多人型兩倍型差別延伸文章資訊，搜尋引擎最佳文章推薦
1. 車險要怎麼保?. 應該沒有人買車不保車險的吧 ...
這幾年保險公司有推出新的“多倍型” 的第三人意外責任險，可以把單一事故的 ... 三者的差別主要在保障的範圍，甲式幾乎什麼都賠(也就是車子有損傷就賠)，丙式 ...BryanTsaiSigninBryanTsai車險要怎麼保?BryanTsaiFollowDec3,2007·11minread應該沒有人買車不保車險的吧?(可以嗎?)也應該沒有人覺得車險不貴吧?(有嗎?)不過每年時間一到，往往就在時間與業務員的雙重壓力下，隨隨便便就付了錢，問題是你真的暸解到底保了什麼樣的車險嗎?還有，你確定保這個對嗎、保這樣夠嗎?一樣，怕你看不下去，先來講一下我的結論:買車險一定要先買第三人意外責任險，而且至少要買到200萬以上，有了以後如果還有預算，才去考慮車體險及竊盜險。
這裡的目的不是要省錢，所以我就不弄一堆試算表了，只是一點研究過後的心得報告。
首先，車險有很多細項，至於為什麼要搞成這樣?你問我，我也不知道要問誰，反正整個就是一個莫名其妙就對了!不過不管怎樣，要知道賣的是什麼藥膏，還得先搞懂這葫蘆裡到底裝了什麼才行。
強制責任險這個是政府規定一定得保，而且沒保警察會開罰單的[¹]。
這個保險的目的當然是希望所有交通事故的受害者都能受到保障(不管是開車的、坐車的、甚至是在車子外面不幸受到波及被撞的)。
簡單來說，任何人只要發生交通事故而受傷，就可以到任何一家有承保強制責任險的保險公司申請理賠，即使只是走在路上不幸被別人開車給撞到，或是肇事者的車沒有任何保險，甚至肇事者根本沒有錢來賠你。
既然這是強制性質的，它的保障基本上不會太多[²]，而且它只保人體受傷的部份，並不包括財物損害(比如說修車費就不行)。
它的理賠應該看作是一種最最最基本的保障，一定要再搭配其他的保險才夠，千萬別以為只保了這個就一切搞定(沒這麼簡單)。
強制責任險的好處在於，嗯…它是強制的…也就是說每一輛車都得保，因此理論上每一件交通事故的受害人都會受到保障(至少是跟車子有關的)，事實上也是如此，因為就算肇事者“好膽”沒保，甚至是好死不死遇到肇事者逃逸，我們還是可以獲得這部份的理賠(換句話說，這是政府給我們的一種保障)。
關於強制責任險，有一些比較需要注意的項目，比如說在”一車輛事故”[³]中“駕駛人”受傷是不理賠的(好比說新手上路，結果開去撞路燈而受傷)，這部份可能就需要另外保個意外險或是駕駛人傷害險來補強一下。
還有，其本上不管我們是受害者還是肇事者，只要有受傷就可以獲得強制險的保障，不過有一些例外情形，像酒駕、無照駕駛等[⁴]，保險公司事後是會向肇事者求償的(也就是說如果你亂搞，抱歉，請自己去賠對方)。
買這個險沒啥好選的，法律規定一定要保，而且保費也是政府統一定價[⁵]，基本上跟哪一間保險公司買都一樣。
強制責任險的保費跟年紀、性別、還有肇事紀錄都有關係(紀錄是跟著人的)，不過它在車險當中算是相對便宜的，通常二千元上下就差不多了，而且只要一年內沒有肇事紀錄就可以折18%的保費，連續兩年沒有則可以折26%，最高連續三年沒有肇事紀錄可以折30%。
但是反過來說，如果三年內有任何肇事紀錄的話(紀錄會累計)，最高可能得多付60%的強制險保費哦!第三人意外責任險強制責任險只保人體受傷的部份，而且保額最高每一位受害人只有20萬(受傷)、150萬(死亡或殘廢)，以目前一般的實際案例來講[⁶]，法院判賠都在300~500萬之間，強制責任險其實是不夠的。
不夠怎麼辦?不夠就得自己另外付啊!想想看，出個意外已經夠倒楣了，萬一不幸被判定為肇事者，還得再付出一大筆和解金，付不付得出來還不知道呢，這樣以後的日子要怎麼過下去啊!這個不夠的差額部份，就有必要買個第三人意外責任險來補強。
拿我自己作例子，我是抓一人450萬左右，扣掉強制險的150萬，還要再補300萬的第三人意外責任險才夠。
當然，要抓多少看個人，參考一下報紙上的統計數據應該就可以有個底了。
第三人責任險其本上會分為兩個部份，一個是人體的部份，另一個則是財物的部份，是分開保的。
這個險的目的很簡單，基本上就是用在賠償對方(所以叫第三人)，有可能是對方受傷、殘廢、甚至死亡，另一方面則是對方財物上的損失。
這部份的保費真的不貴(如果跟甲式、乙式比的話)，以我在幾家保險公司詢價的結果來看，100/200[⁷]大概只要500元，提高到200/400也不過850元左右，再加到300/600大概也才1000元出頭。
至於財損的部份30萬大約是1100元，提高到50萬則是1
這裡的目的不是要省錢，所以我就不弄一堆試算表了，只是一點研究過後的心得報告。
首先，車險有很多細項，至於為什麼要搞成這樣?你問我，我也不知道要問誰，反正整個就是一個莫名其妙就對了!不過不管怎樣，要知道賣的是什麼藥膏，還得先搞懂這葫蘆裡到底裝了什麼才行。
強制責任險這個是政府規定一定得保，而且沒保警察會開罰單的[¹]。
這個保險的目的當然是希望所有交通事故的受害者都能受到保障(不管是開車的、坐車的、甚至是在車子外面不幸受到波及被撞的)。
簡單來說，任何人只要發生交通事故而受傷，就可以到任何一家有承保強制責任險的保險公司申請理賠，即使只是走在路上不幸被別人開車給撞到，或是肇事者的車沒有任何保險，甚至肇事者根本沒有錢來賠你。
既然這是強制性質的，它的保障基本上不會太多[²]，而且它只保人體受傷的部份，並不包括財物損害(比如說修車費就不行)。
它的理賠應該看作是一種最最最基本的保障，一定要再搭配其他的保險才夠，千萬別以為只保了這個就一切搞定(沒這麼簡單)。
強制責任險的好處在於，嗯…它是強制的…也就是說每一輛車都得保，因此理論上每一件交通事故的受害人都會受到保障(至少是跟車子有關的)，事實上也是如此，因為就算肇事者“好膽”沒保，甚至是好死不死遇到肇事者逃逸，我們還是可以獲得這部份的理賠(換句話說，這是政府給我們的一種保障)。
關於強制責任險，有一些比較需要注意的項目，比如說在”一車輛事故”[³]中“駕駛人”受傷是不理賠的(好比說新手上路，結果開去撞路燈而受傷)，這部份可能就需要另外保個意外險或是駕駛人傷害險來補強一下。
還有，其本上不管我們是受害者還是肇事者，只要有受傷就可以獲得強制險的保障，不過有一些例外情形，像酒駕、無照駕駛等[⁴]，保險公司事後是會向肇事者求償的(也就是說如果你亂搞，抱歉，請自己去賠對方)。
買這個險沒啥好選的，法律規定一定要保，而且保費也是政府統一定價[⁵]，基本上跟哪一間保險公司買都一樣。
強制責任險的保費跟年紀、性別、還有肇事紀錄都有關係(紀錄是跟著人的)，不過它在車險當中算是相對便宜的，通常二千元上下就差不多了，而且只要一年內沒有肇事紀錄就可以折18%的保費，連續兩年沒有則可以折26%，最高連續三年沒有肇事紀錄可以折30%。
但是反過來說，如果三年內有任何肇事紀錄的話(紀錄會累計)，最高可能得多付60%的強制險保費哦!第三人意外責任險強制責任險只保人體受傷的部份，而且保額最高每一位受害人只有20萬(受傷)、150萬(死亡或殘廢)，以目前一般的實際案例來講[⁶]，法院判賠都在300~500萬之間，強制責任險其實是不夠的。
不夠怎麼辦?不夠就得自己另外付啊!想想看，出個意外已經夠倒楣了，萬一不幸被判定為肇事者，還得再付出一大筆和解金，付不付得出來還不知道呢，這樣以後的日子要怎麼過下去啊!這個不夠的差額部份，就有必要買個第三人意外責任險來補強。
拿我自己作例子，我是抓一人450萬左右，扣掉強制險的150萬，還要再補300萬的第三人意外責任險才夠。
當然，要抓多少看個人，參考一下報紙上的統計數據應該就可以有個底了。
第三人責任險其本上會分為兩個部份，一個是人體的部份，另一個則是財物的部份，是分開保的。
這個險的目的很簡單，基本上就是用在賠償對方(所以叫第三人)，有可能是對方受傷、殘廢、甚至死亡，另一方面則是對方財物上的損失。
這部份的保費真的不貴(如果跟甲式、乙式比的話)，以我在幾家保險公司詢價的結果來看，100/200[⁷]大概只要500元，提高到200/400也不過850元左右，再加到300/600大概也才1000元出頭。
至於財損的部份30萬大約是1100元，提高到50萬則是1
2. 染色體倍性
染色體倍性維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋二倍體細胞具有每個染色體的兩個同源拷貝。
染色體倍性是指細胞內同源染色體的數目，只有一組最基本的稱為單套或單倍體（haploid），兩組備份稱為雙套或二倍體（diploid）。
多倍體的細胞則有更多套的染色體。
有些常見生物就是多倍體（polyploid），譬如金魚、鮭魚、螞蟥、扁形蟲、有尾目和蕨類植物。
多套的動物通常都是低等動物，或能行孤雌生殖的居多。
這種多倍體，又分異源多倍體（Allopolyploidy）和同源多倍體（Polyploid或Autopolyploidy，或「單源多倍體」），特別是前者的染色體來自不同種。
在雙套生物中，有一個過程，將雙倍體的細胞分裂成單倍體，使配子結合後的合子為雙倍體，稱為減數分裂。
有些生物以倍性來作決定性別：雌性為雙倍體，雄性為單倍體。
在人類，只有精子和卵子是單倍體，其他細胞都是雙倍體。
如果一個人類胚胎部分染色體為多倍體，多數不能正常發育，但如果是性染色體是多倍體（XXX或XYY）、三套第21對染色體（唐氏綜合症）、三套第18對染色體（愛德華氏症）、三套第13對染色體（帕陀氏症），則有機會長大成人。
細胞是根據存在的集合數目（倍性水平）被描述：單倍體（1組），二倍體（2組），三倍體（3組），四倍體（4組），五倍體（5組），六倍體（6組），七倍體（heptaploid[1]或septaploid[2]，7組）等。
通用術語多倍體通常用於描述具有三組或更多組染色體（三倍體或更高倍數）的細胞。
農產品[編輯]日常農產品經過雜交，有很多超過雙套的例子：3：香蕉、薑、無籽西瓜4：玉米、花生、棉花、蕓薹屬植物如白菜和油菜6：麵包小麥8：草莓、蔗這些農產品中有不少異源多倍體。
小黑麥是六倍體，其中有四套染色體來自小麥，兩套來自裸麥。
參考文獻[編輯]^U.R.Murty.MorphologyofpachytenechromosomesanditsbearingonthenatureofpolyploidyinthecytologicalracesofApludamuticaL..Genetica.1973,44(2):234–243.doi:10.1007/bf00119108. ^TuguoTateoka.AcontributiontothetaxonomyoftheAgrostismertensii-flaccidacomplex(Poaceae)inJapan.JournalofPlantResearch:65–87.May1975.doi:10.1007/bf02491243. 閱論編細胞遺傳學：染色體基本概念核型染色體倍性基因組染色質真染色質異染色質染色體染色單體核小體基因座人類染色體常染色體12345678910111213141516171819202122性染色體XY類型微染色體環形細菌染色體線形染色體（英語：Linearchromosome）巴爾小體多餘染色體額外標記染色體（英語：smallsupernumerarymarkerchromosome）超數染色體多線染色體燈刷染色體甲藻核（英語：Dinokaryon）染色體同源染色體等臂染色體（英語：isochromosome）著絲粒位置中央著絲粒染色體亞中著絲粒染色體端著絲粒染色體近端著絲粒染色體散漫著絲粒染色體著絲粒數目無著絲點染色體（英語：Acentricfragment）單著絲粒染色體（英語：monocentricchromosome）雙著絲粒染色體（英語：dicentricchromosome）多著絲粒染色體（英語：polycentricchromosome）過程與演化有絲分裂減數分裂結構異常染色體倒位染色體易位結構變異數目改變非整倍體染色體多倍性同源多倍體古多倍性（英語：Paleopolyploidy）物種形成偽體染色體區染色體多型性（英語：chromosomalpolymorphism）結構端粒端粒結合蛋白（英語：Telomere-bindingprotein）TINF2（英語：TINF2）次端粒（英語：Subtelomere）巨大端粒（英語：Mega-telomere）精蛋白隨體染色體染色質橋（英語：chromatinbridge）組蛋白H1H2A（英語：HistoneH2A）H2B（英語：HistoneH2B）H3（英語：HistoneH3）H4（英語：HistoneH4）著絲粒A（英語：CENPA）B（英語：CentromereproteinB）C1（英語：CENPC
染色體倍性是指細胞內同源染色體的數目，只有一組最基本的稱為單套或單倍體（haploid），兩組備份稱為雙套或二倍體（diploid）。
多倍體的細胞則有更多套的染色體。
有些常見生物就是多倍體（polyploid），譬如金魚、鮭魚、螞蟥、扁形蟲、有尾目和蕨類植物。
多套的動物通常都是低等動物，或能行孤雌生殖的居多。
這種多倍體，又分異源多倍體（Allopolyploidy）和同源多倍體（Polyploid或Autopolyploidy，或「單源多倍體」），特別是前者的染色體來自不同種。
在雙套生物中，有一個過程，將雙倍體的細胞分裂成單倍體，使配子結合後的合子為雙倍體，稱為減數分裂。
有些生物以倍性來作決定性別：雌性為雙倍體，雄性為單倍體。
在人類，只有精子和卵子是單倍體，其他細胞都是雙倍體。
如果一個人類胚胎部分染色體為多倍體，多數不能正常發育，但如果是性染色體是多倍體（XXX或XYY）、三套第21對染色體（唐氏綜合症）、三套第18對染色體（愛德華氏症）、三套第13對染色體（帕陀氏症），則有機會長大成人。
細胞是根據存在的集合數目（倍性水平）被描述：單倍體（1組），二倍體（2組），三倍體（3組），四倍體（4組），五倍體（5組），六倍體（6組），七倍體（heptaploid[1]或septaploid[2]，7組）等。
通用術語多倍體通常用於描述具有三組或更多組染色體（三倍體或更高倍數）的細胞。
農產品[編輯]日常農產品經過雜交，有很多超過雙套的例子：3：香蕉、薑、無籽西瓜4：玉米、花生、棉花、蕓薹屬植物如白菜和油菜6：麵包小麥8：草莓、蔗這些農產品中有不少異源多倍體。
小黑麥是六倍體，其中有四套染色體來自小麥，兩套來自裸麥。
參考文獻[編輯]^U.R.Murty.MorphologyofpachytenechromosomesanditsbearingonthenatureofpolyploidyinthecytologicalracesofApludamuticaL..Genetica.1973,44(2):234–243.doi:10.1007/bf00119108. ^TuguoTateoka.AcontributiontothetaxonomyoftheAgrostismertensii-flaccidacomplex(Poaceae)inJapan.JournalofPlantResearch:65–87.May1975.doi:10.1007/bf02491243. 閱論編細胞遺傳學：染色體基本概念核型染色體倍性基因組染色質真染色質異染色質染色體染色單體核小體基因座人類染色體常染色體12345678910111213141516171819202122性染色體XY類型微染色體環形細菌染色體線形染色體（英語：Linearchromosome）巴爾小體多餘染色體額外標記染色體（英語：smallsupernumerarymarkerchromosome）超數染色體多線染色體燈刷染色體甲藻核（英語：Dinokaryon）染色體同源染色體等臂染色體（英語：isochromosome）著絲粒位置中央著絲粒染色體亞中著絲粒染色體端著絲粒染色體近端著絲粒染色體散漫著絲粒染色體著絲粒數目無著絲點染色體（英語：Acentricfragment）單著絲粒染色體（英語：monocentricchromosome）雙著絲粒染色體（英語：dicentricchromosome）多著絲粒染色體（英語：polycentricchromosome）過程與演化有絲分裂減數分裂結構異常染色體倒位染色體易位結構變異數目改變非整倍體染色體多倍性同源多倍體古多倍性（英語：Paleopolyploidy）物種形成偽體染色體區染色體多型性（英語：chromosomalpolymorphism）結構端粒端粒結合蛋白（英語：Telomere-bindingprotein）TINF2（英語：TINF2）次端粒（英語：Subtelomere）巨大端粒（英語：Mega-telomere）精蛋白隨體染色體染色質橋（英語：chromatinbridge）組蛋白H1H2A（英語：HistoneH2A）H2B（英語：HistoneH2B）H3（英語：HistoneH3）H4（英語：HistoneH4）著絲粒A（英語：CENPA）B（英語：CentromereproteinB）C1（英語：CENPC
3. iPhone 12 Pro 與iPhone 12 Pro Max
現在你可以串流播放更高畫質的影片，盡享多人連線遊戲，從此跟網路遲滯感說 ... iPhone 上可使用的頻段，更是智慧型手機中最多的，讓你能在更多地方連上5G。
GlobalNav開啟選單GlobalNav關閉選單Apple購物袋+搜尋apple.com取消AppleMaciPadiPhoneWatchTVMusic支援服務購物袋+取消iPhone12Pro本地導覽開啟選單本地導覽關閉選單概覽技術規格比較購買iPhone12ProiPhone 12 Pro與iPhone 12 Pro Max躍升，超越。
5G，以Pro的面貌展現。
A14仿生，遠遠超前其他智慧型手機晶片。
專業級相機系統，將低光源攝影提升到全新境界，在iPhone 12 Pro Max上更是大幅躍進。
以及超瓷晶盾，帶來四倍耐摔的優異表現。
一起來見識這款手機的非凡本領。
NT$33,900起，或每月NT$2,825起；換購另享折抵優惠1。
觀看影片使用AR看看使用AR看看iPhone12Pro的設計邊框變窄，螢幕更寬。
iPhone 12 Pro Max6.7吋超 Retina XDR顯示器2iPhone 12 Pro6.1吋超 Retina XDR顯示器2與iPhone 11 Pro比較尺寸與iPhone 11 Pro比較尺寸iPhone 12 Pro Max6.7吋iPhone 12 Pro6.1吋超 Retina XDR顯示器2iPhone 11 Pro Max6.5吋iPhone 11 Pro5.8吋超 Retina XDR顯示器2玻璃面板，麻煩後面站。
超瓷晶盾，比任何智慧型手機的玻璃更堅固進一步了解進一步了解超瓷晶盾，實實在在更堅固。
iPhone已擁有智慧型手機中最堅固的玻璃材質。
若要大幅提升iPhone 12 Pro的耐用性，我們必須引進全新材質。
奈米級陶瓷晶體一起來認識超瓷晶盾。
它是用比大多數金屬更堅硬的陶瓷晶體熔入玻璃中而製成。
這聽起來容易，其實卻相當困難，因為大部分的陶瓷並不透明。
透過控制晶體的類型與結晶度，我們研發出獨家配方，可將陶瓷的硬度發揮到極致，而同時保有材質在視覺上的通透度。
這項突破使超瓷晶盾十分適合用於顯示器。
這是智慧型手機的創舉，也比任何智慧型手機的玻璃更堅固。
雙離子交換製程堅固是一大優點，但我們還想做到抗刮。
因此，我們用在玻璃機背的雙離子交換製程，這時便又派上用場，做為防止劃痕、刮傷與日常磨損的保護措施。
4倍耐摔的優異表現3除了超瓷晶盾，手機邊緣與面板齊平的設計，也提供更多保護，增加面板的耐用性。
集合各種強化於一身，讓耐摔表現達到四倍，是iPhone歷年來耐摔表現的最大躍升。
醫療級特製不鏽鋼比水性，誰怕誰。
領先業界的IP68等級防潑抗水功能4四款外觀，精緻耀目。
太平洋藍色、金色、銀色與石墨色使用AR看看每個角度。
使用AR看看使用AR看看超飆速無線網路嗨5GiPhone上的5G速度超快。
現在你可以串流播放更高畫質的影片，盡享多人連線遊戲，從此跟網路遲滯感說拜拜5。
搭配智慧型數據模式，更可省電。
iPhone上可使用的頻段，更是智慧型手機中最多的，讓你能在更多地方連上5G。
iPhone讓5G發揮到極致進一步了解進一步了解有一種5G，叫iPhone上的5G。
我們不僅想將5G引進iPhone 12 Pro，還希望能提供最優質的5G體驗，絲毫不打折扣。
因此，我們採取不同的作法。
為5G量身設計iPhone為了實現高靈敏度與出色的效率，我們設計了特製天線與無線電組件。
接著，我們將智慧型手機中最多的5G頻段賦予iPhone 12 Pro，讓你能在更多地方連上5G。
軟體最佳化我們審視應用程式到系統級架構的整個軟體堆疊，將它們最佳化，以充分發揮5G的優勢。
例如，讓許多app不必增加用電量，而能盡享5G。
運用智慧型數據模式省電iPhone上的5G不僅更快速，也更聰明。
當你的iPhone在背景中進行更新時，像這樣的情況並不需要5G速度，它會自動使用LTE來節省電力。
而如果你正在下載一整季喜愛的節目時，速度當然越快越好，iPhone 12 Pro就會跳用5G
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4. [討論] 責任險多人型vs超額責任險？
我投保國泰第三人責任險， 體傷部分300萬/多人型， 業務說所謂多人型， 就是事故對方不管幾個人，理賠總額度就是300萬x人數沒有限制（當然 ...批踢踢實業坊›看板Insurance關於我們聯絡資訊返回看板作者vinmo(小強)看板Insurance標題[討論]責任險多人型vs超額責任險？時間MonJan2216:14:112018我投保國泰第三人責任險，體傷部分300萬/多人型，業務說所謂多人型，就是事故對方不管幾個人，理賠總額度就是300萬x人數沒有限制（當然一個人還是限制300萬以下）但我同時也有投保超額責任險2000萬，理論上只要超過責任險300萬額度，就可以啟動超額責任險。
既然如此，我有需要投保多人型的責任險嗎？當然業務是跟我說這個只差幾十塊錢，叫我別計較那麼多XD但我還是想了解一下，希望大家幫忙解惑，謝謝！--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:117.56.61.22※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/Insurance/M.1516608854.A.420.html推linein:保險就是賭博01/2307:07推withcloud:多人型有賠對方財損嗎？01/2308:25→vinmo:沒有，只有體傷01/2309:39→awei181:若自認駕駛技術很好，一整年不會出車禍撞到人，第三責任01/2310:07→awei181:車險不用保也行，如一樓所說，你敢賭嗎？體傷多人型一年01/2310:07→awei181:保費只多不到一杯咖啡累用，若這都覺得是壓力，那就別勉01/2310:07→awei181:強自己投保了01/2310:07
既然如此，我有需要投保多人型的責任險嗎？當然業務是跟我說這個只差幾十塊錢，叫我別計較那麼多XD但我還是想了解一下，希望大家幫忙解惑，謝謝！--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:117.56.61.22※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/Insurance/M.1516608854.A.420.html推linein:保險就是賭博01/2307:07推withcloud:多人型有賠對方財損嗎？01/2308:25→vinmo:沒有，只有體傷01/2309:39→awei181:若自認駕駛技術很好，一整年不會出車禍撞到人，第三責任01/2310:07→awei181:車險不用保也行，如一樓所說，你敢賭嗎？體傷多人型一年01/2310:07→awei181:保費只多不到一杯咖啡累用，若這都覺得是壓力，那就別勉01/2310:07→awei181:強自己投保了01/2310:07
5. ＊第三人責任險多數車主保額不足@ Miscat理財投資小教室:: 痞 ...
第一產物保險表示，一般第三人責任險是「兩倍型」，例如「每一人體傷」 ... 至於「多倍型」責任保障，主要是拉高每一事故的賠償總限額，如需 ...Miscat理財投資小教室跳到主文不論基金投資、甚至保險理賠的討論分享。
這裡都是個理財小教室分享的園地。
部落格全站分類：職場甘苦相簿部落格留言名片Nov21Tue200617:03＊第三人責任險多數車主保額不足曾經被討論過個結論：「保險是保給窮人的，富人永遠作為避稅管道」。
但就我的觀念中，不論是什麼樣的人，保險仍然是保全每一個人而存在的。
我自己曾經出過大車禍，卻沒有辦法從保險中獲得理賠保障。
為什麼呢??因為我沒有買人身壽險，意外險，醫療險。
最後，靠著簡單的強制險作理賠，以及對方的責任理賠金。
那麼~假如我買對，買足保險時。
是否不會這樣痛苦。
打官司，上法院，跟對方肇事者談判。
「十次車禍九次快」，尤其高速公路交通安全更需要注意，在高速行駛下，發生意外傷害難以想像，理賠的額也很龐大。
根據產險公司表示，因強制汽車責任險保額有限，目前已有高達六成以上車主會再加保「任意汽車第三人責任險」，但每人平均保額多在一至二百萬元，九成保額在三百萬元以下，若面對高額理賠，仍顯不足。
目前強制責任險最高理賠金額為一百五十萬元，醫療費用限額二十萬元，然而，根據產險公司理賠經驗，一般嚴重車禍理賠和解金額，在三、五百萬元之間，但是也不乏求償超過千萬元的案例，加害人扣掉強制責任險理賠金之外，等於身負上千萬元債務。
開車族在責任險的保障上，除了基本強制汽車責任險對於第三人的人身保障之外，還可以加保任意第三人責任險，來加強對人身以及財物的理賠保障，此外，也有「超額第三人責任險」，和「汽車第三人責任險多倍型保障」，可以提高理賠限額。
第一產物保險表示，一般第三人責任險是「兩倍型」，例如「每一人體傷」理賠限額一百萬元，則「每一事故體傷」則為兩百萬元，建議以投保每一人三百萬元、每一事故六百萬元、財損五十萬元作為基本保障。
至於「多倍型」責任保障，主要是拉高每一事故的賠償總限額，如需理賠人數較多時。
以投保「每一人體傷或死亡限額一百萬、每一事故限額二百萬元」為例，保費七百九十五元，十倍型保費較二倍型約多一成，理賠時，「每一人」限額還是一百萬元，「每一事故」最高一千萬元。
而有關超額責任險，泰安產險表示，其好保障是當單一事故賠償金額超過強制汽車責任險與任意第三人責任保險「每一人體傷」、「每一事故體傷」或「每一事故財損」的保額限制時，即可藉由超額責任險來強化保障，保額運用不受任意第三人責任險分項保額限制。
泰安產險指出，許多曾旅居海外人士回國就業後，投保任意汽車保險時最關心的事項，是第三人責任保險的保額是否足夠，甚至要求每一人理賠保額要千萬元，而在台外籍專業人士也會要求投保高額的任意汽車第三人責任保險與汽車超額責任險，保障完整性遠大於保費預算的考量。
若想加強責任風險保障，也建議車主可投保任意第三人責任保險「每一人體傷」保額為五百萬元，另外再加保五百萬的「汽車超額責任保險」，合計每一人體傷保額即到一千萬元。
但對於開車族而言，小心為上策，畢竟再多賠償都無法彌補遺憾。
李佩真/台北報導[工商時報C2版]全站熱搜創作者介紹miscatMiscat理財投資小教室miscat發表在痞客邦留言(0)人氣()E-mail轉寄全站分類：不設分類個人分類：投保新趨勢此分類下一篇：＊重海外輕國內旅平險理賠當心落單上一篇：＊購買投資型保單之注意事項下一篇：＊免體檢銀髮壽險保費暗藏玄機歷史上的今天2008:＊[舉手] 整理油價破50美元/桶，以及面對經濟指數的低落，應對方式。
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但就我的觀念中，不論是什麼樣的人，保險仍然是保全每一個人而存在的。
我自己曾經出過大車禍，卻沒有辦法從保險中獲得理賠保障。
為什麼呢??因為我沒有買人身壽險，意外險，醫療險。
最後，靠著簡單的強制險作理賠，以及對方的責任理賠金。
那麼~假如我買對，買足保險時。
是否不會這樣痛苦。
打官司，上法院，跟對方肇事者談判。
「十次車禍九次快」，尤其高速公路交通安全更需要注意，在高速行駛下，發生意外傷害難以想像，理賠的額也很龐大。
根據產險公司表示，因強制汽車責任險保額有限，目前已有高達六成以上車主會再加保「任意汽車第三人責任險」，但每人平均保額多在一至二百萬元，九成保額在三百萬元以下，若面對高額理賠，仍顯不足。
目前強制責任險最高理賠金額為一百五十萬元，醫療費用限額二十萬元，然而，根據產險公司理賠經驗，一般嚴重車禍理賠和解金額，在三、五百萬元之間，但是也不乏求償超過千萬元的案例，加害人扣掉強制責任險理賠金之外，等於身負上千萬元債務。
開車族在責任險的保障上，除了基本強制汽車責任險對於第三人的人身保障之外，還可以加保任意第三人責任險，來加強對人身以及財物的理賠保障，此外，也有「超額第三人責任險」，和「汽車第三人責任險多倍型保障」，可以提高理賠限額。
第一產物保險表示，一般第三人責任險是「兩倍型」，例如「每一人體傷」理賠限額一百萬元，則「每一事故體傷」則為兩百萬元，建議以投保每一人三百萬元、每一事故六百萬元、財損五十萬元作為基本保障。
至於「多倍型」責任保障，主要是拉高每一事故的賠償總限額，如需理賠人數較多時。
以投保「每一人體傷或死亡限額一百萬、每一事故限額二百萬元」為例，保費七百九十五元，十倍型保費較二倍型約多一成，理賠時，「每一人」限額還是一百萬元，「每一事故」最高一千萬元。
而有關超額責任險，泰安產險表示，其好保障是當單一事故賠償金額超過強制汽車責任險與任意第三人責任保險「每一人體傷」、「每一事故體傷」或「每一事故財損」的保額限制時，即可藉由超額責任險來強化保障，保額運用不受任意第三人責任險分項保額限制。
泰安產險指出，許多曾旅居海外人士回國就業後，投保任意汽車保險時最關心的事項，是第三人責任保險的保額是否足夠，甚至要求每一人理賠保額要千萬元，而在台外籍專業人士也會要求投保高額的任意汽車第三人責任保險與汽車超額責任險，保障完整性遠大於保費預算的考量。
若想加強責任風險保障，也建議車主可投保任意第三人責任保險「每一人體傷」保額為五百萬元，另外再加保五百萬的「汽車超額責任保險」，合計每一人體傷保額即到一千萬元。
但對於開車族而言，小心為上策，畢竟再多賠償都無法彌補遺憾。
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