第三版雖是就第二版進行修訂，不過其幅度非常大，可謂進行了一場大手術。首先在章節結構方面做了大幅調整，使閱讀起來更合乎邏輯順序；第二版有些前後重複的內容，也加以調整精簡；當然最重要的是將過去三年期間市場的變化及航運公司的因應之道加以說明與分析，而對2009年鹿特丹規則也做了簡要的說明，此外更在第十章增加兩個特殊貨載：危險品及冷凍貨的介紹，使全書更具有參考價值。 　　本書和其他探討理論的著作...

完整收錄8組國內外知名建築團隊參展作品！ 　　「2013高雄國際貨櫃藝術節」以人作為貨櫃的尺度依據，開啟「可以居」的貨櫃空間。規格化、模組化、可移動的設計，實現兼具美感與功能的生活場域，打造貨櫃的無限可能！ 　　本書收錄的參展單位有：提出「補芽行動」的飛迅國際有限公司、由吸菸亭發想出「聚與散」的姜樂靜建築師事務所、藉「樂高櫃」創造不同空間組合的黃宜清建築師事務所、強調綠建築思維的林志...

　　分析近年之全球海運發展對高雄港貨櫃營運之影響因素，包括高雄港內部貨櫃碼頭營運問題及所面臨之課題和海運市場之外部營運環境變化，因船舶大型化引致船舶運能過剩等問題。

　　2009年貨櫃藝術以「邁向理想城市的N種想法」為創作主題，結合貨櫃表面塗裝或內部互動裝置等，匯集國內、外傑出的當代藝術家發揮創意，為民眾在櫃體內、外設計一個邁向理想的城市中，人們可以想像的生活藍圖。藝術家可運用貨櫃表面塗裝或櫃內裝置，營造一個微型的創意建築空間或是娛樂生活模式。

　　本研究分析貨櫃航商的在港成本，探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先，說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則，其次，分析貨櫃航商在港支付的各項費用，然後構建航商承租碼頭的成本函數，探討航商/裝卸公司在臺中港承租碼頭的規模經濟性，並估算業者承租碼頭的規模經濟效益大小。研究結果推導出單位貨櫃處理成本隨作業量增加而遞減之數學函數，並以圖示顯示業者承租碼頭的...

　　自從2001年開始，持續兩年一度舉辦的「高雄國際貨櫃藝術節」已然成為高雄的城市特色。2011年貨櫃藝術節以「新式幸福風：藝術家」為創作徵件主題，透過平凡的貨櫃創造一個跨越時空的「家」的想像。用嶄新的眼光看顧我們生活的質地，並用關注家的眼光與愛來看待我們的城市與大地。本次實體貨櫃創作共計有12組來自臺灣、西班牙、德國、義大利與美國的優秀隊伍。 　　本屆更獲美國國務院破例贊助邀請來自高雄姊...

本書通過研究長江黃金水道功能提升與航運現代化的戰略環境，對長江黃金水道建設的特征、問題與趨勢作出判斷，提出了長江航運現代化的目標，闡述了長江航運現代化戰略的主要內容與任務，並提出了針對性很強的對策和建議。

　　本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，並建立成本函數分析臺中港出租貨櫃碼頭之規模經濟。研究結果顯示(1)新加坡港、香港、上海、深圳、釜山及高雄港都為各大航商洲際航線樞紐港，而與高雄港地理位置較近之香港及廈門港則在轉運櫃上彼此具競爭性(2...