直到保险期满。
(5)根据法律规定，应由第三者负责赔偿时，如果被保险人提出书面要求，经保险公司同意，可以先予赔偿。
但被保险人应当将追偿权转让给保险公司，并协助保险公司共同向第三者追偿，其交涉或诉讼费用由保险公司负责。
(6)保险车辆受损后的残余部分，应田双方协商作价折归被保险人，并从赔款中扣除。
(7)保险车辆发生保险责任范围内的事故需要
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、 ...铁路车辆保险用手机看条目扫一扫，手机看条目出自MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)铁路车辆保险(RailwayVehicleInsurance)目录1什么是铁路车辆保险2铁路车辆保险的责任范围[1]3铁路车辆保险的除外责任保险[1]4铁路车辆保险的保险金额和费率5铁路车辆保险的赔偿处理[2]6参考文献[编辑]什么是铁路车辆保险 铁路车辆保险是以各种铁路车辆为保险标的的保险。
凡是企业所有的不论行驶于准轨或窄轨上的蒸汽机车、内燃机车、电动机车、客车，货车、槽车、矿车、守车等，除了封存和长期停止行驶的外，都可投保铁路车辆保险。
在保险责任范围内，保险公司对于保险铁路车辆本身的损失和保险铁路车辆所造成的对第三者的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
[编辑]铁路车辆保险的责任范围[1] 铁路车辆保险的责任范围包含车辆险、第三者责任险和施救、保护费用。
1.车辆险 凡所保车辆因出轨、倾复、碰撞、火灾、雷电、爆炸、飓风、冰雹、崖崩、洪水、地震、地陷、隧道坍塌、空中运行物体的坠落所致之损失，保险人在保险金额限度内负赔偿责任；但保险车辆因出轨、倾覆致使铁．路桥梁或路基遭到损失，在连结车辆或凋车过程中发生冲撞所致的损失，以及所载货物与车体或车辆本身结构之间的冲撞所致的损失，均不在本责任范围内。
2.第三者责任险 凡保险车辆因发生碰撞或爆炸等意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损毁，依法应由被保险人负责时，保险人负责赔偿。
但保险车辆上的驾驶人员、乘客、搭客遭受伤亡，以及本车上所载货物遭受损毁，不论法律上是否应由被保险人承担经济赔偿责任，均不在本责任范围之内。
保险人对每一次事故的赔偿金额有的采取以不超过该车辆之保险金额为限，有的采取无限额方式。
3.施救保护费用 发生保险责任范围内的灾害或事故时，因施救或保护保险车辆支出的合理费用和交涉或诉讼费用，每次以不超过保险金额为限，并与车辆险、第三者责任险的赔偿分开计算。
[编辑]铁路车辆保险的除外责任保险[1] 铁路车辆保险的除外保险包括战争或军事行动；自然磨损、朽蚀，陈旧破损，使用过久，或者原有瑕疵；车辆燃油的损失；机件本身发生故障、失灵、开裂等；电力机车的电机、电器设备因使用过度和超电压、碰线、弧花、自身发热等原因所造成的本身损毁；由于保险车辆丧失行驶能力，以致发生停驶所造成的间接损失；由于司机人员酒后或药物麻醉状态中驾驶，所发生任何灭夫，损坏，或者第三者的赔偿责任；其他不属于保险责任范围之内的灭失、损坏或第三者的赔偿责任。
[编辑]铁路车辆保险的保险金额和费率 保险金额与费率是以投保当时被保险人会计帐面原值确定，也可以由被保险人和保险人协商确定。
费率按机车和其他车辆分别计算，机车高于其他车辆。
[编辑]铁路车辆保险的赔偿处理[2] 如果保险铁路车辆发生了保险责任范围内的灾害或事故损失，保险公司按照下列规定进行赔偿： (1)被保险人在向保险公司提生索赔时，应当提供保险单、确定损失原因的证明、损失清单和有关费用单据。
(2)铁路车辆按帐面原值投保的，根据保险车辆的实际损失和实际修理费用赔偿；按约定价值投保的，材料损失和费用支池按保险金额与原值比例赔偿，人工费用可按实际出赔偿。
无论按原值还是约定价值投保，每一次赔偿金额均以不超过保险金额为限。
如果一次赔款等于保险全额，保险单即行注销。
(3)发生保险责任范围内的灾害或事故时，因采取施救和保护措施所支出的合理费用，应与保险车辆损失赔款金额分别计算，但其最高赔付数额以不超过保险金额为限。
(4)属于第三者责任的赔偿金额应与保险车辆本身的赔款和施救保护费用分别计算。
赔偿金额确定后，保险公司应一次赔付结案。
赔付后，保险单继续有效，直到保险期满。
(5)根据法律规定，应由第三者负责赔偿时，如果被保险人提出书面要求，经保险公司同意，可以先予赔偿。
但被保险人应当将追偿权转让给保险公司，并协助保险公司共同向第三者追偿，其交涉或诉讼费用由保险公司负责。
(6)保险车辆受损后的残余部分，应田双方协商作价折归被保险人，并从赔款中扣除。
(7)保险车辆发生保险责任范围内的事故需要
4. 搭火車也有保險了！
賠付能力沒問題 何需投保責任險？ 火車在專用鐵道上行駛，較一般汽車交通工具安全，發生有責交通事故的機率小，若與其他車輛相撞 ...1105SMTWTFS會員登入還不是會員?立即加入記住Email忘記密碼?管理者登入記住帳號標題來源類別發行日期閱讀權限-選擇來源-新聞月刊季刊其他無-選擇類別-財經時勢市場動態健康醫療百科調查&排名公、勞、農、健保醫療、健康保險投資理財退休規劃人壽保險財產保險現代看保險市場訊息~-會員種類-書城會員電子報會員新聞會員新聞會員Plus不放置新聞------------新聞搜尋><會員登入|會員中心新聞搜尋2021年5月7日星期五今日要聞《現代保險健康理財》媒體集團現代保險教育事務基金會《現代保險》書城財經時勢市場動態健康醫療百科調查&排名公、勞、農、健保醫療、健康保險投資理財退休規劃人壽保險財產保險市場訊息收件人姓名：小姐先生收件人Email：寄件人電話：顯示不顯示新聞 市場動態搭火車也有保險了！文/張舜清(交通部路政司營運科科長)|2005.01.01 (月刊)民眾搭乘火車萬一發生事故，台鐵到底能提供多少賠償，必須視肇事責任歸屬及損害程度而定。
為了讓受害旅客不須經冗長訴訟程序，就能迅速獲得應有的賠償，交通部已訂定有「鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法」及「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」相關規定，提供台鐵局在所定額度範圍，可以與傷亡旅客或家屬進行協調、和解。
應歸責台鐵的意外 乘客死亡最高可獲賠400萬按「鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法」規定，應歸責於台鐵局的行車及其他事故時，除治療期間的醫療費用，由台鐵局負責支付外，旅客死亡的賠償金額是120萬元；重傷最高金額是80萬元；非重傷最高金額是40萬元。
除此之外，在遇有特殊情形，例如若與旅客協調之後賠償金額超過「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」所訂立的賠償額度時，台鐵局還可以依據「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」，酌情發給旅客特別濟助金，死亡280萬元；重傷最高100萬元；非重傷最高20萬元。
因此，當鐵路發生行車及其他事故致旅客死亡，如應歸責於台鐵局時，在最高400萬元的賠償金額範圍內，台鐵局可以透過調解的方式，依肇責與損害程度，與傷亡旅客或家屬達成和解。
如果受害人或其家屬要求的賠償金額必須超過400萬元者，超過的部分就必須透過訴訟解決了。
賠付能力沒問題 何需投保責任險？火車在專用鐵道上行駛，較一般汽車交通工具安全，發生有責交通事故的機率小，若與其他車輛相撞，其責任絕大部分均在對方，以往台鐵局因是屬於台灣省政府轄下的交通事業單位，萬一火車不幸發生事故，旅客鮮少擔心台鐵局賠付能力的問題，此又與一般陸上交通運輸工具因肇事率較高，必須藉助投保責任險以分擔風險的情形迥異，故而以往台鐵局並未考慮投保旅客責任險。
但是自精省後，台鐵局改隸由交通部管轄，相對於交通部管轄的其他陸上運輸工具，近幾年來已陸續實施投保責任保險，例如捷運旅客運送責任保險、汽機車強制責任保險等，均獲得社會大眾不錯的評價。
為了讓搭乘火車旅客可以多一分安心，台鐵局決定從今（93）年8月起，為每位旅客投保「鐵路旅客運送責任保險」，這項保險除了對提昇台鐵局經營形象有正面意義外，在處理行車意外事故成本也有實質效益，將來在保險金額140萬元賠償範圍內，台鐵局可以藉由保險人專業的處理能力，協助進行和解理賠事宜，減少行政作業人力與時間。
責任險理賠涵蓋死亡、殘廢和醫療當旅客因鐵路發生行車或火災、水災、擠壓等其他事故不幸死亡時，可以獲得定額140萬元的保險理賠；旅客受傷時，超出全民健康保險或社會保險以外自付的醫療費用，按實支實付最高給付30萬元；因受傷無法治癒發生身體障害時，比照「強制汽車責任保險殘廢等級給付標準」，依殘廢程度不同等級給付最高140萬元的理賠金，本保險主要是提供搭乘火車旅客權益基本保障，不包括財產的損失。
另外強調的是，台鐵局投保「鐵路旅客運送責任保險」，只是把前述所提及的400萬元賠償金額範圍內，其中的140萬元透過責任保險機制辦理，並非額外增加理賠額度。
台鐵局所投保的旅客運送責任保險，除了發生像是戰爭、暴動，或是因旅客鬥毆、從事犯罪或逃避逮捕所致的傷害，不在理賠範圍外，在其他正常情形下，只要是具有旅客身分的消費者，從進入啟程車站驗票閘門、月台等車、搭乘列車、至離開到達車站驗票閘門為止，整個候車與搭乘過程，都可以受到這項保險的保障。
對於旅客身分的認定，除了購票旅客外，隨同購票旅客合法乘車的消費者，例如身高未滿115公分的孩童，也是屬於鐵路承諾運送的旅客，也都包括在內。<
為了讓受害旅客不須經冗長訴訟程序，就能迅速獲得應有的賠償，交通部已訂定有「鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法」及「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」相關規定，提供台鐵局在所定額度範圍，可以與傷亡旅客或家屬進行協調、和解。
應歸責台鐵的意外 乘客死亡最高可獲賠400萬按「鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法」規定，應歸責於台鐵局的行車及其他事故時，除治療期間的醫療費用，由台鐵局負責支付外，旅客死亡的賠償金額是120萬元；重傷最高金額是80萬元；非重傷最高金額是40萬元。
除此之外，在遇有特殊情形，例如若與旅客協調之後賠償金額超過「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」所訂立的賠償額度時，台鐵局還可以依據「台鐵局行車及其他事故特別濟助金發給基準」，酌情發給旅客特別濟助金，死亡280萬元；重傷最高100萬元；非重傷最高20萬元。
因此，當鐵路發生行車及其他事故致旅客死亡，如應歸責於台鐵局時，在最高400萬元的賠償金額範圍內，台鐵局可以透過調解的方式，依肇責與損害程度，與傷亡旅客或家屬達成和解。
如果受害人或其家屬要求的賠償金額必須超過400萬元者，超過的部分就必須透過訴訟解決了。
賠付能力沒問題 何需投保責任險？火車在專用鐵道上行駛，較一般汽車交通工具安全，發生有責交通事故的機率小，若與其他車輛相撞，其責任絕大部分均在對方，以往台鐵局因是屬於台灣省政府轄下的交通事業單位，萬一火車不幸發生事故，旅客鮮少擔心台鐵局賠付能力的問題，此又與一般陸上交通運輸工具因肇事率較高，必須藉助投保責任險以分擔風險的情形迥異，故而以往台鐵局並未考慮投保旅客責任險。
但是自精省後，台鐵局改隸由交通部管轄，相對於交通部管轄的其他陸上運輸工具，近幾年來已陸續實施投保責任保險，例如捷運旅客運送責任保險、汽機車強制責任保險等，均獲得社會大眾不錯的評價。
為了讓搭乘火車旅客可以多一分安心，台鐵局決定從今（93）年8月起，為每位旅客投保「鐵路旅客運送責任保險」，這項保險除了對提昇台鐵局經營形象有正面意義外，在處理行車意外事故成本也有實質效益，將來在保險金額140萬元賠償範圍內，台鐵局可以藉由保險人專業的處理能力，協助進行和解理賠事宜，減少行政作業人力與時間。
責任險理賠涵蓋死亡、殘廢和醫療當旅客因鐵路發生行車或火災、水災、擠壓等其他事故不幸死亡時，可以獲得定額140萬元的保險理賠；旅客受傷時，超出全民健康保險或社會保險以外自付的醫療費用，按實支實付最高給付30萬元；因受傷無法治癒發生身體障害時，比照「強制汽車責任保險殘廢等級給付標準」，依殘廢程度不同等級給付最高140萬元的理賠金，本保險主要是提供搭乘火車旅客權益基本保障，不包括財產的損失。
另外強調的是，台鐵局投保「鐵路旅客運送責任保險」，只是把前述所提及的400萬元賠償金額範圍內，其中的140萬元透過責任保險機制辦理，並非額外增加理賠額度。
台鐵局所投保的旅客運送責任保險，除了發生像是戰爭、暴動，或是因旅客鬥毆、從事犯罪或逃避逮捕所致的傷害，不在理賠範圍外，在其他正常情形下，只要是具有旅客身分的消費者，從進入啟程車站驗票閘門、月台等車、搭乘列車、至離開到達車站驗票閘門為止，整個候車與搭乘過程，都可以受到這項保險的保障。
對於旅客身分的認定，除了購票旅客外，隨同購票旅客合法乘車的消費者，例如身高未滿115公分的孩童，也是屬於鐵路承諾運送的旅客，也都包括在內。<
5. 火車與拖板車相撞之國賠汽車保險、民法分析
鐵路交通因此事故，幾乎癱瘓一整天。
由於拖板車體過長，加上所載鋼樑極長，呂學偉必須數度在平交道前進、後退以通過平 ...會員登入回列表火車與拖板車相撞之國賠汽車保險、民法分析火車與拖板車相撞之國賠汽車保險、民法分析２分析２００２／０３／２７中國時報９１０７２１／報導拖板車卡道／自強號撞上１６傷林家群、張黎駒、陳俊雄／北縣報導 台鐵一○○九次南下自強號列車，廿日上午九時五分許行經鶯歌鎮東鶯里平交道時，撞上一部滿載Ｈ型鋼樑的拖板車，鋼樑「掃」斷兩根高壓電桿，並波及鐵路旁民宅、汽車。
現場一片狼藉，造成拖板車司機呂學偉與自強號乘客共十六人輕重傷。
鐵路交通因此事故，幾乎癱瘓一整天。
由於拖板車體過長，加上所載鋼樑極長，呂學偉必須數度在平交道前進、後退以通過平交道並與運豬車會車。
鐵路局不是行使公權力公務機關，沒有國賠申請理由。
本文以強制性保險、商業保險、勞保、勞基法、職保法、民法分（火車）乘客、拖板車司機身份，加以區分說明其權利義務及缺失乘客：強制保險，因火車是依軌道行駛，非屬於公路法上非依軌道行駛的汽、機車，就不是汽機車強制險理賠範圍。
在９１．０３．２７前鐵路局為因火車事故賠償一筆費用，但是訴訟繁瑣，肇事比例責任問題９１．０３．２７採用強制保險，比照汽、機車強制保險，有無過失都理賠，這應該是火車旅客責任險購買後第一件重大事故。
乘客只要搭乘火車發生事故，即可獲得最高一百四十萬元理賠。
這是鐵路局成立一百多年來，首度為旅客投保意外險。
台灣鐵路管理局指出，火車旅客責任險是仿照汽車及捷運強制汽車責任險，死亡保額一百四十萬，殘障最高一百四十萬，受傷三十萬。
（注意：阿里山鐵路不屬於台鐵管轄，屬於林務局管轄）但是當火車駕駛人有過失時，乘客在時間的耽誤、精神的受損，財務的損失在火車責任險是不賠的，而且是１４０萬死殘（３０萬醫藥費額度內），如要請求以上科目或較高金額時賠償，可能須要調解或訴訟，商業保險：屬於意外險或傷害險之意外定義，有些人壽保險公司在被保險保人搭乘大眾運輸工具，因路線（如火車、捷運、公車、長途客運等一定路線）或非載貨電梯事故發生殘廢（６級２８項）、死亡理賠有２倍額度，（以保費和理賠金額比較於一般 意外險，業務員認為很划算），如南山人壽之特定意外險，但火車、捷運、客運都有強制責任險（林務局阿里山鐵路例外），如果把商業保險視為風險轉移、危險分擔、彌補不足，買特定性意外險，已有強制險外加２倍，另一方面如果將保費，保額作對價，購買時可以深思（傳統）雇主責任險如果加買含上下班就有賠。
勞保、勞基法，職保法上午９點發生，可能有些乘客為通勤上班途中造成體傷，屬於勞保被保險因執行職務而致傷病審查準則（傷病審查準則）第１８條之通勤災害，勞保可申請職業傷害，相關權利，而沒勞保之受僱勞工而致殘廢等級第１０級以上，可用職保法第六條向勞保局申請，甚至第２５條權利。
通勤災害，勞工行政機關認為是職業災害，而有勞基法職災補償權利，有體傷情形，當然可以請公傷假，沒有體傷，因為不可抗力之外來（大眾運輸工具）因素，造成遲到公司是否可以少發或不給全勤獎金，依據解釋令是不行的。
拖板車司機強制險：所駕駛為汽車，但對造人為火車，也不是行人應視為單一事故，汽機車強制險不理賠，駕駛人除非另外購買駕駛人保險才有理賠，但是乘客一定理賠。
※商業保險： 團險、意外險都有賠，在（傳統）雇主責任險是以勞工執行職務並且雇主有過失才賠。
該案雇主是否有過失，待查。
※勞保、勞基法、職保法勞保： 勞工是執行職務，是依傷病審查準則第三條，是勞保職業傷病。
勞基法：勞工職災補償，依勞基法則是最低標準，不管勞工是否有過失，雇主要全額負其勞基法責任※職保法： 勞工職災，雇主如果沒有嚴格要求相關人員做好保養或駕駛安全規定就有過失，符合職保法第七條，勞工有過失，則勞雇在民事上互為銷。
發佈日期：2005-04-20延伸閱讀：警察角色─【肇事之應有處置】|部落格|隱私權政策|著作權聲明|全台事務所資訊本網站為聯晟法律事務所之提供相關訊息及聯絡，不得視為聯晟法律事務所已為要約或承諾。
COPYRIGHT©2002版權所有聯晟法律事務所│網頁設計iLinux
由於拖板車體過長，加上所載鋼樑極長，呂學偉必須數度在平交道前進、後退以通過平 ...會員登入回列表火車與拖板車相撞之國賠汽車保險、民法分析火車與拖板車相撞之國賠汽車保險、民法分析２分析２００２／０３／２７中國時報９１０７２１／報導拖板車卡道／自強號撞上１６傷林家群、張黎駒、陳俊雄／北縣報導 台鐵一○○九次南下自強號列車，廿日上午九時五分許行經鶯歌鎮東鶯里平交道時，撞上一部滿載Ｈ型鋼樑的拖板車，鋼樑「掃」斷兩根高壓電桿，並波及鐵路旁民宅、汽車。
現場一片狼藉，造成拖板車司機呂學偉與自強號乘客共十六人輕重傷。
鐵路交通因此事故，幾乎癱瘓一整天。
由於拖板車體過長，加上所載鋼樑極長，呂學偉必須數度在平交道前進、後退以通過平交道並與運豬車會車。
鐵路局不是行使公權力公務機關，沒有國賠申請理由。
本文以強制性保險、商業保險、勞保、勞基法、職保法、民法分（火車）乘客、拖板車司機身份，加以區分說明其權利義務及缺失乘客：強制保險，因火車是依軌道行駛，非屬於公路法上非依軌道行駛的汽、機車，就不是汽機車強制險理賠範圍。
在９１．０３．２７前鐵路局為因火車事故賠償一筆費用，但是訴訟繁瑣，肇事比例責任問題９１．０３．２７採用強制保險，比照汽、機車強制保險，有無過失都理賠，這應該是火車旅客責任險購買後第一件重大事故。
乘客只要搭乘火車發生事故，即可獲得最高一百四十萬元理賠。
這是鐵路局成立一百多年來，首度為旅客投保意外險。
台灣鐵路管理局指出，火車旅客責任險是仿照汽車及捷運強制汽車責任險，死亡保額一百四十萬，殘障最高一百四十萬，受傷三十萬。
（注意：阿里山鐵路不屬於台鐵管轄，屬於林務局管轄）但是當火車駕駛人有過失時，乘客在時間的耽誤、精神的受損，財務的損失在火車責任險是不賠的，而且是１４０萬死殘（３０萬醫藥費額度內），如要請求以上科目或較高金額時賠償，可能須要調解或訴訟，商業保險：屬於意外險或傷害險之意外定義，有些人壽保險公司在被保險保人搭乘大眾運輸工具，因路線（如火車、捷運、公車、長途客運等一定路線）或非載貨電梯事故發生殘廢（６級２８項）、死亡理賠有２倍額度，（以保費和理賠金額比較於一般 意外險，業務員認為很划算），如南山人壽之特定意外險，但火車、捷運、客運都有強制責任險（林務局阿里山鐵路例外），如果把商業保險視為風險轉移、危險分擔、彌補不足，買特定性意外險，已有強制險外加２倍，另一方面如果將保費，保額作對價，購買時可以深思（傳統）雇主責任險如果加買含上下班就有賠。
勞保、勞基法，職保法上午９點發生，可能有些乘客為通勤上班途中造成體傷，屬於勞保被保險因執行職務而致傷病審查準則（傷病審查準則）第１８條之通勤災害，勞保可申請職業傷害，相關權利，而沒勞保之受僱勞工而致殘廢等級第１０級以上，可用職保法第六條向勞保局申請，甚至第２５條權利。
通勤災害，勞工行政機關認為是職業災害，而有勞基法職災補償權利，有體傷情形，當然可以請公傷假，沒有體傷，因為不可抗力之外來（大眾運輸工具）因素，造成遲到公司是否可以少發或不給全勤獎金，依據解釋令是不行的。
拖板車司機強制險：所駕駛為汽車，但對造人為火車，也不是行人應視為單一事故，汽機車強制險不理賠，駕駛人除非另外購買駕駛人保險才有理賠，但是乘客一定理賠。
※商業保險： 團險、意外險都有賠，在（傳統）雇主責任險是以勞工執行職務並且雇主有過失才賠。
該案雇主是否有過失，待查。
※勞保、勞基法、職保法勞保： 勞工是執行職務，是依傷病審查準則第三條，是勞保職業傷病。
勞基法：勞工職災補償，依勞基法則是最低標準，不管勞工是否有過失，雇主要全額負其勞基法責任※職保法： 勞工職災，雇主如果沒有嚴格要求相關人員做好保養或駕駛安全規定就有過失，符合職保法第七條，勞工有過失，則勞雇在民事上互為銷。
發佈日期：2005-04-20延伸閱讀：警察角色─【肇事之應有處置】|部落格|隱私權政策|著作權聲明|全台事務所資訊本網站為聯晟法律事務所之提供相關訊息及聯絡，不得視為聯晟法律事務所已為要約或承諾。
COPYRIGHT©2002版權所有聯晟法律事務所│網頁設計iLinux
6. 台鐵出軌》2家產險承保罹難者每位理賠450萬元
其次，台鐵太魯閣號今早發生列車事故，初步研判是廠商的工程車沒有停妥、疑似未拉手剎車，導致車輛滑落撞到太魯閣號。
保險局説明，工程車的強制 ...即時熱門政治社會生活健康國際地方蒐奇影音財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜地產專區TAIPEITIMES求職爆Search自由電子報自由財經財經首頁財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財匯率查詢粉絲團自由影音即時熱門政治社會生活國際地方蒐奇財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜健康地產專區服務自由電子報APP自由電子報粉絲團自由電子報Line熱門新訊首頁>財經政策台鐵出軌》2家產險承保罹難者每位理賠450萬元2021/04/0217:02台鐵太魯閣號今天在花蓮縣發生出軌意外事故。
（圖民眾提供）〔記者王孟倫／台北報導〕台鐵太魯閣號今天在花蓮縣發生出軌意外事故，經金管會保險局最新調查，有關產險理賠方面，太魯閣號由國泰世紀產險公司承保，而涉及釀禍的工程車之強制車險，由明台產險承保；若乘客罹難死亡，兩家產險合計理賠每位450萬元。
首先，太魯閣號是由國泰世紀產險公司為主簽單，台鐵投保旅客運送責任保險為每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
請繼續往下閱讀...國泰世紀產險表示，已主動積極與台鐵聯絡並關懷保戶。
其次，台鐵太魯閣號今早發生列車事故，初步研判是廠商的工程車沒有停妥、疑似未拉手剎車，導致車輛滑落撞到太魯閣號。
保險局説明，工程車的強制車險，是由明台產險承保，每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元。
對此，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
一手掌握經濟脈動點我訂閱自由財經Youtube頻道不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法已經加好友了，謝謝歡迎加入【自由財經】按個讚 心情好已經按讚了，謝謝。
相關新聞台鐵出軌》台東殯儀館靈堂客滿將挪出1間做集中靈堂台鐵出軌》40年來10起重大事故太魯閣號出軌釀48死史上最嚴重歡度佳節難忌口疫情未解糖友仍須謹慎台鐵出軌》台東縣府到花蓮後站設服務站、諮詢專線1999台鐵出軌》死亡數攀升「急需大體袋」現場人士籲禮儀社幫忙台鐵出軌》普悠瑪事故後再出重大死傷事故林佳龍：我有責任、也該負責台鐵出軌》工程車無端滑落釀禍台鐵怒：廠商能拿什麼出來賠看更多！請加入自由財經粉絲團今日熱門新聞紙本五倍券9/25開始預訂！3大管道預約與領取方式一次看五倍券紙本官網登記卡在「健保卡OTP認證碼」？取得步驟看這裡！預訂紙本五倍券9/25開跑4大超商優惠一次看在全聯花64元就中了統一發票1000萬元大獎習近平斷政敵金脈！人行等25家金融及監察機構突遭「巡視」認了！廣東省公告限電企業「開三停四」甚至「開二停五」孟晚舟與美達成緩起訴協議加拿大法院宣布立即釋放中媒2萬字文章揭許家印倒台幕後網友回應基金查詢more進階查詢+熱門新訊more中國信託邀請賽吳佳晏、彭婕一決后冠中壢門戶明星學府創緯天賦潛力無限外送夥伴看過來！凱基銀行攜手foodpanda提供專屬備用金臺企銀數位帳戶灑10萬點數有機會把iPhone13ProMax、Switch帶回家銀行換匯成交參考價漲跌美金27.715-0.744日幣0.24990人民幣4.2880歐元32.4550more+存(放)款牌告利率類別利率(年息％)年期定期儲蓄存款一般戶(機動)0.840一年期定期存款一般戶(機動)0.815放款基準利率(按月)2.366中華郵政一年期定期儲金機動利率0.810注目新聞紙本五倍券9/25開始預訂！3大管道預約與領取方式一次看五倍券紙本官網登記卡在「健保卡OTP認證碼」？取得步驟看這裡！預訂紙本五倍券9/25開跑4大超商優惠一次看在全聯花64元就中了統一發票1000萬元大獎習近平斷政敵金脈！人行等25家金融及監察機構突遭「巡視」財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財
保險局説明，工程車的強制 ...即時熱門政治社會生活健康國際地方蒐奇影音財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜地產專區TAIPEITIMES求職爆Search自由電子報自由財經財經首頁財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財匯率查詢粉絲團自由影音即時熱門政治社會生活國際地方蒐奇財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜健康地產專區服務自由電子報APP自由電子報粉絲團自由電子報Line熱門新訊首頁>財經政策台鐵出軌》2家產險承保罹難者每位理賠450萬元2021/04/0217:02台鐵太魯閣號今天在花蓮縣發生出軌意外事故。
（圖民眾提供）〔記者王孟倫／台北報導〕台鐵太魯閣號今天在花蓮縣發生出軌意外事故，經金管會保險局最新調查，有關產險理賠方面，太魯閣號由國泰世紀產險公司承保，而涉及釀禍的工程車之強制車險，由明台產險承保；若乘客罹難死亡，兩家產險合計理賠每位450萬元。
首先，太魯閣號是由國泰世紀產險公司為主簽單，台鐵投保旅客運送責任保險為每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
請繼續往下閱讀...國泰世紀產險表示，已主動積極與台鐵聯絡並關懷保戶。
其次，台鐵太魯閣號今早發生列車事故，初步研判是廠商的工程車沒有停妥、疑似未拉手剎車，導致車輛滑落撞到太魯閣號。
保險局説明，工程車的強制車險，是由明台產險承保，每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元。
對此，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
一手掌握經濟脈動點我訂閱自由財經Youtube頻道不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法已經加好友了，謝謝歡迎加入【自由財經】按個讚 心情好已經按讚了，謝謝。
相關新聞台鐵出軌》台東殯儀館靈堂客滿將挪出1間做集中靈堂台鐵出軌》40年來10起重大事故太魯閣號出軌釀48死史上最嚴重歡度佳節難忌口疫情未解糖友仍須謹慎台鐵出軌》台東縣府到花蓮後站設服務站、諮詢專線1999台鐵出軌》死亡數攀升「急需大體袋」現場人士籲禮儀社幫忙台鐵出軌》普悠瑪事故後再出重大死傷事故林佳龍：我有責任、也該負責台鐵出軌》工程車無端滑落釀禍台鐵怒：廠商能拿什麼出來賠看更多！請加入自由財經粉絲團今日熱門新聞紙本五倍券9/25開始預訂！3大管道預約與領取方式一次看五倍券紙本官網登記卡在「健保卡OTP認證碼」？取得步驟看這裡！預訂紙本五倍券9/25開跑4大超商優惠一次看在全聯花64元就中了統一發票1000萬元大獎習近平斷政敵金脈！人行等25家金融及監察機構突遭「巡視」認了！廣東省公告限電企業「開三停四」甚至「開二停五」孟晚舟與美達成緩起訴協議加拿大法院宣布立即釋放中媒2萬字文章揭許家印倒台幕後網友回應基金查詢more進階查詢+熱門新訊more中國信託邀請賽吳佳晏、彭婕一決后冠中壢門戶明星學府創緯天賦潛力無限外送夥伴看過來！凱基銀行攜手foodpanda提供專屬備用金臺企銀數位帳戶灑10萬點數有機會把iPhone13ProMax、Switch帶回家銀行換匯成交參考價漲跌美金27.715-0.744日幣0.24990人民幣4.2880歐元32.4550more+存(放)款牌告利率類別利率(年息％)年期定期儲蓄存款一般戶(機動)0.840一年期定期存款一般戶(機動)0.815放款基準利率(按月)2.366中華郵政一年期定期儲金機動利率0.810注目新聞紙本五倍券9/25開始預訂！3大管道預約與領取方式一次看五倍券紙本官網登記卡在「健保卡OTP認證碼」？取得步驟看這裡！預訂紙本五倍券9/25開跑4大超商優惠一次看在全聯花64元就中了統一發票1000萬元大獎習近平斷政敵金脈！人行等25家金融及監察機構突遭「巡視」財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財
7. 鐵路車輛保險
鐵路車輛保險(Railway Vehicle Insurance)鐵路車輛保險是以各種鐵路車輛為保險標的的保險。
凡是企業所有的不論行駛於準軌或窄軌上的蒸汽機車、內燃機車、電動機車、 ...鐵路車輛保險用手机看条目扫一扫，手机看条目出自MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)鐵路車輛保險(RailwayVehicleInsurance)目錄1什麼是鐵路車輛保險2鐵路車輛保險的責任範圍[1]3鐵路車輛保險的除外責任保險[1]4鐵路車輛保險的保險金額和費率5鐵路車輛保險的賠償處理[2]6參考文獻[編輯]什麼是鐵路車輛保險 鐵路車輛保險是以各種鐵路車輛為保險標的的保險。
凡是企業所有的不論行駛於準軌或窄軌上的蒸汽機車、內燃機車、電動機車、客車，貨車、槽車、礦車、守車等，除了封存和長期停止行駛的外，都可投保鐵路車輛保險。
在保險責任範圍內，保險公司對於保險鐵路車輛本身的損失和保險鐵路車輛所造成的對第三者的人身傷亡或財產損失負賠償責任。
[編輯]鐵路車輛保險的責任範圍[1] 鐵路車輛保險的責任範圍包含車輛險、第三者責任險和施救、保護費用。
1.車輛險 凡所保車輛因出軌、傾覆、碰撞、火災、雷電、爆炸、颶風、冰雹、崖崩、洪水、地震、地陷、隧道坍塌、空中運行物體的墜落所致之損失，保險人在保險金額限度內負賠償責任；但保險車輛因出軌、傾覆致使鐵．路橋梁或路基遭到損失，在連結車輛或凋車過程中發生衝撞所致的損失，以及所載貨物與車體或車輛本身結構之間的衝撞所致的損失，均不在本責任範圍內。
2.第三者責任險 凡保險車輛因發生碰撞或爆炸等意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產損毀，依法應由被保險人負責時，保險人負責賠償。
但保險車輛上的駕駛人員、乘客、搭客遭受傷亡，以及本車上所載貨物遭受損毀，不論法律上是否應由被保險人承擔經濟賠償責任，均不在本責任範圍之內。
保險人對每一次事故的賠償金額有的採取以不超過該車輛之保險金額為限，有的採取無限額方式。
3.施救保護費用 發生保險責任範圍內的災害或事故時，因施救或保護保險車輛支出的合理費用和交涉或訴訟費用，每次以不超過保險金額為限，並與車輛險、第三者責任險的賠償分開計算。
[編輯]鐵路車輛保險的除外責任保險[1] 鐵路車輛保險的除外保險包括戰爭或軍事行動；自然磨損、朽蝕，陳舊破損，使用過久，或者原有瑕疵；車輛燃油的損失；機件本身發生故障、失靈、開裂等；電力機車的電機、電器設備因使用過度和超電壓、碰線、弧花、自身發熱等原因所造成的本身損毀；由於保險車輛喪失行駛能力，以致發生停駛所造成的間接損失；由於司機人員酒後或藥物麻醉狀態中駕駛，所發生任何滅夫，損壞，或者第三者的賠償責任；其他不屬於保險責任範圍之內的滅失、損壞或第三者的賠償責任。
[編輯]鐵路車輛保險的保險金額和費率 保險金額與費率是以投保當時被保險人會計帳面原值確定，也可以由被保險人和保險人協商確定。
費率按機車和其他車輛分別計算，機車高於其他車輛。
[編輯]鐵路車輛保險的賠償處理[2] 如果保險鐵路車輛發生了保險責任範圍內的災害或事故損失，保險公司按照下列規定進行賠償： (1)被保險人在向保險公司提生索賠時，應當提供保險單、確定損失原因的證明、損失清單和有關費用單據。
(2)鐵路車輛按帳面原值投保的，根據保險車輛的實際損失和實際修理費用賠償；按約定價值投保的，材料損失和費用支池按保險金額與原值比例賠償，人工費用可按實際出賠償。
無論按原值還是約定價值投保，每一次賠償金額均以不超過保險金額為限。
如果一次賠款等於保險全額，保險單即行註銷。
(3)發生保險責任範圍內的災害或事故時，因採取施救和保護措施所支出的合理費用，應與保險車輛損失賠款金額分別計算，但其最高賠付數額以不超過保險金額為限。
(4)屬於第三者責任的賠償金額應與保險車輛本身的賠款和施救保護費用分別計算。
賠償金額確定後，保險公司應一次賠付結案。
賠付後，保險單繼續有效，直到保險期滿。
(5)根據法律規定，應由第三者負責賠償時，如果被保險人提出書面要求，經保險公司同意，可以先予賠償。
但被保險人應當將追償權轉讓給保險公司，並協助保險公司共同向第三者追償，其交涉或訴訟費用由保險公司負責。
(6)保險車輛受損後的殘餘部分，應田雙方協商作價折歸被保險人，並從賠款中扣除。
(7)保險車輛發生保險責任範圍內
凡是企業所有的不論行駛於準軌或窄軌上的蒸汽機車、內燃機車、電動機車、 ...鐵路車輛保險用手机看条目扫一扫，手机看条目出自MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)鐵路車輛保險(RailwayVehicleInsurance)目錄1什麼是鐵路車輛保險2鐵路車輛保險的責任範圍[1]3鐵路車輛保險的除外責任保險[1]4鐵路車輛保險的保險金額和費率5鐵路車輛保險的賠償處理[2]6參考文獻[編輯]什麼是鐵路車輛保險 鐵路車輛保險是以各種鐵路車輛為保險標的的保險。
凡是企業所有的不論行駛於準軌或窄軌上的蒸汽機車、內燃機車、電動機車、客車，貨車、槽車、礦車、守車等，除了封存和長期停止行駛的外，都可投保鐵路車輛保險。
在保險責任範圍內，保險公司對於保險鐵路車輛本身的損失和保險鐵路車輛所造成的對第三者的人身傷亡或財產損失負賠償責任。
[編輯]鐵路車輛保險的責任範圍[1] 鐵路車輛保險的責任範圍包含車輛險、第三者責任險和施救、保護費用。
1.車輛險 凡所保車輛因出軌、傾覆、碰撞、火災、雷電、爆炸、颶風、冰雹、崖崩、洪水、地震、地陷、隧道坍塌、空中運行物體的墜落所致之損失，保險人在保險金額限度內負賠償責任；但保險車輛因出軌、傾覆致使鐵．路橋梁或路基遭到損失，在連結車輛或凋車過程中發生衝撞所致的損失，以及所載貨物與車體或車輛本身結構之間的衝撞所致的損失，均不在本責任範圍內。
2.第三者責任險 凡保險車輛因發生碰撞或爆炸等意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產損毀，依法應由被保險人負責時，保險人負責賠償。
但保險車輛上的駕駛人員、乘客、搭客遭受傷亡，以及本車上所載貨物遭受損毀，不論法律上是否應由被保險人承擔經濟賠償責任，均不在本責任範圍之內。
保險人對每一次事故的賠償金額有的採取以不超過該車輛之保險金額為限，有的採取無限額方式。
3.施救保護費用 發生保險責任範圍內的災害或事故時，因施救或保護保險車輛支出的合理費用和交涉或訴訟費用，每次以不超過保險金額為限，並與車輛險、第三者責任險的賠償分開計算。
[編輯]鐵路車輛保險的除外責任保險[1] 鐵路車輛保險的除外保險包括戰爭或軍事行動；自然磨損、朽蝕，陳舊破損，使用過久，或者原有瑕疵；車輛燃油的損失；機件本身發生故障、失靈、開裂等；電力機車的電機、電器設備因使用過度和超電壓、碰線、弧花、自身發熱等原因所造成的本身損毀；由於保險車輛喪失行駛能力，以致發生停駛所造成的間接損失；由於司機人員酒後或藥物麻醉狀態中駕駛，所發生任何滅夫，損壞，或者第三者的賠償責任；其他不屬於保險責任範圍之內的滅失、損壞或第三者的賠償責任。
[編輯]鐵路車輛保險的保險金額和費率 保險金額與費率是以投保當時被保險人會計帳面原值確定，也可以由被保險人和保險人協商確定。
費率按機車和其他車輛分別計算，機車高於其他車輛。
[編輯]鐵路車輛保險的賠償處理[2] 如果保險鐵路車輛發生了保險責任範圍內的災害或事故損失，保險公司按照下列規定進行賠償： (1)被保險人在向保險公司提生索賠時，應當提供保險單、確定損失原因的證明、損失清單和有關費用單據。
(2)鐵路車輛按帳面原值投保的，根據保險車輛的實際損失和實際修理費用賠償；按約定價值投保的，材料損失和費用支池按保險金額與原值比例賠償，人工費用可按實際出賠償。
無論按原值還是約定價值投保，每一次賠償金額均以不超過保險金額為限。
如果一次賠款等於保險全額，保險單即行註銷。
(3)發生保險責任範圍內的災害或事故時，因採取施救和保護措施所支出的合理費用，應與保險車輛損失賠款金額分別計算，但其最高賠付數額以不超過保險金額為限。
(4)屬於第三者責任的賠償金額應與保險車輛本身的賠款和施救保護費用分別計算。
賠償金額確定後，保險公司應一次賠付結案。
賠付後，保險單繼續有效，直到保險期滿。
(5)根據法律規定，應由第三者負責賠償時，如果被保險人提出書面要求，經保險公司同意，可以先予賠償。
但被保險人應當將追償權轉讓給保險公司，並協助保險公司共同向第三者追償，其交涉或訴訟費用由保險公司負責。
(6)保險車輛受損後的殘餘部分，應田雙方協商作價折歸被保險人，並從賠款中扣除。
(7)保險車輛發生保險責任範圍內
8. 太魯閣號事件產壽險理賠初估4億元
台鐵太魯閣號昨（2）日嚴重傷亡，綜合產、壽險業者預估，整體保險業的 ... 包括：國泰世紀主辦、14家產險公司共保的鐵路旅客運送責任保險。
快訊林瑋豐深夜聲明：沒自導自演疾管家事件支持查辦23:48udn社會台鐵太魯閣事故聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢太魯閣號事件產壽險理賠初估4億元2021-04-0300:08經濟日報/記者楊筱筠、陳怡慈/台北報導台鐵保險關閉台鐵太魯閣號昨（2）日嚴重傷亡，綜合產、壽險業者預估，整體保險業的理賠金額可能達到4億元，其中，產險業占了約3億元、壽險業約1億元。
本次事件，產險業者承保的險種，撇開個人向產險公司投保的傷害險、健康險不論，光就責任險部分，主要有三大塊，包括：國泰世紀主辦、14家產險公司共保的鐵路旅客運送責任保險。
關於這部分，每人死亡定額給付200萬元；符合重傷定義，每人定額給付140萬元；重傷以外之傷害，每人最高40萬元。
整個事故的理賠上限2億元，業者初估理賠金額可能達到1.5億元。
由於有關辦法對於「重傷」的定義，僅說「依刑法第十條第四項之規定」，未來如何認定，從嚴或從寬，目前尚無具體方向。
第二塊為涉嫌肇事的工程車向明台產險投保的強制汽車責任險，身故給付每人定額200萬元、失能每人最高200萬元、傷害醫療每人上限20萬元，身故給付與失能保險金合計最多200萬元。
儘管本次情況特殊，工程車滑落在火車軌道上，是否適用理賠存在疑義，但明台產險第一時間展現企業風範，總經理陳嘉文受訪時表示，決定從寬認定，全部都賠，初步估算金額1.2億元，將從公司的特別準備金支應。
陳嘉文表示，明台公司目前帳上還有24億元特別準備金，足以因應太魯閣號的強制險理賠，因而不影響該公司今年損益。
另外，施工的東新營造公司向兆豐產險投保工程險附加第三人責任險，每人傷亡上限500萬元、每事故上限2,500萬元。
兆豐產險董事長梁正德表示，將待肇事責任鑑定後，依法進行理賠。
壽險業部分，主要為個人向壽險公司投保的壽險、傷害險與健康險，牽涉多家壽險公司。
昨日初步清查，國泰人壽有九名保戶身故，理賠金初估6,864萬元；富邦人壽有22名保戶傷亡，身故理賠金額1,504萬元；新光人壽也有四名保戶身故，理賠金初估600多萬元。
台鐵史上最嚴重事故▪【專題】全台傷痛太魯閣號撞出一個個心碎故事▪【整理包】太魯閣號遭撞事故為何傷亡如此慘重？台鐵火車出軌太魯閣保險太魯閣號事故釀嚴重死傷台鐵理賠、醫療協助窗口看這太魯閣號事故宏泰人壽緊急關懷、快速理賠太魯閣號事故保德信人壽啟動三大緊急關懷服務台鐵太魯閣出軌元大人壽針對受災保戶主動理賠太魯閣號又出事！承包商工人擅闖武塔站遭撞台鐵祭最重罰30萬太魯閣號又出事。
405次太魯閣號於武塔車站發生不明物碰撞事件，本車次及北迴線上下行部分列車將延遲。
台鐵說，詳情稍晚說明...2021-04-2414:20太魯閣號事故地點明通車首班車清晨5時27分宜蘭往花蓮台鐵太魯閣號撞車意外導致清水隧道東正線不通，預計最快明天清晨通車，工程會昨前往安全檢查，要求加強鋼軌橫向連結的強度，台鐵...2021-04-1812:558罪起訴李義祥律師：過失致死刑度太輕須靠立法修正花蓮地檢署偵辦太魯閣號撞車事故，首波就現場過失致死部分火速偵結，昨一口氣起訴偷施工釀禍的李義祥等7人，其中李義祥更背上8...2021-04-1711:47太魯閣號案49條人命！李義祥、阿好依「過失致死」起訴台鐵太魯閣號本月2日發生重大事故釀49死悲劇，花蓮地檢署今天下午二點宣布偵查終結，義祥工業社負責人李義祥，以及非法越籍移...2021-04-1614:25太魯閣號案49條人命偵辦兩周偵查終結？花檢兩點說明花蓮地檢署檢通知，太魯閣號案偵查終結，2點在地檢署說明案情。
是否過失致死部分偵結起訴、涉及官商勾結、隱匿通報等部分是否另...2021-04-1614:01太魯閣號撞前影像被裁切花檢證實：那人模糊難辨身分台鐵太魯閣號發生49死嚴重事故，檢警正調查事故原因，但運安會日前卻指出，列車行車記錄器畫面有被裁切過，傳出是受花蓮地檢署...2021-04-1511:12共0則留言規範發布張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
不同意上述規範者，請勿張貼文章。
對於無意義、與
快訊林瑋豐深夜聲明：沒自導自演疾管家事件支持查辦23:48udn社會台鐵太魯閣事故聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢太魯閣號事件產壽險理賠初估4億元2021-04-0300:08經濟日報/記者楊筱筠、陳怡慈/台北報導台鐵保險關閉台鐵太魯閣號昨（2）日嚴重傷亡，綜合產、壽險業者預估，整體保險業的理賠金額可能達到4億元，其中，產險業占了約3億元、壽險業約1億元。
本次事件，產險業者承保的險種，撇開個人向產險公司投保的傷害險、健康險不論，光就責任險部分，主要有三大塊，包括：國泰世紀主辦、14家產險公司共保的鐵路旅客運送責任保險。
關於這部分，每人死亡定額給付200萬元；符合重傷定義，每人定額給付140萬元；重傷以外之傷害，每人最高40萬元。
整個事故的理賠上限2億元，業者初估理賠金額可能達到1.5億元。
由於有關辦法對於「重傷」的定義，僅說「依刑法第十條第四項之規定」，未來如何認定，從嚴或從寬，目前尚無具體方向。
第二塊為涉嫌肇事的工程車向明台產險投保的強制汽車責任險，身故給付每人定額200萬元、失能每人最高200萬元、傷害醫療每人上限20萬元，身故給付與失能保險金合計最多200萬元。
儘管本次情況特殊，工程車滑落在火車軌道上，是否適用理賠存在疑義，但明台產險第一時間展現企業風範，總經理陳嘉文受訪時表示，決定從寬認定，全部都賠，初步估算金額1.2億元，將從公司的特別準備金支應。
陳嘉文表示，明台公司目前帳上還有24億元特別準備金，足以因應太魯閣號的強制險理賠，因而不影響該公司今年損益。
另外，施工的東新營造公司向兆豐產險投保工程險附加第三人責任險，每人傷亡上限500萬元、每事故上限2,500萬元。
兆豐產險董事長梁正德表示，將待肇事責任鑑定後，依法進行理賠。
壽險業部分，主要為個人向壽險公司投保的壽險、傷害險與健康險，牽涉多家壽險公司。
昨日初步清查，國泰人壽有九名保戶身故，理賠金初估6,864萬元；富邦人壽有22名保戶傷亡，身故理賠金額1,504萬元；新光人壽也有四名保戶身故，理賠金初估600多萬元。
台鐵史上最嚴重事故▪【專題】全台傷痛太魯閣號撞出一個個心碎故事▪【整理包】太魯閣號遭撞事故為何傷亡如此慘重？台鐵火車出軌太魯閣保險太魯閣號事故釀嚴重死傷台鐵理賠、醫療協助窗口看這太魯閣號事故宏泰人壽緊急關懷、快速理賠太魯閣號事故保德信人壽啟動三大緊急關懷服務台鐵太魯閣出軌元大人壽針對受災保戶主動理賠太魯閣號又出事！承包商工人擅闖武塔站遭撞台鐵祭最重罰30萬太魯閣號又出事。
405次太魯閣號於武塔車站發生不明物碰撞事件，本車次及北迴線上下行部分列車將延遲。
台鐵說，詳情稍晚說明...2021-04-2414:20太魯閣號事故地點明通車首班車清晨5時27分宜蘭往花蓮台鐵太魯閣號撞車意外導致清水隧道東正線不通，預計最快明天清晨通車，工程會昨前往安全檢查，要求加強鋼軌橫向連結的強度，台鐵...2021-04-1812:558罪起訴李義祥律師：過失致死刑度太輕須靠立法修正花蓮地檢署偵辦太魯閣號撞車事故，首波就現場過失致死部分火速偵結，昨一口氣起訴偷施工釀禍的李義祥等7人，其中李義祥更背上8...2021-04-1711:47太魯閣號案49條人命！李義祥、阿好依「過失致死」起訴台鐵太魯閣號本月2日發生重大事故釀49死悲劇，花蓮地檢署今天下午二點宣布偵查終結，義祥工業社負責人李義祥，以及非法越籍移...2021-04-1614:25太魯閣號案49條人命偵辦兩周偵查終結？花檢兩點說明花蓮地檢署檢通知，太魯閣號案偵查終結，2點在地檢署說明案情。
是否過失致死部分偵結起訴、涉及官商勾結、隱匿通報等部分是否另...2021-04-1614:01太魯閣號撞前影像被裁切花檢證實：那人模糊難辨身分台鐵太魯閣號發生49死嚴重事故，檢警正調查事故原因，但運安會日前卻指出，列車行車記錄器畫面有被裁切過，傳出是受花蓮地檢署...2021-04-1511:12共0則留言規範發布張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
不同意上述規範者，請勿張貼文章。
對於無意義、與