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1. 台股》上週外資大賣航運股法人:基本面無虞待籌碼沉澱

記者張慧雯/台北報導〕近期航運股走勢震盪,人氣也明顯降溫!上週外資大賣長榮、長榮航、華航三檔股票超過兩萬張,而上週五萬海、陽明以跌停板作收, ...即時熱門政治社會生活健康國際地方蒐奇影音財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜地產專區TAIPEITIMES求職爆Search自由電子報自由財經財經首頁財經政策影音專區國際財經證券產業房產資訊財經週報基金查詢投資理財匯率查詢粉絲團自由影音即時熱門政治社會生活國際地方蒐奇財經娛樂汽車時尚體育3C評論玩咖食譜健康地產專區服務自由電子報APP自由電子報粉絲團自由電子報Line熱門新訊首頁>財經政策台股》上週外資大賣航運股法人:基本面無虞待籌碼沉澱2021/08/0105:30上週三大法人賣超航運股一覽表(製表:記者張慧雯圖:中央社資料照)〔記者張慧雯/台北報導〕近期航運股走勢震盪,人氣也明顯降溫!上週外資大賣長榮、長榮航、華航三檔股票超過兩萬張,而上週五萬海、陽明以跌停板作收,長榮股價也重挫,近一個月航運股跌幅最高達五成,嚇壞不少散戶投資人;投信業者表示,航運報價持續攀高、獲利表現也亮麗,基本面沒問題,不過籌碼面凌亂仍有待整理。

保德信高成長基金經理人葉獻文指出,航運類股成交比重已降至三至四成,相對電子股成交比重增溫近五成,展望航運業後市,航運報價仍持續攀高,航運股的獲利表現也相當亮眼,基本面無虞,但股價並未同步反映,主要是受到之前短線快速回跌後,市場對航運股的投資信心需要時間恢復。

請繼續往下閱讀...運價續漲獲利有撐逢回分批加碼凱基開創基金經理人顏克丞認為,進入第三季傳統旺季,運價持續上揚,獲利表現有機會成長,此外,航運類股這一波已修正五成以上,由於市場供需不足情況短時間仍難以紓解,在獲利基本面有支撐且短線已跌深的情況下,預估震盪整理後將回歸基本面表現,建議步入八月變數多,可於股價回檔時進行分批加碼策略,有機會爭取未來反彈後的升值空間。

聯邦金鑽平衡基金經理人林建良也說,航運族群在近一個月內出現股價修正超過五成,主要反映的是籌碼面鬆動,導致股價跌破季線,但以基本面而言,目前已看到上半年獲利優異,第三季又進入旺季,增收綜合附加費、塞港費等等,有利於運價再上漲,預期第三季獲利仍有成長空間,因此對今年獲利情形基本上仍持多頭看法,只要等待市場籌碼面整理沉澱後,相信有機會重新吸引資金進入,挑戰航運族群前波高點。

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2. 【財經第一線】20210816/航運股最新報價追蹤大盤走勢解析

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3. 上市類股

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4. 航運股指數7月寫五大紀錄價量齊揚超震盪

台股指數今(30)日將收月線,而所有類股中,航運股指數7月的月線更是創下 ... 本月航運股走勢堪稱驚心動魄,指數自歷史高檔,爆巨量後,下殺逾40%, ...快訊辱華不是一天造成的?《尚氣》沒說的政治隱喻14:26udn股市股市要聞聽新聞test0:00/0:00YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢航運股指數7月寫五大紀錄價量齊揚超震盪2021-07-3010:57經濟日報/記者張瑞益/即時報導航運股指數7月的月線更是創下五項史上紀錄。

聯合報系資料照台股指數今(30)日將收月線,而所有類股中,航運股指數7月的月線更是創下五項史上紀錄,除了價、量都是歷史新高之外,單月指數的震幅之大也史上首見,近日雖然航運股出現反彈走勢,分析師仍提醒,持股比重偏高投資人仍需考慮減碼。

台股指數及各類股指數都將在今年收7月的月線,其中,近幾個月成台股最受關注類股的航運股,本月的月線更是創下五大紀錄,包括類股指數創最高點、類股單月最大成交值、成交值連續6個月增加創最長波段買氣、融資單月減少創歷史最大、融券單月減少創歷史單月最大在類股指數方面,航運股指數在7月時一度衝高到401.46點,創歷史最高位置;也是航運股指數首度衝上400點以上。

再以指數本月的高低點位置來看,7月高點衝至401.46點,但指數下殺之後,低點則是來到239.49點,單月高低點的振幅高達40.34%,雖未再創歷史單月振幅新高,但也僅次6月的44%,類股單月振幅是史上第二大。

在成交值方面,累積至今(30)日盤中為止,航運股7月成交值累積已爆增到4.5兆元以上,毫無疑問也是單月史上最大成交值,在類股行情創高後,再急殺之下,成交值較上月大增逾三成之多。

此外,今年2月以來,航運股交投情況就持續加溫,在波段買盤、當沖資金全面進場下,2月以月以來類股成交值也逐月增加,至7月為止,已是連續第六個月成交值增長,波段買氣之熱絡也是前所未見。

本月航運股走勢堪稱驚心動魄,指數自歷史高檔,爆巨量後,下殺逾40%,連帶使得今年多、空勢力也都受到強力震盪,其中,融資統計至29日為止,單月已大減151,657張;融券也指數急跌之後,也選擇獲利了結,單月融券單月也大減123,339張,航運股7月的融資及融券減少張數,同創類股單月歷史最大量。

華南投顧董事長儲祥生表示,航運股今年獲利確實相當不錯,但屬於國際情勢創造出來的機會財,長期而言,難以維持今年獲利水準,因此,股價創下天價反應之後,出現大幅回檔是可以預期的,目前看來,類股在技術面及籌碼面都已轉弱,建議對航運股持股水位及持股成本仍高的投資人應考慮減碼。

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