航運股延伸文章資訊，搜尋引擎最佳文章推薦
1. 航運業
2. 買航運股賺一棟房！丟30萬「1年海賺1100萬」操作方式曝 ...
一名男網友分享投資股票的心得，去年4月抱著30萬的本金進入股市，一年的時間已經 ... (海運股,陽明,長榮,水手,融資,PTT) ... 買航運股賺一棟房！回首頁facebookLINEtwitter複製連結ETtoday新聞雲手機版新聞雲AppsETtoday新聞雲›ETtoday財經雲2021-05-0711:03▲原PO靠著海運股大賺800萬。
（示意圖／長榮提供）記者施怡妏／綜合報導一名男網友分享投資股票的心得，去年4月抱著30萬的本金進入股市，一年的時間已經賺到1100萬元，其中有800萬是靠著海運賺來的，去年8月在長榮（2603）股價14.95元時買進40張，從那時候到現在，海運股沒有賠過錢，深入了解後，他認為今年的海運股不難玩，「這一波其實很好賺」。
原PO在PTT以「身為老水手的心得」為題發文，去年4月進入股市，第一張就買了台積電（2330），賺了9千元之後就開心賣掉，從此開啟他的股票之旅，一年過後已賺進1100萬元，「其中有700-800萬元是靠海運賺來的」。
他指出，一直以來都是「觀察成交量及投信操作」來買賣海運股，不管基本面多好，只要看到爆量一定跑，「海運每一波段都有賺到，也能賣高買低回來」。
[廣告]請繼續往下閱讀...▲原PO分享投資心得。
（圖／翻攝自PTT）他表示，本月4日陽明（2609）高檔爆量，股價拉不上來，「這就代表有大戶出貨，這種出貨方式往往是公布自結，以及出關第一天會用的手法」，很多散戶看到EPS以及出關，都會瘋狂搶進，「這時候大戶就趁著這個心態去出貨給你」，因此他4日就先把一部分的陽明賣掉，賣了137張，共賺進360萬元。
他指出，抱持著現在海運股嚴重被低估的心態，「所以隨即又補了滿手的海運股」，長榮買進70張，陽明買進53張。
他強調，發這篇文沒有要大家去追高的意思，「因為我看台股這樣疲弱，自己也是設10%停損」，只是想告訴在船上的水手，瞭解長榮陽明今年獲利狀況，會發現這一波其實很好賺。
▲他透露，買海運股之後沒有賠過錢。
（示意圖／取自免費圖庫pakutaso）貼文一出後，網友們高呼「太猛了」，「技術分析學得很好，掌握基本面配合技術分析操作」、「水手都當到艦隊司令了」、「各種海王類浮出水面」、「羨慕到不知道說什麼，我也想有那種買了就噴出去的運氣」、「買海運買房子太勵志了」。
不少人都認同原PO的操作方式，「爆大量先跑，後面慢慢買好的觀念很好用」、「上漲過程中，出大量真的要跑」。
許多網友也指出，原PO是有開融資在玩股票，「有融資就合理了」、「原來是有跟到生技，難怪翻這麼快，加上融資」。
關鍵字：海運股﹑陽明﹑長榮﹑水手﹑融資﹑PTT分享給朋友：追蹤我們：※本文版權所有，非經授權，不得轉載。
[ETtoday著作權聲明]※推薦閱讀LIVE／台股大漲290點重返萬七大關！ 【股市維大利】14:00即時解盤台股今(7)日在台積電重返600元、動元件、記憶體、面板等族群回神下，盤中大漲逾250點，重返萬七大關，終場收在最高17285點，上漲290點或1.71%，站回5日線，成交量4525.68億元。
面對近期股市震盪加劇，投資操作更加困難。
《ETtoday新聞雲》推出全新的股市盤後解盤直播節目【股市維大利】，每天下午2點～2點20分在官網、《ETtoday財經雲》FB、《ETtoday筋斗雲》FB、《雲端最有錢》YouTube直播。
2021-05-0713:36當沖戶好賺？專家分析容易賺小賠大 把握「3步驟」反能多單獲利近期台股震盪起伏巨大，據金管會統計，近3年每日當沖戶數，從108年的4.4萬戶，到110年增至11.2萬戶。
金管會證期局副局長蔡麗玲說明，股市上升階段，當沖交易戶數增加。
股市YouTuber大帆在影片中提到，許多做當沖的人都會有疑慮，到底有要不要留倉、要不要做隔日沖，甚至是抱波段。
2021-05-0711:59台灣生養一孩花多少？媽媽告訴你：500萬跑不掉母親節前夕，網路上的媽媽們大串連，針對500位媽媽進行問卷調查，結果出爐，也揭露少子化、不敢生的原因。
根據媽媽們推估，在台灣生養一個孩子，栽培到獨立出社會，至少要準備500萬。
一位長年記帳的媽媽更說，如果在台北市，中產階級養一個小孩的花費逼近1000萬元。
不過，當媽媽的幸福感有多少？在0~100的自評分數中，中位數達到80分，對大多數媽媽來說，養兒育女是人生中無可取代的正面經驗。
2021
（示意圖／長榮提供）記者施怡妏／綜合報導一名男網友分享投資股票的心得，去年4月抱著30萬的本金進入股市，一年的時間已經賺到1100萬元，其中有800萬是靠著海運賺來的，去年8月在長榮（2603）股價14.95元時買進40張，從那時候到現在，海運股沒有賠過錢，深入了解後，他認為今年的海運股不難玩，「這一波其實很好賺」。
原PO在PTT以「身為老水手的心得」為題發文，去年4月進入股市，第一張就買了台積電（2330），賺了9千元之後就開心賣掉，從此開啟他的股票之旅，一年過後已賺進1100萬元，「其中有700-800萬元是靠海運賺來的」。
他指出，一直以來都是「觀察成交量及投信操作」來買賣海運股，不管基本面多好，只要看到爆量一定跑，「海運每一波段都有賺到，也能賣高買低回來」。
[廣告]請繼續往下閱讀...▲原PO分享投資心得。
（圖／翻攝自PTT）他表示，本月4日陽明（2609）高檔爆量，股價拉不上來，「這就代表有大戶出貨，這種出貨方式往往是公布自結，以及出關第一天會用的手法」，很多散戶看到EPS以及出關，都會瘋狂搶進，「這時候大戶就趁著這個心態去出貨給你」，因此他4日就先把一部分的陽明賣掉，賣了137張，共賺進360萬元。
他指出，抱持著現在海運股嚴重被低估的心態，「所以隨即又補了滿手的海運股」，長榮買進70張，陽明買進53張。
他強調，發這篇文沒有要大家去追高的意思，「因為我看台股這樣疲弱，自己也是設10%停損」，只是想告訴在船上的水手，瞭解長榮陽明今年獲利狀況，會發現這一波其實很好賺。
▲他透露，買海運股之後沒有賠過錢。
（示意圖／取自免費圖庫pakutaso）貼文一出後，網友們高呼「太猛了」，「技術分析學得很好，掌握基本面配合技術分析操作」、「水手都當到艦隊司令了」、「各種海王類浮出水面」、「羨慕到不知道說什麼，我也想有那種買了就噴出去的運氣」、「買海運買房子太勵志了」。
不少人都認同原PO的操作方式，「爆大量先跑，後面慢慢買好的觀念很好用」、「上漲過程中，出大量真的要跑」。
許多網友也指出，原PO是有開融資在玩股票，「有融資就合理了」、「原來是有跟到生技，難怪翻這麼快，加上融資」。
關鍵字：海運股﹑陽明﹑長榮﹑水手﹑融資﹑PTT分享給朋友：追蹤我們：※本文版權所有，非經授權，不得轉載。
[ETtoday著作權聲明]※推薦閱讀LIVE／台股大漲290點重返萬七大關！ 【股市維大利】14:00即時解盤台股今(7)日在台積電重返600元、動元件、記憶體、面板等族群回神下，盤中大漲逾250點，重返萬七大關，終場收在最高17285點，上漲290點或1.71%，站回5日線，成交量4525.68億元。
面對近期股市震盪加劇，投資操作更加困難。
《ETtoday新聞雲》推出全新的股市盤後解盤直播節目【股市維大利】，每天下午2點～2點20分在官網、《ETtoday財經雲》FB、《ETtoday筋斗雲》FB、《雲端最有錢》YouTube直播。
2021-05-0713:36當沖戶好賺？專家分析容易賺小賠大 把握「3步驟」反能多單獲利近期台股震盪起伏巨大，據金管會統計，近3年每日當沖戶數，從108年的4.4萬戶，到110年增至11.2萬戶。
金管會證期局副局長蔡麗玲說明，股市上升階段，當沖交易戶數增加。
股市YouTuber大帆在影片中提到，許多做當沖的人都會有疑慮，到底有要不要留倉、要不要做隔日沖，甚至是抱波段。
2021-05-0711:59台灣生養一孩花多少？媽媽告訴你：500萬跑不掉母親節前夕，網路上的媽媽們大串連，針對500位媽媽進行問卷調查，結果出爐，也揭露少子化、不敢生的原因。
根據媽媽們推估，在台灣生養一個孩子，栽培到獨立出社會，至少要準備500萬。
一位長年記帳的媽媽更說，如果在台北市，中產階級養一個小孩的花費逼近1000萬元。
不過，當媽媽的幸福感有多少？在0~100的自評分數中，中位數達到80分，對大多數媽媽來說，養兒育女是人生中無可取代的正面經驗。
2021
3. 航運股狂飆，聲量水漲船高！盤點台股熱門討論度TOP10，沒 ...
受到代表散裝船景氣好壞的波羅的海運價指數（BDI）單日大漲6.7%，以及歐美航線貨櫃運輸報價持續走高的消息影響，帶動台股19日盤中多檔航運股漲停，陽明、 ...VVIP會員會員專區支持我們新聞新聞總覽政治國際軍事國內中港澳重磅專訪專題歷史調查風數據運動風民調地方新聞風影音公民運動立院直播公共政策評論評論總覽風評專欄投書風書房文化財經重磅財經下班經濟學名人真心話科技冷戰1%Style房地產生活風生活職場旅遊美食健康品味生活科技娛樂居家汽車華爾街日報華爾街日報選文風編輯導讀支持我們電動車論壇Search»年輕人蔡英文理財股票萊豬民進黨一個中國周玉蔻國民黨投資立即登入帳號維護會員資料會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄作者專區支持我們登出會員中心會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄WSJ訂閱支持我們現正熱映中熱門文章更多文章熱門分享雖然航運股帶領台股向上衝，台積電仍穩坐討論度最高排行第一名。
（資料照，柯承惠攝)受到代表散裝船景氣好壞的波羅的海運價指數（BDI）單日大漲6.7%，以及歐美航線貨櫃運輸報價持續走高的消息影響，帶動台股19日盤中多檔航運股漲停，陽明、長榮、萬海等股價紛紛創下波段新高，延續股價強勢的表現。
[啟動LINE推播]每日重大新聞通知不僅買盤進駐航運股，2021/04/12~2021/04/18上市股票網路聲量前10名當中，陽明、長榮、萬海也都上榜，網路聲量一舉超越近期受惠半導體需求火熱的聯電。
此外，原本排名第19名的中鋼，聲量排名躍升至第7名，19日股價開高走高，終場收在漲停板38.65元，創下近13年新高。
上週網路聲量上櫃股票前10名，被列為處置股的上櫃股票金麗科，因為遭媒體報導承接中國解放軍訂單，儘管早已發布重訊澄清無此事，股價仍在高檔賣壓與消息面影響之下，19日收在跌停板288元。
（圖／網路溫度計提供）（圖／網路溫度計提供）文／葛緯詩本文／圖經授權轉載自網路溫度計（原標題：股市溫度計／航運股聲量、股價雙雙火熱台股熱門討論度TOP10股票排名）責任編輯／焦家卉網路溫度計最近三則報導2021台北BUFFET自助餐推薦》盤點10家CP值最高飯店，豪華生魚片、爆汁牛肋條通通不限時吃到飽校慶園遊會什麼攤位能賺錢又受歡迎？盤點10個最有創意的「販售商品」，第一名根本零成本信任破滅！盤點人生中被朋友背叛的10種狀況，吃飯不揪、死不認錯…每一個都讓人超心寒啊看更多相關報導鴻海、台積電領頭大漲，台股逼近萬五！專家預測2021台股行情，台幣有望再升值「貨都出不去，還談什麼GDP！」斷鏈、掉單、塞港…推升航運股史上最瘋漲勢長榮、陽明股價狂漲，為何散裝航運漲不動？想當航海王，先搞懂你買到哪張船票台積電、長榮、鴻海飆漲啟示錄：高點當然可以進場，但用好價位買好公司才會大賺航運股營收衝衝衝，萬海創單月新高，陽明首破2百億！還會漲嗎？長榮、陽明…航運股漲勢洶洶，這波景氣爆炸還能撐多久？謝金河提醒：散戶最要注意3件事關鍵字：海運理財投資排行股市長榮中鋼台股台積電股票排名航運股股價社群萬海貨櫃聯電網路聲量科技股陽明金麗科世芯-KY股市溫度計風傳媒歡迎各界分享發聲，來稿請寄至[email protected]今日精選臨檢叫你出示身分證，就該照辦嗎？小心這3個陷阱，別讓警察違法盤查了！為什麼「超商界老二」全家，突然變好強大？6個招數攻陷全台灣的心，不說真的沒發現啊！食譜》人見人愛的麻婆豆腐，做法原來超簡單！3步驟、10分鐘完工，吃了都流淚2021復活節是哪一天？為什麼每年的日期都不一樣？為何元宵節要賞花燈、吃圓仔？多數台灣人答不出的歷史記憶，過節更該記進腦子裡！平時只能單獨用餐、家宴禮節又多到嚇死人…你年年都吃的團圓飯，清朝皇帝卻一生都吃不到憑什麼要求老婆忍受婆婆！只需要初二陪岳父喝一杯的男人，該想想這N件事初一在夫家、初二回娘家，對女人來說真的公平嗎？呂秋遠律師解答過年10大問題本週最多人贊助文章本週13人贊助，累計贊助金額$790印度富豪的失敗：為何新冠疫情重創富裕階級？這一次，錢與特權也買不到醫療蔡娪嫣2021-04-2616:10印度的有錢人過往總是用錢解決所有事情，洪水、旱災、經濟危機等社會災情都無法影響他們，這一次，他們遇到錢也無法克服的關卡……...本週8人贊助，累計贊助金額$570汪志雄觀點：蔡英文的博士論文─煎水作冰，枯木生花汪志雄2021-05-0706:40假如我是蔡英文，而且還有一點點羞恥心，看完日前論文門的公聽會，我一定會覺得顏面無光，無地自容。
不過蔡英文不是我，也不一定有羞恥心，...本週6人贊助，累計贊助金額$480吳典蓉專欄：軟弱的馬英九和強硬的蔡英文吳典蓉2021-04-2906:20前總統馬英九任內第一位國安會祕書長蘇起日前受訪時
（資料照，柯承惠攝)受到代表散裝船景氣好壞的波羅的海運價指數（BDI）單日大漲6.7%，以及歐美航線貨櫃運輸報價持續走高的消息影響，帶動台股19日盤中多檔航運股漲停，陽明、長榮、萬海等股價紛紛創下波段新高，延續股價強勢的表現。
[啟動LINE推播]每日重大新聞通知不僅買盤進駐航運股，2021/04/12~2021/04/18上市股票網路聲量前10名當中，陽明、長榮、萬海也都上榜，網路聲量一舉超越近期受惠半導體需求火熱的聯電。
此外，原本排名第19名的中鋼，聲量排名躍升至第7名，19日股價開高走高，終場收在漲停板38.65元，創下近13年新高。
上週網路聲量上櫃股票前10名，被列為處置股的上櫃股票金麗科，因為遭媒體報導承接中國解放軍訂單，儘管早已發布重訊澄清無此事，股價仍在高檔賣壓與消息面影響之下，19日收在跌停板288元。
（圖／網路溫度計提供）（圖／網路溫度計提供）文／葛緯詩本文／圖經授權轉載自網路溫度計（原標題：股市溫度計／航運股聲量、股價雙雙火熱台股熱門討論度TOP10股票排名）責任編輯／焦家卉網路溫度計最近三則報導2021台北BUFFET自助餐推薦》盤點10家CP值最高飯店，豪華生魚片、爆汁牛肋條通通不限時吃到飽校慶園遊會什麼攤位能賺錢又受歡迎？盤點10個最有創意的「販售商品」，第一名根本零成本信任破滅！盤點人生中被朋友背叛的10種狀況，吃飯不揪、死不認錯…每一個都讓人超心寒啊看更多相關報導鴻海、台積電領頭大漲，台股逼近萬五！專家預測2021台股行情，台幣有望再升值「貨都出不去，還談什麼GDP！」斷鏈、掉單、塞港…推升航運股史上最瘋漲勢長榮、陽明股價狂漲，為何散裝航運漲不動？想當航海王，先搞懂你買到哪張船票台積電、長榮、鴻海飆漲啟示錄：高點當然可以進場，但用好價位買好公司才會大賺航運股營收衝衝衝，萬海創單月新高，陽明首破2百億！還會漲嗎？長榮、陽明…航運股漲勢洶洶，這波景氣爆炸還能撐多久？謝金河提醒：散戶最要注意3件事關鍵字：海運理財投資排行股市長榮中鋼台股台積電股票排名航運股股價社群萬海貨櫃聯電網路聲量科技股陽明金麗科世芯-KY股市溫度計風傳媒歡迎各界分享發聲，來稿請寄至[email protected]今日精選臨檢叫你出示身分證，就該照辦嗎？小心這3個陷阱，別讓警察違法盤查了！為什麼「超商界老二」全家，突然變好強大？6個招數攻陷全台灣的心，不說真的沒發現啊！食譜》人見人愛的麻婆豆腐，做法原來超簡單！3步驟、10分鐘完工，吃了都流淚2021復活節是哪一天？為什麼每年的日期都不一樣？為何元宵節要賞花燈、吃圓仔？多數台灣人答不出的歷史記憶，過節更該記進腦子裡！平時只能單獨用餐、家宴禮節又多到嚇死人…你年年都吃的團圓飯，清朝皇帝卻一生都吃不到憑什麼要求老婆忍受婆婆！只需要初二陪岳父喝一杯的男人，該想想這N件事初一在夫家、初二回娘家，對女人來說真的公平嗎？呂秋遠律師解答過年10大問題本週最多人贊助文章本週13人贊助，累計贊助金額$790印度富豪的失敗：為何新冠疫情重創富裕階級？這一次，錢與特權也買不到醫療蔡娪嫣2021-04-2616:10印度的有錢人過往總是用錢解決所有事情，洪水、旱災、經濟危機等社會災情都無法影響他們，這一次，他們遇到錢也無法克服的關卡……...本週8人贊助，累計贊助金額$570汪志雄觀點：蔡英文的博士論文─煎水作冰，枯木生花汪志雄2021-05-0706:40假如我是蔡英文，而且還有一點點羞恥心，看完日前論文門的公聽會，我一定會覺得顏面無光，無地自容。
不過蔡英文不是我，也不一定有羞恥心，...本週6人贊助，累計贊助金額$480吳典蓉專欄：軟弱的馬英九和強硬的蔡英文吳典蓉2021-04-2906:20前總統馬英九任內第一位國安會祕書長蘇起日前受訪時
4. 上市航運分類行情
上市航運分類行情. 共23 筆結果. 資料時間：2021/05/07. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌. 漲跌幅(%). 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量(張). 時間. 台船. 2208.TW. 24.75. 1.00.首頁電子信箱新聞股市氣象運動YahooTVApp下載購物中心超級商城拍賣更多Yahoo奇摩股市應用程式Yahoo奇摩財經搜尋查詢登入信箱登入以檢視您的信件首頁首頁投資組合投資組合當日行情當日行情法人進出法人進出成交比重成交比重資券餘額資券餘額漲幅排行漲幅排行跌幅排行跌幅排行成交量排行成交量排行外資買超排行外資買超排行外資賣超排行外資賣超排行自營商買超排行自營商買超排行自營商賣超排行自營商賣超排行投信買超排行投信買超排行投信賣超排行投信賣超排行更多熱門排行更多熱門排行大盤大盤類股類股期權期權台指期貨台指期貨指數選擇權指數選擇權未平倉數未平倉數國際金融國際金融國際指數國際指數外匯外匯美股美股港股港股滬深股滬深股原物料原物料ADRADR加密貨幣加密貨幣新聞新聞巴菲特股東會巴菲特股東會報稅攻略報稅攻略專家專欄專家專欄投資新手村投資新手村台股盤勢台股盤勢國際財經國際財經基金動態基金動態研究報告研究報告小資理財小資理財Y投資風向球Y投資風向球外匯致勝兵法外匯致勝兵法投資懶人包投資懶人包RSS服務RSS服務選股選股基金基金國內基金國內基金境外基金境外基金績效排行績效排行基金篩選基金篩選我的基金我的基金銀行服務銀行服務匯率換算匯率換算外幣投資外幣投資ATM轉帳ATM轉帳保險試算保險試算影音影音股市最前線股市最前線台股新兵樂台股新兵樂股市小葉問股市小葉問老師聊股市老師聊股市產業動態產業動態進擊的荷包進擊的荷包理財小百科理財小百科台股代號查詢台股美股皆收盤更新股市/類股報價/上市類股/航運水泥食品塑膠紡織電機電器電纜化學生技醫療玻璃造紙鋼鐵橡膠汽車半導體電腦週邊光電通信網路電子零組件電子通路資訊服務其它電子營建航運觀光金融貿易百貨油電燃氣存託憑證ETF受益證券ETN其他市認購市認售指數類市牛證市熊證上市航運分類行情共23筆結果資料時間：2021/05/07股票名稱/代號股價漲跌漲跌幅(%)開盤昨收最高最低成交量(張)時間台船2208.TW24.751.004.21%24.1523.7524.8023.6011,93514:30長榮2603.TW85.003.904.81%84.1081.1085.0080.50351,76014:30新興2605.TW33.103.009.97%31.0530.1033.1029.5019,00914:30裕民2606.TW64.801.903.02%64.6062.9065.7060.3033,68214:30榮運2607.TW22.250.200.91%22.5022.0522.5521.1014,42814:30嘉里大榮2608.TW44.850.150.34%44.9044.7044.9544.5513014:30陽明2609.TW91.507.208.54%88.5084.3091.5083.70480,38614:30華航2610.TW17.251.005.48%17.8018.2518.0016.50297,12314:30志信2611.TW18.400.402.22%18.5018.0018.7517.155,13914:30中航2612.TW48.250.400.84%48.8047.8549.4545.055,49614:30中櫃2613.TW29.400.903.16%29.3028.5030.1027.504,17614:30萬海2615.TW92.302.402.67%92.0089.9092.8087.8040,10614:30台航2617.TW48.650.050.10%49.1548.7050.8045.5551,46714:30長榮航2618.TW16.650.201.22%16.4016.4516.6515.50118,48614:30亞航2630.TW18.450.703.94%17.7517.7518.4517.6550314:30台灣高鐵2633.TW31.000.401.31%30.6030.6031.0030.604,67114:30漢翔2634.TW28.600.200.70%28.5028.4028.8028.351,29614:30台驊投控2636.TW74.701.802.47%75.2072.9075.3072.205,42414:30慧洋-KY2637.TW68.302.203.33%66.9066.1068.3060.0018,27914:30宅配通2642.TW34.450.250.73%34.2034.2034.4534.20
5. 土洋法人捧場熱度高航運股乘資金大浪
... 股市表現最猛，其中航類運股功不可沒，資深分析師杜金龍認為，目前航運股不見頹勢，內外資接連買超，但要隨時注意外資動態，外資若開始.即時熱門政治社會生活健康國際地方蒐奇影音財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜地產專區TAIPEITIMES求職爆Search自由電子報自由財經財經首頁財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財匯率查詢粉絲團自由影音即時熱門政治社會生活國際地方蒐奇財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜健康地產專區服務自由電子報APP自由電子報粉絲團自由電子報Line熱門新訊首頁>證券產業土洋法人捧場熱度高航運股乘資金大浪2021/05/0719:52航運類股指數月K走勢。
（翻攝奇摩報價）〔記者陳柔蓁／台北報導〕今年前四個月，台北加權指數上漲19％，在國際股市表現最猛，其中航類運股功不可沒，資深分析師杜金龍認為，目前航運股不見頹勢，內外資接連買超，但要隨時注意外資動態，外資若開始賣超、運費沒有繼續調漲就要注意，航運反轉時刻即將到來。
杜金龍指出，今年獲利成長最多的是鋼鐵、航運、面板、油電塑化、紡織5大類股，目前只有航運股價還處於升勢，其他4類股價都已經做頭，除了是外資對陽明（2609）、長榮（2603）喊出110元以上的天價，也是因為資金匯聚航運，台股僅23檔航運股、占總市值2.81％，但今日佔成交比重12％。
請繼續往下閱讀...杜金龍分析，航運指數自去年最低3月19日44.05點，5月4日最高來到189.34點，漲4倍以上，創下民國83年編製以來的歷史新高。
陽明從去年最低4.72元上漲到92.4元、長榮從8.9元漲到89.1元。
杜金龍指出，陽明、長榮4月底開始每個交易日都有40萬張以上的成交量，除了散戶吃波段、當沖客進場，3大法人今年4月起也對這兩家公司股票大幅增持，投信3月持股從不到2％、4月持股來到5％，自營持股從12.5％增加到17.68％，外資持股水位則從0.86％上升到1.33％。
外資估計今年長榮每股稅後盈餘22元、陽明23.8元、萬海18元、慧洋7.5元，以今日收盤價計算，本益比都不到4倍；而這幾檔股票在去年初本益比則是17倍。
至於大盤，在本週重挫千點，低至1萬6647點，但在昨、今兩個交易日上漲6成，杜金龍說，只要台北加權指數逐步突破1萬7328點、1萬7549點兩道壓力，最終收復前高1萬7709點，就萬里無雲，可望再創歷史新高。
一手掌握經濟脈動點我訂閱自由財經Youtube頻道不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法已經加好友了，謝謝歡迎加入【自由財經】按個讚 心情好已經按讚了，謝謝。
相關新聞四維航第一季賺0.14元終止8季虧損創5年新高航運業再遇挑戰！印度疫情爆炸恐惡化船員流動育兒觀念5NG！耽誤嬰幼兒大腦發展散裝航運熱台航3月每股獲利年增1.83倍投資機構齊警告：40萬名商船水手恐成供應鏈未爆彈航運股基本面搶眼長榮、慧洋獲利靚台股》類股飆1566億巨量運輸股成交量首超半導體看更多！請加入自由財經粉絲團今日熱門新聞外媒爆與比爾蓋茲有不尋常關係中國美女翻譯現身回應台中中友擬前進彰化開百貨公司彰化縣府19日BOT評審2021台灣十大富豪出爐！「神秘鞋王」登首富郭台銘只排第六比爾蓋茲的美女翻譯「王喆」是誰？網路大熱搜偽裝外資企業在台挖角竹檢搜索台元科技園區廠商約談3人台灣新首富「神秘鞋王」起家廠隱身雲林農田間G7外長聲明強調台海和平挺台灣參與WHO論壇與WHAG7外長會談美國務院：公報將提強烈挺台參與國際組織網友回應基金查詢more進階查詢+熱門新訊more高鐵、捷運雙鐵優勢青埔買氣暢旺捷運、公園雙紅利涵悅+小家庭首選歡迎投資人線上參與5月13日舉辦之「興櫃公司業績說明會」房價處處高漲！不如買北區直接享受銀行換匯成交參考價漲跌美金27.9-0.559日幣0.25690人民幣4.3510歐元33.9450more+存(放)款牌告利率類別利率(年息％)年期定期儲蓄存款一般戶(機動)0.840一年期定期存款一般戶(機動)0.815放款基準利率(按月)2.366中華郵政一年期定期儲金機動利率0.810注目新聞外媒爆與比爾蓋茲有不尋常關係中國美女翻譯現身回應台中中友擬前進彰化開百貨公司彰化縣府19日BOT評審2021台灣十大富豪出爐！「神秘鞋王」登首富郭台銘只排第六比爾蓋茲的美女翻譯「王喆」是誰？網路大熱搜偽裝外資企業在台挖角竹檢搜索台元科技園區廠商約談3人財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財
（翻攝奇摩報價）〔記者陳柔蓁／台北報導〕今年前四個月，台北加權指數上漲19％，在國際股市表現最猛，其中航類運股功不可沒，資深分析師杜金龍認為，目前航運股不見頹勢，內外資接連買超，但要隨時注意外資動態，外資若開始賣超、運費沒有繼續調漲就要注意，航運反轉時刻即將到來。
杜金龍指出，今年獲利成長最多的是鋼鐵、航運、面板、油電塑化、紡織5大類股，目前只有航運股價還處於升勢，其他4類股價都已經做頭，除了是外資對陽明（2609）、長榮（2603）喊出110元以上的天價，也是因為資金匯聚航運，台股僅23檔航運股、占總市值2.81％，但今日佔成交比重12％。
請繼續往下閱讀...杜金龍分析，航運指數自去年最低3月19日44.05點，5月4日最高來到189.34點，漲4倍以上，創下民國83年編製以來的歷史新高。
陽明從去年最低4.72元上漲到92.4元、長榮從8.9元漲到89.1元。
杜金龍指出，陽明、長榮4月底開始每個交易日都有40萬張以上的成交量，除了散戶吃波段、當沖客進場，3大法人今年4月起也對這兩家公司股票大幅增持，投信3月持股從不到2％、4月持股來到5％，自營持股從12.5％增加到17.68％，外資持股水位則從0.86％上升到1.33％。
外資估計今年長榮每股稅後盈餘22元、陽明23.8元、萬海18元、慧洋7.5元，以今日收盤價計算，本益比都不到4倍；而這幾檔股票在去年初本益比則是17倍。
至於大盤，在本週重挫千點，低至1萬6647點，但在昨、今兩個交易日上漲6成，杜金龍說，只要台北加權指數逐步突破1萬7328點、1萬7549點兩道壓力，最終收復前高1萬7709點，就萬里無雲，可望再創歷史新高。
一手掌握經濟脈動點我訂閱自由財經Youtube頻道不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法已經加好友了，謝謝歡迎加入【自由財經】按個讚 心情好已經按讚了，謝謝。
相關新聞四維航第一季賺0.14元終止8季虧損創5年新高航運業再遇挑戰！印度疫情爆炸恐惡化船員流動育兒觀念5NG！耽誤嬰幼兒大腦發展散裝航運熱台航3月每股獲利年增1.83倍投資機構齊警告：40萬名商船水手恐成供應鏈未爆彈航運股基本面搶眼長榮、慧洋獲利靚台股》類股飆1566億巨量運輸股成交量首超半導體看更多！請加入自由財經粉絲團今日熱門新聞外媒爆與比爾蓋茲有不尋常關係中國美女翻譯現身回應台中中友擬前進彰化開百貨公司彰化縣府19日BOT評審2021台灣十大富豪出爐！「神秘鞋王」登首富郭台銘只排第六比爾蓋茲的美女翻譯「王喆」是誰？網路大熱搜偽裝外資企業在台挖角竹檢搜索台元科技園區廠商約談3人台灣新首富「神秘鞋王」起家廠隱身雲林農田間G7外長聲明強調台海和平挺台灣參與WHO論壇與WHAG7外長會談美國務院：公報將提強烈挺台參與國際組織網友回應基金查詢more進階查詢+熱門新訊more高鐵、捷運雙鐵優勢青埔買氣暢旺捷運、公園雙紅利涵悅+小家庭首選歡迎投資人線上參與5月13日舉辦之「興櫃公司業績說明會」房價處處高漲！不如買北區直接享受銀行換匯成交參考價漲跌美金27.9-0.559日幣0.25690人民幣4.3510歐元33.9450more+存(放)款牌告利率類別利率(年息％)年期定期儲蓄存款一般戶(機動)0.840一年期定期存款一般戶(機動)0.815放款基準利率(按月)2.366中華郵政一年期定期儲金機動利率0.810注目新聞外媒爆與比爾蓋茲有不尋常關係中國美女翻譯現身回應台中中友擬前進彰化開百貨公司彰化縣府19日BOT評審2021台灣十大富豪出爐！「神秘鞋王」登首富郭台銘只排第六比爾蓋茲的美女翻譯「王喆」是誰？網路大熱搜偽裝外資企業在台挖角竹檢搜索台元科技園區廠商約談3人財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財
6. 航運股還在「漲大」！投資人進場來得及？分析師：留意「這 ...
散裝航運股如裕民（2606）、新興（2605）及慧洋-KY（2637）等個股，近期也隨著貨櫃航運的熱潮逐漸走揚，在技術面操作上，同樣也建議投資 ...快訊印度單日逾41萬人確診再刷紀錄非洲疫苗施打率全球最低08:14蘋果內部郵件曝光！會考量利益與開發者「妥協交易」08:41udn雜誌新聞時事聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢航運股還在「漲大」！投資人進場來得及？分析師：留意「這指標」變化2021-04-2810:56聯合新聞網/今周刊受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。
聯合報系資料照【文．黃健誠】受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。
原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
航運股在這一波台股多頭行情中，成為投資人關注標的，甚至手上只要有航運股，就會被稱為「航海王」。
但觀察航運三雄股價，如長榮4月以來的17個交易日中，股價從4月1日收盤價47.9元，又持續走揚至今（27）日的77.5元，累計大漲62%。
多家外資券商也調升長榮目標價至100元以上，但在股價走勢如此凌厲的狀況下，投資人現在真的適合搶進投資嗎？外資調升長榮目標價破百元 應「居高思危」或大力買進？隨著國際運價上漲，外資對航運股目標價也不斷上升，如摩根大通及匯豐都將長榮的目標價調高至101元及102元，破百元的目標價顯見外資對於航運景況，仍持樂觀態度看待。
但根據美銀證券最新研究，儘管今年航運前景樂觀，市場卻過度樂觀，預估長榮2022~2023年營收可能回到僅比疫情前高出20%的正常水平，因此僅給予47元的目標價，看法相對保守。
長榮今收77元 法人建議短線沿10日線操作日盛投顧分析師蕭森寶指出，從目前狀況看來，航運業的產業前景仍維持樂觀景況，預估海運市場高檔運價、供不應求的情形將持續到今年第三季。
但從股價來看，長榮今天收盤價為77元，在股價淨值比似乎面臨高檔風險，因此建議投資人在短線上，仍沿著五日或十日均線操作。
蕭森寶說明，在貨櫃航運部份，投資人可參考上海出口集裝箱運價指數（ShanghaiContainerizedFreightIndex，SCFI），若有高檔回落跡象，就要更審慎操作。
就技術面操作而言，航運三雄在短線上，只要股價沒跌破五日或十日線，原則上仍會續漲，但是五日線及十日線離月線有點遠，因此一旦股價拉回直接回到月線，恐會損失頗大的價差。
投資人操作依據 可觀察BDI、BPI指數變化散裝航運股如裕民（2606）、新興（2605）及慧洋-KY（2637）等個股，近期也隨著貨櫃航運的熱潮逐漸走揚，在技術面操作上，同樣也建議投資人沿著五日線操作，一旦股價跌破五日線，最好能減碼。
其次，BDI指數（波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）已來到約2500點以上，但還沒到歷史高點，因此投資人也可以觀察其BDI、BPI（波羅的海巴拿馬型指數）等指數，作為操作參考。
分析師：若成交比重有變化 傳產恐高檔震盪對於目前空手卻想買船票的投資人，蕭森寶則建議，現在無論散裝、貨櫃航運都面臨高檔風險，因此並不是追高的時候，如果真的要追，建議等待股價拉回均線時再行操作，但仍不宜重押。
而在資金配置上，也需隨著高檔風險疑慮升高時，調降資金比重。
他也提到，目前市場資金集中傳產股，過去電子股交易比重都在7成左右，但近期都只有4到5成，因此若電子股資金比重逐漸回溫，表示資金有回流電子股趨勢，此時傳產股也可能會呈現高檔震盪，投資人可特別留意電子股及傳產股的成交比重。
本文授權自今周刊，原文見此。
延伸閱讀》長榮、陽明、萬海飆新高「護國艦隊」成形！航海王超越股王大立光 大船還能「揚帆」多久？外資這麼看...台股豬羊變色！ 謝金河：傳產股蟄伏30年大反撲 這兩檔底蘊最厚長榮股價一年來飆逾400％ 營運展望可受惠疫情、維持高檔？總經理這樣說…【尊重智慧財產權，如需轉載請註明資料來源《今周刊》，謝謝】兩個空位把他們湊成一對比爾蓋茲「寫白板分析婚姻」讓她點頭嫁為何最後走上離婚一途？時間回到1987年，剛加入微軟、擔任產品經理的梅琳達（MelindaFrench），在紐約參加一場商務晚宴，遲到的她，發現還有兩個並靠的空位，便立刻坐下；幾分鐘後，微軟創辦人比爾蓋茲（BillGates），走進晚宴現
聯合報系資料照【文．黃健誠】受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。
原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
航運股在這一波台股多頭行情中，成為投資人關注標的，甚至手上只要有航運股，就會被稱為「航海王」。
但觀察航運三雄股價，如長榮4月以來的17個交易日中，股價從4月1日收盤價47.9元，又持續走揚至今（27）日的77.5元，累計大漲62%。
多家外資券商也調升長榮目標價至100元以上，但在股價走勢如此凌厲的狀況下，投資人現在真的適合搶進投資嗎？外資調升長榮目標價破百元 應「居高思危」或大力買進？隨著國際運價上漲，外資對航運股目標價也不斷上升，如摩根大通及匯豐都將長榮的目標價調高至101元及102元，破百元的目標價顯見外資對於航運景況，仍持樂觀態度看待。
但根據美銀證券最新研究，儘管今年航運前景樂觀，市場卻過度樂觀，預估長榮2022~2023年營收可能回到僅比疫情前高出20%的正常水平，因此僅給予47元的目標價，看法相對保守。
長榮今收77元 法人建議短線沿10日線操作日盛投顧分析師蕭森寶指出，從目前狀況看來，航運業的產業前景仍維持樂觀景況，預估海運市場高檔運價、供不應求的情形將持續到今年第三季。
但從股價來看，長榮今天收盤價為77元，在股價淨值比似乎面臨高檔風險，因此建議投資人在短線上，仍沿著五日或十日均線操作。
蕭森寶說明，在貨櫃航運部份，投資人可參考上海出口集裝箱運價指數（ShanghaiContainerizedFreightIndex，SCFI），若有高檔回落跡象，就要更審慎操作。
就技術面操作而言，航運三雄在短線上，只要股價沒跌破五日或十日線，原則上仍會續漲，但是五日線及十日線離月線有點遠，因此一旦股價拉回直接回到月線，恐會損失頗大的價差。
投資人操作依據 可觀察BDI、BPI指數變化散裝航運股如裕民（2606）、新興（2605）及慧洋-KY（2637）等個股，近期也隨著貨櫃航運的熱潮逐漸走揚，在技術面操作上，同樣也建議投資人沿著五日線操作，一旦股價跌破五日線，最好能減碼。
其次，BDI指數（波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）已來到約2500點以上，但還沒到歷史高點，因此投資人也可以觀察其BDI、BPI（波羅的海巴拿馬型指數）等指數，作為操作參考。
分析師：若成交比重有變化 傳產恐高檔震盪對於目前空手卻想買船票的投資人，蕭森寶則建議，現在無論散裝、貨櫃航運都面臨高檔風險，因此並不是追高的時候，如果真的要追，建議等待股價拉回均線時再行操作，但仍不宜重押。
而在資金配置上，也需隨著高檔風險疑慮升高時，調降資金比重。
他也提到，目前市場資金集中傳產股，過去電子股交易比重都在7成左右，但近期都只有4到5成，因此若電子股資金比重逐漸回溫，表示資金有回流電子股趨勢，此時傳產股也可能會呈現高檔震盪，投資人可特別留意電子股及傳產股的成交比重。
本文授權自今周刊，原文見此。
延伸閱讀》長榮、陽明、萬海飆新高「護國艦隊」成形！航海王超越股王大立光 大船還能「揚帆」多久？外資這麼看...台股豬羊變色！ 謝金河：傳產股蟄伏30年大反撲 這兩檔底蘊最厚長榮股價一年來飆逾400％ 營運展望可受惠疫情、維持高檔？總經理這樣說…【尊重智慧財產權，如需轉載請註明資料來源《今周刊》，謝謝】兩個空位把他們湊成一對比爾蓋茲「寫白板分析婚姻」讓她點頭嫁為何最後走上離婚一途？時間回到1987年，剛加入微軟、擔任產品經理的梅琳達（MelindaFrench），在紐約參加一場商務晚宴，遲到的她，發現還有兩個並靠的空位，便立刻坐下；幾分鐘後，微軟創辦人比爾蓋茲（BillGates），走進晚宴現
7. 航運股
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。
漲到這裡，專家 ... 航運、鋼鐵、塑化翻身大飆股這波原物料行情玩真的？您於本網頁已閒置超過五分鐘,請點擊空白處，即可回到原網頁。
TopNews吳佳璇：島嶼行旅—湖口營區與頭前溪的歷史現場啟動接班人計畫的五大步驟謝金河：好電影會讓觀眾有如劍刺心臟的悸動！籌碼選股》掌握股票資金流向！搭上主力順風車 實例教你抓飆股「他為了爭口氣把家給燒了！」看東元黃家父子反目 大股東焦佑倫：當領導人應「這麼做」這家台積電供應商為何還通吃歐美大單 Q1營收年增逾5成？故事要從7年前說起砸45億元收購歐洲EngieEPS儲能廠！台泥張安平切入電動車市場的背後盤算是什麼？關閉目前搜尋標籤為:航運股共有18個結果2021-05-06作者:唐祖貽台股面對萬七保衛戰 航海王還能抱嗎？專家：這4檔還有補漲空間今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。
漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
一場新冠疫情，竟造就了低迷10多年的...2021-04-28作者:陳彥淳航運、鋼鐵、塑化翻身大飆股這波原物料行情玩真的？陳彥淳：傳產多頭派對才開始！台股指數持續創新高，族群表現更是上演大驚奇，原本一直坐在冷板凳上的傳產股，竟突然變成活蹦亂跳的大飆股，一路從航運、鋼鐵、塑化，延燒到水泥等產業。
沉寂將近10年之後，原物料行情回來了，傳產股價也跟...2021-04-26作者:中時電子報台積、聯電領軍電傳金齊漲272點台股攀上17572點再創新高在台積電、聯電、聯發科領軍，傳產的鋼鐵人、航運王也不落人後，長榮、陽明、萬海都亮燈漲停，金融股的開發金漲勢凶猛，電傳金齊漲的推升下，台北股市今（26日）開高走高，加權指數終場收在今日最高點175...2021-04-14作者:謝金河台灣經濟屢創「不可思議數字」謝金河：揮別低薪國度政府得把「加薪」當首要任務行政院蘇貞昌院長在他的臉書發文指出，2020年台灣出口飆歷史新高，2021年3月出口破兆元台幣，也創單月歷史新高。
剛剛過完第1季，最高行政首長利用臉書向國人傳達喜訊，這是值得肯定的事。
既然蘇院長...2021-04-12作者:謝金河長榮、陽明又噴了！貨櫃航運好景氣能撐多久？謝金河：散戶注意3大重點貨櫃航運業消息面熱鬧滾滾，激勵長榮、陽明營收和股價創新高。
《財訊》社長謝金河表示，沒有人知道這一波的好景氣到底可以持續多久？套用黃俊雄布袋戲的用語：緊張！緊張！緊張！刺激！刺激！刺激！他認為，沉...2021-03-28作者:菜圃股倉「封測大廠」Q1漲價，EPS上看1元！季度毛利率有望維持高檔，土洋青睞合買可能再推3兆美元紓困案，那指重返季線昨（22）日傳出1.9兆美元紓困案後，可能再推規模達3兆美元的紓困案，雖未獲拜登政府證實，但仍激勵美股多頭氣勢，加上美債殖利率下降，四大指數全數收紅，...2021-03-12作者:謝金河貨櫃三雄業績亮眼股價卻理性？謝金河剖析：今年一定很有看頭在華爾街百年投資信條中，最經典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。
例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一...2020-12-31作者:鉅亨網台積創高完美封關台股漲44點收14732點2020年大漲2735點台股今(31)日封關，台積電續創新天價，帶動指數早盤一度衝上14760點，改寫歷史新高，但在結帳、作帳兩股力道拉鋸下，大盤呈震盪整理，鴻家軍、IC...2020-12-28作者:NOWnews封關倒數！台股盤中漲百點再創高航運族群噴出台北股市本周將封關，今（28）日開盤漲32.03點，加權股價指數以14363.45點開出，早盤再創新高，來到14444點，權值股台積電漲0.5%、鴻海漲逾1%，聯發科漲2.7%、南亞科與華邦電各...2020-12-14作者:謝金河不只台積電獨舞！謝金河：除了油價，還有「它」價格蠢動2020已近尾聲，因為肺炎疫情罩住整年，大家都認為這是史上最差的年代，但年終疫苗問世，大家又對2021年充滿期待。
今年全球經濟面臨巨大撞擊，但資本市場卻走出波瀾壯闊的大行情。
美國道瓊工業指數破3...12新品上架新刊上架傳產變飆股美國基建掛帥，熱錢轉進，國際原物料行情欲罷不能，傳產股飆風全境擴散，這一波原物料行情帶頭的飆風，還會持續多久？聽最強傳產基金經理人怎麼說？如何掌握這一波大行情，蒐出潛力飆股？◎本期編輯推薦》【傳產變飆股】鋼鐵、航運、塑化...
漲到這裡，專家 ... 航運、鋼鐵、塑化翻身大飆股這波原物料行情玩真的？您於本網頁已閒置超過五分鐘,請點擊空白處，即可回到原網頁。
TopNews吳佳璇：島嶼行旅—湖口營區與頭前溪的歷史現場啟動接班人計畫的五大步驟謝金河：好電影會讓觀眾有如劍刺心臟的悸動！籌碼選股》掌握股票資金流向！搭上主力順風車 實例教你抓飆股「他為了爭口氣把家給燒了！」看東元黃家父子反目 大股東焦佑倫：當領導人應「這麼做」這家台積電供應商為何還通吃歐美大單 Q1營收年增逾5成？故事要從7年前說起砸45億元收購歐洲EngieEPS儲能廠！台泥張安平切入電動車市場的背後盤算是什麼？關閉目前搜尋標籤為:航運股共有18個結果2021-05-06作者:唐祖貽台股面對萬七保衛戰 航海王還能抱嗎？專家：這4檔還有補漲空間今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。
漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
一場新冠疫情，竟造就了低迷10多年的...2021-04-28作者:陳彥淳航運、鋼鐵、塑化翻身大飆股這波原物料行情玩真的？陳彥淳：傳產多頭派對才開始！台股指數持續創新高，族群表現更是上演大驚奇，原本一直坐在冷板凳上的傳產股，竟突然變成活蹦亂跳的大飆股，一路從航運、鋼鐵、塑化，延燒到水泥等產業。
沉寂將近10年之後，原物料行情回來了，傳產股價也跟...2021-04-26作者:中時電子報台積、聯電領軍電傳金齊漲272點台股攀上17572點再創新高在台積電、聯電、聯發科領軍，傳產的鋼鐵人、航運王也不落人後，長榮、陽明、萬海都亮燈漲停，金融股的開發金漲勢凶猛，電傳金齊漲的推升下，台北股市今（26日）開高走高，加權指數終場收在今日最高點175...2021-04-14作者:謝金河台灣經濟屢創「不可思議數字」謝金河：揮別低薪國度政府得把「加薪」當首要任務行政院蘇貞昌院長在他的臉書發文指出，2020年台灣出口飆歷史新高，2021年3月出口破兆元台幣，也創單月歷史新高。
剛剛過完第1季，最高行政首長利用臉書向國人傳達喜訊，這是值得肯定的事。
既然蘇院長...2021-04-12作者:謝金河長榮、陽明又噴了！貨櫃航運好景氣能撐多久？謝金河：散戶注意3大重點貨櫃航運業消息面熱鬧滾滾，激勵長榮、陽明營收和股價創新高。
《財訊》社長謝金河表示，沒有人知道這一波的好景氣到底可以持續多久？套用黃俊雄布袋戲的用語：緊張！緊張！緊張！刺激！刺激！刺激！他認為，沉...2021-03-28作者:菜圃股倉「封測大廠」Q1漲價，EPS上看1元！季度毛利率有望維持高檔，土洋青睞合買可能再推3兆美元紓困案，那指重返季線昨（22）日傳出1.9兆美元紓困案後，可能再推規模達3兆美元的紓困案，雖未獲拜登政府證實，但仍激勵美股多頭氣勢，加上美債殖利率下降，四大指數全數收紅，...2021-03-12作者:謝金河貨櫃三雄業績亮眼股價卻理性？謝金河剖析：今年一定很有看頭在華爾街百年投資信條中，最經典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。
例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一...2020-12-31作者:鉅亨網台積創高完美封關台股漲44點收14732點2020年大漲2735點台股今(31)日封關，台積電續創新天價，帶動指數早盤一度衝上14760點，改寫歷史新高，但在結帳、作帳兩股力道拉鋸下，大盤呈震盪整理，鴻家軍、IC...2020-12-28作者:NOWnews封關倒數！台股盤中漲百點再創高航運族群噴出台北股市本周將封關，今（28）日開盤漲32.03點，加權股價指數以14363.45點開出，早盤再創新高，來到14444點，權值股台積電漲0.5%、鴻海漲逾1%，聯發科漲2.7%、南亞科與華邦電各...2020-12-14作者:謝金河不只台積電獨舞！謝金河：除了油價，還有「它」價格蠢動2020已近尾聲，因為肺炎疫情罩住整年，大家都認為這是史上最差的年代，但年終疫苗問世，大家又對2021年充滿期待。
今年全球經濟面臨巨大撞擊，但資本市場卻走出波瀾壯闊的大行情。
美國道瓊工業指數破3...12新品上架新刊上架傳產變飆股美國基建掛帥，熱錢轉進，國際原物料行情欲罷不能，傳產股飆風全境擴散，這一波原物料行情帶頭的飆風，還會持續多久？聽最強傳產基金經理人怎麼說？如何掌握這一波大行情，蒐出潛力飆股？◎本期編輯推薦》【傳產變飆股】鋼鐵、航運、塑化...
8. 航運股還會漲多久？長榮、陽明最大競爭者：40呎櫃最近很缺 ...
最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P.MollerMaerskA/S)日前才剛警告，這兩週亞洲缺櫃問題將進一步惡化。
美國貨運代理和報關經紀商Flexport則直 ...VVIP會員會員專區支持我們新聞新聞總覽政治國際軍事國內中港澳重磅專訪專題歷史調查風數據運動風民調地方新聞風影音公民運動立院直播公共政策評論評論總覽風評專欄投書風書房文化財經重磅財經下班經濟學名人真心話科技冷戰1%Style房地產生活風生活職場旅遊美食健康品味生活科技娛樂居家汽車華爾街日報華爾街日報選文風編輯導讀支持我們電動車論壇Search»萊豬蔡英文年輕人一個中國理財國民黨柯文哲周玉蔻房貸投資立即登入帳號維護會員資料會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄作者專區支持我們登出會員中心會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄WSJ訂閱支持我們現正熱映中熱門文章更多文章熱門分享亞太地區強勁的貨運需求，可能延續整個第二季。
馬士基指出主要影響有二：歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線遭延宕，以及港口處理效率下降。
（美聯社）最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P.MollerMaerskA/S)日前才剛警告，這兩週亞洲缺櫃問題將進一步惡化。
美國貨運代理和報關經紀商Flexport則直指，業界對於即將來襲的貨物海嘯(tsunamioffreight)憂心忡忡。
[啟動LINE推播]每日重大新聞通知FreightWaves報導，Flexport全球遠洋副總裁NerijusPoskus26日接受AmericanShipper專訪時警告，跨太平洋的貨櫃航運短缺問題仍在繼續惡化，情況前所未見，貨物如海嘯般來襲。
他說，跨太平洋航線的5月運能基本已賣光。
「我們有個客戶急需於5月把貨送上船、每櫃願付15,000美元，但我卻無能為力，而本公司已是間能夠運輸許多20呎櫃(TEU)的經紀商。
如今價格已非總是重要。
」Poskus表示，跨太平洋的美國進口量仍在上升中，1月進口量比2019年(2020年因為疫情數據有偏差)多10%、2月也多13.5%，3月更跳增51%。
也就是說，跨太平洋進口量已達疫情來襲前的1.5倍。
由於進口成長率遠高於零售，他認為這應是業者在重建庫存。
他說，就算美國消費者需求於Q3、Q4趨緩，貨櫃航運運能與費率也不會馬上改善，主因重建庫存的需求極大。
Poskus還說，亞洲等待船位空出的出口品日日都在累積。
若積壓的貨物太多，「真不知會發生甚麼」。
考慮到積壓貨物及重建庫存需求，Poskus預測「今年底前價格會維持高檔，貨運也將持續掙扎。
而在此過後，又會迎來2022年中國農曆新年高峰。
」截至4月23日，弗雷格斯波羅的海指數(FreightosBalticDailyIndex,FBX)估計，亞洲至美國西岸的即期費率為每40呎櫃(FEU)4,797美元，亞洲至美國東岸費率則是每FEU6,306美元，兩者皆逼近歷史高。
然而，Poskus說，上述指標並未反映附加費，雖然今年稍早亞洲貨櫃供應改善、帶動附加費下滑，但長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(EverGiven)3月意外卡在蘇伊士運河後，市場上的空櫃就減少了。
他說，卡船事件讓亞洲缺櫃問題再次變嚴重，預估要花4-6週才能恢復正常。
Poskus透露，即期載貨的附加費現在已比不分貨類(freightallkind,FAK)即期費率高2,000-3,000美元，這還是最好情況。
馬士基示警：亞洲缺櫃問題這兩週最嚴重TheLoadstar4月20日報導，馬士基告知客戶，亞太地區強勁的貨運需求，可能延續整個第二季。
「排程的可靠度主要受到兩個因素影響：一、歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線近來遭延宕；二、港口處理效率下降、尤其是跨太平洋及歐洲貿易路線。
」基於上述原因，馬士基表示，空櫃短缺依舊是亞洲業界普遍面臨的挑戰，預測本週及下週的「影響最大」，因為「運回亞洲的空櫃遭延遲、進口申報率下降。
」馬士基直指，這會影響中國及南韓釜山的港口；舉例來說，雖然其20呎櫃的庫存很充裕，40呎櫃卻供不應求。
宏海箱運(RegionalContainerLines,RCL)執行副總裁CharlieChu對TheLoadstar表示，卡船事件後，塞港問題更惡化，估計整個供應鏈受到干擾的時間至少還會延續幾週。
他說，新加坡、馬來西亞的巴生港(PortKlang)是主要阻塞區域。
除此之
美國貨運代理和報關經紀商Flexport則直 ...VVIP會員會員專區支持我們新聞新聞總覽政治國際軍事國內中港澳重磅專訪專題歷史調查風數據運動風民調地方新聞風影音公民運動立院直播公共政策評論評論總覽風評專欄投書風書房文化財經重磅財經下班經濟學名人真心話科技冷戰1%Style房地產生活風生活職場旅遊美食健康品味生活科技娛樂居家汽車華爾街日報華爾街日報選文風編輯導讀支持我們電動車論壇Search»萊豬蔡英文年輕人一個中國理財國民黨柯文哲周玉蔻房貸投資立即登入帳號維護會員資料會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄作者專區支持我們登出會員中心會籍管理序號兌換咖啡贊助贊助紀錄WSJ訂閱支持我們現正熱映中熱門文章更多文章熱門分享亞太地區強勁的貨運需求，可能延續整個第二季。
馬士基指出主要影響有二：歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線遭延宕，以及港口處理效率下降。
（美聯社）最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P.MollerMaerskA/S)日前才剛警告，這兩週亞洲缺櫃問題將進一步惡化。
美國貨運代理和報關經紀商Flexport則直指，業界對於即將來襲的貨物海嘯(tsunamioffreight)憂心忡忡。
[啟動LINE推播]每日重大新聞通知FreightWaves報導，Flexport全球遠洋副總裁NerijusPoskus26日接受AmericanShipper專訪時警告，跨太平洋的貨櫃航運短缺問題仍在繼續惡化，情況前所未見，貨物如海嘯般來襲。
他說，跨太平洋航線的5月運能基本已賣光。
「我們有個客戶急需於5月把貨送上船、每櫃願付15,000美元，但我卻無能為力，而本公司已是間能夠運輸許多20呎櫃(TEU)的經紀商。
如今價格已非總是重要。
」Poskus表示，跨太平洋的美國進口量仍在上升中，1月進口量比2019年(2020年因為疫情數據有偏差)多10%、2月也多13.5%，3月更跳增51%。
也就是說，跨太平洋進口量已達疫情來襲前的1.5倍。
由於進口成長率遠高於零售，他認為這應是業者在重建庫存。
他說，就算美國消費者需求於Q3、Q4趨緩，貨櫃航運運能與費率也不會馬上改善，主因重建庫存的需求極大。
Poskus還說，亞洲等待船位空出的出口品日日都在累積。
若積壓的貨物太多，「真不知會發生甚麼」。
考慮到積壓貨物及重建庫存需求，Poskus預測「今年底前價格會維持高檔，貨運也將持續掙扎。
而在此過後，又會迎來2022年中國農曆新年高峰。
」截至4月23日，弗雷格斯波羅的海指數(FreightosBalticDailyIndex,FBX)估計，亞洲至美國西岸的即期費率為每40呎櫃(FEU)4,797美元，亞洲至美國東岸費率則是每FEU6,306美元，兩者皆逼近歷史高。
然而，Poskus說，上述指標並未反映附加費，雖然今年稍早亞洲貨櫃供應改善、帶動附加費下滑，但長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(EverGiven)3月意外卡在蘇伊士運河後，市場上的空櫃就減少了。
他說，卡船事件讓亞洲缺櫃問題再次變嚴重，預估要花4-6週才能恢復正常。
Poskus透露，即期載貨的附加費現在已比不分貨類(freightallkind,FAK)即期費率高2,000-3,000美元，這還是最好情況。
馬士基示警：亞洲缺櫃問題這兩週最嚴重TheLoadstar4月20日報導，馬士基告知客戶，亞太地區強勁的貨運需求，可能延續整個第二季。
「排程的可靠度主要受到兩個因素影響：一、歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線近來遭延宕；二、港口處理效率下降、尤其是跨太平洋及歐洲貿易路線。
」基於上述原因，馬士基表示，空櫃短缺依舊是亞洲業界普遍面臨的挑戰，預測本週及下週的「影響最大」，因為「運回亞洲的空櫃遭延遲、進口申報率下降。
」馬士基直指，這會影響中國及南韓釜山的港口；舉例來說，雖然其20呎櫃的庫存很充裕，40呎櫃卻供不應求。
宏海箱運(RegionalContainerLines,RCL)執行副總裁CharlieChu對TheLoadstar表示，卡船事件後，塞港問題更惡化，估計整個供應鏈受到干擾的時間至少還會延續幾週。
他說，新加坡、馬來西亞的巴生港(PortKlang)是主要阻塞區域。
除此之
9. 【航運股懶人包】散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買 ...
航運類股產業鏈. 貿易船運需經過的流程如下圖：. 航運股票有哪些. 在海運產業中，上游 ...【航運股懶人包】散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買航運類股！作者股感知識庫收藏文章很開心您喜歡股感知識庫的文章，追蹤此作者獲得第一手的好文吧！股感知識庫字體放大分享至Line分享至Facebook分享至Twitter複製文章連結已複製文章連結精選文【航運股懶人包】散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買航運類股！2021年5月10日作者股感知識庫文章來源股感知識庫最近航運類股漲勢不斷，但常聽到散裝貨櫃物流造船這些名詞真的好難懂！到底該怎麼分？哪一種比較有未來前景？股感整理一系列圖卡，希望讓大家能快速瞭解航運股的架構，5分鐘教你怎麼買航運類股！文末也有個別類股的基本介紹、財務分析連結文章，針對有興趣的個股，可以多加研究唷！造船產業與海運貿易介紹航運市場現況概觀垃圾堆中找黃金—海運業(一)垃圾堆中找黃金—海運業(二)航運類股產業鏈貿易船運需經過的流程如下圖：航運股票有哪些在海運產業中，上游為負責造船的廠商，台灣代表有台船（2208-TW），主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦，另外還有製造遊艇的東哥，這類廠商接受少量客製化的遊艇訂單。
中游則是航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的萬海、長榮以及陽明，散裝船上市公司則有慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、台航（2617-TW）、中航（2612-TW）、裕民（2606-TW）等。
下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關業者（包含空運）有遠雄港（5607-TW）、中菲行（5609-TW）、台驊（2636-TW）等。
國際間的主要龍頭造船廠分別為韓國的現代重工（HyundaiHeavyIndustriesCoLtd,009540-KR）、大宇（1445-TW）造船、三星重工（SamsungHeavyIndustriesCo.,Ltd,010140-KR）、中國的中國重工（601989-CN）以及日本的三菱重工（MitsubishiHeavyIndustriesLtd,7011-JP）等等。
海運業務類型、收入、與成本解密在海運業中，依照船的類型不同，可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船，貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品，貨物價值較高，所以用貨櫃裝運，散裝船則是穀物、原物料等大宗物資，佔整體海運貿易的規模較大，液貨船顧名思義是運送液體的船，主要是油輪、液化天然氣（LNG）船、液化石油氣（LPG）船等。
海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費（運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動）以及將船出租給其他航商的租金收入，其他還有船務代理（就是幫忙處理進出港口跟貨物處理）、港口經營、船舶貨櫃買賣等。
成本方面，以長榮海運為例，進出港口的相關費用為大宗，還有轉運成本、船租成本、燃油成本，其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣，較低的油價會帶來較佳的獲利表現。
海運業跟航空業類似，是個高資本投入，但回收期較長的產業，沒有廠商有定價能力，依市場供需決定運價。
而且比較無法形成技術上的優勢累積，因此透過大規模經營來攤低成本，以及航線上的互補是相關業者持續努力的點。
要觀察貨櫃船市場的話，可以參考CCFI指數（中國出口集裝箱運價指數）以及SCFI（上海出口集裝箱綜合運價指數），這兩個指數由上海航運交易所推出，可以衡量各航線的平均運價作為參考。
台灣除了有三大貨櫃船以外，也有數家散裝船業者，包含裕民（2606-TW）、新興（2605-TW）、益航（2601-TW）、中航（2612-TW）、台航（2617-TW）、慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、正德（2641-TW）等等。
散裝船有一項重要的觀察指標BDI指數（BalticDryIndex），是衡量運價的一項指數，目前2018年採用的權重是BCI海岬型40%＋BPI巴拿馬型30%＋BSI超級極限型30%，移除了BHI指數，並且從下圖BDI的長年走勢看出，在2008年之前受益於經濟成長，BDI指數最高曾經突破萬點，在那時多家航商也因為覺得未來前景大好，而下訂了多張新船訂單，但是金融海嘯造成的需求衰退加上供給側的大幅增加，導致整體市場的價格直直滑落，甚至到2016年2月跌到了290點的歷史新低。
為何近期貨櫃航運類股上漲？一方面，2020年 6月起中國疫情恢復速度驚人，廠商開工率高；另一方面，全球廠商提前補充存貨以免疫情再度爆發。
因此國際航線載運需求提升導致運價上漲，也連帶拉動國內航運股的股價。
那未來還會
中游則是航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的萬海、長榮以及陽明，散裝船上市公司則有慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、台航（2617-TW）、中航（2612-TW）、裕民（2606-TW）等。
下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關業者（包含空運）有遠雄港（5607-TW）、中菲行（5609-TW）、台驊（2636-TW）等。
國際間的主要龍頭造船廠分別為韓國的現代重工（HyundaiHeavyIndustriesCoLtd,009540-KR）、大宇（1445-TW）造船、三星重工（SamsungHeavyIndustriesCo.,Ltd,010140-KR）、中國的中國重工（601989-CN）以及日本的三菱重工（MitsubishiHeavyIndustriesLtd,7011-JP）等等。
海運業務類型、收入、與成本解密在海運業中，依照船的類型不同，可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船，貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品，貨物價值較高，所以用貨櫃裝運，散裝船則是穀物、原物料等大宗物資，佔整體海運貿易的規模較大，液貨船顧名思義是運送液體的船，主要是油輪、液化天然氣（LNG）船、液化石油氣（LPG）船等。
海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費（運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動）以及將船出租給其他航商的租金收入，其他還有船務代理（就是幫忙處理進出港口跟貨物處理）、港口經營、船舶貨櫃買賣等。
成本方面，以長榮海運為例，進出港口的相關費用為大宗，還有轉運成本、船租成本、燃油成本，其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣，較低的油價會帶來較佳的獲利表現。
海運業跟航空業類似，是個高資本投入，但回收期較長的產業，沒有廠商有定價能力，依市場供需決定運價。
而且比較無法形成技術上的優勢累積，因此透過大規模經營來攤低成本，以及航線上的互補是相關業者持續努力的點。
要觀察貨櫃船市場的話，可以參考CCFI指數（中國出口集裝箱運價指數）以及SCFI（上海出口集裝箱綜合運價指數），這兩個指數由上海航運交易所推出，可以衡量各航線的平均運價作為參考。
台灣除了有三大貨櫃船以外，也有數家散裝船業者，包含裕民（2606-TW）、新興（2605-TW）、益航（2601-TW）、中航（2612-TW）、台航（2617-TW）、慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、正德（2641-TW）等等。
散裝船有一項重要的觀察指標BDI指數（BalticDryIndex），是衡量運價的一項指數，目前2018年採用的權重是BCI海岬型40%＋BPI巴拿馬型30%＋BSI超級極限型30%，移除了BHI指數，並且從下圖BDI的長年走勢看出，在2008年之前受益於經濟成長，BDI指數最高曾經突破萬點，在那時多家航商也因為覺得未來前景大好，而下訂了多張新船訂單，但是金融海嘯造成的需求衰退加上供給側的大幅增加，導致整體市場的價格直直滑落，甚至到2016年2月跌到了290點的歷史新低。
為何近期貨櫃航運類股上漲？一方面，2020年 6月起中國疫情恢復速度驚人，廠商開工率高；另一方面，全球廠商提前補充存貨以免疫情再度爆發。
因此國際航線載運需求提升導致運價上漲，也連帶拉動國內航運股的股價。
那未來還會