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1. 同業股價表現-運輸-散裝航運-台股-MoneyDJ理財網
同業股價表現｜同業營收｜同業評比｜同業財務相關公司股價表現報酬計算日期：07/12股票名稱最後交易日期收盤價漲跌漲跌幅近一週報酬近一個月報酬近二個月報酬近三個月報酬今年以來報酬1708東鹼2021/07/1236.750.300.82%-4.17%31.72%38.16%45.54%52.17%2601益航2021/07/1221.95-0.75-3.30%-4.15%60.22%63.20%99.55%90.87%2605新興2021/07/1246.40-2.60-5.31%-5.31%70.28%61.67%115.81%104.41%2606裕民2021/07/1271.80-0.30-0.42%-7.95%23.16%22.74%68.94%94.58%2612中航2021/07/1270.60-1.20-1.67%-9.25%55.33%78.15%89.12%104.39%2617台航2021/07/1261.70-1.30-2.06%-9.00%41.03%50.12%152.35%192.42%2637慧洋-KY2021/07/1295.000.000.00%-4.33%34.75%48.90%147.40%288.55%2641正德2021/07/1239.55-0.45-1.13%18.77%69.38%99.75%184.53%204.23%5608四維航2021/07/1260.40-2.30-3.67%-4.13%51.95%75.33%206.60%364.62%
2. 長榮、陽明股價狂飆、但並非所有航運股都能漲？
Smart自學網Smart自學網財經好讀MENU最新文章最新文章熱門排行今日熱門基金基金情報站基金投資教學基金大評比基金達人收益成長故事債券基金股票熱門股點評股票投資術存股ETF獲利術達人開講房產好房二三事北中南行情房產小常識達人開講保險醫療險長期照顧險投資型保險意外旅平險保險常識保單評選輕理財名人沒說的事搶救爛理財輕鬆退休去理財小工具達人開講企畫專區自動加薪術外幣決勝點好生活居家休閒戶外逍遙美食健康進修充電Smart動一動課程好學基礎課程進階課程視訊課程集資課程投資家日報精彩書摘精彩書摘叢書雜誌數位訂閱數位訂閱Smart自學網財經好讀股票熱門股點評長榮、陽明股價狂飆、但並非所有航運股都能漲？想搭航運熱潮，先了解自己買的是哪種船票熱門股點評長榮、陽明股價狂飆、但並非所有航運股都能漲？想搭航運熱潮，先了解自己買的是哪種船票撰文者：林彥呈 更新時間：2021-02-17瀏覽數：71,627如果您喜歡這篇文章，請幫我們按個讚：關鍵字：台股 風傳媒 長榮 陽明 航運即使科技日新月異，海運因為能夠承載大規模貨物的特質，仍在運輸產業扮演重要地位，四面環海的台灣也有不少大型船廠及貨櫃公司。
這些航運公司的主要收入來源是運貨服務費及將船隻租賃業務的租金，其他較小的項目則包含港口經營、貨櫃買賣和貨櫃買賣等...，以目前航運市場概況來說，依照船型不同約可分成散裝船、貨櫃船和液貨船3大類型。
散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物，特色是貨種單樣，無須包裝成捆，不怕擠壓也方便裝卸，在台灣上市的散裝指標股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋-KY（2637）、正德（2641）及四維航（5608）。
貨櫃船則以貨櫃為主要裝載體，在科技演化下發展出冷凍貨櫃、牲畜櫃、穀物櫃、液體貨櫃等，能夠配合各種不同需求的櫃體。
貨櫃船雖然單位運量小、價格高，但航行和裝卸速度都高於散裝船，所以仍然常被用來載運科技零組件或民生用品等單位價值較高的貨物，目前台灣較大的貨櫃運輸公司就屬長榮、陽明、萬海。
貨運產業和整體景氣向來關係緊密，當大環境不景氣的時候，消費者需求降低，連帶衝擊賣家的出貨數量，便有可能導致貨運量減少。
去（2020）年年初，新冠肺炎疫情遍地肆虐，封城、鎖國情節相繼上演，不僅重創當地經濟活動，全球貨運量也隨之銳減。
為了因應衝擊，海運航商開始取消航次並且降低服務頻率，而非一如既往降價求售。
然而，就在航運業悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，進而推升這波航運類股的狂漲行情，究竟何以致之？航運股近一年股價表現圖片來源：Goodinfo!台灣股市資訊網首先，去年上半年海運市場極度低迷，業界自主發起大減艙，隨後疫情稍有緩解，各國陸續解封，市場需求急速湧出，無法出國旅遊的消費者轉往內需市場，實體通路沃爾瑪、電商龍頭亞馬遜的股價扶搖直上。
這2大通路的生意好轉，連帶推升對於進貨量的需求；即便減艙的運能已經重新投入市場，貨櫃的調度速度仍然跟不上缺櫃數量，造成運價節節攀升。
2021年上半年海運續熱也正因此，台灣貨櫃航運業者股價水漲船高，儘管近期遭遇逆風，許多套牢的山頂冤魂哀鴻遍野，仍有許多分析師看好未來市況，預計這波產業景氣熱度可望持續到2022年上半年，已經不算便宜的股價也有更上一層樓的空間。
貨運承攬業者台驊投控（2636）日前召開法說會指出，海運人力短缺，導致貨櫃提領、裝卸等流程嚴重延誤，而且缺櫃問題難解，全航線運價翻了數倍，「是從業40年來首見」。
台驊控股董事長顏益財認為，受惠於經濟復甦、歐美庫存仍低，海運需求持續增加，同時因為疫苗運輸排擠空運貨物，將會轉單到海運，今（2021）年上半年的海運市場依舊熱絡，預計遠洋航線運價在第3季之前不會太差，近洋線運價則是難以維持高檔。
貨櫃獨領風騷，散裝難望項背貨櫃航運業風生水起，雖然散裝航運業股價也有不俗表現，但相較之下還是矮人一截。
若從去年3月股災低點算起至封關日，四維航漲約209%、正德漲約179%、新興漲約140%、中航漲約93%、台航漲約72%，龍頭業者的漲勢更是平淡，裕民漲約64%、慧洋-KY漲約26%，遠遠不及陽明519%、長榮353%及萬海346%的驚人漲幅。
細究其因，散裝航運並非這波缺櫃的直接受益者，加上目前大宗運貨需求偏向民生物資和高科技零組件等主要由貨櫃運輸業運送的產品，這些都不是散裝航運的主要運輸項目，難以從這波榮景中沾光。
再以散戶最重視的現金股利來看，各散裝航運股雖沒有2006年景氣大好時，動輒配4元、5
這些航運公司的主要收入來源是運貨服務費及將船隻租賃業務的租金，其他較小的項目則包含港口經營、貨櫃買賣和貨櫃買賣等...，以目前航運市場概況來說，依照船型不同約可分成散裝船、貨櫃船和液貨船3大類型。
散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物，特色是貨種單樣，無須包裝成捆，不怕擠壓也方便裝卸，在台灣上市的散裝指標股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋-KY（2637）、正德（2641）及四維航（5608）。
貨櫃船則以貨櫃為主要裝載體，在科技演化下發展出冷凍貨櫃、牲畜櫃、穀物櫃、液體貨櫃等，能夠配合各種不同需求的櫃體。
貨櫃船雖然單位運量小、價格高，但航行和裝卸速度都高於散裝船，所以仍然常被用來載運科技零組件或民生用品等單位價值較高的貨物，目前台灣較大的貨櫃運輸公司就屬長榮、陽明、萬海。
貨運產業和整體景氣向來關係緊密，當大環境不景氣的時候，消費者需求降低，連帶衝擊賣家的出貨數量，便有可能導致貨運量減少。
去（2020）年年初，新冠肺炎疫情遍地肆虐，封城、鎖國情節相繼上演，不僅重創當地經濟活動，全球貨運量也隨之銳減。
為了因應衝擊，海運航商開始取消航次並且降低服務頻率，而非一如既往降價求售。
然而，就在航運業悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，進而推升這波航運類股的狂漲行情，究竟何以致之？航運股近一年股價表現圖片來源：Goodinfo!台灣股市資訊網首先，去年上半年海運市場極度低迷，業界自主發起大減艙，隨後疫情稍有緩解，各國陸續解封，市場需求急速湧出，無法出國旅遊的消費者轉往內需市場，實體通路沃爾瑪、電商龍頭亞馬遜的股價扶搖直上。
這2大通路的生意好轉，連帶推升對於進貨量的需求；即便減艙的運能已經重新投入市場，貨櫃的調度速度仍然跟不上缺櫃數量，造成運價節節攀升。
2021年上半年海運續熱也正因此，台灣貨櫃航運業者股價水漲船高，儘管近期遭遇逆風，許多套牢的山頂冤魂哀鴻遍野，仍有許多分析師看好未來市況，預計這波產業景氣熱度可望持續到2022年上半年，已經不算便宜的股價也有更上一層樓的空間。
貨運承攬業者台驊投控（2636）日前召開法說會指出，海運人力短缺，導致貨櫃提領、裝卸等流程嚴重延誤，而且缺櫃問題難解，全航線運價翻了數倍，「是從業40年來首見」。
台驊控股董事長顏益財認為，受惠於經濟復甦、歐美庫存仍低，海運需求持續增加，同時因為疫苗運輸排擠空運貨物，將會轉單到海運，今（2021）年上半年的海運市場依舊熱絡，預計遠洋航線運價在第3季之前不會太差，近洋線運價則是難以維持高檔。
貨櫃獨領風騷，散裝難望項背貨櫃航運業風生水起，雖然散裝航運業股價也有不俗表現，但相較之下還是矮人一截。
若從去年3月股災低點算起至封關日，四維航漲約209%、正德漲約179%、新興漲約140%、中航漲約93%、台航漲約72%，龍頭業者的漲勢更是平淡，裕民漲約64%、慧洋-KY漲約26%，遠遠不及陽明519%、長榮353%及萬海346%的驚人漲幅。
細究其因，散裝航運並非這波缺櫃的直接受益者，加上目前大宗運貨需求偏向民生物資和高科技零組件等主要由貨櫃運輸業運送的產品，這些都不是散裝航運的主要運輸項目，難以從這波榮景中沾光。
再以散戶最重視的現金股利來看，各散裝航運股雖沒有2006年景氣大好時，動輒配4元、5
3. 散裝航運
[公告] 益航:公告本公司107年度第一次海外有擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日(09-06 16:41 公開資訊觀測站). 散裝航運. 更新報價. 股票△, 時間, 成交 · 漲跌 ...
4. 海運股有哪些股票？龍頭企業,推薦清單,3步驟查詢長榮股價走勢
海運股是一種將「貨櫃海上運輸產業」有直接或間接關係的所有公司股票，一併列入相同選股概念的股票集合名詞。
· 海運股屬於航運產業鏈「海上運輸」的類股族群，國內最知名的 ...SkiptocontentHome投資理財【2021】海運股有哪些股票？龍頭企業,推薦清單,3步驟查詢長榮股價走勢在全球疫情持續蔓延的現階段，股票市場各產業的表現都受到一定影響。
但是，居然有一種產業的股票族群不斷創新高，那就是航運產業的「海運股」。
接下來告訴你海運股是什麼？台灣海運股有哪些股票？龍頭企業？如何用台股券商App查詢海運股？海運三雄長榮、陽明、萬海還可以買嗎？文章最後，我還整理了如何查看「長榮海運股價」走勢的教學，教你用3步驟在TradingView看盤。
➤快速導覽海運股是什麼？可以買嗎？怎麼使用台股券商App查詢海運股？STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面STEP2選擇「題材選股」分頁STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面台灣海運股有哪些？(股票清單、龍頭企業、低基期海運股)海運股票清單海運股龍頭企業低基期海運股海運股票清單表格免費下載連結查看海運股價走勢推薦哪款看盤軟體？(以長榮為例)STEP1前往「TradingView」網站並搜尋「海運股」的股票代號STEP2查看「海運股」的股票主頁面STEP3進入圖表看「海運股」股價走勢圖與K線圖總結《好書推薦》海運股是什麼？可以買嗎？運輸是一種必須的衍生性經濟行為，因為全球疫情不斷延燒，使得運輸費用也跟著全球消費市場狀況調高，間接帶動了這些運輸產業的公司營運表現。
航運產業主要會分為貨櫃航運、散裝航運、貨運承攬、貨櫃運輸集散與倉儲、海陸空大眾運輸等業務，大致上也分為陸海空三種族群的運輸類型。
而海運股，是指航運產業股中，針對「貨櫃」海上運輸及服務的相關公司股票合稱的一種股市術語，也是投資人用來挑選海運股類股的選股方式。
海運股其中最有名的便是海運三雄的長榮、萬海和陽明，它們的股價不斷創新高，三家都搶著當「航海王」，可以說是疫情期間受惠最大的產業類股。
投資海運股的邏輯很容易理解，只要是跟「海運產業」有直接或間接相關的公司，這些公司的股價通常會跟海運產業的興盛有一定關聯。
不過，海運股只能代表屬於「貨櫃海上運輸產業」的股票標的，並不代表彼此的正向或反向關係。
也就是說，如果未來貨櫃運輸產業前景非常好、海上運輸需求持續增強、運費因必需性而調高，也不等於「海運股們」的股價就一定會上漲，只能說明它們上漲的機會比較大。
身為海運股投資人的我們，除了關注航運產業鏈的總體經濟、未來發展和國家相關政策以外，海運股本身的公司體質與營運表現也要一併考慮進去。
簡單來說，海運股是一種將「貨櫃海上運輸產業」有直接或間接關係的所有公司股票，一併列入相同選股概念的股票集合名詞。
延伸閱讀：盤後V.S.盤中零股交易│交易時間、手續費、稅金一次告訴你怎麼使用台股券商App查詢海運股？如果你要查看海運股的股價列表，可以使用Firstrade、TD這種美股券商網站，或是任何台股證券商(國泰綜合證券、元大證券、富邦證券、凱基證券…等)的App軟體。
接下來用3步驟教你如何使用台股券商App找到「海運股」的股價走勢圖。
STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面STEP2選擇「題材選股」分頁STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面打開你的證券商App之後，通常會在首頁下方看到「選股」，點擊後繼續下個步驟。
每間證券商App的畫面與編排可能不太相同，請依照你的證券商軟體畫面為主，上圖僅供參考(國泰綜合證券App)。
STEP2選擇「題材選股」分頁接著會在「選股」清單中找到各類型的選股條件，包括：即時訊號、指標選股、題材選股、排行選股。
找到「題材選股」後，點擊它繼續最後一個步驟。
STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面最後，你會在這個畫面中看到三種類型的選股，分別是概念選股、產業選股、集團選股。
接著點擊「產業選股」，會看到各式各樣的產業，如:金控、鋼鐵、航運、等產業分類。
找到「航運」後點擊它，即可進入「航運股」的股票清單頁面。
(如下圖)你可以在這個畫面選擇「航運股」的個股標的，也可以透過股票成交收盤價格、價格漲跌、漲跌幅度、成交量…等條件排行來選股，還可以透過「進階篩選」的各種條件
· 海運股屬於航運產業鏈「海上運輸」的類股族群，國內最知名的 ...SkiptocontentHome投資理財【2021】海運股有哪些股票？龍頭企業,推薦清單,3步驟查詢長榮股價走勢在全球疫情持續蔓延的現階段，股票市場各產業的表現都受到一定影響。
但是，居然有一種產業的股票族群不斷創新高，那就是航運產業的「海運股」。
接下來告訴你海運股是什麼？台灣海運股有哪些股票？龍頭企業？如何用台股券商App查詢海運股？海運三雄長榮、陽明、萬海還可以買嗎？文章最後，我還整理了如何查看「長榮海運股價」走勢的教學，教你用3步驟在TradingView看盤。
➤快速導覽海運股是什麼？可以買嗎？怎麼使用台股券商App查詢海運股？STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面STEP2選擇「題材選股」分頁STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面台灣海運股有哪些？(股票清單、龍頭企業、低基期海運股)海運股票清單海運股龍頭企業低基期海運股海運股票清單表格免費下載連結查看海運股價走勢推薦哪款看盤軟體？(以長榮為例)STEP1前往「TradingView」網站並搜尋「海運股」的股票代號STEP2查看「海運股」的股票主頁面STEP3進入圖表看「海運股」股價走勢圖與K線圖總結《好書推薦》海運股是什麼？可以買嗎？運輸是一種必須的衍生性經濟行為，因為全球疫情不斷延燒，使得運輸費用也跟著全球消費市場狀況調高，間接帶動了這些運輸產業的公司營運表現。
航運產業主要會分為貨櫃航運、散裝航運、貨運承攬、貨櫃運輸集散與倉儲、海陸空大眾運輸等業務，大致上也分為陸海空三種族群的運輸類型。
而海運股，是指航運產業股中，針對「貨櫃」海上運輸及服務的相關公司股票合稱的一種股市術語，也是投資人用來挑選海運股類股的選股方式。
海運股其中最有名的便是海運三雄的長榮、萬海和陽明，它們的股價不斷創新高，三家都搶著當「航海王」，可以說是疫情期間受惠最大的產業類股。
投資海運股的邏輯很容易理解，只要是跟「海運產業」有直接或間接相關的公司，這些公司的股價通常會跟海運產業的興盛有一定關聯。
不過，海運股只能代表屬於「貨櫃海上運輸產業」的股票標的，並不代表彼此的正向或反向關係。
也就是說，如果未來貨櫃運輸產業前景非常好、海上運輸需求持續增強、運費因必需性而調高，也不等於「海運股們」的股價就一定會上漲，只能說明它們上漲的機會比較大。
身為海運股投資人的我們，除了關注航運產業鏈的總體經濟、未來發展和國家相關政策以外，海運股本身的公司體質與營運表現也要一併考慮進去。
簡單來說，海運股是一種將「貨櫃海上運輸產業」有直接或間接關係的所有公司股票，一併列入相同選股概念的股票集合名詞。
延伸閱讀：盤後V.S.盤中零股交易│交易時間、手續費、稅金一次告訴你怎麼使用台股券商App查詢海運股？如果你要查看海運股的股價列表，可以使用Firstrade、TD這種美股券商網站，或是任何台股證券商(國泰綜合證券、元大證券、富邦證券、凱基證券…等)的App軟體。
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STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面STEP2選擇「題材選股」分頁STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面STEP1打開台股券商App後，點擊「選股」頁面打開你的證券商App之後，通常會在首頁下方看到「選股」，點擊後繼續下個步驟。
每間證券商App的畫面與編排可能不太相同，請依照你的證券商軟體畫面為主，上圖僅供參考(國泰綜合證券App)。
STEP2選擇「題材選股」分頁接著會在「選股」清單中找到各類型的選股條件，包括：即時訊號、指標選股、題材選股、排行選股。
找到「題材選股」後，點擊它繼續最後一個步驟。
STEP3選擇「產業選股」分頁→點擊「航運」即可進入「航運股」畫面最後，你會在這個畫面中看到三種類型的選股，分別是概念選股、產業選股、集團選股。
接著點擊「產業選股」，會看到各式各樣的產業，如:金控、鋼鐵、航運、等產業分類。
找到「航運」後點擊它，即可進入「航運股」的股票清單頁面。
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5. 上市櫃股票一覽
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(本頁篩選條件: -航運業)≡Goodinfo!台灣股市資訊網股票代號/名稱 登入網站 主要資訊 上市大盤 上櫃大盤 類股一覽 公告訊息 股票篩選 財報比較股東資訊 股東會訊息 除權息一覽 股利一覽 停資停券相關連結 意見留言 滬深股市 回到首頁熱門排行 成交價 連續漲停 成交張數 法人買最多 法人一直買 券資比 股利排行 現金殖利率 PER排行 獲利排行 由虧轉盈 獲利創新高 年度ROE 年度ROA 年度EPS 我的選股////////// 全部類股//////////水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械電器電纜生技醫療業化學工業玻璃陶瓷造紙工業鋼鐵工業橡膠工業汽車工業電腦及週邊設備業半導體業電子零組件業其他電子業通信網路業資訊服務業建材營造業航運業觀光事業銀行業保險業金控業貿易百貨業光電業電子通路業證券業其他業油電燃氣業電子商務文化創意業農業科技業ETF不動產投資信託證券ETN資產基礎證券存託憑證 族群編碼0001021112131415161718192021222324252627282930313233343536374142434445464748495051525354555657585960616264656667687475808182838489919899 上市類股//////////水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械電器電纜生技醫療業化學工業玻璃陶瓷造紙工業鋼鐵工業橡膠工業汽車工業電腦及週邊設備業半導體業電子零組件業其他電子業通信網路業資訊服務業建材營造業航運業觀光事業銀行業保險業金控業貿易百貨業光電業電子通路業證券業其他業油電燃氣業ETF不動產投資信託證券ETN存託憑證上市全部 族群編碼0001021112131415161718192021222324252627282930313233343536374143444547484950525354555657585960616264656667808182838489919899 上櫃類股//////////食品工業電器電纜觀光事業半導體業光電業其他電子業生技醫療業塑膠工業紡織纖維電機機械化學工業通信網路業鋼鐵工業橡膠工業資訊服務業電子商務建材營造業航運業金控業保險業貿易百貨業證券業文化創意業電腦及週邊設備業電子零組件業農業科技業電子通路業其他業油電燃氣業ETF資產基礎證券上櫃全部 族群編碼00011213151718202225262729303132333435363741424344454647484950515253545556575859606162646566676874758081828384899199 興櫃類股//////////食品工業塑膠工業鋼鐵工業建材營造業觀光事業貿易百貨業通信網路業電子通路業生技醫療業紡織纖維電機機械化學工業光電業保險業銀行業證券業資訊服務業文化創意業油電燃氣業半導體業其他電子業其他業航運業電子商務電子零組件業電腦及週邊設備業農業科技業興櫃全部 族群編碼1213151720222527293031333435364144454749525558606264656667687475808182838499 電子產業//////////DRAMDRAM模組Flash模組IC生產IC封測IC設計LED發光二極體TFT-LCD主機板光通訊光碟片光碟機印刷電路板印表機行動電話伺服器消費性電子產品掃描器被動元件軟體業連接器晶圓代工無線網路筆記型電腦資訊服務資訊通路遊戲軟體業電信服務電信設備電源供應器電腦系統整合電腦周邊產品監視器網路設備數位相機模具沖壓導線架機殼業辦公室自動化 概念股//////////3D–3D列印3D–3D相關技術3D–3D感測3D–3D電視AI–人工智慧AI–人臉辨識AI–理財機器人AI–機器視覺ETF–公司治理100ETF–台灣100ETF–台灣50ETF–富櫃50LED–LED照明LED–MiniLEDLED–藍寶石材料MSCI成分股USB3.1大數據工具機工業4.0不動產–桃園航空城不動產–商用不動產不動產–都更概念股不動產–豪宅概念股中概–一帶一路中概–十三五中概–大陸惠台政策中概–中國內需收成股中概–中國掛牌股票中概–中國通路中概–中國資產中概–中國醫療中概–海西概念中概–開放二胎化手機–OPPO手機–三星手機–小米手機–低價智慧手機手機–快速充電手機–折疊手機手機–無線充電手機–華為手機–觸控相關半導體–18吋晶圓半導體–MOSFET半導體–RFIC半導體–三
(本頁篩選條件: -航運業)≡Goodinfo!台灣股市資訊網股票代號/名稱 登入網站 主要資訊 上市大盤 上櫃大盤 類股一覽 公告訊息 股票篩選 財報比較股東資訊 股東會訊息 除權息一覽 股利一覽 停資停券相關連結 意見留言 滬深股市 回到首頁熱門排行 成交價 連續漲停 成交張數 法人買最多 法人一直買 券資比 股利排行 現金殖利率 PER排行 獲利排行 由虧轉盈 獲利創新高 年度ROE 年度ROA 年度EPS 我的選股////////// 全部類股//////////水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械電器電纜生技醫療業化學工業玻璃陶瓷造紙工業鋼鐵工業橡膠工業汽車工業電腦及週邊設備業半導體業電子零組件業其他電子業通信網路業資訊服務業建材營造業航運業觀光事業銀行業保險業金控業貿易百貨業光電業電子通路業證券業其他業油電燃氣業電子商務文化創意業農業科技業ETF不動產投資信託證券ETN資產基礎證券存託憑證 族群編碼0001021112131415161718192021222324252627282930313233343536374142434445464748495051525354555657585960616264656667687475808182838489919899 上市類股//////////水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械電器電纜生技醫療業化學工業玻璃陶瓷造紙工業鋼鐵工業橡膠工業汽車工業電腦及週邊設備業半導體業電子零組件業其他電子業通信網路業資訊服務業建材營造業航運業觀光事業銀行業保險業金控業貿易百貨業光電業電子通路業證券業其他業油電燃氣業ETF不動產投資信託證券ETN存託憑證上市全部 族群編碼0001021112131415161718192021222324252627282930313233343536374143444547484950525354555657585960616264656667808182838489919899 上櫃類股//////////食品工業電器電纜觀光事業半導體業光電業其他電子業生技醫療業塑膠工業紡織纖維電機機械化學工業通信網路業鋼鐵工業橡膠工業資訊服務業電子商務建材營造業航運業金控業保險業貿易百貨業證券業文化創意業電腦及週邊設備業電子零組件業農業科技業電子通路業其他業油電燃氣業ETF資產基礎證券上櫃全部 族群編碼00011213151718202225262729303132333435363741424344454647484950515253545556575859606162646566676874758081828384899199 興櫃類股//////////食品工業塑膠工業鋼鐵工業建材營造業觀光事業貿易百貨業通信網路業電子通路業生技醫療業紡織纖維電機機械化學工業光電業保險業銀行業證券業資訊服務業文化創意業油電燃氣業半導體業其他電子業其他業航運業電子商務電子零組件業電腦及週邊設備業農業科技業興櫃全部 族群編碼1213151720222527293031333435364144454749525558606264656667687475808182838499 電子產業//////////DRAMDRAM模組Flash模組IC生產IC封測IC設計LED發光二極體TFT-LCD主機板光通訊光碟片光碟機印刷電路板印表機行動電話伺服器消費性電子產品掃描器被動元件軟體業連接器晶圓代工無線網路筆記型電腦資訊服務資訊通路遊戲軟體業電信服務電信設備電源供應器電腦系統整合電腦周邊產品監視器網路設備數位相機模具沖壓導線架機殼業辦公室自動化 概念股//////////3D–3D列印3D–3D相關技術3D–3D感測3D–3D電視AI–人工智慧AI–人臉辨識AI–理財機器人AI–機器視覺ETF–公司治理100ETF–台灣100ETF–台灣50ETF–富櫃50LED–LED照明LED–MiniLEDLED–藍寶石材料MSCI成分股USB3.1大數據工具機工業4.0不動產–桃園航空城不動產–商用不動產不動產–都更概念股不動產–豪宅概念股中概–一帶一路中概–十三五中概–大陸惠台政策中概–中國內需收成股中概–中國掛牌股票中概–中國通路中概–中國資產中概–中國醫療中概–海西概念中概–開放二胎化手機–OPPO手機–三星手機–小米手機–低價智慧手機手機–快速充電手機–折疊手機手機–無線充電手機–華為手機–觸控相關半導體–18吋晶圓半導體–MOSFET半導體–RFIC半導體–三
6. 散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買海運股！
台灣航運股（航運股票、航運概念股）包括：台船(. 海運業務類型、收入、與成本解密. 在海運業中，依照船 ...航運股懶人包：散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買海運股！作者股感知識庫收藏文章很開心您喜歡股感知識庫的文章，追蹤此作者獲得第一手的好文吧！股感知識庫字體放大分享至Line分享至Facebook分享至Twitter複製文章連結已複製文章連結交通運輸航運股懶人包：散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買海運股！2021年9月2日作者股感知識庫文章來源股感知識庫 展開最近航運類股漲勢不斷，但常聽到散裝貨櫃物流造船這些名詞真的好難懂！到底該怎麼分？哪一種比較有未來前景？股感整理一系列圖卡，希望讓大家能快速瞭解航運股的架構，5分鐘教你怎麼買航運類股！文末也有個別類股的基本介紹、財務分析連結文章，針對有興趣的個股，可以多加研究唷！航運類股產業鏈貿易船運需經過的流程如下圖：航運股票有哪些而航運股有哪些？在海運產業中，上游為負責造船的廠商，台灣代表有台船（2208-TW），主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦，另外還有製造遊艇的東哥，這類廠商接受少量客製化的遊艇訂單。
中游則是航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的「貨櫃三雄」——長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）及萬海（2615-TW）、，散裝船上市公司則有慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、台航（2617-TW）、中航（2612-TW）、裕民（2606-TW）等。
下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關業者（包含空運）有遠雄港（5607-TW）、中菲行（5609-TW）、台驊（2636-TW）等。
國際間的主要龍頭造船廠分別為韓國的現代重工（HyundaiHeavyIndustriesCoLtd,009540-KR）、大宇造船、三星重工（SamsungHeavyIndustriesCo.,Ltd,010140-KR）、中國的中國重工（601989-CN）以及日本的三菱重工（MitsubishiHeavyIndustriesLtd,7011-JP）等等。
海運業務類型、收入、與成本解密在海運業中，依照船的類型不同，可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船，貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品，貨物價值較高，所以用貨櫃裝運，散裝船則是穀物、原物料等大宗物資，佔整體海運貿易的規模較大，液貨船顧名思義是運送液體的船，主要是油輪、液化天然氣（LNG）船、液化石油氣（LPG）船等。
海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費（運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動）以及將船出租給其他航商的租金收入，其他還有船務代理（就是幫忙處理進出港口跟貨物處理）、港口經營、船舶貨櫃買賣等。
成本方面，以長榮海運為例，進出港口的相關費用為大宗，還有轉運成本、船租成本、燃油成本，其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣，較低的油價會帶來較佳的獲利表現。
海運業跟航空業類似，是個高資本投入，但回收期較長的產業，沒有廠商有定價能力，依市場供需決定運價。
而且比較無法形成技術上的優勢累積，因此透過大規模經營來攤低成本，以及航線上的互補是相關業者持續努力的點。
要觀察貨櫃船市場的話，可以參考CCFI指數（中國出口集裝箱運價指數）以及SCFI（上海出口集裝箱綜合運價指數），這兩個指數由上海航運交易所推出，可以衡量各航線的平均運價作為參考。
台灣除了有三大貨櫃船以外，也有數家散裝船業者，包含裕民（2606-TW）、新興（2605-TW）、益航（2601-TW）、中航（2612-TW）、台航（2617-TW）、慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、正德（2641-TW）等等。
散裝船有一項重要的觀察指標BDI指數（BalticDryIndex），是衡量運價的一項指數，目前2018年採用的權重是BCI海岬型40%＋BPI巴拿馬型30%＋BSI超級極限型30%，移除了BHI指數，並且從下圖BDI的長年走勢看出，在2008年之前受益於經濟成長，BDI指數最高曾經突破萬點，在那時多家航商也因為覺得未來前景大好，而下訂了多張新船訂單，但是金融海嘯造成的需求衰退加上供給側的大幅增加，導致整體市場的價格直直滑落，甚至到2016年2月跌到了290點的歷史新低。
為何近期貨櫃航運類股上漲？2021年是全球海運類股的「爆發年」，光是台股的貨櫃三雄股價都是翻倍再翻倍的在漲，各散裝標的也都不落人後有著強勢表現，提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢以及公司營運表現，才能做出更合理的投資決策！若您對海運產業很
中游則是航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的「貨櫃三雄」——長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）及萬海（2615-TW）、，散裝船上市公司則有慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、台航（2617-TW）、中航（2612-TW）、裕民（2606-TW）等。
下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關業者（包含空運）有遠雄港（5607-TW）、中菲行（5609-TW）、台驊（2636-TW）等。
國際間的主要龍頭造船廠分別為韓國的現代重工（HyundaiHeavyIndustriesCoLtd,009540-KR）、大宇造船、三星重工（SamsungHeavyIndustriesCo.,Ltd,010140-KR）、中國的中國重工（601989-CN）以及日本的三菱重工（MitsubishiHeavyIndustriesLtd,7011-JP）等等。
海運業務類型、收入、與成本解密在海運業中，依照船的類型不同，可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船，貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品，貨物價值較高，所以用貨櫃裝運，散裝船則是穀物、原物料等大宗物資，佔整體海運貿易的規模較大，液貨船顧名思義是運送液體的船，主要是油輪、液化天然氣（LNG）船、液化石油氣（LPG）船等。
海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費（運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動）以及將船出租給其他航商的租金收入，其他還有船務代理（就是幫忙處理進出港口跟貨物處理）、港口經營、船舶貨櫃買賣等。
成本方面，以長榮海運為例，進出港口的相關費用為大宗，還有轉運成本、船租成本、燃油成本，其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣，較低的油價會帶來較佳的獲利表現。
海運業跟航空業類似，是個高資本投入，但回收期較長的產業，沒有廠商有定價能力，依市場供需決定運價。
而且比較無法形成技術上的優勢累積，因此透過大規模經營來攤低成本，以及航線上的互補是相關業者持續努力的點。
要觀察貨櫃船市場的話，可以參考CCFI指數（中國出口集裝箱運價指數）以及SCFI（上海出口集裝箱綜合運價指數），這兩個指數由上海航運交易所推出，可以衡量各航線的平均運價作為參考。
台灣除了有三大貨櫃船以外，也有數家散裝船業者，包含裕民（2606-TW）、新興（2605-TW）、益航（2601-TW）、中航（2612-TW）、台航（2617-TW）、慧洋（2637-TW）、四維航（5608-TW）、正德（2641-TW）等等。
散裝船有一項重要的觀察指標BDI指數（BalticDryIndex），是衡量運價的一項指數，目前2018年採用的權重是BCI海岬型40%＋BPI巴拿馬型30%＋BSI超級極限型30%，移除了BHI指數，並且從下圖BDI的長年走勢看出，在2008年之前受益於經濟成長，BDI指數最高曾經突破萬點，在那時多家航商也因為覺得未來前景大好，而下訂了多張新船訂單，但是金融海嘯造成的需求衰退加上供給側的大幅增加，導致整體市場的價格直直滑落，甚至到2016年2月跌到了290點的歷史新低。
為何近期貨櫃航運類股上漲？2021年是全球海運類股的「爆發年」，光是台股的貨櫃三雄股價都是翻倍再翻倍的在漲，各散裝標的也都不落人後有著強勢表現，提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢以及公司營運表現，才能做出更合理的投資決策！若您對海運產業很