這裡沒有神:漁工、爸爸桑和那些女人 | 被動收入的投資秘訣 - 2024年8月
![](https://www.books.com.tw/img/001/079/80/0010798064.jpg)
這裡沒有神:漁工、爸爸桑和那些女人
在台灣遠洋事業的蓬勃發展下,隱藏著一個令人不忍卒睹的世界。
等級制度的暴力、利益至上的剝削、慘無人道的環境……
橫跨四年時間,精選收錄近140張漁工現場寫真
《做工的人》作者 林立青
燦爛時光東南亞主題書店負責人 張正 專文推薦!
在動輒數月不回港的遠洋漁船上,底層漁工們彷彿與世隔絕般,也沒有足夠的保障,只能任由大海宰制他們的生活。各國的外籍漁工,擠在陰暗狹小的船艙裡「以海維生」,除了面對高風險的海上環境,人口販運、強迫勞動的事件也不曾少過。
在這裡,尊嚴永遠比不上階級。漁工們生時力求溫飽,死時卻只能在冷凍艙伴著魚屍返航……
漁工們雖然是高勞力藍領階級,於李阿明眼中卻全都是「製造歡樂的英雄」,他們和常人一樣有苦有樂,懂得玩懂得享受。對李阿明而言,按快門並非為了描繪漁工血淚,只是誠實地捕捉他們的吃喝拉撒睡,客觀呈現漁工們生活的模樣。
因為受到朋友所激:「拍什麼漁工?有種,上來和漁工一起睡!」,讓李阿明在漁港一拍就拍了將近四年,他24小時與漁港人菸酒交陪,一有機會就避開船公司和外籍漁工近身接觸、彼此廝混,李阿明不僅視自己為漁工們的其中一分子,更發自肺腑地感到「自在」,也可能因此比都會人少一些獵奇心態,多一些同理。
大海是一個不被神眷顧的地方,卻有一群人在那裡自在地行走。
一物一世界,一命一天堂。
能待陸上,誰願漂泊海上?
本書特色
●作者花了四年時間,長達一千四百六十個日子和漁工們朝夕相處
●第一本講述遠洋漁工的圖文生命紀實
●其漁工紀實影像,入選高雄市美術館攝影類「2018高雄獎」、2018高雄攝影節,且連續7天刊登於《蘋果日報》
好評推薦
令人感到驚異的或許不是他文字的直白,而是他在直白文字下誠實說出的各種潛規則已經到了「理所當然」的地步……裡面沒有要討論或者要和他人爭辯,只有赤裸裸地、真實地呈現現實社會的樣貌。
這樣一本書的問世,或許正好處在台灣漁業飽受批評的時刻,阿明的文字犀利而直接,毫無顧忌的呈現出第一線漁港人員的所見所聞,我始終認為這樣的文字,是台灣社會現在該去看,該去理解並且深入討論的。──林立青|《做工的人》作者
我原本以為書中只會看到外籍漁工,但是阿明哥以流暢又粗野的臉書體文字,領著讀者看到更多出入漁港的底層角色:原住民船員、中國大陸船員、船公司「現場的」、港邊賣春女、賣便當也賣酒的「阿慧大飯店」、偷搬漁貨的海蟑螂發財車……
這些或善良、或貪婪、或豪爽、或傻呼呼的角色,在海陸之交、野蠻與文明並存的漁港,菸一根一根抽,酒一瓶一瓶乾,交織出一幅色彩濃烈的港口風景。自稱「好事不會做,壞事又做不好」的阿明哥近距離拍照、書寫,不談關懷弱勢(這會讓他倒胃口),不說高深理論,不理會非黑即白的正與邪、是與非,只藉由充斥髒話的滿篇細節,描繪超展開的人性。──張正|台灣一起夢想公益協會祕書長、燦爛時光東南亞主題書店負責人
作者簡介
李阿明
畢業於國立藝專影劇科技術組,擔任過自由時報、聯合晚報、時報周刊攝影記者,以及時周多媒體數位影像組組長、資訊室副主任、中時網路影像副總監等。
是一名資深攝影記者,退休後跑到高雄當遠洋漁船的顧船工,自稱職業攝影黑手。四年來每天二十四小時和來自各國的漁工混在一起,親身體會一般人無緣接觸的生活,用鏡頭捕捉他們在海上拚搏的人生。以最長時間的相處,拍攝出漁工們最真實的樣貌。
〈推薦序一〉最生猛的漁港筆記 林立青|《做工的人》作者
〈推薦序二〉這裡只有人 張正|台灣一起夢想公益協會祕書長、
燦爛時光東南亞主題書店負責人
〈推薦序三〉生猛蒼涼的人生道場 蔡佳珊|上下游記者
第一篇 這裡沒有神
中年攝影黑手的奇幻之旅
不甘墮落
開始「顧船的」
船上緣分
漁工職場生態
事實與偏見
任人使喚
吃食學問大
爛醉
問候語
無從消除的階級
生存
顧船的日常
人命在幾間
顧船爸爸桑側寫
本能
及時行樂
背十字架的人
第二篇 漁港的人
漁工不如魚?!
滿載而歸?
生計
盜賣漁獲
指控
船上日常
聚賭
黃湯
塗鴉
現實
自己人
感冒藥
舊衣
對立
垃圾
英雄與狗熊
眉角
停船
第三篇 無止境的夜
越南妹
選擇
三百A
蒼涼
漁港的大陸船員與臺灣女人
渺小
阿慧大飯店
胼手胝足
如煙
外神通內鬼
第四篇 遊戲人間
逢場作戲
希望值
以攝影之名
起霧
顧船李的最後一夜
同理心
生命之書
幸福本源
漏網之魚
第五篇 凝視深淵
跨國顧船
夠不夠?
普吉港非法漁工
願望
除了焦慮還是焦慮
安全感
心緒滿筐返航
憶,普吉島
文化聖殿
顧船的血淚
沒有細節的速食消費
一己之私
環保
髒
承受
離港留影
後記
開始「顧船的」 「阿壽」,我在漁港的貴人出現了。 起因是大陸人二車「小王」,和同船臺灣人「大車」有筆兩千美元的賭債借支糾紛,大車推三阻四一再延遲,沒說不還但就是死賴活賴,還鬧到船公司處,船公司雖出了面,但也不積極處理。涉及金錢糾紛,永遠都最難處理的,不處理是最好的處理方式。何況這又牽涉到臺灣和大陸人的敏感身分,更是難上加難,於公司立場,反正都是個人行為,別鬧出暴力行為就好。 大家商討如何應對時,同樣是顧船的「阿壽」醉醺醺趕來, 聽完小王和Jeff的話後,打了通電話。半小時後,「小虎」趕來,一看就是兄弟樣。 幾人模擬完大車和公司處理的各種可能狀況後,主張先催促公司和大車盡速處理,如相應不理再讓小虎出面。同時申明,他個人純屬義務幫忙,絕對不拿任何好處。 哇!真是個怪咖,喬事情不撈點好處,強出啥頭啊?萬一過程出問題,公親變事主,他多少要擔點風險。 幾個人繼續喝酒,我拿起小相機又亂按一通,但刻意避開小虎。 江湖規矩,我懂! 小虎私下一直提醒他:「大哥,要小心,沒事別讓人亂拍照!」 還不到很熟悉的程度,但他仍豪氣萬千地說:「沒事啦,我信得過!」 初次見面,難免好奇問我做什麼的? 「現在無業,之前在印刷廠當臨時工,一晚九百元。」實情如此。 之前我媽知道我找不到工作,特別拜託當廠長的小姨丈,幫我弄到我原任職單位一個晒版臨時工的工作。 想想,人生還真有意思。在臺北工作時,從未進入印刷廠,回高雄後才親身體驗報紙的印製過程,偶爾還被最低階的員工大吼小叫。 阿壽直說「我不信!」 「拍什麼漁工?偶爾來走動走動就能深入?」相處兩個月愈來愈熟悉後,某次夜晚喝酒時,阿壽酒後開始嗆我。 我當然不置可否! 接著數日,只要一喝酒又時常嗆我:「有種!來當顧船的,上船跟漁工睡,二十四小時長期相處,才態感同身受,才知道什麼叫漁工!」 船上什麼都沒有,「顧船的」比外籍漁工還不如,連張床都沒有,吃睡全在一張自己帶來的躺椅上,雇船整整二十四小時待遇才一千元,連喝酒都不夠。