商品文號：109.01.02富保業字第1090000003號函備查。

本公司對於要保書所載明之被保固汽車於「延長保固期間」（不含原廠保固期間）內，其零件發生故障且依延長保固契約 ...     商品名稱富邦產物汽車延長保固費用保險(BMW適用)核准、核備或備查文號109.01.02富保業字第1090000003號函備查核准、核備或備查日期109.01.02 承保內容商品文號：109.01.02富保業字第1090000003號函備查。

本公司對於要保書所載明之被保固汽車於「延長保固期間」（不含原廠保固期間）內，其零件發生故障且依延長保固契約約定應由被保險人修復或更換零件時，本公司依本保險契約之約定在保險金額範圍內對被保險人負擔理賠之責。

「延長保固期間」超過一年時，本公司之賠償責任仍以二年期為限。

不保事項不保事項本公司對於下列事由所致之損失不負理賠責任：一、氧化和腐蝕對車輛各部位所造成之損壞（包括因氣候及環境所造成之損壞，例如硫磺氣造成之氧化和鏽蝕）。

二、維護：維修作業、檢查作業、校正工作和保養作業。

三、任何形式之噪音。

四、任何型式之加裝或改裝。

五、空調系統之填充、續充及改裝，除非此類行為與可賠償性修理有關。

六、因事故引起的，即外部事件以機械力突然或直接作用在車輛上而造成之故障。

七、因故意或惡意行為、注意力分散，特別是盜劫、未經授權使用、搶劫或欺詐而造成之故障。

八、因風暴、冰雹、雷電、地震或洪水以及火災、燒焦或爆炸直接影響而造成之故障。

九、由任何種類之動物造成之故障。

十、因任何類型之類似戰爭事件、內戰、國內動亂、罷工、停工、沒收或其它更嚴重之外界干涉或核能而造成的故障。

十一、如果被保固汽車之故障肇因於任何改裝（例如：液化石油氣轉換），或製造商、進口商或任何第三方必須對車子之故障負責(包括善賠），則該故障不在延長保固之保障範圍內。

十二、由任何原因（包括但不限於電腦病毒）造成之電子數據遺失、損壞、銷毀、扭曲、刪除、失效或改變而造成之故障；或由前述原因導致之無法使用、功能降低、產生任何性質之成本及費用，無論是否同時有其他原因，或者其他肇因發生於前述情況之前或之後，損失皆不在延長保固之保障範圍內。

十三、因參加賽車類活動或相關試駕造成之故障。

十四、因車軸載荷和拖車載荷高於製造商允許和指定之載荷而造成之故障。

十五、因使用了不合適（未經製造商批准）之潤滑油或作業材料而造成之故障。

十六、因未經製造商批准對車輛進行技術變更（例如：調校）或自行安裝原廠件或未經原廠許可之配件而造成之故障。

十七、車輛或者車輛部件發生故障，明顯需要維修，但車主拒絕及時對故障進行檢修，則由此故障對該車輛所造成之其他損壞不在延長保固保障範圍內。

十八、不在本延長保固保障範圍內之部件發生損壞所引起之其他故障。

另外，如果在延長保固保障範圍內之部件因其他非保固部件功能受限但並未損壞，則相關之故障排除亦不在本延長保固保障範圍內。

十九、若本延長保固之保障範圍內的部件造成其他不在延長保固保障範圍內部件之損壞（間接損害）或者功能受限，其修復或更換不在本延長保固之保障範圍內。

二十、如果某零件在本次理賠提出前早應依據製造商規範之維修保養原則更換或修理，則該零件本身之故障以及其所造成該車輛的其他部件故障不在本延長保固保障範圍內。

二十一、本保修範圍內零件之故障可追溯到購買保修時已發生之缺陷，且該缺陷本應可依照製造商授權服務廠之技師檢測出。

二十二、任何對該車輛里程表之竄改。

二十三、製造商發佈之產品召回及專案相關部件。

二十四、理賠通知未在故障發生後立即發出，且該車未至服務廠進行維修。

二十五、未遵照車主手冊中之規定使用或定期保養與維修。

二十六、因製造商、進口商或經銷商所作的細節變更而導致之成本不在保險範圍內。

二十七、本保險範圍不包括取消銷售契約（退貨）、降低購買價格（降價）和替換（交換）之權利。

二十八、行車里程數累積超過十二萬公里者。

不保之零件本公司對於下列零件不負賠償責任：一、排氣系統(依環保法規規定原廠保固期為5年十萬公里)，附帶隔熱罩排氣歧管、觸媒轉化器或微粒濾清器。

二、配件及內部裝置：包括但不限於鍍鉻部件、車身飾條、扶手、車頂蓬、儲物箱、側飾板、遮陽板、置杯架、座椅

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購買資格依首次掛牌日計算，車齡在84個月內，並依據原廠保養規範回台灣福斯汽車授權服務中心進行定期保養者。

4年保固期內享有早鳥優惠折扣車齡依首次掛牌日計算原廠零、配件品質保固凡於台灣福斯汽車授權經銷商／服務中心付費購買之原廠零、配件，並且於服務中心安裝者，該項零、配件自安裝日起，享有2年（無里程限制）之品質保固服務。

若經由非自費更換的原廠零、配件則不適用零件保固。

第5-6年全方位防護型保固期間：自車齡49-60個月或49-72個月（依購買方案為準），享有與原廠相同品質的延長保固服務。

保固範圍：於保固期間內，如因原廠製造、組裝或零件品質發生瑕疵時，就瑕疵部份提供免費維修服務；倘無法修護時，則免費更換瑕疵零件。

第7年動力防護型保固期間：自車齡第73-84個月。

保固範圍：1.引擎2.變速箱3.傳動／驅動4.電路系統5.燃油系統6.冷卻系統7.空調系統8.煞車系統9.維修所需替換之油料車主應自行維護注意事項每年或每15,000公里（以先到者為準）至台灣福斯汽車授權服務中心，按原廠規範進行保養（包括但不限於各式油水檢查添加、輪胎平衡、前後輪定位、胎壓……等），請詳閱車主使用手冊內容。

申請保固服務注意事項若損害係因買方未依使用手冊使用車輛，未依保養手冊所載時間、里程、場所保養或維修所致者，賣方不負保固責任。

台灣福斯汽車授權經銷商／服務中心均可提供相同服務。

如欲申請品質保固服務時，請務必攜帶行車執照及定期保養手冊，以利做完整記錄。

本保固合約僅針對合約有效期間內所發生之損壞做保固服務。

此方案不適用於營業車與短租車。

台灣福斯汽車保有修正、變動、最終修改之權利，相關權益及未盡事宜以Volkswagen第5-7年延長保固服務方案手冊為準。

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請益各位用車先進:我的318i愛車預計今年九月就要到保固了，但使用里程數偏高(大部 ... 建議我要買兩年延長保固險(大約要80000元，但要求要在原廠保養，延長保固(BMW 第1頁)首頁汽車德國車系BMW前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆guey6610分樓主guey66個人積分：10分文章編號：76297002訊息文章段落延長保固是否值得買一問2020-01-2719:3557311收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印請益各位用車先進:我的318i愛車預計今年九月就要到保固了，但使用里程數偏高(大部為高速公路行駛)，預估保固到期時會行駛到80,000公里以上，目前每次回原廠保養，檢測狀況均良好無任何異狀，原廠接待員都建議我要買兩年延長保固險(大約要80,000元，但要求要在原廠保養，延長保固才不會喪失)，我剛好經好友同事介紹，也有認識到不錯的外廠，他們則建議不用買延長保固，直接轉外廠系統保養就好(含日後考慮換變速油及來令片等主要耗材，同樣平行輸入原廠耗材，原廠更換的價格的確很驚人)，不知各位用車先進有何建議及看法，謝謝。

2020-01-2719:35#11引言分享IamSuSi2分2樓IamSuSi個人積分：2分文章編號：76301826訊息兩年延長保固應該沒這麼貴除非有含乙式車體險就應該差不多小弟也保了兩年延長保固險，雖然第五年也都沒有出險換到東西，保固終檢除了墊片類也都沒有異狀，但是第六年還是修了2萬多，所以我是建議投保，不過還是看樓主自行評估囉2020-01-2811:06#21引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言orisfree108分3樓orisfree個人積分：108分文章編號：76318993訊息我是剛入手Ｇ20，買車時有詢問過業代，延長保固的費用約是車價的1％左右，供參考。

2020-01-2922:24#35引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言Jason555141分4樓Jason555個人積分：141分文章編號：76328770訊息去年7月我還有買到新光的延長保固險，不到1萬7。

11月中的某天下班路上，下水管破了，回廠保固，出廠時看了一下帳單，1萬6千多，還真剛好打平。

不過，新光好像不玩了，另一家富邦好像要4萬左右，但是今年7月應該還是會保，中一次就回本了。

2020-01-3020:48#45引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言常用表情動作物品短文字長文字首頁汽車德國車系BMW我要回覆小惡魔新聞台【海外新訊】銷量成長創歷史新高，第1萬5千輛LamborghiniUrus下線！【海外新訊】美規Passat將正式走入歷史，Volkswagen推出PassatLimitedEdition最終限量版本！小惡魔市集BMW218iGrandTourer2018sportline版本2010BMW535I優質性能大型房車全額貸2015年式BMWX535I總代理內外皆美一手車庫車[自售]2012BMW116i。

原車原版件。

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對於很多消費者而言，在原廠保固到期後還是會想延續維修保障，在日後如果不幸發生零件故障情形，在某個規範限度內可以不需額外負擔維修費用， ...首頁地球黃金線點擊關閉或任一空白處，繼續閱讀新聞。

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 中古車達人小施表示，「延長保固」與新車原廠保固是不一樣的，通常保固項目會比原廠保固少，零件與上限也會有範圍限制。

一般來說，車廠推出的「延長保固」都會有好幾個方案提供車主選擇，因此，消費者在加價「延長保固」時，可以先與原廠保固項目比對。

汽車網站創辦人Bob補充，他認為只有Porsche提供的「延長保固」方案與原廠保固形式較接近，都採維修無上限維修。

  汽車頻道主持人邢男表示，對於想購買「延長保固」的車主，各大品牌車廠也規範特定規則約束。

除了先評估原本車輛狀況，如果車輛沒有定期回原廠保養或未使用原廠零件，品牌車廠就不會受理「延長保固」方案。

此外，在受理車主「延長保固」後，品牌車廠通常也還是會要求消費者必須回原廠保養，因此在購買「延長保固」前，車主應該將合約條文看清楚。

 汽車維修專家梅修文解釋，品牌車廠為了防止客源流失至外廠，維持過保固後的車主繼續回到原廠維修保養，才會衍生出「延長保固」方案。

對車廠來說，投資保養廠需要大筆經費，若流失保修客戶會對車廠相當不利。

 「延長保固」到底該不該買呢？Bob表示自己會購買，特別是歐洲車更一定會買，畢竟歐洲車的維修費用可不是每個人都能輕鬆負擔得起，「延長保固」能幫忙分攤一些維修費用，減輕車主壓力，有點類似買保險的概念。

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