近年來臺灣港群面臨進出口櫃量成長減緩及中國大陸與東南亞沿海港口快速建設與發展的競爭，對臺灣港埠之營運與發展造成衝擊。本計畫係透過國際航運網路模型的構建，評估不同的外在情境變化下，海運航線的未來可能發展趨勢，以協助交通部與航港管理機關瞭解潛在風險或契機，降低決策環境的不確定性，進而調整我國港埠營運及發展策略，俾利提升與鄰近港口之競爭力。 本所所建置的「國際海運資料庫」長期蒐集全球海運供給面...

遠古文明，依水而建。技術的進步，諸如羅盤，使得人類能夠實現發掘新世界與新文明的抱負，於是貿易也隨之產生了。誰控制了海洋，誰就控制了世界，本書告訴我們航運先鋒們如何打造海上帝國？人們往往感嘆於他們當下的光環與鮮花，卻極少觸及他們這一路走來的驚濤駭浪、險象環生。唯有這本充滿洞察力的書，還原了這些盛名之下的神秘海上世界，讓讀者見到那種歷經滄桑后的平靜與睿智。翻開此書，這些締造了戰後龐大海運帝國的翹...

　　什麼樣的幸福  可以超越時空的限制 　　什麼樣的智慧  可以引導生命的覺醒 　　讓航運鉅子沈家楨博士為您導航 　　在自心中，刷取智慧的維碼 　　在生活裡，覓得幸福的寶藏 　　．福慧雙修的居士典範：作者早年在美國從事航業致富，經營所得全部投注於佛教事業，先後支持創建菩提精舍、美國佛教會莊嚴寺、大覺寺、駐台譯經院及世界宗教研究院等，不僅如此，更默默護持國內多位法師和大德負笈海外求學有成，...

　　本研究探討我國整體航運產業管理制度，系統性進行質化與量化分析，診斷航運產業現況問題，比較主要航運國家航政管理體制與產業發展政策，分析全球航運產業發展趨勢，研擬航運產業管理制度改善建議，健全航港法規與產業發展政策，以期創造航運產業優質經營環境。

　　明代以後，以帆船為載體，商業的流通、使節的往來日漸頻繁，東亞世界的聯繫也日趨緊密。同時，在16世紀以後，東亞世界也開始逐漸受到世界趨勢的影響。特別是歐洲帆船的來航，對中國以及日本造成了極大衝擊，東亞的地方社會也隨之逐漸融入世界形勢中。這其中的各式各樣的問題，即是本書《關西大學東亞海域交流史研究叢刊》第八輯所企圖探討的；如近代東亞海域中的航運、商業以及東亞海域中的人物與船舶之間的互動關係等...

集航運、信托、基金和法律領域專業知識為一體，理論與實務相結合，詳述我國航運金融領域研究成果的專業之作。 航運信托基金是航運金融創新的重要方式之一。研究航運信托基金有利於拓展航運融資渠道，促進航運產業升級和產業鏈整合，促進我國 「一帶一路」戰略、建設國際航運中心與國際金融中心以及海洋強國戰略的實現。 基於航運市場和我國資本市場的特殊性，《中國航運信托基金操作指引與法律解讀》對中國航運信托基金的...

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　　本研究的主要重點在研發各類海運資訊系統的整合科技，來創造與達成綠色港埠的最終目標。整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，並以環境資訊及航跡探勘所得參數為基礎，提供擱淺、碰撞、漂流、偏航等自動化偵測警示功能；另外進行海洋資訊、技術和電子海圖資料庫的整合升級本中心原有電子海圖系統，予以建置一更加完善的電子海圖顯示系統。

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