為提供國內一套考量本土特色之即時動態交通分析與模擬軟體系統，做為ATMS/ATIS 的基本交通分析工具，本所已於92至95年逐步完成DynaTAIWAN(Dynamic Traffic Assignment and Information in Wide Area Network)模式建構與軟體開發，主要架構分成「交通模擬指派層」與「即時控制層」2大部分，已完成，為一中觀式交通模擬指派模型，可作為相關交通單位進行策略研擬與交通模擬分析之用。本年期主要進行即時性資料程序驗證，透過實際即時性流量資料進行測試與分析，研究成果包含建置MySQL資料平台，蒐集高公局與高雄市交通局提供之即時性車輛偵測器資料，並建立車輛偵測器歷史資料缺漏補齊程序，於OD推估程序結合即時性資料，分別測試北部國道路網與高雄市三民區。另在行為模式驗證方面，以北部國道VMS資料(95-96年)進行程序驗證，比對真實發布VMS影響之路段流量，顯示DynaTAIWAN路徑行為模式可模擬符合實際用路人變換路徑之行為趨勢。